座舱仪表、HUD以及飞机部件运行展示系统的制作方法

本发明涉及的是飞机部件的实时状态技术领域，具体涉及一种座舱仪表、HUD以及飞机部件运行展示系统。

背景技术：

对于飞机部件的实时状态显示，已有的一些方法是通过将飞机部件的动画做成动态模型，然后在展示时根据实际情况调用并播放动画，但是这种方法只能调用已经做成模型的动作，且播放控制不精细。对于座舱仪表和HUD的运行状态显示，已有的一些方法是将其单独作为一个子窗口，然后在窗口上进行二维绘制，这些方案都存在不够真实直观的问题。

技术实现要素：

针对现有技术上存在的不足，本发明目的是在于提供一种座舱仪表、HUD以及飞机部件运行展示系统，可以根据下传的飞行数据，将各个飞机部件（如起落架、水平尾翼、垂直尾翼、座舱盖等）的实际状态实时显示出来，并且能够显示出当时飞机座舱内各个仪表以及HUD的准确运行状态，比之一些二维静态的显示系统具有明显的优势。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：座舱仪表、HUD以及飞机部件运行展示系统，包括飞行数据信号输入模块、HUD及飞行数据处理用计算机、投影仪、合成仪、控制面板、告示面板和机载电源，飞行数据信号输入模块与HUD计算机相连，HUD计算机、投影仪、合成仪依次相连，所述的HUD计算机还与控制面板、告示面板及机载电源相连，所述的控制面板、告示面板也与机载电源相连。

作为优选，所述的HUD计算机可替换为座舱仪表计算机。

本发明的有益效果：可以根据下传的飞行数据，将各个飞机部件（如起落架、水平尾翼、垂直尾翼、座舱盖等）的实际状态实时显示出来，并且能够显示出当时飞机座舱内各个仪表以及HUD的准确运行状态，比之一些二维静态的显示系统具有明显的优势。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明；

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：座舱仪表、HUD以及飞机部件运行展示系统，包括飞行数据信号输入模块1、HUD及飞行数据处理用计算机2、投影仪3、合成仪4、控制面板5、告示面板6和机载电源7，飞行数据信号输入模块1与HUD计算机2相连，HUD计算机2、投影仪3、合成仪4依次相连，所述的HUD计算机2还与控制面板5、告示面板6及机载电源7相连，所述的控制面板5、告示面板6也与机载电源7相连。

值得注意的是，所述的HUD计算机2可替换为座舱仪表计算机。

本具体实施方式采用simgear库的飞机部件以及座舱仪表、HUD的控制方法，可以通过飞行参数实时计算每一帧各个部件的位置和姿态、各个仪表的显示状态以及HUD的展示状态，动画控制可以非常精确；座舱仪表与飞机模型完美融合，展示形式非常直观；在加载飞机模型时建立参数与模型的运行规则，动画所耗的资源较少。同时通过xml文件即可完成对实际模型运行过程的控制，可扩展性和易用性非常好。由于本系统强大的hud脚本处理能力，系统能够实现复杂的HUD控制。与其他的一些飞行软件相比，本系统在功能和真实性方便都有巨大优势。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定 。