专利名称：一种补燃循环火箭发动机故障仿真分析方法
技术领域：
本发明涉及一种补燃循环火箭发动机故障仿真分析方法。
背景技术：
补燃循环发动机是我国新一代运载火箭主要动力装置，其系统较现役常规型号发动机更为复杂，组件种类和数量更多，试车过程检测参数达数十个，氧系统若出现故障后果往往是产品结构严重破坏。以往故障分析工作完全靠设计人员的经验、产品分解检查情况完成，工作量很大，而且受设计人员的个人经验的影响大。本发明可大大提高故障定位的效率和准确性。
发明内容
本发明解决的技术问题是:克服现有技术的不足之处，提供一种补燃循环火箭发动机故障仿真分析方法，该方法使故障分析的效率、准确性大大提高。本发明的技术解决方案:一种补燃循环火箭发动机故障仿真分析方法，其特殊之处在于包括下列步骤:I针对补燃循环发动机系统组成及其组件特性，运用流体力学、气体动力学、热力学理论建立以下模型:A泵静态数学模型:( I)扬程
权利要求
1.一种补燃循环火箭发动机故障仿真分析方法，其特征在于包括下列步骤: I针对补燃循环发动机系统组成及其组件特性，运用流体力学、气体动力学、热力学理论建立以下模型: A泵静态数学模型: (1)扬程
2.根据权利要求1所述的补燃循环火箭发动机故障仿真分析方法，其特征在于:所述步骤4的具体实现方式为:统计实际测量参数变化，后与故障模式效应表进行比对，进行试前故障预判或试后故障定位。
全文摘要
本发明涉及一种补燃循环火箭发动机故障仿真分析方法，包括以下步骤1针对补燃循环发动机系统组成及其组件特性，运用流体力学、气体动力学、热力学理论建立模型；2在模型中嵌入故障特征方程；3采用线性化的牛顿迭代法求解上述步骤所生成的方程组，得出仿真结果；4根据上述热力参数特征，通过事先获得的统计参数对发动机热试车或飞行状态可能出现的故障进行试前故障预判，或者通过与发动机试车或飞行后实际测量参数变化趋势进行比对，进行试后故障定位。本发明克服现有技术的不足之处，本发明方法使故障分析的效率、准确性大大提高。
文档编号G06F19/00GK103116705SQ20131004853
公开日2013年5月22日 申请日期2013年2月6日 优先权日2013年2月6日
发明者刘站国, 徐浩海, 马红宇, 党锋刚, 杨永强, 王海燕, 宋春 申请人:中国航天科技集团公司第六研究院第十一研究所