技术总结
本发明公开了一种汽车驱动桥集中化设计方法，具体包括：用户输入驱动桥参数和技术要求，并选择驱动桥形式；确定满足设计评价要求的产品构思；计算驱动桥的优化结构参数；驱动桥三维参数化设计；虚拟装配驱动桥零部件；显示驱动桥集中化设计的优化结果与性能分析。该设计方法集优化设计计算、三维参数化设计、虚拟装配于一体，具有计算准确、自动化设计程度高的特点，提高了驱动桥的设计效率。
技术研发人员：周军超;刘奕;廖映华;汤爱华;胥云;林椿松;袁杰
受保护的技术使用者：四川理工学院
文档号码：201611189655
技术研发日：2016.12.21
技术公布日：2017.05.10