用于矿井车辆运行控制系统的计算机装置的制作方法

文档序号:11076205阅读:394来源:国知局
用于矿井车辆运行控制系统的计算机装置的制造方法

本实用新型属于矿井设备技术领域,尤其是涉及一种用于矿井车辆运行控制系统的计算机装置。



背景技术:

为了达到通过矿井内单车道固定会车点车辆运行控制信号系统对井下车辆实时跟踪监测和定位调度指挥,从而有效地解决矿井内单车道行车车辆避让、杜绝追尾、撞车等行车事故;减少因频繁倒车而造成的油耗及人力资源的损耗的目的,就提出了一种用于矿井车辆运行控制系统,包括信号系统,所述信号系统包括用于实现车辆监测的射频定位子系统、实现现场及室内设备之间的信息交换的通信网络子系统、实现对信号灯的控制的信号灯控制子系统和实现操作员对现场设备状态的监视及控制的人机界面子系统;所述射频定位子系统通过通信网络子系统分别与信号灯控制子系统和人机交互界面子系统连接。所述射频定位子系统包括射频读卡器、以及与其连接的天线,还包括贴在车辆上的与射频读卡器连接的车载电子标签。所述通信网络子系统采用CAN现场总线实现低层现场设备射频读卡器与控制接口计算机之间的连接,所述人机交互界面子系统与信号灯控制子系统之间的通信用工业以太网实现。

然而在实际使用过程中,控制接口计算机都设置在箱体中,在工作时将会温度升高,而目前用来安置控制接口计算机的箱体往往只是于箱体的边壁上开着出气槽,然而此类架构的制冷效率很低,运行周期不短的条件下,将会对箱体内的控制接口计算机部件的性能带来负面作用。



技术实现要素:

为了克服现有技术中的不足,本实用新型提供了一种用于矿井车辆运行控制系统的计算机装置的解决方案,具体如下:

一种用于矿井车辆运行控制系统的计算机装置,包括通信网络子系统,通信网络子系统采用CAN现场总线实现低层现场设备射频读卡器与控制接口计算机之间的连接;

所述控制接口计算机放置在设置在箱子中,所述箱子含有箱体K1、窗体K2与顶壁板K3,所述窗体K2安装在箱体K1的一个边壁上,所述顶壁板K3设在箱体K1的顶端,所述箱体K1的顶端一边设有铰链K4,所述铰链K4同面板K5相连,所述顶壁板K3上开有自上而下的贯通槽K6,所述贯通槽K6上架设着第一筛孔板,环绕所述顶壁板K3的边沿上设有条状凸起K7,所述条状凸起K7同所述箱体K1的里面相通,所述条状凸起K7上开有若干出气槽K8,若干所述出气槽K8分布为并排的两列,在所述窗体K2的外表面上自上而下安装着格栅板,所述窗体K2的上部还开有同箱体K1内部相通的第一贯通腔道,第二筛孔板K9经过第一连接框K12焊接于所述第一贯通腔道的内壁上,所述第一贯通腔道的内还设置着出气机,所述窗体K2的下部还开有同箱体K1内部相通的第二贯通腔道,所述第一贯通腔道位于第二贯通腔道的更高位置,所述第二贯通腔道中设置着第二进气机K10,所述第二进气机K10经由第二连接框K13焊接在第二贯通腔道中,在所述第二贯通腔道中还架设着第三筛孔板K11。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

结合温度低的气流朝下流动,温度高的气流朝上流动的规律,能够实现箱体里面制冷并供给箱体中外部气流,制冷效率高,另外附加筛孔板,可实现阻止较大颗粒的杂质流入箱体中,避免了现有技术中制冷效率很低将会对箱体内的控制接口计算机部件的性能带来负面作用的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型的用于矿井车辆运行控制系统的计算机装置的部分结构示意图;

图2为本实用新型的箱体的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做进一步地说明。

根据附图1-图2可知,本实用新型的一种移动式液压升降平台,包括通信网络子系统,通信网络子系统采用CAN现场总线实现低层现场设备射频读卡器与控制接口计算机之间的连接;所述控制接口计算机设置在箱子中,所述箱子含有箱体K1、窗体K2与顶壁板K3,所述窗体K2安装在箱体K1的一个边壁上,所述顶壁板K3设在箱体K1的顶端,所述箱体K1的顶端一边设有铰链K4,所述铰链K4同面板K5相连,所述顶壁板K3上开有自上而下的贯通槽K6,所述贯通槽K6上架设着第一筛孔板,环绕所述顶壁板K3的边沿上设有条状凸起K7,所述条状凸起K7同所述箱体K1的里面相通,所述条状凸起K7上开有若干出气槽K8,若干所述出气槽K8分布为并排的两列,在所述窗体K2的外表面上自上而下安装着格栅板,所述窗体K2的上部还开有同箱体K1内部相通的第一贯通腔道,第二筛孔板K9经过第一连接框K12焊接于所述第一贯通腔道的内壁上,所述第一贯通腔道的内还设置着出气机,所述窗体K2的下部还开有同箱体K1内部相通的第二贯通腔道,所述第一贯通腔道位于第二贯通腔道的更高位置,所述第二贯通腔道中设置着第二进气机K10,所述第二进气机K10经由第二连接框K13焊接在第二贯通腔道中,在所述第二贯通腔道中还架设着第三筛孔板K11。所述出气槽K8的横向跨度为0.8cm。相邻的所述出气槽K8的间距为2.0cm。所述第三筛孔板K11以可拆卸的方式连接在所述第二贯通腔道中。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

结合温度低的气流朝下流动,温度高的气流朝上流动的规律,能够实现箱体里面制冷并供给箱体中外部气流,制冷效率高,另外附加筛孔板,可实现阻止较大颗粒的杂质流入箱体中,这样更能改善箱体中控制接口计算机部件平稳运作,增大控制接口计算机部件的工作周期。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质,在本实用新型的精神和原则之内,对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。

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