一种基于无线组网技术的路边停车位系统的制作方法
【专利摘要】一种基于无线组网技术的路边停车位系统，它涉及车位锁技术领域；它包含中心控制单元、传感器单元、执行单元、显示单元、射频单元、上位机单元；传感器单元和射频单元分别与中心控制单元的输入端连接，执行单元和显示单元分别与中心控制单元的输出端连接，中心控制单元与上位机单元通过无线局域网连接。它实现了车位锁地磁传感智能控制起降、无人化收费管理、以及上位机数据查询等功能，为用户提供停车时长、扣费多少等讯息，实现真正意义上的停车位智能化、科学化、无人化管理。
【专利说明】
一种基于无线组网技术的路边停车位系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及车位锁技术领域，具体涉及一种基于无线组网技术的路边停车位系统。
【背景技术】
[0002]由于人民生活水平的不断提高，汽车的市场需求也逐渐加大，便利的汽车慢慢的成为了我们千家万户的代步工具。但是一个小区以及公司的占地面积不会随着车辆的增多而增多，停车位不够、停车位付费贵、是否安全、信息能否查询等问题的出现造成停车难的现象，目前这个问题已经成为了当今社会的一个普遍问题。另一方面，许多车主的不科学化停车、不让别人占用自己的车位、车位无理的私有化占用等，也造成一些车位的浪费。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种基于无线组网技术的路边停车位系统，它实现了车位锁地磁传感智能控制起降、无人化收费管理、以及上位机数据查询等功能，为用户提供停车时长、扣费多少等讯息，实现真正意义上的停车位智能化、科学化、无人化管理。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:它包含中心控制单元、传感器单元、执行单元、显示单元、射频单元、上位机单元;传感器单元和射频单元分别与中心控制单元的输入端连接，执行单元和显示单元分别与中心控制单元的输出端连接，中心控制单元与上位机单元通过无线局域网连接。
[0005]所述的中心控制单元采用CC2530芯片。
[0006]所述的传感器单元为埋装在地面下的地磁传感器线圈，它可以根据车辆进出车位生成电磁感应，经由信号处理电路传向中心控制单元。
[0007]所述的执行单元为升降式车位锁，它由驱动器、步进电机和起降滑竿构成;驱动器的输入端与中心控制单元连接，驱动器的输出端与步进电机的输入端连接，步进电机的输出端与起降滑竿连接;所述起降滑竿的顶部有触碰开关，当升起50cm时，触碰开关闭合，起降滑竿停止工作。
[0008]本实用新型的工作原理是:传感器单元将停车位信号有变的数据传递给中心控制单元，中心控制单元将数据上传上位机单元的数据库，上位机单元处理数据并更新数据库，将指令发送回中心控制单元，中心控制单元分析数据进行运算后控制执行单元运行，并控制显示单元显示;射频单元接收来自停车卡的信息后传送至中心控制单元，中心控制单元根据停靠时间计算分析应扣费用并上传数据库，扣除金额后控制执行单元运行。
[0009]采用上述结构后，本实用新型的有益效果为:它利用ZigBee技术，能根据车位的增多实现自组网功能;地磁传感模块性能稳定，灵敏度可调，适用于不同的场合；显示模块可实时显示停车位使用时间以及金额;上位机数据库存储数据避免纷争，随时查阅；射频刷卡扣费人性化设计，减少人工管理成本;整个系统性价比高，系统稳定，功能先进，科学化管理停车位，解决当今社会存在的现实问题，具有极好的市场推广价值。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]附图标记说明:
[00?2] 1、中心控制单元;2、传感器单元;3、执行单元;4、显示单元;5、射频单元;6、上位机单元。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。
[0014]参看如图1所示，本【具体实施方式】采用的技术方案是:它包含中心控制单元1、传感器单元2、执行单元3、显示单元4、射频单元5、上位机单元6;传感器单元2和射频单元5分别与中心控制单元I的输入端连接，执行单元3和显示单元4分别与中心控制单元I的输出端连接，中心控制单元I与上位机单元6通过无线局域网连接。
[0015]所述的中心控制单元I采用CC2530芯片。
[0016]所述的传感器单元2为埋装在地面下的地磁传感器线圈，它可以根据车辆进出车位生成电磁感应，经由信号处理电路传向中心控制单元I。
[0017]所述的执行单元3为升降式车位锁，它由驱动器、步进电机和起降滑竿构成;驱动器的输入端与中心控制单元I连接，驱动器的输出端与步进电机的输入端连接，步进电机的输出端与起降滑竿连接;所述起降滑竿的顶部有触碰开关，当升起50cm时，触碰开关闭合，起降滑竿停止工作;所述的驱动器为L298N芯片。
[0018]所述的射频单元5为RFID读写模块，采用IIC接口技术，与主控芯片相连。
[0019]所述的显示单元4为LCD12864，采用IIC接口，与主控芯片相连;它用于显示停车时长以及扣费金额等。
[0020]具体安装时，地磁传感器线圈安装于地下，因其为线圈亦可贴装于地面以减少工程量;射频模块以及显示模块安装于车位前方，升降式车位锁安装于车尾处并置于地面以下。
[0021]本【具体实施方式】的工作原理是:传感器单元2将停车位信号有变的数据传递给中心控制单元I，中心控制单元I将数据上传上位机单元6的数据库，上位机单元6处理数据并更新数据库，将指令发送回中心控制单元I，中心控制单元I分析数据进行运算后控制执行单元3运行，并控制显示单元4显示;射频单元5接收来自停车卡的信息后传送至中心控制单元I，中心控制单元I根据停靠时间计算分析应扣费用并上传数据库，扣除金额后控制执行单元3运行。
[0022]本【具体实施方式】中的工作流程为:
[0023]1.停车位空闲状态下，地磁传感器线圈将信号传递到cc2530芯片，升降式车位锁为落下状态;CC2530芯片将车位状态通过ZigBee技术上传至上位机，更新数据库，上位机端即可查看何处车位空闲；
[0024]2.当有车辆进入停车位，地磁感应器线圈感应后，CC2530芯片分析计算，控制升降式车位锁启动升起，同时上传数据至上位机更新数据库，同时cc2530芯片开始计时并由LCD12864 显示；
[0025]3.车主驱车离开，需要刷卡扣费，RFID读出卡片信息传至cc2530芯片，cc2530芯片根据停靠时间计算分析应扣费用，上传数据库，扣除金额，并控制升降式车位锁降下，车辆可以开出。
[0026]本【具体实施方式】的有益效果为它实现了车位锁地磁传感智能控制起降、无人化收费管理、以及上位机数据查询等功能，为用户提供停车时长、扣费多少等讯息，实现真正意义上的停车位智能化、科学化、无人化管理。
[0027]以上所述，仅用于说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种基于无线组网技术的路边停车位系统，特征在于:它包含中心控制单元(I)、传感器单元(2)、执行单元(3)、显示单元(4)、射频单元(5)、上位机单元(6);传感器单元(2)和射频单元(5)分别与中心控制单元(I)的输入端连接，执行单元(3)和显示单元(4)分别与中心控制单元(I)的输出端连接，中心控制单元(I)与上位机单元(6)通过无线局域网连接。2.根据权利要求1所述的一种基于无线组网技术的路边停车位系统，其特征在于所述的中心控制单元(I)采用CC2530芯片。3.根据权利要求1所述的一种基于无线组网技术的路边停车位系统，其特征在于所述的传感器单元(2)为埋装在地面下的地磁传感器线圈。4.根据权利要求1所述的一种基于无线组网技术的路边停车位系统，其特征在于所述的执行单元(3)为升降式车位锁，它由驱动器、步进电机和起降滑竿构成;驱动器的输入端与中心控制单元(I)连接，驱动器的输出端与步进电机的输入端连接，步进电机的输出端与起降滑竿连接;所述起降滑竿的顶部有触碰开关。
【文档编号】G05B19/042GK205620731SQ201620303772
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年4月13日
【发明人】黄从贵, 朱琳, 陈鹏飞, 胡珊珊
【申请人】无锡职业技术学院