基于蓝牙地锁的智能车库车位出租管理系统及方法与流程

本发明涉及通信技术领域，具体涉及基于蓝牙地锁的智能车库车位出租管理系统及方法。

背景技术：

众所周知，现有外出能用的停车场基本都是公用停车场，这种公用停车场基本已经达到饱和。对于小区的停车场，这其实是一个巨大的车位资源，每个小区停车场的停车位有一部分是属于固定用户的，如果上班工作日固定车主白天要出去上班或办事，休息日开车出去旅游或散心，那他的车位就空闲出来，而固定车主又没有有效的方法把自己的车位租出去，停车场的管理人员也无权把这些车位出租出去，还有一些停车场没有把空车位发布出去，别人不知道有没有停车位，这就造成了停车位资源的极大浪费，也大大加剧了停车紧张的局面。

中国专利CN1403939A公开了《一种在线车位租用系统》，包括电脑主机、车位登录系统、以及车位搜寻系统，上述所有元件均使用内部网路相互联结，也可通过互联网对外相互联结，以撷取及传递资料，通过如上的架构，任何使用者均可以随时从外部经由互联网、公众电话网、手机、个人数字助理或其他通讯设备于车位登录系统中登录所属车位资料，或是利用车位搜寻系统来搜寻所需的车位资料，以达到通过网络与科技的即时性与便利性来解决停车位一位难求的问题。然而，上述在线车位租用系统实际上只能满足临时停车主通过网络找到合适的车位，但固定车位业主与临时停车主之间无法直接完成租赁交易，因为所有车辆对车位的使用都不可能绕过代为管理的第三方，因此，实用性差，难以推广。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种基于蓝牙地锁的智能车库车位出租管理系统及方法，能够在固定车位业主与临时停车主之间直接完成租赁交易，将固定车位业主的车位有效地利用起来，同时也方便临时停车业主停车，缓解了停车压力。

基于蓝牙地锁的智能车库车位出租管理系统，包括：

出租终端：供车位业主使用，用于设置出租信息：车位位置、出租时间和出租单价，并上传给服务器；还用于接收服务器传输的车位使用信息；

承租终端：供承租用户使用，用于通过服务器预定车位，并接收车位预定成功后服务器发送的密钥信息；还用于接收服务器传输的通知信息；还用于利用密钥信息控制地锁上锁或解锁；

服务器：用于与出租终端和承租终端通信；还用于发布出租信息；还用于与承租终端通信实现车位预定；

若干个地锁：地锁分别设置在车位位置处，地锁用于接收承租终端的密钥信息，并在判断密钥信息正确后实现上锁或解锁操作。

基于蓝牙地锁的智能车库车位出租管理方法，在上述的基于蓝牙地锁的智能车库车位出租管理系统上运行，包括：

S1：用于供出租终端通过服务器发布出租信息的步骤；出租信息包括车位位置、出租时间和出租单价；

S2：用于供承租终端通过服务器预定车位，并在车位预定成功后接收服务器发送的密钥信息的步骤；

S3：用于供承租终端利用密钥信息控制地锁上锁或解锁的步骤；

S4：用于供服务器统计承租用户的停车时间，并通过承租终端扣费的步骤；

S5：用于供服务器监测车位的使用状态，并向出租终端和承租终端发送信息的步骤。

优选地，所述步骤S2中，承租用户通过承租终端设置停车位置和预约时间，上传给服务器，并读取服务器上车位位置与停车位置匹配、预约时间位于出租时间内的出租信息；当承租终端与服务器达成车位预定交易后，服务器向承租终端发送密钥信息；所述密钥信息包括有效时间、随机数、以及利用服务器中预设的加密协议对该随机数加密后得到的密码。

优选地，所述步骤S2中，所述承租用户还通过承租终端设有停车距离并上传给服务器，承租终端读取车位位置位于以停车位置为中心、停车距离为半径的圆形区域内的出租信息。

优选地，所述步骤S3中，地锁中加载有与服务器的加密协议相匹配的解密协议；当地锁接收到来自承租终端的密钥时，根据密钥的有效时间判断当前密钥是否有效，如果是，地锁提取密钥信息中的密码，并利用解密协议对密码进行解密，将解密后得到的数值与密钥中的随机数进行对比，如果一致，地锁执行上锁或解锁操作；地锁执行解锁操作时，还用于将解锁时间传输给服务器。

优选地，所述步骤S3中，所述服务器用于接收到解锁时间后，将解锁时间发送到该车位的车位业主的联系方式上。

优选地，所述步骤S4中，服务器统计承租终端预约的预约起始时间T1、预约结束时间T2、驶入车位时间T3以及驶出车位时间T4，承租终端停车费用M＝[(T2-T1)-(T4-T3)]*A*B+(T4-T3)*C，其中，A为补偿单价，B为补偿系数，C为出租单价；当T2-T1>3*(T4-T3)时，A＝C，B＝1；当3*(T4-T3)>T2-T1>2*(T4-T3)时，A＝0.5*C，B＝1；当T2-T1<2*(T4-T3)时，A＝0.5*C，B＝0.5。

优选地，所述步骤S5中，服务器实时对每个车位出租信息的出租时间进行监测，当车位的出租结束时间达到时，服务器检测该车位是否处于租赁状态，如果是，生成预约时间已超过出租时间的通知信息发送给承租终端和出租终端，同时将承租终端的联系方式发送给出租终端；如果不是，生成车位未占用的车位使用信息发送给出租终端。

优选地，还包括：用于出租终端注册的步骤；出租终端注册时，向服务器提供出租终端注册信息：车位产权信息、车位业主身份信息、车位业主银行账号信息以及车位业主联系方式；服务器验证出租终端注册信息是否合法，如果合法，出租终端注册成功。

优选地，还包括：用于承租终端注册的步骤；承租终端注册时，向服务器提供承租终端注册信息：承租用户身份信息、承租用户银行账号信息以及承租用户联系方式；服务器验证来自承租终端注册信息是否合法，如果合法，承租终端注册成功。

由上述技术方案可知，本发明提供的基于蓝牙地锁的智能车库车位出租管理系统及方法，固定车位业主可以在服务器上发布自己车位的出租信息，当车位空闲时，能够将车位出租出去，使得车位得到有效地利用。另外承租用户也可以通过服务器达成车位预定功能，方便临时停车业主停车，缓解了停车压力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为基于蓝牙地锁的智能车库车位出租管理系统的结构框图。

图2为基于蓝牙地锁的智能车库车位出租管理方法的流程图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。

实施例：

基于蓝牙地锁的智能车库车位出租管理系统，如图1、2所示，包括：

出租终端：供车位业主使用，用于设置出租信息：车位位置、出租时间和出租单价，并上传给服务器；还用于接收服务器传输的车位使用信息；

承租终端：供承租用户使用，用于通过服务器预定车位，并接收车位预定成功后服务器发送的密钥信息；还用于接收服务器传输的通知信息；还用于利用密钥信息控制地锁上锁或解锁；

服务器：用于与出租终端和承租终端通信；还用于发布出租信息；还用于与承租终端通信实现车位预定；

若干个地锁：地锁分别设置在车位位置处，地锁用于接收承租终端的密钥信息，并在判断密钥信息正确后实现上锁或解锁操作。

具体实施时，服务器中可以构建出租网站，出租信息通过出租网站发布，承租终端可以登录到出租网站上查看出租信息，并在选好出租信息后与服务器达成车位预定协议。每个车位业主都可以绑定若干个车位，出租终端设置出租信息时，可以在绑定的车位中直接选择出租的车位，不需要重新手动输入出租车位位置信息。车位使用信息方便车位业主实时跟踪到车位的租赁情况。

该系统固定车位业主可以在服务器上发布自己车位的出租信息，当车位空闲时，能够将车位出租出去，使得车位得到有效地利用。另外承租用户也可以通过服务器达成车位预定功能，方便临时停车业主停车，缓解了停车压力。

基于蓝牙地锁的智能车库车位出租管理方法，在上述的基于蓝牙地锁的智能车库车位出租管理系统上运行，包括：

S1：用于供出租终端通过服务器发布出租信息的步骤；出租信息包括车位位置、出租时间和出租单价；

S2：用于供承租终端通过服务器预定车位，并在车位预定成功后接收服务器发送的密钥信息的步骤；

S3：用于供承租终端利用密钥信息控制地锁上锁或解锁的步骤；

S4：用于供服务器统计承租用户的停车时间，并通过承租终端扣费的步骤；

S5：用于供服务器监测车位的使用状态，并向出租终端和承租终端发送信息的步骤。

所述步骤S2中，承租用户通过承租终端设置停车位置和预约时间，上传给服务器，并读取服务器上车位位置与停车位置匹配、预约时间位于出租时间内的出租信息；当承租终端与服务器达成车位预定交易后，服务器向承租终端发送密钥信息；所述密钥信息包括有效时间、随机数、以及利用服务器中预设的加密协议对该随机数加密后得到的密码。

密钥的有效时间和承租用户的预约时间相同，随机数由服务器自动生成。当承租终端在读取到的出租信息中选定任意一个出租信息，并与服务器达成协议时，认为车位预定成功。如果承租用户的预约时间和停车位置不好确认时，承租用户也可以登录到服务器上，直接查询服务器上未租出去的出租信息，并通过查询出租信息选择合适的出租信息。

所述步骤S2中，所述承租用户还通过承租终端设有停车距离并上传给服务器，承租终端读取车位位置位于以停车位置为中心、停车距离为半径的圆形区域内的出租信息。如果承租用户不能找到与停车位置位于同一个地方的出租信息时，可以选择在停车位置附近寻找，寻找范围的大小由停车距离确定，停车距离越大，寻找范围越大。

所述步骤S3中，地锁中加载有与服务器的加密协议相匹配的解密协议；当地锁接收到来自承租终端的密钥时，根据密钥的有效时间判断当前密钥是否有效，如果是，地锁提取密钥信息中的密码，并利用解密协议对密码进行解密，将解密后得到的数值与密钥中的随机数进行对比，如果一致，地锁执行上锁或解锁操作；地锁执行解锁操作时，还用于将解锁时间传输给服务器。

为了降低成本，简化服务器与地锁之间的通信系统。地锁通过密钥判定是否是服务器生成的密钥，地锁中的解密协议与加密协议相对应，使得地锁利用该解密协议对密码进行解密后，得到的数值与密钥中的随机数相同，说明是来自该服务器的合理密钥，才能执行上锁或解锁操作。如果密钥的有效时间已过，该密钥过期，不能控制地锁上锁或解锁。

所述步骤S3中，所述服务器用于接收到解锁时间后，将解锁时间发送到该车位的车位业主的联系方式上。解锁时间用于记录承租用户停车或离开的时间，将解锁时间发送给车位业主，使得车位业主能实时知道车位使用情况。

所述步骤S4中，服务器统计承租终端预约的预约起始时间T1、预约结束时间T2、驶入车位时间T3以及驶出车位时间T4，承租终端停车费用M＝[(T2-T1)-(T4-T3)]*A*B+(T4-T3)*C，其中，A为补偿单价，B为补偿系数，C为出租单价；当T2-T1>3*(T4-T3)时，A＝C，B＝1；当3*(T4-T3)>T2-T1>2*(T4-T3)时，A＝0.5*C，B＝1；当T2-T1<2*(T4-T3)时，A＝0.5*C，B＝0.5。地锁包括底座和活动锁架，地锁上锁时，活动锁架处于竖立状态，阻碍车辆驶入车位。地锁解锁时，活动锁架处于倒立状态，车辆可以驶入车位中。驶入车位时间为承租终端控制地锁解锁时间，驶出车位时间为承租终端控制地锁上锁时间。

由于实际使用时，常常会出现承租用户预约时间大于实际停车时间，所以如果仅按照停车时间来计费，就会使得车位业主的车位没有得到更加合理地利用，同时由于不停车不收费，承租用户为了避免实际停车的时候停不到，所以设置的预约时间较长。但是如果全部预约时间都按照统一标准进行收费，就会导致停车费用过高。所以为了给车位业务合理地补偿，监督承租用户合理地预约停车时间，本方法采用阶梯计费的方法进行计费。驶入车位时间T3为承租用户开始停车的时间，时间T4为承租用户离开的时间，T4-T3为承租用户停车的时间，该时间段的费用根据出租单价确定。(T2-T1)-(T4-T3)为承租用户预约了车位但是没有停车的时间，如果该时间段过大，即T2-T1>3*(T4-T3)，则该时间段费用按出租单价确定。如果3*(T4-T3)>T2-T1>2*(T4-T3)，则该时间段费用按出租单价的1/2确定。如果该时间段的时间较小时，按照出租单价的1/4确定。该方法呈现的计费方法在，在实际停车时间相同的前提下，预约时间越长，单价约高，从而监督承租用户合理地预约车位，也使得车位业主的车位得到合理地利用。

所述步骤S5中，服务器实时对每个车位出租信息的出租时间进行监测，当车位的出租结束时间达到时，服务器检测该车位是否处于租赁状态，如果是，生成预约时间已超过出租时间的通知信息发送给承租终端和出租终端，同时将承租终端的联系方式发送给出租终端；如果不是，生成车位未占用的车位使用信息发送给出租终端。当车位的出租结束时间达到时，如果车位处于租赁状态，即表示承租用户还没有及时将车开走，这时需要向承租终端发送通知信息，通知承租用户预约时间已到，请及时将车辆开走。同时还将该通知信息和承租用户的联系方式发送给出租终端，让车位业主知晓该情况，同时需要时，车位业主也可以直接联系承租用户。

还包括：用于出租终端注册的步骤；出租终端注册时，向服务器提供出租终端注册信息：车位产权信息、车位业主身份信息、车位业主银行账号信息以及车位业主联系方式；服务器验证出租终端注册信息是否合法，如果合法，出租终端注册成功。该方法中出租用户首次登陆服务器时，需要进行注册，确认下车位业主是否合法，合法的出租用户才能发布出租信息。

同理，服务器还需要最承租用户身份进行判定。还包括：用于承租终端注册的步骤；承租终端注册时，向服务器提供承租终端注册信息：承租用户身份信息、承租用户银行账号信息以及承租用户联系方式；服务器验证来自承租终端注册信息是否合法，如果合法，承租终端注

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。