一种离散量输入输出信号检测结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及航空、舰艇检测设备的自检技术，具体涉及一种离散量输入输出信号检测结构。
【背景技术】
[0002]在检测设备进行自检时，为了确保离散量输入输出信号的正常，普遍情况下，主要靠人工进行操作。其方法是采用“万用表”和10板自带的测试软件对离散量输出信号一一进行检测。对于成百上千的离散量输入输出信号检测需较长时间可完成，且在检测高电压、大电流时容易伤及人身。人工操作失误时，对检测设备极易造成损伤。对于普遍的检测方法:耗时长、准确性差、工具较多、工艺复杂、安全性差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种离散量输入输出信号检测结构，利用该检测结构进行信号检测以解决现有技术耗时长、准确性差、工具较多、工艺复杂的技术问题。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]—种离散量输入输出信号检测结构，其特殊之处在于:包括电连接插头，所述电连接插头与离散量信号输入输出的电连接插座相匹配，所述电连接插座包含多组成对的待测信号输入通道和待测信号输出通道，所述电连接插头包含与电连接插座对应的多组成对的信号输入通道和信号输出通道，电连接插头中的每组信号输入通道和信号输出通道之间通过导线短接。
[0006]以上为本实用新型的基本结构，基于该基本结构，本实用新型还做出以下优化限定:
[0007]为提高检测时人员和设备的安全性，本实用新型在离散量输入输出信号检测结构还包括设置在导线外侧的尾夹，所述尾夹一端开口，开口端与电连接插头连接。
[0008]进一步的，本实用新型尾夹的开口端设置有内螺纹，尾夹与电连接插头通过螺纹连接。
[0009]进一步的，本实用新型尾夹的内侧的中部紧邻内螺纹设置有凸环。凸环的作用是固定航空连接器旋进尾罩内的深度。
[0010]进一步的，本实用新型尾夹的外侧还设置后手持部，手持部为带有网纹的凸环，便于尾夹的安装。
[0011]进一步的，由于尾夹是与电连接插头配合使用的，电连接插头的插拔次数有一定寿命，不同型号的电连接插头可能使用的尾夹不同，为了防错，本实用新型尾夹的另一端设置有标识，标识标明了电连接插头的代号。
[0012]再进一步的，本实用新型的电连接插座为航空插座，电连接插头为航空插头。
[0013]本实用新型与现有技术相比，有益效果是:
[0014]1、本实用新型的离散量输入输出信号检测结构具有效率高、准确、简便、屏蔽、密封、绝缘等作用。与普遍的离散量输入输出信号检测方法技术相比较，解决了耗时长、准确性差、工具较多、工艺复杂、安全性差等关键问题，从而提高了航空、舰艇检测设备产品的可靠性，此外，还节约了成本。具体现在在以下几个方面:
[0015]1.1、航空插头可确保每一输入输出航空、舰艇信号的唯一准确位置，如图1 ;
[0016]1.2、本实用新型的电连接插头中的每组信号输入通道和信号输出通道之间通过导线段接，在检测输入信号的同时对输出信号也进行了检测；
[0017]1.3、在进行信号检测时，使用检测软件设置多通道检测，无需使用“万用表”进行输入信号或输出信号的逐个检测，较普遍存在的检测技术简单、易行；
[0018]1.4、效率明显提高，例:原100路(50个输出，50个输入)信号检测耗时2h，现只需 2min ；
[0019]1.5、使用本实新型的检测结构进行检测，规避了现有离散量输入输出检测时检测设备和人身的不安全性。
【附图说明】
[0020]图1为应用于信号检测时本实用新型的示意图。
[0021]图2为尾夹的结构图。
[0022]其中附图标记为:1-航空插头，2-尾夹，3-导线，21-内螺纹，22-凸环，23-手持部。
【具体实施方式】
[0023]例如:在某航空地面监测设备中，其中一块1板的所有通道信号(48个)特征为28V(28VGND)的输出和另一 1板所有通道信号(48个)特征为28V (28VGND)的输入均连接到单元部件面板上的航空连接器插座J2，根据航空连接器插座J2与输入信号通道和输出信号通道的连接关系，将与航空连接器插座相匹配的航空连接器插头中有对应的信号输入和输出关系的通道通过导线短接。
[0024]根据航空连接器插座J2上的信号输入输出关系编写检测软件，检测软件的原理是“设置输出一读取相应输入一比对并记录结果”。检测时，可根据检测需要选择所需要检测的信号通道，当需要对多组通道进行检测时，程序中重复“设置输出一读取相应输入一比对并记录结果”这一过程直至所有信号测试完成，根据记录给出测试结论。
[0025]在正常检测时，将检测结构旋紧插入相应的航空插座上，运行已编写好的检测软件，对各组通信通道检测。
【主权项】
1.一种离散量输入输出信号检测结构，其特征在于:包括电连接插头，所述电连接插头与离散量信号输入输出的电连接插座相匹配，所述电连接插座包含多组成对的待测信号输入通道和待测信号输出通道，所述电连接插头包含与电连接插座对应的多组成对的信号输入通道和信号输出通道，电连接插头中的每组信号输入通道和信号输出通道之间通过导线短接。2.根据权利要求1所述的离散量输入输出信号检测结构，其特征在于:还包括设置在导线外侧的尾夹，所述尾夹一端开口，开口端与电连接插头连接。3.根据权利要求2所述的离散量输入输出信号检测结构，其特征在于:所述尾夹的开口端设置有内螺纹，所述尾夹与电连接插头外螺纹连接。4.根据权利要求3所述的离散量输入输出信号检测结构，其特征在于:所述尾夹的中部紧邻内螺纹设置有凸环，所述凸环固定了电连接器旋入尾夹的深度。5.根据权利要求4所述的离散量输入输出信号检测结构，其特征在于:所述尾夹的外侧还设置后手持部，所述手持部为带有网纹的凸环。6.根据权利要求5所述的离散量输入输出信号检测结构，其特征在于:所述尾夹的另一端设置有标识，所述标识标明了电连接插头的型号。7.根据权利要求1-6之任一权利要求所述的离散量输入输出信号检测结构，其特征在于:所述电连接插座为航空插座，所述电连接插头为航空插头。
【专利摘要】本实用新型涉及一种离散量输入输出信号检测结构，包括电连接插头，电连接插头与离散量信号输入输出的电连接插座相匹配，电连接插座包含多组成对的待测信号输入通道和待测信号输出通道，电连接插头包含与电连接插座对应的多组成对的信号输入通道和信号输出通道，电连接插头中的每组信号输入通道和信号输出通道之间通过导线短接。本实用新型与普遍的离散量输入输出信号检测方法技术相比较，解决了耗时长、准确性差、工具较多、工艺复杂、安全性差等关键问题，从而提高了航空、舰艇检测设备产品的可靠性。
【IPC分类】G05B23/02
【公开号】CN205028155
【申请号】CN201520753809
【发明人】陈亮
【申请人】西安太世德航空电器有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年9月25日