一种机场atis服务系统的制作方法

文档序号:8714721阅读:640来源:国知局
一种机场atis服务系统的制作方法
【技术领域】
[0001]—种机场ATIS服务系统,属于机场设施技术领域。
【背景技术】
[0002]自动终端情报服务(AutomaticTerminal Informat1n System,简称 ATIS),是用于机场的自动连续播放的信息服务系统,其主要广播与飞行相关的信息,如天气、可用跑道、高度表拨正值等信息。
[0003]机场内现行的ATIS系统应用不广泛,具体表现为:可播报的信息较少,不能充分满足机场的需要。同时各个参数更新速度较慢,不利于机场的管理与飞机的调配。

【发明内容】

[0004]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种对多个参数进行实时采集,更新速度快,有利于机场的管理的机场ATIS服务系统。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该一种机场ATIS服务系统,其特征在于:包括:微处理器、测量单元、上位机、语音合成模块、功放电路以及扬声器,测量单元连接至微处理器的信号输入端,微处理器的输入输出端口与上位机互联,微处理器的信号输出端连接语音合成模块的信号输入端,语音合成模块的输出端连接功放电路的输入端,功放电路驱动扬声器发声;所述的测量单元包括温度传感器、湿度传感器、结露传感器、气压计、电子罗盘以及风速风向标。
[0006]优选的,所述的微处理器用型号为STM32F103ZET6的ARM7芯片。
[0007]优选的,所述的语音合成模块采用型号为XF-S4240的语音合成模块。
[0008]优选的,所述的功放电路包括型号为LM1875的集成运放U1,端子Jl连接所述语音合成模块的信号输出端,端子Jl串联电阻Rl后连接至电位器Wl的I脚,电位器Wl的2脚接地,电位器Wl的调节端3脚同时并联电阻R2以及电容C3的一端,电阻R2的另一端同时并联电位器W2的I脚以及电容Cl的一端,电容Cl的另一端并联至电位器W2的调节端3脚,电位器W2的2脚同时并联电容C2以及电阻R3的一端,电阻R3的另一端接地,电容C2的另一端并联至电位器W2的调节端3脚,电位器W2的调节端3脚同时并联电阻R4的一端,电阻R4的另一端同时并联电阻R5的一端以及电位器W3的调节端3脚,电位器W3的2脚与电容C3的另一端相连,I脚同时并联电阻R5的另一端、电容C4~C5的一端,电容C4的另一端接地,电容C5的另一端串联电阻R6后同时并联集成运放Ul的同相输入端以及电阻R7的一端,电阻R7的另一端接地,集成运放Ul的输出端同时并联电阻R8、电容C7的一端以及所述扬声器的正极。电阻R8的另一端连接至集成运放Ul的反相输入端以及电容C6的一端,电容C6的另一端串联电阻R9接地,电容C7的另一端同时串联电阻RlO接地,扬声器的负极接地。
[0009]与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果是:
[0010]1、本机场ATIS服务系统,通过测量单元中设置的温度传感器、湿度传感器、结露传感器、气压计、电子罗盘以及风速风向标,可以实时的对机场的温度、湿度、露点、气压、风速、风向等气象数据进行采集,并上传至微处理器内,具有实时的更新速度,有利于机场的管理。
[0011]2、微处理器采用型号为STM32F103ZET6的ARM7芯片,该芯片使用高性能的Cortex-M3,32位的RISC内核,工作频率最高可达72MHz,内置高速存储器,含有丰富的增强端口和联接到两条总线的外设,可以实现与测量单元、上位机和语音模块的无缝结合。
[0012]3、采用型号为型号为LM1875的集成运放芯片,使用中外围电路少,而且有完善的过载保护功能,输出功率高,谐波失真小。
[0013]4、语音合成模块采用型号为XF-S4240的语音合成模块,该语音合成模块采用SPI或UART数据通信接口与微处理器连接,接收待合成的文本,把文本合成为语音输出,接口简单。
【附图说明】
[0014]图1为机场ATIS服务系统原理方框图。
[0015]图2为功放电路电路原理图示意图。
【具体实施方式】
[0016]图1~2是本实用新型的最佳实施例,下面结合附图1~2对本实用新型做进一步说明。
[0017]如图1所示,一种机场ATIS服务系统包括微处理器、测量单元、上位机、语音合成模块、功放电路以及扬声器。测量单元连接至微处理器的信号输入端,微处理器的输入输出端口与上位机互联。微处理器的信号输出端连接语音合成模块的信号输入端,语音合成模块的输出端连接功放电路的输入端,通过功放电路驱动扬声器发声。
[0018]在本机场ATIS服务系统中,测量单元包括:温度传感器、湿度传感器、结露传感器、气压计、电子罗盘以及风速风向标。通过测量单元可以对机场的如下气象数据进行实时监测:机场的温度、湿度、露点、气压、风速、风向等。
[0019]微处理器采用型号为STM32F103ZET6的ARM7芯片,该芯片使用高性能的Cortex-M3,32位的RISC内核,工作频率最高可达72MHz,内置高速存储器,含有丰富的增强端口和联接到两条总线的外设,可以实现与测量单元、上位机和语音模块的无缝结合。
[0020]语音合成模块采用型号为XF-S4240的语音合成模块,该语音合成模块采用SPI或UART数据通信接口与微处理器连接,接收待合成的文本,把文本合成为语音输出,接口简单。
[0021]功放电路及扬声器如图2所示,端子Jl连接语音合成模块的信号输出端。端子Jl串联电阻Rl后连接至电位器Wl的I脚,电位器Wl的2脚接地。电位器Wl的调节端3脚同时并联电阻R2以及电容C3的一端,电阻R2的另一端同时并联电位器W2的I脚以及电容Cl的一端,电容Cl的另一端并联至电位器W2的调节端3脚。电位器W2的2脚同时并联电容C2以及电阻R3的一端,电阻R3的另一端接地,电容C2的另一端并联至电位器W2的调节端3脚。电位器W2的调节端3脚同时并联电阻R4的一端,电阻R4的另一端同时并联电阻R5的一端以及电位器W3的调节端3脚,电位器W3的2脚与上述电容C3的另一端相连,I脚同时并联电阻R5的另一端、电容C4~C5的一端,电容C4的另一端接地。电容C5的另一端串联电阻R6后同时并联集成运放Ul的同相输入端以及电阻R7的一端,电阻R7的另一端接地。集成运放Ul的输出端同时并联电阻R8、电容C7的一端以及扬声器BI的正极。电阻R8的另一端连接至集成运放Ul的反相输入端以及电容C6的一端,电容C6的另一端串联电阻R9接地,电容C7的另一端同时串联电阻RlO接地,扬声器B2的负极接地。集成运放Ul可通过多种形式的集成运算放大器实现,在本机场ATIS服务系统中,其型号为LM1875,LM1875使用中外围电路少,而且有完善的过载保护功能,输出功率高达30W,谐波失真〈0.015% (当 f =IkHz, RL=8 Ω,P0=20ff 时)。
[0022]具体工作过程及工作原理如下:测量单元内的温度传感器、湿度传感器、结露传感器、气压计、电子罗盘以及风速风向标将机场实时的温度、湿度、露点、气压、风速、风向等气象数据进行采集,并将采集到的信号送至微处理器内,微处理器同时可将测量单元采集到的气象数据上传至上位机中。
[0023]当需要对机场实时气象信息进行播报时,机场工作人员可以通过上位机向微处理器下达播放指令,微处理器接收到播放指令之后,将实时的气象数据送至语音合成模块内,语音合成模块在接收到数据之后进行语音合成,然后通过功放电路进行信号的放大,最后通过扬声器进行播放。
[0024]机场工作人员也可以通过设置,使上位机定时向微处理器发送播放指令,或通过对微处理器进行定时设置,实现机场气象信息的定时自动播放。
[0025]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
【主权项】
1.一种机场ATIS服务系统,其特征在于:包括微处理器、测量单元、上位机、语音合成模块、功放电路以及扬声器,测量单元连接至微处理器的信号输入端,微处理器的输入输出端口与上位机互联,微处理器的信号输出端连接语音合成模块的信号输入端,语音合成模块的输出端连接功放电路的输入端,功放电路驱动扬声器发声;所述的测量单元包括温度传感器、湿度传感器、结露传感器、气压计、电子罗盘以及风速风向标。
2.根据权利要求1所述的机场ATIS服务系统,其特征在于:所述的微处理器用型号为STM32F103ZET6 的 ARM7 芯片。
3.根据权利要求1所述的机场ATIS服务系统,其特征在于:所述的语音合成模块采用型号为XF-S4240的语音合成模块。
4.根据权利要求1所述的机场ATIS服务系统,其特征在于:所述的功放电路包括型号为LM1875的集成运放U1,端子Jl连接所述语音合成模块的信号输出端,端子Jl串联电阻Rl后连接至电位器Wl的I脚,电位器Wl的2脚接地,电位器Wl的调节端3脚同时并联电阻R2以及电容C3的一端,电阻R2的另一端同时并联电位器W2的I脚以及电容Cl的一端,电容Cl的另一端并联至电位器W2的调节端3脚,电位器W2的2脚同时并联电容C2以及电阻R3的一端,电阻R3的另一端接地,电容C2的另一端并联至电位器W2的调节端3脚,电位器W2的调节端3脚同时并联电阻R4的一端,电阻R4的另一端同时并联电阻R5的一端以及电位器W3的调节端3脚,电位器W3的2脚与电容C3的另一端相连,I脚同时并联电阻R5的另一端、电容C4~C5的一端,电容C4的另一端接地,电容C5的另一端串联电阻R6后同时并联集成运放Ul的同相输入端以及电阻R7的一端,电阻R7的另一端接地,集成运放Ul的输出端同时并联电阻R8、电容C7的一端以及所述扬声器的正极;电阻R8的另一端连接至集成运放Ul的反相输入端以及电容C6的一端,电容C6的另一端串联电阻R9接地,电容C7的另一端同时串联电阻RlO接地,扬声器的负极接地。
【专利摘要】一种机场ATIS服务系统,属于机场设施技术领域。其特征在于:包括微处理器、测量单元、上位机、语音合成模块、功放电路以及扬声器,测量单元连接至微处理器的信号输入端,微处理器的输入输出端口与上位机互联,微处理器的信号输出端连接语音合成模块的信号输入端,语音合成模块的输出端连接功放电路的输入端,功放电路驱动扬声器发声。本机场ATIS服务系统,通过测量单元中设置的温度传感器、湿度传感器、结露传感器、气压计、电子罗盘以及风速风向标,可以实时的对机场的温度、湿度、露点、气压、风速、风向等气象数据进行采集,并上传至微处理器内,具有实时的更新速度,有利于机场的管理。
【IPC分类】G05B19-042
【公开号】CN204423053
【申请号】CN201520109200
【发明人】邢琳琳, 高培新
【申请人】滨州学院
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年2月15日
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