专利名称：集装箱专用通风器式无线射频识别标签的制作方法
技术领域：
本实用新型属于射频识别标签技术领域，具体涉及一种集装箱专用通风器 式无线射频识别标签。
背景技术：
无线射频识别技术(Radio Frequency Identification),是自动识别领域 的一种新技术。其由无线射频识别标签和读写器构成。无线射频识别技术具有 远距离、高速度、长寿命、环境适应性强以及多目标实时识别等特点。同时， 其多位不可复制单一 ID，确保了每个标签的唯一性。其数据的软、硬结合的加 密技术，确保了数据的安全性。
集装箱运输是当前世界各国快速货物运输的主要形式，集装箱已成为国际 标准化、专门化和通用化的运输方式。将无线射频识别技术应用于集装箱的资 产管理和集装箱运输的堆场管理、出入口管理以及位置追踪，实现集装箱资产 的全寿命管理以及集装箱运输全流程的可视化管理具有宽阔的应用前景。
目前，各国把无线射频识别技术运用于集装箱资产管理和运输管理时，都 是将无线射频识别标签二次封装后安装在集装箱的外壁两侧上，且其封装形式 也没有制定相应的标准。由于无线射频识别标签没有作为集装箱的标准配件， 在箱体设计时也没有给无线射频识别标签预留一个合理的安装位置，从而造成 集装装卸和堆码时，极易损坏标签。从而极大的影响了无线射频识别技术在集 装箱资产管理和运输管理领域的应用效果。
集装箱专用通风器式无线射频识别标签正是为了解决以上的问题而设计 的。该标签外形、结构及安装位置、安装形式与标准的集装箱通风器完全一样。 在实现标准集装箱通风器原有性能的同时，还能对该无线射频识别标签进行相 关信息的读写，从而实现集装箱的可视化资产管理和运输流程管理。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对无线射频识别技术在集装箱应用领域的问题，提 供了一种集装箱专用通风器式无线射频识别标签，以及该标签的外形结构和封 装形式，同时提供了该标签在集装箱上的安装位置和安装形式，解决了困扰无 线射频识别技术在集装箱应用领域的难题。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的
一种集装箱专用通风器式无线射频识别标签，包括通风器壳体和外壳标签 盖板，其特征是还包括射频标签，所述通风器壳体顶部的外壳加厚，在已加 厚的通风器壳体上开一个长方形的凹槽，所述射频标签放置在所述长方形的凹 槽中，所述外壳标签盖板盖在装有射频标签的所述长方形的凹槽上。
所述射频标签使用860MHz-930MHz以及2.45GHz频段的无源射频识别标 签，所述射频标签包括电连接的天线和射频芯片。
所述射频标签使用2.45GHz频段的有源射频识别标签，所述射频标签包括: 依次电连接的电池组、射频芯片和天线。
所述集装箱专用通风器式无线射频识别标签安装在集装箱的通风孔上。
将所述集装箱专用通风器式无线射频识别标签封装成与集装箱专用通风器 外形、结构一致的集装箱专用通风器式无线射频识别标签。
所述集装箱专用通风器式无线射频识别标签替换原有的安装在集装箱两侧 外壁通风孔上的，只具有通风和防止雨水倒灌功能的集装箱专用通风器，并保 证其原有参数和性能不变。
本实用新型具有以下优点
这种集装箱专用通风器式无线射频识别标签由于其外形、结构和安装位置、 安装形式与标准的集装箱专用通风器完全一样，在实现标准集装箱通风器原有
性能的同时，不会改变集装箱的外观和结构；另一方面，由于该标签安装在集 装箱两侧的外壁上部，方便对标签相关信息的有效读写；同时，由于该标签是 将无线射频识别标签嵌入封装在集装箱专用通风器形的壳体表壁中，形成一个 整体并不可分离，在实际应用中不易被损坏并可降低标签的使用和维护成本。
图1-1为本实用新型的内视图； 图1-2为本实用新型的外视图； 图2为本实用新型的结构示意图； 图3为本实用新型的剖面图； 图4为本实用新型完整的立体图5为安装有本实用新型的集装箱的立体外观图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。
现有的通风器通常安装于集装箱两侧侧板靠近顶部位置的通孔处，通风器 从集装箱外部覆盖装设于通孔处。现有的标准通风器经过长期的实际检验，其 内部结构符合空气动力学原理，具有良好的通风性能和防漏水性能。
本实用新型是在不改变现有通风器内部结构，即不改变其空气动力学结构， 保持其原有的通风性能和防漏水性能的基础上，将标签与通风器相结合形成统 一的整体。
图l-l为本实用新型的内视图，图l-2为本实用新型的外视图，图2为本实 用新型的结构示意图，图3为本实用新型的剖面图；整个结构包括三部分通 风器壳体1、射频标签2和外壳标签盖板3。
通风器壳体1采用现有的标准通风器的材质和结构，只不过在通风器壳体1 顶部将外壳加厚，然后在已加厚的壳体上开一个长方形的凹槽用于放置射频标 签2。
射频标签2可以使用两种不同的标签有源标签和无源标签。采用
860MHz-930MHz以及2.45GHz频段的无源射频识别标签，射频标签2包括电 连接的天线和射频芯片。其具有读取距离远，抗干扰能力强，体积轻薄等特点， 而且能够在同一个读取设备天线的有效范围内同时进行多个标签的识别，同时 为无源设备不需要电池，射频标签安放在通风器壳体顶部的凹槽中。采用 2.45GHz频段的有源射频识别标签，射频标签2包括依次电连接的电池组、射 频芯片和天线。射频标签2安放在通风器壳体1顶部的凹槽中。
外壳标签盖板3采用现有的标准通风器的材质，其外型结构与通风器外壳1 顶部的凹槽相吻合。
图3为本实用新型的剖面图，本实用新型的连接关系如下射频标签2安 放在通风器壳体1顶部的凹槽内，外壳标签盖板3盖在装有射频标签2的凹槽 上。射频标签2与通风器的连接，可以是用胶进行粘接，也可以通过外壳标签 盖板进行压接。外壳标签盖板3与通风器外壳1则采用胶水进行粘接，即可以 保证密闭性，又可以保证牢固性。
图4为本实用新型完整的立体图，当本实用新型组装完毕后，从外部看是 一个统一的整体，并且与现有的标准通风器区别不大。
图5为安装有本实用新型的集装箱的立体外观图，本实用新型与集装箱的 连接关系如下本实用新型即集装箱专用通风器式无线射频识别标签4， 一般 安放在集装箱的侧壁或端壁上的通风孔上。
权利要求1.一种集装箱专用通风器式无线射频识别标签(4)，包括通风器壳体(1)和外壳标签盖板(3)，其特征是还包括射频标签(2)，所述通风器壳体(1)顶部的外壳加厚，在已加厚的通风器壳体(1)上开一个长方形的凹槽，所述射频标签(2)放置在所述长方形的凹槽中，所述外壳标签盖板(3)盖在装有射频标签(2)的所述长方形的凹槽上。
2、 根据权利要求1所述的集装箱专用通风器式无线射频识别标签，其特征 是所述射频标签(2)使用860MHz-930MHz以及2. 45GHz频段的无源射频识别 标签，所述射频标签(2)包括电连接的天线和射频芯片。
3、 根据权利要求1所述的集装箱专用通风器式无线射频识别标签，其特征 是所述射频标签(2)使用2.45GHz频段的有源射频识别标签，所述射频标签(2)包括依次电连接的电池组、射频芯片和天线。
4、 根据权利要求1所述的集装箱专用通风器式无线射频识别标签，其特征 是所述集装箱专用通风器式无线射频识别标签(4)安装在集装箱的通风孔 上。
5、 根据权利要求l一4之一所述的集装箱专用通风器式无线射频识别标签,其特征是将所述集装箱专用通风器式无线射频识别标签(4)封装成与集装箱专用通风器外形、结构一致的集装箱专用通风器式无线射频识别标签。
专利摘要本实用新型公开了一种集装箱专用通风器式无线射频识别标签，涉及RFID无线射频识别技术领域，将无线射频识别标签封装成与集装箱专用通风器外形、结构一致的集装箱专用通风器式无线射频识别标签，并安装在集装箱两侧外壁连通箱内外的通风孔处。构成一个既能实现集装箱通风器功能又能实现无线射频识别功能的集装箱专用通风器式射频识别标签。本实用新型的外观、结构和安装位置、安装形式与原集装箱专用通风器一致，能保证通风器原有性能和集装箱结构、外观不变。同时，还能在该无线射频识别标签中写入集装箱的箱号等相关信息，该信息可以通过手持式或基站式无线射频识别器写入和读出，从而实现集装箱的可视化资产管理和运输流程管理。
文档编号G06K19/07GK201196796SQ20082000388
公开日2009年2月18日 申请日期2008年3月3日 优先权日2008年3月3日
发明者唐光宇 申请人:北京容达思博科技有限公司