一种管理停车位的方法、装置和系统与流程

本文涉及但不限于停车场管理技术，尤指一种管理停车位的方法、装置和系统。

背景技术：

日益增长的汽车数量，车辆停车日益变得十分困难。在现有大城市每个停车场基本都是独立运营，分散管理的，导致一些人口密集区或者闹市区部分停车场车满为患，停车场入口停车的车辆排起长队等待停车。然而一些停车场却门前冷落，车库中存在着许多空闲车位，使得停车场资源无法得到充分合理利用。

技术实现要素：

本发明实施例提出了一种管理停车位的方法、装置和系统，能够充分合理利用多个停车场资源。

本发明实施例提出了一种管理停车位的方法，包括：

停车云服务器接收到来自终端的预订请求，通过预订的第一停车场对应的第一服务器为用户预订停车位。

可选的，所述通过预订的第一停车场对应的第一服务器为用户预订停车位包括：

所述停车云服务器向所述第一服务器发送停车位预留请求；

所述停车云服务器接收到来自所述第一服务器的停车位预留响应，向所述终端返回预订响应。

可选的，当所述停车云服务器接收到来自所述第一服务器的停车位预留拒绝响应时，该方法还包括：

所述停车云服务器向所述终端返回预订拒绝响应。

可选的，该方法之前还包括：

所述停车云服务器接收到来自所述终端的查询请求，在预先设置的位置信息和停车场信息之间的第一对应关系中，查找查询请求中的目标位置附近的位置信息对应的停车场信息，将查找到的停车场信息中的一个或多个发送给所述终端。

可选的，该方法还包括：

所述停车云服务器接收到来自所述第一服务器的停车位状态更新请求，根据停车位状态更新请求更新预先设置的位置信息和停车场信息之间的第一对应关系中所述第一停车场的停车场信息。

可选的，

所述预订请求包括所述第一停车场标识和以下的任意一个或多个：用户标识、车牌号、预订开始时间、用户注册的第二停车场标识、预订的停车位标识；

该方法还包括：

所述停车云服务器保存所述第一停车场标识和以下的任意一个或多个之间的第三对应关系：

所述用户标识、所述车牌号、所述预订开始时间、所述第二停车场标识、所述停车位标识。

可选的，该方法还包括：

所述停车云服务器判断出所述第三对应关系中所述车牌号对应的车在所述预订开始时间后的预设时间内仍未到达所述第一停车场，向所述第一服务器发送停车位释放请求；

所述停车云服务器接收到来自所述第一服务器的停车位释放响应。

本发明实施例还提出了一种管理停车位的方法，包括：

第一服务器接收到来自停车云服务器的停车位预留请求，为用户预订停 车位，并向停车云服务器发送停车位预留响应。

可选的，所述为用户预订停车位包括：

所述第一服务器判断出所述用户预订的停车位标识的状态为空闲，将所述预订的停车位标识的状态更改为已预订。

可选的，当所述第一服务器判断出所述预订的停车位标识的状态不是空闲时，该方法还包括：

所述第一服务器向所述停车云服务器发送停车位预留拒绝响应。

可选的，所述停车位预留请求包括所述预订的停车位标识；

所述第一服务器判断出所述用户预订的停车位标识的状态为空闲包括：

所述第一服务器在预先设置的停车位标识和状态之间的第二对应关系中，查找所述预订的停车位标识对应的状态，判断出查找到的状态为空闲。

可选的，所述第一服务器判断出所述用户预订的停车位标识的状态为空闲包括：

所述第一服务器在预先设置的停车位标识和状态之间的第二对应关系中，查找到状态为空闲对应的停车位标识；

所述将预订的停车位标识的状态更改为已预订包括：将查找到的停车位标识中的一个对应的状态更改为已预订；

所述停车位预留响应包括所述查找到的停车位标识中的一个。

可选的，所述第二对应关系中还包括：停车位类型；所述停车位预留请求中包括停车位类型；

所述查找到状态为空闲对应的停车位标识包括：

查找到所述停车位预留请求中的停车位类型和状态为空闲对应的停车位标识。

可选的，所述将预订的停车位标识的状态更改为已预订后，还包括：

所述第一服务器关闭所述预订的停车位上的车位锁。

可选的，当所述第一服务器接收到来自所述停车云服务器的停车位释放请求时，该方法还包括：

所述第一服务器将所述停车位释放请求中的停车位标识的状态更改为空闲，并向所述停车云服务器发送停车位释放响应。

可选的，该方法还包括：

所述第一服务器在第一停车场的停车场信息发生改变时，向所述停车云服务器发送停车位状态更新请求。

本发明实施例还提出了一种管理停车位的方法，包括：

停车云服务器接收到来自第一停车场对应的第一服务器的预订车辆驶入请求，通过用户注册的第二停车场对应的第二服务器对用户进行计费，并向第一服务器发送预订车辆驶入响应。

可选的，所述通过用户注册的第二停车场对应的第二服务器对用户进行计费包括：

所述停车云服务器向用户注册的第二停车场对应的第二服务器发送计费请求，接收到来自所述第二服务器的计费响应。

可选的，所述停车云服务器接收到来自第一停车场对应的第一服务器的预订车辆驶入请求后，该方法还包括：

所述停车云服务器将所述预订车辆驶入请求中的驶入时间和费率保存到所述预订车辆驶入请求中的车牌号对应的第三对应关系中；

其中，第三对应关系为所述第一停车场标识和以下的任意一个或多个之间的对应关系：

所述用户标识、所述车牌号、所述预订开始时间、所述第二停车场标识、所述停车位标识。

本发明实施例还提出了一种管理停车位的方法，包括：

第一停车场对应的第一服务器判断出检测到的到达第一停车场入口的车牌号已预订第一停车场的停车位，向停车云服务器发送预订车辆驶入请求；

第一服务器接收到来自停车云服务器的预订车辆驶入响应，开启所述第一停车场的入场闸机。

可选的，还包括：

所述第一服务器检测到所述车牌号对应的车到达所述预订的停车位附近，打开所述预订的停车位上的车位锁；

所述第一服务器检测到所述车牌号对应的车停进所述预订的停车位，将所述预订的停车位标识的状态更改为已驻车。

可选的，当第一服务器接收到来自所述停车云服务器的计费请求时，该方法还包括：

所述第一服务器保存所述计费请求中的车牌号、驶入时间和费率之间的第四对应关系，向所述停车云服务器返回计费响应。

本发明实施例还提出了一种管理停车位的方法，包括：

停车云服务器接收到来自第一停车场对应的第一服务器的预订车辆驶出请求，通过用户注册的第二停车场对应的第二服务器对用户进行扣费，删除第三对应关系，并向第一服务器发送预订车辆驶出响应；

其中，第三对应关系包括：第一停车场标识和以下的任意一个或多个之间的对应关系：

用户标识、车牌号、预订开始时间、第二停车场标识、停车位标识、驶入时间、费率。

可选的，所述通过用户注册的第二停车场对应的第二服务器对用户进行扣费包括：

所述停车云服务器向用户注册的第二停车场对应的第二服务器发送扣费请求，接收到来自所述第二服务器的扣费响应。

本发明实施例还提出了一种管理停车位的方法，包括：

第一停车场对应的第一服务器判断出检测到的到达第一停车场出口的车牌号已预订第一停车场的停车位，向停车云服务器发送预订车辆驶出请求；

第一服务器接收到来自停车云服务器的预订车辆驶出响应，开启所述第一停车场的出场闸机。

可选的，当所述第一服务器接收到来自所述停车云服务器的扣费请求时，该方法还包括：

所述第一服务器根据扣费请求中的驶出时间和预先保存的第四对应关系计算停车费用，根据计算得到的停车费用进行扣费，并向所述停车云服务器发送扣费响应；

其中，第四对应关系包括：车牌号、驶入时间和费率之间的对应关系。

本发明实施例还提出了一种停车云服务器，包括：

第一接收模块，用于接收到来自终端的预订请求；

第一处理模块，用于通过预订的第一停车场对应的第一服务器为用户预订停车位。

可选的，所述第一接收模块还用于：

接收到来自所述终端的查询请求；

所述第一处理模块还用于：

在预先设置的位置信息和停车场信息之间的第一对应关系中，查找查询请求中的目标位置附近的位置信息对应的停车场信息，将查找到的停车场信息中的一个或多个发送给所述终端。

可选的，所述预订请求包括所述第一停车场标识和以下的任意一个或多个：用户标识、车牌号、预订开始时间、用户注册的第二停车场标识、预订的停车位标识；

所述停车云服务器还包括：

第一存储模块，用于保存所述第一停车场标识和以下的任意一个或多个之间的第三对应关系：

所述用户标识、所述车牌号、所述预订开始时间、所述第二停车场标识、所述停车位标识。

本发明实施例还提出了一种第一服务器，包括：

第二接收模块，用于接收到来自停车云服务器的停车位预留请求；

第二处理模块，用于为用户预订停车位，并向停车云服务器发送停车位预留响应。

可选的，所述第二处理模块还用于：

所述将预订的停车位标识的状态更改为已预订后，所述第一服务器关闭所述预订的停车位上的车位锁。

可选的，所述第二接收模块还用于：接收到来自所述停车云服务器的停车位释放请求；

所述第二处理模块还用于：

将所述停车位释放请求中的停车位标识的状态更改为空闲，并向所述停车云服务器发送停车位释放响应。

本发明实施例还提出了一种停车云服务器，包括：

第三接收模块，用于接收到来自第一停车场对应的第一服务器的预订车辆驶入请求；

第三处理模块，用于通过用户注册的第二停车场对应的第二服务器对用户进行计费，并向第一服务器发送预订车辆驶入响应。

可选的，还包括：

第二存储模块，用于将所述预订车辆驶入请求中的驶入时间和费率保存到所述预订车辆驶入请求中的车牌号对应的第三对应关系中；

其中，第三对应关系为所述第一停车场标识和以下的任意一个或多个之间的对应关系：

所述用户标识、所述车牌号、所述预订开始时间、所述第二停车场标识、所述停车位标识。

本发明实施例还提出了一种第一服务器，包括：

第一判断模块，用于判断出检测到的到达第一停车场入口的车牌号已预订第一停车场的停车位，向停车云服务器发送预订车辆驶入请求；

第四接收模块，用于接收到来自停车云服务器的预订车辆驶入响应，开启所述第一停车场的入场闸机。

可选的，所述第一判断模块还用于：

检测到所述车牌号对应的车到达所述预订的停车位附近，打开所述预订的停车位上的车位锁；检测到所述车牌号对应的车停进所述预订的停车位，将所述预订的停车位标识的状态更改为已驻车。

可选的，所述第四接收模块还用于：

接收到来自所述停车云服务器的计费请求；保存所述计费请求中的车牌号、驶入时间和费率之间的第四对应关系，向所述停车云服务器返回计费响应。

本发明实施例还提出了一种停车云服务器，包括：

第五接收模块，用于接收到来自第一停车场对应的第一服务器的预订车辆驶出请求；

第五处理模块，用于通过用户注册的第二停车场对应的第二服务器对用户进行扣费，删除第三对应关系，并向第一服务器发送预订车辆驶出响应；

其中，第三对应关系包括：第一停车场标识和以下的任意一个或多个之间的对应关系：

用户标识、车牌号、预订开始时间、第二停车场标识、停车位标识、驶入时间、费率。

本发明实施例还提出了一种第一服务器，包括：

第二判断模块，用于判断出检测到的到达第一停车场出口的车牌号已预订第一停车场的停车位，向停车云服务器发送预订车辆驶出请求；

第六接收模块，用于接收到来自停车云服务器的预订车辆驶出响应，开启所述第一停车场的出场闸机。

可选的，所述第六接收模块还用于：

接收到来自所述停车云服务器的扣费请求，根据扣费请求中的驶出时间和预先保存的第四对应关系计算停车费用，根据计算得到的停车费用进行扣费，并向所述停车云服务器发送扣费响应；

其中，第四对应关系包括：车牌号、驶入时间和费率之间的对应关系。

本发明实施例还提出了一种管理停车位的系统，包括：

停车云服务器，用于接收到来自终端的预订请求，向所述第一服务器发送停车位预留请求；接收到来自所述第一服务器的停车位预留响应，向所述终端返回预订响应；

第一服务器，用于接收到来自停车云服务器的停车位预留请求，为用户预订停车位，并向停车云服务器发送停车位预留响应。

与相关技术相比，本发明实施例的技术方案包括：停车云服务器接收到来自终端的预订请求，通过预订的第一停车场对应的第一服务器为用户预订停车位。通过本发明实施例的方案，通过停车云服务器实现了对不同停车场的预订，从而实现了多个停车场资源的合理利用。

附图说明

下面对本发明实施例中的附图进行说明，实施例中的附图是用于对本发明的进一步理解，与说明书一起用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限制。

图1为本发明实施例第一种管理停车位的方法的流程图；

图2为本发明实施例第二种管理停车位的方法的流程图；

图3为本发明实施例第三种管理停车位的方法的流程图；

图4为本发明实施例第四种管理停车位的方法的流程图；

图5为本发明实施例第五种管理停车位的方法的流程图；

图6为本发明实施例第六种管理停车位的方法的流程图；

图7为本发明实施例第一种停车云服务器的结构组成示意图；

图8为本发明实施例第一种第一服务器的结构组成示意图；

图9为本发明实施例第二种停车云服务器的结构组成示意图；

图10为本发明实施例第二种第一服务器的结构组成示意图；

图11为本发明实施例第三种停车云服务器的结构组成示意图；

图12为本发明实施例第三种第一服务器的结构组成示意图；

图13为本发明实施例管理停车位的系统的结构组成示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图对本发明作进一步的描述，并不能用来限制本发明的保护范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的各种方式可以相互组合。

参见图1，本发明实施例提出了一种管理停车位的方法，包括；

步骤101、停车云服务器接收到来自终端的预订请求，通过预订的第一停车场对应的第一服务器为用户预订停车位。包括：

停车云服务器向第一服务器发送停车位预留请求；停车云服务器接收到来自第一服务器的停车位预留响应，向终端返回预订响应。

其中，预订请求中可以包括预订的停车位标识，也可以不包括预订的停车位标识。

当预订请求中包括预订的停车位标识时，停车位预留请求包括预订的停车位标识，停车位预留响应和预订响应不包括预订的停车位标识。

当预订请求中不包括预订的停车位标识时，停车位预留请求不包括预订的停车位标识，停车位预留响应和预订响应包括预订的停车位标识。

本步骤中，预订请求包括预订的第一停车场标识和以下的任意一个或多个：用户标识、车牌号、预订开始时间、用户注册的第二停车场标识、预订的停车位标识。

可选的，当停车云服务器接收到来自第一服务器的停车位预留拒绝响应时，该方法还包括：停车云服务器向终端返回预订拒绝响应。

其中，预订拒绝响应可以包括拒绝理由，拒绝理由可以是停车位已满等。

可选的，该方法之前还包括:

步骤100、停车云服务器接收到来自终端的查询请求，在预先设置的位置信息和停车场信息之间的第一对应关系中，查找查询请求中的目标位置附近的位置信息对应的停车场信息，将查找到的停车场信息中的一个或多个发送给所述终端。

本步骤中，位置信息可以是指经纬度信息或大厦名称等。

本步骤中，目标位置附近的位置信息可以是指与目标位置之间的距离小于或等于预设距离的位置信息，具体可以采用本领域技术人员的熟知技术计算与目标位置之间的距离，并不用于限定本发明的保护范围，这里不再赘述。

本步骤中，停车场信息包括以下的任意一个或多个：

停车场标识、每一个停车位标识、每一个停车位标识的状态、空闲的停车位的个数、费率、停车场所在的位置信息、停车场所属的运营商、停车位分布图等。

可选的，该方法还包括：

停车云服务器接收到来自第一服务器的停车位状态更新请求，根据停车位状态更新请求更新预先设置的位置信息和停车场信息之间的第一对应关系中所述第一停车场的停车场信息。

其中，停车位状态更新包括更新的停车场信息。

可选的，该方法还包括：

所述停车云服务器保存所述第一停车场标识和以下的任意一个或多个之间的第三对应关系：

所述用户标识、所述车牌号、所述预订开始时间、所述第二停车场标识、所述停车位标识。

可选的，该方法还包括：

所述停车云服务器判断出所述第三对应关系中所述车牌号对应的车在所述预订开始时间后的预设时间内仍未到达所述第一停车场，向所述第一服务器发送停车位释放请求；所述停车云服务器接收到来自所述第一服务器的停车位释放响应。

其中，停车云服务器可以根据是否在预订开始时间后的预设时间内接收到来自第一服务器的包含已预订的车牌号或用户标识的预订车辆驶入请求来判断已预订的车牌号对应的车在预订开始时间后的预设时间内是否已到达第一停车场，如果接收到预订车辆驶入请求，则表示已预订车辆已到达第一停车场；如果未接收到预订车辆驶入请求，则表示已预订车辆未到达第一停车场。

其中，停车位释放请求中包括待释放的停车位标识。

参见图2，本发明实施例还提出了一种管理停车位的方法，包括：

步骤200、第一服务器接收到来自停车云服务器的停车位预留请求。

步骤201、第一服务器为用户预订停车位，并向停车云服务器发送停车位预留响应。

本步骤中，为用户预订停车位包括：

所述第一服务器判断出所述用户预订的停车位标识的状态为空闲，将所述预订的停车位标识的状态更改为已预订。

其中，当停车位预留请求包括预订的停车位标识时，第一服务器判断出所述用户预订的停车位标识的状态为空闲包括：

所述第一服务器在预先设置的停车位标识和状态之间的第二对应关系中，查找所述预订的停车位标识对应的状态，判断出查找到的状态为空闲。

当停车位预留请求不包括预订的停车位标识时，第一服务器在预先设置的停车位标识和状态之间的第二对应关系中，查找到状态为空闲对应的停车位标识；

所述将预订的停车位标识的状态更改为已预订包括：将查找到的停车位标识中的一个对应的状态更改为已预订；

所述停车位预留响应包括所述查找到的停车位标识中的一个。

可选的，第二对应关系中还包括：停车位类型；所述停车位预留请求中包括停车位类型；

所述查找到状态为空闲对应的停车位标识包括：

查找到所述停车位预留请求中的停车位类型和状态为空闲对应的停车位标识。

可选的，当所述第一服务器判断出所述预订的停车位标识的状态不是空闲时，该方法还包括：

所述第一服务器向所述停车云服务器发送停车位预留拒绝响应。

可选的，将预订的停车位标识的状态更改为已预订后，还包括：

所述第一服务器关闭所述预订的停车位上的车位锁。

可选的，当所述第一服务器接收到来自所述停车云服务器的停车位释放请求时，该方法还包括：

所述第一服务器将所述停车位释放请求中的停车位标识的状态更改为空闲，并向所述停车云服务器发送停车位释放响应。

可选的，该方法还包括：

所述第一服务器在第一停车场的停车场信息发生改变时，向所述停车云服务器发送停车位状态更新请求。

其中，第一停车场的停车场信息发生改变可以是指第一停车场的停车场信息中的任意一个或多个信息发生改变，例如，某一个停车位标识的状态发生改变等。

参见图3，本发明实施例还提出了一种管理停车位的方法，包括：

步骤300、停车云服务器接收到来自第一停车场对应的第一服务器的预 订车辆驶入请求。

步骤301、停车云服务器通过用户注册的第二停车场对应的第二服务器对用户进行计费，并向第一服务器发送预订车辆驶入响应。

本步骤中，通过用户注册的第二停车场对应的第二服务器对用户进行计费包括：

所述停车云服务器向用户注册的第二停车场对应的第二服务器发送计费请求，接收到来自所述第二服务器的计费响应。

可选的，停车云服务器接收到来自第一停车场对应的第一服务器的预订车辆驶入请求后，该方法还包括：

所述停车云服务器将所述预订车辆驶入请求中的驶入时间和费率保存到所述预订车辆驶入请求中的车牌号对应的第三对应关系中；

其中，第三对应关系为所述第一停车场标识和以下的任意一个或多个之间的对应关系：

所述用户标识、所述车牌号、所述预订开始时间、所述第二停车场标识、所述停车位标识。

其中，计费请求包括：到达第一停车场入口的车牌号、以及驶入时间和费率。

参见图4，本发明实施例还提出了一种管理停车位的方法，包括：

步骤400、第一停车场对应的第一服务器判断出检测到的到达第一停车场入口的车牌号已预订第一停车场的停车位，向停车云服务器发送预订车辆驶入请求。

本步骤中，第一服务器可以采用图像识别技术检测到达第一停车场入口的车牌号。

本步骤中，第一服务器可以采用向停车云服务器发送查询请求的方式判断检测到的到达第一停车场入口的车牌号是否已预订第一停车场的停车位，停车云服务器在第三对应关系中查找检测到的车牌号对应的第一停车场标 识，判断出查找到的第一停车场标识与到达的第一停车场的标识相同，则表示已预订，判断出查找到的第一停车场标识与到达的第一停车场的标识不相同，则表示未预订。

第一服务器也可以在第二对应关系中添加预订停车位的车牌号。这样，第一服务器也可以根据第二对应关系判断检测到的到达第一停车场入口的车牌号是否已预订第一停车场的停车位。

其中，预订车辆驶入请求包括：用户标识、车牌号、驶入时间和费率等。

步骤401、第一服务器接收到来自停车云服务器的预订车辆驶入响应，开启所述第一停车场的入场闸机。

可选的，还包括：

所述第一服务器检测到所述车牌号对应的车到达所述预订的停车位附近，打开所述预订的停车位上的车位锁；所述第一服务器检测到所述车牌号对应的车停进所述预订的停车位，将所述预订的停车位标识的状态更改为已驻车。

其中，第一服务器具体如何检测车牌号对应的车是否到达预订的停车位附近，具体如何检测到车牌号对应的车是否已停进预订的停车位可以采用本领域技术人员的熟知技术实现，并不用于限定本发明的保护范围，这里不再赘述。

可选的，当第一服务器接收到来自所述停车云服务器的计费请求时，该方法还包括：

所述第一服务器保存所述计费请求中的车牌号、驶入时间和费率之间的第四对应关系，向所述停车云服务器返回计费响应。

参见图5，本发明实施例还提出了一种管理停车位的方法，包括：

步骤500、停车云服务器接收到来自第一停车场对应的第一服务器的预订车辆驶出请求。

步骤501、停车云服务器通过用户注册的第二停车场对应的第二服务器对用户进行扣费，删除第三对应关系，并向第一服务器发送预订车辆驶出响 应。

本步骤中，第三对应关系包括：第一停车场标识和以下的任意一个或多个之间的对应关系：

用户标识、车牌号、预订开始时间、第二停车场标识、停车位标识、驶入时间、费率。

本步骤中，通过用户注册的第二停车场对应的第二服务器对用户进行扣费包括：

所述停车云服务器向用户注册的第二停车场对应的第二服务器发送扣费请求，接收到来自所述第二服务器的扣费响应。

参见图6，本发明实施例还提出了一种管理停车位的方法，包括：

步骤600、第一停车场对应的第一服务器判断出检测到的到达第一停车场出口的车牌号已预订第一停车场的停车位，向停车云服务器发送预订车辆驶出请求。

步骤601、第一服务器接收到来自停车云服务器的预订车辆驶出响应，开启所述第一停车场的出场闸机。

可选的，当所述第一服务器接收到来自所述停车云服务器的扣费请求时，该方法还包括：

所述第一服务器根据扣费请求中的驶出时间和预先保存的第四对应关系计算停车费用，根据计算得到的停车费用进行扣费，并向所述停车云服务器发送扣费响应；

其中，第四对应关系包括：车牌号、驶入时间和费率之间的对应关系。

其中，第一服务器根据扣费请求中的驶出时间、第四对应关系中的驶入时间和费率计算停车费用，具体可以采用本领域技术人员的公知方法进行计算，并不用于限定本发明的保护范围，这里不再赘述。

其中，具体如何进行扣费可以采用本领域技术人员的公知技术实现，并不用于限定本发明的保护范围，这里不再赘述。

参见图7，本发明实施例还提出了一种停车云服务器，包括：

第一接收模块，用于接收到来自终端的预订请求；

第一处理模块，用于通过预订的第一停车场对应的第一服务器为用户预订停车位。

本发明实施例的停车云服务器中，所述第一接收模块还用于：

接收到来自所述终端的查询请求；

所述第一处理模块还用于：

在预先设置的位置信息和停车场信息之间的第一对应关系中，查找查询请求中的目标位置附近的位置信息对应的停车场信息，将查找到的停车场信息中的一个或多个发送给所述终端。

本发明实施例的停车云服务器中，所述预订请求包括所述第一停车场标识和以下的任意一个或多个：用户标识、车牌号、预订开始时间、用户注册的第二停车场标识、预订的停车位标识；

所述停车云服务器还包括：

第一存储模块，用于保存所述第一停车场标识和以下的任意一个或多个之间的第三对应关系：

所述用户标识、所述车牌号、所述预订开始时间、所述第二停车场标识、所述停车位标识。

参见图8，本发明实施例还提出了一种第一服务器，包括：

第二接收模块，用于接收到来自停车云服务器的停车位预留请求；

第二处理模块，用于为用户预订停车位，并向停车云服务器发送停车位预留响应。

本发明实施例的第一服务器中，所述第二处理模块还用于：

所述将预订的停车位标识的状态更改为已预订后，所述第一服务器关闭所述预订的停车位上的车位锁。

本发明实施例的第一服务器中，所述第二接收模块还用于：接收到来自所述停车云服务器的停车位释放请求；

所述第二处理模块还用于：

将所述停车位释放请求中的停车位标识的状态更改为空闲，并向所述停车云服务器发送停车位释放响应。

参见图9，本发明实施例还提出了一种停车云服务器，包括：

第三接收模块，用于接收到来自第一停车场对应的第一服务器的预订车辆驶入请求；

第三处理模块，用于通过用户注册的第二停车场对应的第二服务器对用户进行计费，并向第一服务器发送预订车辆驶入响应。

本发明实施例的停车云服务器中，还包括：

第二存储模块，用于将所述预订车辆驶入请求中的驶入时间和费率保存到所述预订车辆驶入请求中的车牌号对应的第三对应关系中；

其中，第三对应关系为所述第一停车场标识和以下的任意一个或多个之间的对应关系：

所述用户标识、所述车牌号、所述预订开始时间、所述第二停车场标识、所述停车位标识。

参见图10，本发明实施例还提出了一种第一服务器，包括：

第一判断模块，用于判断出检测到的到达第一停车场入口的车牌号已预订第一停车场的停车位，向停车云服务器发送预订车辆驶入请求；

第四接收模块，用于接收到来自停车云服务器的预订车辆驶入响应，开启所述第一停车场的入场闸机。

本发明实施例的第一服务器中，所述第一判断模块还用于：

检测到所述车牌号对应的车到达所述预订的停车位附近，打开所述预订的停车位上的车位锁；检测到所述车牌号对应的车停进所述预订的停车位，将所述预订的停车位标识的状态更改为已驻车。

本发明实施例的第一服务器中，所述第四接收模块还用于：

接收到来自所述停车云服务器的计费请求；保存所述计费请求中的车牌号、驶入时间和费率之间的第四对应关系，向所述停车云服务器返回计费响应。

参见图11，本发明实施例还提出了一种停车云服务器，包括：

第五接收模块，用于接收到来自第一停车场对应的第一服务器的预订车辆驶出请求；

第五处理模块，用于通过用户注册的第二停车场对应的第二服务器对用户进行扣费，删除第三对应关系，并向第一服务器发送预订车辆驶出响应；

其中，第三对应关系包括：第一停车场标识和以下的任意一个或多个之间的对应关系：

用户标识、车牌号、预订开始时间、第二停车场标识、停车位标识、驶入时间、费率。

参见图12，本发明实施例还提出了一种第一服务器，包括：

第二判断模块，用于判断出检测到的到达第一停车场出口的车牌号已预订第一停车场的停车位，向停车云服务器发送预订车辆驶出请求；

第六接收模块，用于接收到来自停车云服务器的预订车辆驶出响应，开启所述第一停车场的出场闸机。

本发明实施例的第一服务器中，所述第六接收模块还用于：

接收到来自所述停车云服务器的扣费请求，根据扣费请求中的驶出时间和预先保存的第四对应关系计算停车费用，根据计算得到的停车费用进行扣费，并向所述停车云服务器发送扣费响应；

其中，第四对应关系包括：车牌号、驶入时间和费率之间的对应关系。

参见图13，本发明实施例还提出了一种管理停车位的系统，包括：

停车云服务器，用于接收到来自终端的预订请求，向所述第一服务器发送停车位预留请求；接收到来自所述第一服务器的停车位预留响应，向所述 终端返回预订响应；

第一服务器，用于接收到来自停车云服务器的停车位预留请求，为用户预订停车位，并向停车云服务器发送停车位预留响应。

需要说明的是，以上所述的实施例仅是为了便于本领域的技术人员理解而已，并不用于限制本发明的保护范围，在不脱离本发明的发明构思的前提下，本领域技术人员对本发明所做出的任何显而易见的替换和改进等均在本发明的保护范围之内。