一种重型汽车驾驶室举升控制器模拟检测试验装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种重型汽车驾驶室举升控制器模拟检测试验装置，能在生产过程中试验举升控制器的使用寿命。其技术方案为:台架的台面上固定有举升控制器安装支架，台架的台面上设有垂直安装的导向套，一个顶杆与导向套滑动配合，台架下安装有电机，电机的转轴上连接有偏心轮，顶杆的下端与偏心轮的外周面接触；台架上设有控制面板，控制面板上设有电压表、电流表、计数器，台架下设有稳压电源、负载线圈，台架的台面上设有两个电连接接头，计数器与稳压电源的正极连接，计数器的另一端连接至其中一个电连接接头；电流表、负载线圈、稳压电源的负极依次连接，电流表又连接至另外一个电连接接头，稳压电源的正极、负极之间连接有电压表。
【专利说明】
一种重型汽车驾驶室举升控制器模拟检测试验装置
技术领域
[0001 ]本实用新型属于一种重型汽车驾驶室举升控制器模拟检测试验装置。
【背景技术】
[0002]目前，对重型汽车驾驶室举升和下降均采用液压缸替代铰链机构，液压缸的动作就通过举升控制器进行控制，所述的举升控制器，由壳体，盖子、安装在壳体上的连接器、安装在盖子上的副启动按钮，壳体内的预热继电器组成。举升控制器的使用寿命是关键，通常要达到5万次以上。目前，还没有举升控制器的使用寿命检测试验装置，其耐久性是装在商用车上后进行验证的，这种装车验证的方式不方便，时间长、成本高，在生产过程中不能稳定控制举升控制器的使用寿命指标。
【发明内容】
[0003]本实用新型提出一种重型汽车驾驶室举升控制器模拟检测试验装置，能在生产过程中试验举升控制器的使用寿命，能稳定控制分体式气路电磁阀的使用寿命指标，具备操作简便、检测直观、成本低的优点。
[0004]本实用新型的技术方案为:一种重型汽车驾驶室举升控制器模拟检测试验装置，包括台架、台架的台面上固定有举升控制器安装支架，其特征在于:台架的台面上设有垂直方向的安装孔，安装孔中装有导向套，一个顶杆与导向套滑动配合，台架下安装有电机，电机的转轴上连接有偏心轮，顶杆的下端与偏心轮的外周面接触；台架上设有控制面板，控制面板上设有电压表、电流表、计数器，台架下设有稳压电源、负载线圈，台架的台面上设有两个电连接接头，计数器与稳压电源的正极连接，计数器的另一端连接至其中一个电连接接头;负载线圈与稳压电源的负极连接，负载线圈的另一端与电流表连接，电流表的另一端连接至另外一个电连接接头，电压表连接在稳压电源的正极、负极之间。
[0005]有益效果:检测举升控制器时，先安装举升控制器，两个电连接接头分别与举升控制器的连接头对接，构成计数器电路;然后，通过电机带到偏心轮旋转，顶杆周期性上下移动，推动举升控制器的副启动按钮，实现电路闭合、断开的循环动作，模拟举升控制器的实际工作状态，进行试验过程，通过计数器记录次数，从而检测使用寿命，从而在生产过程中稳定控制使用寿命指标;本实用新型具备操作简便、检测直观、成本低的优点。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
[0007]图2是本实用新型的原理图。
【具体实施方式】
[0008]结合图1、图2所示，进一步描述本实用新型如下:一种重型汽车驾驶室举升控制器模拟检测试验装置，包括台架、台架的台面上固定有举升控制器安装支架4(用于安装举升控制器5)，台架I的台面上设有垂直方向的安装孔，安装孔中装有导向套7，一个顶杆8与导向套7滑动配合，台架下安装有电机2，电机的转轴上连接有偏心轮9，顶杆8的下端与偏心轮9的外周面接触；台架上设有控制面板3，控制面板上设有电压表V、电流表A、计数器T，台架下设有稳压电源DY、负载线圈L(图1中没有表达)，台架的台面上设有两个电连接接头C1、C2(图1中没有表达)，计数器T与稳压电源DY的正极连接，计数器T的另一端连接至其中一个电连接接头CI;负载线圈L与稳压电源DY的负极连接，负载线圈L的另一端与电流表A连接，电流表A的另一端连接至另外一个电连接接头C2，电压表V连接在稳压电源DY的正极、负极之间。
[0009]本实用新型的工作原理:检测举升控制器时，先安装举升控制器，两个电连接接头Cl、C2分别与举升控制，5的连接头对接，构成计数器电路;然后，通过电机2带到偏心轮9旋转，顶杆8周期性上下移动，推动举升控制器的副启动按钮6，实现电路闭合、断开的循环动作，模拟举升控制器的实际工作状态，进行试验过程，通过计数器T记录次数，从而检测使用寿命O
【主权项】
1.一种重型汽车驾驶室举升控制器模拟检测试验装置，包括台架、台架的台面上固定有举升控制器安装支架，其特征在于:台架的台面上设有垂直方向的安装孔，安装孔中装有导向套，一个顶杆与导向套滑动配合，台架下安装有电机，电机的转轴上连接有偏心轮，顶杆的下端与偏心轮的外周面接触；台架上设有控制面板，控制面板上设有电压表、电流表、计数器，台架下设有稳压电源、负载线圈，台架的台面上设有两个电连接接头，计数器与稳压电源的正极连接，计数器的另一端连接至其中一个电连接接头；负载线圈与稳压电源的负极连接，负载线圈的另一端与电流表连接，电流表的另一端连接至另外一个电连接接头，电压表连接在稳压电源的正极、负极之间。
【文档编号】G05B23/02GK205427610SQ201620237149
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】宋昭奇, 李国中, 王振
【申请人】十堰市正发汽车零部件有限公司