专利名称：车载服务评价器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可移动式服务评价器，尤其是一种车载服务评价器。
背景技术：
现有车载服务评价器基本都是采用一个按键面板或者一个带有按键的服务监督卡/牌托的结构形式实现，服务监督卡使用卡片式IC卡或硬板纸印刷服务监督信息，一旦驾驶员变更就要重新发行服务监督卡，不利于行业管理部门的统筹管理，增加管理成本。同时这种服务监督卡由于更换方式简单，比较容易作假，不能有效反映驾驶员真实的服务质量。目前也有部分城市在出租车顶灯上显示诸如“停运”、“空车”、“重车”，“电召”，“预约”，“报警”以及打击克隆车用的防伪密标等车辆营运状态信息，但是位置都局限在了顶灯上，出租车要增加此功能需要更换顶灯，并且需要引线到车内，造成安装不便，设计生产成本 高。另外，目前公共运营车辆如出租车的仪表板上至少放置有空车灯、服务监督卡、调度显示屏等硬件设备，面板上基本没有空间安放其他物品，不仅影响美观，同时也不便于安装维修。由此可见，上述现有的车载服务评价器在结构和使用上，显然仍存在结构复杂、设计维护成本高、系统安全性差、不方便美观等问题。为解决上述存在的问题，研发出一种新型车载服务评价器，已成为目前行业内紧迫的课题。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种新型车载服务评价器。该车载服务评价器能够在显示模块输出显示驾驶员的服务监督电子卡，如果更换驾驶员只需在后台管理中心简单操作即可，避免重新发行服务监督卡，降低了管理成本，由于该服务评价器使得驾驶员的服务监督信息统一由行业管理部门直接发送至车载服务评价器上，切断了服务监督卡作假的途径，能够更加真实的反映驾驶员的服务质量。同时该车载服务评价器显示单元靠近挡风玻璃的一侧可以嵌入安装LED车辆状态指示牌，实现了出租车的营运状态显示，解决了出租车设备升级改造中需要更换顶灯的问题，由于设备均安装在车内，避免增加车内到车外的引线，一定程度上能够提高车辆的电器安全性。另外，该车载服务评价器显示单元远离挡风玻璃的一侧还可以嵌入安装视频播放器，能够替代多媒体信息显示终端，节省仪表台空间。由于该车载服务评价器将车辆状态指示、服务评价、视屏播放功能集成于一体，不仅大大提高美观度，更节约车内有限的空间。为实现上述目的，本实用新型车载服务评价器可采用如下技术方案一种车载服务评价器，包括电源单元、输入单元、射频卡处理单元、中央处理单元、存储单元、通信单元和显示单元，所述电源单元负责对整个系统进行供电，中央处理单元分别与输入单元、存储单元、通信单元和显示单元双向连接，射频卡处理单元与通信单元双向连接。输入单元负责用户信息的输入，射频卡处理单元负责驾驶员刷从业资格卡签到签退时卡内信息的调取，中央处理单元负责协调各个外设进行业务流程的处理，存储单元负责系统代码及运行中间变量的存储，通信单元负责与外部设备进行通信，以获取和传输车辆营运状态信息，显示单元负责从业资格信息、服务评价信息等用户界面的显示。本实用新型的目的以及解决其技术问题的方案还可采用以下技术措施进一步实现。所述输入单元可以为触屏式或按键式输入。所述显示单元为双面显示结构。所述显示单元靠近挡风玻璃的一侧嵌入安装有LED车辆状态指示牌，用以进行出租车营运状态的显示。所述显示单元远离挡风玻璃的一侧嵌入安装有视频播放器，能够替代多媒体信息显示终端播放广告等多媒体信息。 所述射频卡处理单元包括射频卡刷卡天线，实现驾驶员在服务评价器上刷卡上、下班的数据记录及处理，乘客也可进行刷卡付费。与背景技术相比，该车载服务评价器能够在显示单元上显示驾驶员的服务监督电子卡，如果更换驾驶员只要在后台管理中心简单操作即可，避免重新发行服务监督卡，降低管理成本，驾驶员的服务监督信息由管理部门直接发送到车载服务评价器上，切断了服务监督卡作假的途径，增加克隆车的难度。该车载服务评价器显示单元靠近挡风玻璃的一侧可以嵌入安装LED车辆状态指示牌，实现出租车的营运状态显示，增加了打击克隆车的手段，减少了出租车设备更新改造中需要更换顶灯的繁琐工序，且由于所有配套设备都在车内，避免增加车内到车外的引线，一定程度上能够提高车辆的电器安全性。同时，该车载服务评价器显示单元远离挡风玻璃的一侧可以嵌入安装视频播放装置，能够替代较为常见的车载多媒体信息显示终端，节省仪表台空间。另外，该车载服务评价器还可内置射频卡处理单元，能够实现驾驶员在服务评价器上刷卡进行上、下班，乘客也可以在服务评价器上进行刷卡付费。
图I是本实用新型车载服务评价器的系统结构图。图2是本实用新型车载服务评价器的立体图。图3是本实用新型车载服务评价器的后视图。图4是本实用新型车载服务评价器的主视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。请参阅图I至图4所示，本实用新型公开一种车载服务评价器10，包括电源单元I、输入单元2、射频卡处理单元3、中央处理单元4、存储单元5、通信单元6和显示单元7,所述电源单元I负责对整个系统进行供电，中央处理单元4分别与输入单元2、存储单元5、通信单元6和显示单元7双向连接,射频卡处理单元与通信单元6双向连接。输入单元2负责用户信息的输入，射频卡处理单元3负责驾驶员刷从业资格卡签到签退时卡内信息的调取，中央处理单元4负责协调各个外设进行业务流程的处理，存储单元5负责系统代码及运行中间变量的存储，通信单元6负责与外部设备进行通信，以获取和传输车辆营运状态信息，显示单元7为双面显示结构，其靠近挡风玻璃的一面嵌入安装LED车辆状态指示牌8，负责车辆营运状态和服务星级的显示，其远离挡风玻璃的一面嵌入安装视频播放器9，负责多媒体信息的播放和服务评价信息等用户界面的显示。车辆更换驾驶员刷卡签到时，车载服务评价器10的射频卡处理单元3对驾驶员从业资格信息进行调取，通信单元6将从业信息传送给中央处理单元4，中央处理单元4根据驾驶员的卡内信息在视频播放器9上显示服务监督电子卡，同时根据驾驶员的服务等级在LED车辆状态指示牌8上显示该驾驶员的服务星级。车辆进入载客状态时，通信单元6向显示单元7传送进入载客状态信息，LED状态指示牌8显示“重车”，视频播放器9开始播放多媒体信息。乘客下车时，通信单元6向显示单元7传送进入空车状态信息，LED状态指示 牌8显示“空车”，视频播放器9停止视频播放，恢复显示驾驶员服务监督电子卡，同时乘客可 通过输入单元2对驾驶员服务进行满意度评价，所述输入单元2可以为按键式输入，按键文字可以根据具体需求设置为“满意”、“投诉”等服务评价内容，所述输入单元2也可为触屏式输入，触屏显示评价选项也可根据实际情况相应调整。评价信息被存储在存储单元5内，管理中心可选择实时或特定时间通过通信单元6上传评价信息。当驾驶员刷从业资格证卡签退时，通信单元6将签退信息传送给显示单元7，显示单元7进入休眠状态，LED状态显示牌显示“停运”。
权利要求1.一种车载服务评价器，其特征在于包括电源单元、输入单元、射频卡处理单元、中央处理单元、存储单元、通信单元和显示单元，所述电源单元负责对整个系统进行供电，中央处理单元分别与输入单元、存储单元、通信单元和显示单元双向连接，射频卡处理单元与通信单元双向连接。
2.如权利要求I所述的车载服务评价器，其特征在于所述输入单元为触屏式或按键式输入。
3.如权利要求I或2所述的车载服务评价器，其特征在于所述显示单元为双面显示结构。
4.如权利要求3所述的车载服务评价器，其特征在于所述显示单元靠近挡风玻璃的一侧嵌入安装有LED车辆状态指示牌。
5.如权利要求3所述的车载服务评价器，其特征在于所述显示单元远离挡风玻璃的一侧嵌入安装有视频播放器。、
6.如权利要求1、2、4或5所述的车载服务评价器，其特征在于所述射频卡处理单元包括射频卡刷卡天线。
专利摘要本实用新型公开一种车载服务评价器，包括电源单元、输入单元、射频卡处理单元、中央处理单元、存储单元、通信单元和显示单元，所述电源单元负责对整个系统进行供电，中央处理单元分别与输入单元、存储单元、通信单元和显示单元双向连接，射频卡处理单元与通信单元双向连接。本实用新型能够在显示单元显示驾驶员的服务监督电子卡，如果更换驾驶员只需在后台管理中心简单操作即可，避免重新发行服务监督卡，切断了服务监督卡作假的途径，能够更加真实的反映驾驶员的服务质量。同时该车载服务评价器将车辆状态指示、服务评价、视屏播放功能集成于一体，不仅大大提高美观度，更能节约车内有限空间。
文档编号G06F19/00GK202472658SQ20122000258
公开日2012年10月3日 申请日期2012年1月5日 优先权日2012年1月5日
发明者曾富理, 陈杰 申请人:南京通用电器有限公司