本发明涉及利用以往机票可以简便又低廉地查询机票或预约被查询机票的系统及方法。
背景技术：
机票根据其属性若不使用，其价值就会消失。因此航空公司不断研究怎样才可以让乘客支付更高的价格而又坐满座席，由此机票销售也采用非常复杂的价格结构。由于这种机票的复杂的运价结构，现实是，利用同一个航班同一等级座席的乘客们在飞机内享有的服务没有任何差异，但根据预约或购买方法其价格可以相差5倍以上。因此，实际情况是，即使是被委托代办查询及/或预约客户机票业务的从业者(如旅行社职员)为了理解机票运价结构并进行有效率的预约，也都需要很长时间的培训和业务经验。
传统的大部分机票的查询根据运价基础方式(faredriven)或日程基础方式(scheduledriven)进行。这些传统的方式可以让用户简便、单纯地查询机票，但这是效率很低的查询方式。
为了解决这些传统的方式存在的问题，本发明的发明者曾揭示一种技术思想即在机票查询及/或预约过程中插入用户的决定(decision)，使更有效的机票查询及/或预约成为可能。这些技术思想在韩国专利申请(申请号：10-2014-0016727，“启发式航班查询系统及其提供方法”以下简称“之前申请”)中被揭示。之前申请中揭示的技术思想可以作为本发明的参考，包括在本发明中。
如之前申请中揭示，单纯自动化的算法本身无法搜索最佳的机票。因此机票查询及/或预约有效率(对同一个旅程查询及/或预约相对低廉的价格的机票)的结果相对来说需要用户的经验并要求多次尝试和反复失败。
因此日程已经确定的以往机票(如，他人有效率地查询完毕或预约的机票、被机票搜索系统搜索或推荐的机票等)是用户可以有效率地查询及/或预约机票的宝贵信息。
即，若以往机票中有与用户期望的旅程相同或类似的机票，用户可以不进行复杂的决策过程或了解运价规定，直接预约与相关机票相同或类似的机票，从而简单地把他人地经验和知识反应在自己的机票预约上。
一些以往的服务中有简单地把他人查询及/或预约的机票价格(如最低价)提供给用户的服务(如www.kayak.com或googleflights)，但此服务仅限于提供他人访问特定目的地时支付的机票价格。同时，所述以往的服务仅显示特定日期预约的机票中的最低价机票，用户只可以知道特定日期的价格大概是多少的信息，用最低价被预约的机票实际上几乎影响不了用户对机票的搜索或预约(仅仅是在用户搜索机票时需要输入的日期栏里自动输入相关机票的日期的水平)。
因此用所述价格预约的机票有什么样的区间，各区间适用的运价及规定是什么都无法了解到。所以，只让用户简单地知道对特定目的地可能的价格范围，无法让用户通过参考相关价格预约的机票，在查询及/或预约自己想要的机票上获得参考或帮助。
而且，以往的服务无法查询用户想要的、到多个旅行地旅行的他人的以往机票，仅提供单纯抵达任何一个目的地的机票即单纯往返机票的价格信息。
因此，实际情况是用户无法积极利用以往机票来查询及/或预约自己想要的旅程的机票。
发明的详细说明
技术课题
本发明是为了解决上述问题而想出的发明，本发明想要实现的技术课题是提供系统及方法，使用户参照(或利用)他人已经查询及/或预约的机票、搜索系统搜索(预约)或推荐的机票即以往机票，更容易地查询及/或预约自己想要的机票。
同时，本发明提供系统及方法，即用户想要到多个目的地(本说明书中称为旅行地)旅行时，使用户能够搜索到他人的、可以到相关所有旅行地旅行的机票，即使用户有多样化的、复杂的旅行计划，仍可积极参考他人的以往机票。
尤其，以往用户选择目的地时，仅可以搜索到相关目的地为单程或往返旅程的目的地的机票，而本发明的技术思想是提供系统及方法，还可以搜索到用户选择的目的地不仅是所述目的城市或出发城市，还可以是包括滞留一定时间以上的旅行地(以下，经停旅行地)的机票。
技术解决方法
本发明的一方面，航空搜索系统包括储存被以往用户执行预约或搜索的以往预约机票、搜索完毕的机票、或通过所述航空搜索系统搜索的机票中至少一个以上以往机票信息的机票历史db；在所述机票历史db储存的至少一个以上以往机票信息中，利用用户终端选择的机票对象进行处理，使所述用户终端跟踪(follow)目标机票的控制模块；所述控制模块利用所述机票对象的旅行地(所述旅行地表示通过相关机票，停留规定的滞留时间以上的滞留地)，并选择性地追加利用所述机票对象的航空公司，执行跟踪搜索程序使所述用户终端可以搜索到所述目标机票。
根据本发明的另一实施例，航空搜索系统包括储存被以往用户执行预约或搜索的以往预约机票、搜索完毕的机票、或通过所述航空搜索系统搜索的机票中至少一个以上以往机票信息的机票历史db；为了从所述用户终端输入包括至少一个目的地的旅行条件的界面模块；在所述机票历史db储存的至少一个以上以往机票信息中，提取符合输入的所述旅行条件的候选机票的至少一个信息的提取模块；所述提取模块的特征是，把所述至少一个目的地全部作为旅行地并可以停留规定的滞留时间以上的机票提取出来，且特定的所述候选机票中至少一个机票是把所述至少一个目的地包含在所述候选机票的经停旅行地(经停旅行地是指旅行地中除了相关机票的出境时的目的城市及入境时的出发城市以外的旅行地)的机票。
同时，本发明的跟踪航空搜索方法包括跟踪航空搜索系统在包括以往用户执行预约或搜索的以往预约机票、搜索完毕的机票、或通过所述跟踪航空搜索系统搜索的机票中至少一个以上以往机票信息中指定机票对象的步骤；所述跟踪航空搜索系统利用被指定的机票对象进行处理使所述用户终端跟踪(follow)目标机票即执行跟踪搜索程序即的步骤；所述执行跟踪搜索程序的步骤包括所述跟踪航空搜索系统利用所述机票对象的旅行地(所述旅行地表示通过相关机票，停留规定的滞留时间以上的滞留地)，并选择性地追加利用所述机票对象的航空公司，使所述用户终端可以搜索到所述目标机票的执行跟踪搜索程序的步骤。
同时，根据本发明的另一实施例，本发明的跟踪航空搜索方法包括跟踪航空搜索系统在包括以往用户执行预约或搜索的以往预约机票、搜索完毕的机票、或通过所述跟踪航空搜索系统搜索的机票中储存至少一个以上以往机票信息的步骤；所述跟踪航空搜索系统从所述用户终端被输入包括至少一个目的地的旅行条件的步骤；在所述机票历史db中储存的至少一个以上以往机票信息中，提取符合所述旅行条件的候选机票的至少一个信息的步骤；提取符合所述旅行条件的候选机票的至少一个信息的步骤包括所述跟踪航空搜索系统把所述至少一个目的地全部作为旅行地并可以停留规定的滞留时间以上的机票作为所述候选机票提取出来的步骤，特定的所述候选机票中至少一个机票是把所述至少一个目的地包含在所述候选机票的经停旅行地(经停旅行地是指旅行地中除了相关机票的出境时的目的城市及入境时的出发城市以外的旅行地)的机票。
本发明的另一个方面，提供设置在数据处理装置的、为了执行所述方法储存在记录媒介的计算机软件。
发明的效果
根据本发明的一个实施例，在他人执行的查询及/或预约的结果而导出的机票、或通过搜索系统被搜索或推荐的机票等日程确定的以往机票中利用其中任何一种，使用户搜索到符合旅行期望的机票，具有用户可以积极参考以往机票进行预约的效果。
同时，用户希望参照的机票被选择后，不仅可以预约与相关机票(机票对象)日程完全相同的机票(即按区间与机票对象的航班相同)，还可以按区间提供用户可以选择的航班，不仅提高用户可以预约到根据机票对象的选择与机票对象类似的价格(即低廉的)的机票的可能性，而且在细节上可以搜索并预约到用户期望的日程的机票。
同时，用户选择希望拜访的目的地时，不仅可以搜索到用户选择的目的地是单程或往返旅程的目的地的机票，还可以搜索到目的地是在多区间机票中滞留一定时间以上的经停旅行地(以下，经停旅行地)的机票，具有可以使用户能够到想要拜访的目的地旅行的机票数量更多且更多样化的效果。通过这个过程既可以拜访自己想要拜访的目的地，还可以获得可以追加拜访的城市(如出境时的目的城市或入境时地出发城市)的多种信息，可以让用户更加积极灵活地设计旅行方案。
同时可以利用搜索或预约低廉和有效率的机票的、他人的经验和努力，具有利用集团智力的机票搜索及/或预约的效果，向喜欢旅游的人提供根据他人的经验和努力被搜索到的、相对费用低廉的旅游信息，具有刺激旅游欲望，诱发新的旅行需要的效果。
附图的简单说明
为了能够对本发明详细描述中引用的附图更充分地理解，对附图提供以下简要说明。
图1是根据本发明的一个实施例，对实现跟踪航空搜索方法的系统构成进行概念性说明的图。
图2是图示出根据本发明的一个实施例，跟踪航空搜索方法的系统构成概要图。
图3至图12图示出根据本发明的一个实施例，为了执行跟踪航空搜索方法向用户提供的用户界面的例子。
发明实施的最佳形态
本发明可以有多种变化，也可以有多种实施例，特定的实施例是为了将其演示在图面上，以此提供详细说明。但本发明并不限于这些特定的实施例，本发明应为理解为包括对本发明的思想及技术范围内的所有变化、均等物或替代物。在说明本发明的过程中，若发明者认为被公布的已知技术的具体说明会使本发明的要点模糊，在此省略对所述内容的说明。
第1、第2等用语用于说明多种构成要素，但所属构成要素并不局限于使用所述用语。所述用语仅用于区分一个构成要素与另一个构成要素。
本申请中使用的用语仅用于说明特定实施例，其意图并不在于限定本发明的范围。单数的表达，若在文章中没有明确表示其他含义，则包括复数的表达。
本说明书中“包括”、“具有”等用语，应被理解为是为了明确说明书上记载的特征、数字、步骤、操作、构成要素、配件或其组合的存在，而并不是事先排除一个或一个以上的其他特征、数字、步骤、操作、构成要素、配件或其组合的存在以及附加的可能性。
同时，本说明书中，若一个构成要素向另一个构成要素“传输”数据时，表示所述构成要素可以直接向所述另一个构成要素传输数据，也可以通过一个以上另一个构成要素向所述另外一个构成要素传输数据。相反若一个构成要素向另一个构成要素“直接传输”数据时，表示所述构成要素不通过其他构成要素向所述另一个构成要素传输数据。
下面参照附图，围绕本发明的实施例，对本发明进行详细说明。各图中同一个参照符号代表同一个构件。
图1是根据本发明的一个实施例，对实现跟踪航空搜索方法的系统构成进行概念性说明的图。图2是图示出根据本发明的一个实施例，跟踪航空搜索方法的系统构成概要图。
参照图1、图2，为了实现跟踪航空搜索方法，可以具备跟踪航空搜索系统100。所述跟踪航空搜索系统(100)可以被设置在规定的网络系统(如服务器10)上实现。
即，实现所述跟踪航空搜索系统(100)功能的软件与所述网络系统10的硬件有机结合，来实现本发明的跟踪航空搜索系统(100)的技术思想。
所述跟踪航空搜索系统(100)通过有线、无线网络与用户终端(20)进行通信来实现本发明的技术思想。所述终端(20)可以被定义为包括通过所述跟踪航空搜索系统(100)，预进行查询(搜索)及/或预约的所有形式的终端，图1图示出台式电脑作为一个例子，但只要是满足可以与所述跟踪航空搜索系统(100)进行通信，实现本发明的技术思想的终端即可，如手机终端、iptv等。所述终端(20)例如不仅可以是要查询(搜索)及/或预约机票的游客的终端，也可以是旅行社的职员、航空公司的职员等专门从事机票查询的人使用的终端。
所述跟踪航空搜索系统(100)，是使他人预约或查询完毕的机票、特定时点可以预约或搜索的机票、或根据规定的推荐计算程序被推荐的机票，即以往机票可以被搜索到，并把搜索结果提供给用户终端(20)的系统。同时，所述跟踪航空搜索系统(100)还可以参考以往机票中被用户选中的机票对象，使跟踪搜索程序可行的系统。
本说明书中查询完毕的机票是指，虽然还没有进行预定，但对机票的旅程及价格搜索完毕，已经查询到可以进行预定的状态的机票。
同时，可以被所述跟踪航空搜索系统(100)搜索到的机票是指，通过现在存在的航班可以被预定的机票，目前规定的推荐计算程序有很多种标准(如，根据价格低廉的标准推荐、根据旅行总花费时间的标准推荐)，这已被广泛知晓。
同时跟踪搜索程序是指如本说明书中定义，以机票对象为基础，使包括所述机票对象的全部或部分旅程的机票能够被用户终端(20)搜索及/或预约的所述跟踪航空搜索系统(100)进行的一系列程序。本说明书中机票被搜索到是指用户可以预约的机票信息被提供给用户。因此根据本发明的技术思想，机票被搜索到，用户就可以对其进行预约。即，根据本发明的技术思想，所述跟踪航空搜索系统(100)，也可能不是搜索及/或预约与机票对象相同的机票(即根据区间与机票对象具有相同的航班及相同的运价的机票)。这是由于机票对象的预约及/或查询时和用户终端(20)搜索及预约时的时间差，导致无法预定与机票对象相同的机票，甚至根据区间无法预定相同航班。即使能够根据区间预定到与机票对象相同的航班，根据剩余的席位，机票运价也会有差异。显然，有时也可以预定到与机票对象相同的机票。
因此，根据本发明的技术思想，若用户终端(20)在以往机票中选择机票对象，使用户能够搜索到与所述机票对象的旅程相同的机票，或即使不是相同的机票，至少包括机票对象旅程的机票，使用户的机票对象的主要预定策略被用户希望预定的机票即目标机票所吸收。此时，机票对象的主要预约策略是指机票的旅行地、航空公司、运价及/或规定等。
因此，若机票对象被确定，根据本发明的技术思想的所述跟踪航空搜索系统(100)，可以利用所述机票对象的旅行地、航空公司及/或日程来使用户搜索目标机票。
为了使用户搜索目标机票，需要指定机票对象，指定机票对象可以用多种方式。如跟踪航空搜索系统(100)向用户提供多个机票后用户在其中选择一个机票，以此跟踪航空搜索系统(100)可以指定机票对象。多个以往机票可根据用户输入的输入信息(如目的地、旅行地、航空公司、日程等)来指定。同时，多个以往机票，如前面所述，可以是他人搜索或预约的机票或所述跟踪航空搜索系统(100)推荐的机票。
或者，不是跟踪航空搜索系统(100)向用户提供以往机票信息，而是他人提供至少一个以往机票的信息，被提供的至少一个以往机票中任何一个成为机票对象。例如，他人把自己预约或自己判断条件(如价格、旅程、日程等)比较好的机票信息通过各种方式(如电子邮件、短信等)提供给用户。于是用户确认被传达的信息(如旅行地、日程、价格等)，若自己也想搜索或预约相同或类似的机票时，可以指定被传达的机票作为机票对象。
机票对象若被指定，利用机票对象的属性(如旅行地、航空公司、航班的日程、运价等)，可以搜索目标机票。
若利用机票对象的旅行地搜索目标机票，所述跟踪航空搜索系统(100)可以执行跟踪搜索程序，使目标机票的旅行地也包含所述机票对象的旅行地。此时，跟踪搜索程序给用户提供一系列信息使所述机票对象的旅行地全部包含在目标机票的旅行地里，然后从用户处得到回应。因此，根据用户的回应(如根据区间选择航班)，目标机票的旅行地可能与机票对象的旅行地不同。
若利用机票对象的旅行地及日程(即各个航班的出发时间等)搜索目标机票，所述跟踪航空搜索系统(100)可以执行跟踪搜索程序，使用户可以在以各个旅行地为基准区分的各个区间选择航班，同时以所述日程为基准，优先选择规定的弹性日期内的航班。因此根据用户的选择，在特定区间，可以选择与机票对象相同的航班也可以选择所述弹性日期范围内存在的其他航班。显然，所述跟踪航空搜索系统(100)可以选择弹性日期范围外的航班。但，所述跟踪航空搜索系统(100)使用户可以优先选择所述弹性日期范围内的航班，达到尽可能与机票对象有类似的构成的机票的效果。
同时，若利用机票的航空公司搜索目标机票，所述跟踪航空搜索系统(100)可以执行跟踪搜索程序，搜索利用机票对象航空公司提供的运价的机票，提供给用户。即搜索利用与提供机票对象运价的航空公司相同的航空公司的运价的机票时，实际上与机票对象相同的机票或有类似价格的机票被搜索到的可能性较高，与机票对象相同的旅程或类似旅程的机票被搜索到的可能性也高。因此，把搜索范围限制在利用相关航空公司的运价的机票，搜索用户要选择目标机票时，反而提高搜索出符合用户意图的机票的可能性。
无论任何情况，与以往的服务即单纯根据特定目的地、特定日期旅行提供机票中最低价信息，实际上用户根据相关信息进行搜索时，机票搜索与最低价的机票无关不同，根据本发明的技术思想，所述跟踪航空搜索系统(100)可以利用机票对象的旅行地、航空公司及/或日程中至少一个来搜索目标机票。举例来说，可以同时利用旅行地、航空公司及日程，也可以利用旅行地及日程或利用航空公司及日程来执行跟踪搜索程序。
如前面描述，本发明的技术思想是目标机票把机票对象的主要预约策略反应到自己的策略，但详细策略是必须不从属于机票对象而给用户提供可选择的自由度。这样的详细策略可以是按区间对航班进行选择。用户可以按区间对航班进行选择是指即使目标机票与机票对象具有完全相同的旅行地，用旅行地来区分的各个区间的日程(每个区间的出发日、到达日、出发时间及/或到达时间)可以由用户来选择。显然，目标机票与机票对象相比可以包括更多的旅行地，此时相关旅行地的日程由用户独立选择。或者根据包括在目标机票的各个航班的选择，机票对象的旅行地也可以不包括在目标机票的旅行地里。
最终，本发明的技术思想是提供一系列程序使包括用户期望的全部目的地作为旅行地的机票对象被搜索，使被搜索的包括机票对象的旅行地的目标机票能够被搜索及/或预定。
此时，包括机票对象的旅程的目标机票是指机票对象的旅行地，包括在目标机票的旅行地中。同时，旅行地可以指根据事先预定的滞留时间(如12小时、一天或两天等)滞留的经停地。因此所述旅行地可以包括出境时的目的城市及一天以上的经停地，或入境时的出发城市及超过滞留时间滞留的经停地。一般机票的中途停留是指在经停地滞留一天以上，以下为了更容易地说明本说明书，把滞留一天以上的经停地作为旅行地来说明。但本发明的权利范围并不限于此。所述滞留时间可以根据所述跟踪航空搜索系统(100)事先确定好，也可以通过用户设定。若滞留时间由用户来设定，用户可以更容易地搜索出符合自己想要旅行的目的地和期望的滞留时间的机票对象。
同时，本说明书中把除了出境时的目的城市及入境时的出发城市以外的旅行地特别定义为经停旅行地。
根据本发明的技术思想，搜索包括用户期望的目的地的所有旅行地的机票时，与以往按照用户的目的地为单程或往返旅程(即单纯往返机票)目的地搜索机票相反，跟踪航空搜索系统(100)还可以搜索包括用户期望的目的地为经停旅行地的机票。这是因为当用户希望拜访特定目的地时，在所述特定目的地滞留一定的滞留时间以上就可以达到目标，该目的地并不一定是机票的目的地。同时，若这样用户设定目的地后搜索出设定的目的地为经停旅行地的机票时，用户可以利用的机票数量显著增加，可以使用多种旅行策略(如容易了解用一个机票除用户期望的目的地之外还可以额外拜访的城市，增加拜访计划或用户决定在用户期望的目的地滞留的时间等)。
因此，用户确认机票对象的旅行地后，若想安排与所述机票对象的旅行地、运价及/或日程相同或类似的旅行，可以利用所述机票对象的旅行地、运价及/或日程执行搜索目标机票的程序。这表示可以通过选择机票对象进行旅行中最重要的策略即旅行地的选择以及预测所需的大致费用。即，作为用户，在包括自己期望的旅行地的机票对象中选择价格最低廉的机票对象，以此来大致决定自己期望的旅行的主要的要素。
同时，根据跟踪搜索程序，决定详细的按区间的日程，树立自己旅行的具体计划(即，搜索及/或预约目标机票)。
用户选择机票对象时，所述跟踪航空搜索系统(100)可以执行跟踪搜索程序。跟踪搜索程序如前所述，代表利用机票对象的旅行地、航空公司及/或日程来搜索目标机票的程序，用户终端(20)可以包括按照机票对象的区间选择机票的程序。
这里机票对象包括的各个区间可以按照旅行地的基准来区分。即出境出发地、出境目的地、入境出发地、入境目的地及滞留超出出境和入境的规定滞留时间(如一天)以上的经停地(即经停旅行地)可以是所述旅行地，各个旅行地之间代表本说明书中的区间。显然若没有滞留超出出境和入境的滞留时间(如一天)以上的经停地或单纯往返时，入境和出境本身是所述区间。
用户按各个区间选择航班时，所述跟踪航空搜索系统(100)对至少一个区间，以所述机票对象选择的航班即对象选择的航班为基准，使用户终端(20)可以在相关区间选择航班。
使用户终端(20)可以以机票对象选择的航班为基准，在相关区间选择航班是指，不仅为了让用户终端(20)容易选择与机票对象相同的航班提供信息或ui,还以对象选择的航班为基准，筛选在前后规定的弹性时间(如，3天或5天)内相关区间的可以利用的航班，便于用户选择。
因此，对于规定的区间，不仅可以让用户选择机票对象的航班，还可以选择规定的弹性日期内的航班，使用户在旅程的主要策略上依照机票对象，但详细策略(如相关区间的日程(日期、时间)或是否增加旅行地等)上可以有一定的自由选择的空间。而且，此时选择与所述对象航班相同的航班时的运价、选择其他航班时的运价、及/或他人选择对象航班时的运价的信息提供到用户终端(20)，使用户在规定的区间选择航班时，容易了解机票对象的运价和用户目标机票的运价差异。
同时，所述跟踪航空搜索系统(100)按各个区间以对象选择航班为基准，一次性呈现弹性日内的航班及选择各个相关航班时的基础运价(机票价格)，这与以往用户选择各个航班后才能确认选择相关航班时的基础运价相比，用户便利性得到飞跃性地提高，对此，后面将进行阐述。
并且，按区间选择航班时，可以选择与机票对象不同的航班，最终用户搜索的目标机票的旅行地与机票对象的旅行地可能不同。因此，根据本发明的技术思想，用户容易搜索及/或预约具有与机票对象的旅行地相同的旅行地的机票，这并不代表实际搜索或预约的最终结果即目标机票与机票对象的旅行地也相同。
另外，执行所述跟踪搜索程序时，所述用户终端(20)选择的航班可以是使用机票对象的航空公司的运价即票价(fair)的航班。
这是因为，飞行特定区间的航班有很多，若把航班限定在与机票对象的航空公司提供的票价相同的航班，不仅可以适当限制用户可以选择的航班数量，而且筛选出与机票对象相同或类似的整体运价的机票的可能性较高。尤其，用户把机票对象作为执行跟踪搜索程序的对象，主要原因是考虑机票对象的运价的可能性较高，因此是否可以预约到与机票对象的运价类似的运价成为是否可以预约到符合用户意图和目的的机票的重要因素。
所述跟踪航空搜索系统(100)通过有限与无线网络与规定的外部系统(未图示)进行通信，来实现本发明的技术思想。所述外部系统代表至少一个储存用于机票搜索及/或预约的信息系统。举例来说，所述外部系统300可以包括提供或接收以往机票的查询及/或预约信息的atpco(airlinetariffpublishingcompany)、oag(theofficialairlineguides)、gds(globaldistributionsystem)或者航空公司运营的航空公司系统中的至少一个，或者与这些系统中的至少一个系统和所述跟踪航空搜索系统(100)之间为了实现本发明的技术思想对必要的信息进行中介的系统。显然，通过这些外部系统，所述用户终端(20)在执行跟踪预约程序时，可以选择的航班、席位情况及/或运价等信息可以实时提供到所述用户终端(20)。
对于提供上述功能的所述跟踪航空搜索系统(100)，下面将参照图2，对其具体的构成进行说明。
参照图2，根据本发明的实施例，跟踪航空搜索系统(100)包括控制模块(110)及机票历史db(120)。所述跟踪航空搜索系统(100)还可以包括提取模块(130)及/或界面模块(140)。
所述跟踪航空搜索系统(100)为了实现本发明的技术思想，可以配备必要的硬件资源(resource)及/或软件，并不代表必须具备一个物理构成要素或一个装置。即，所述跟踪航空搜索系统(100)可以代表为了实现本发明的技术思想而具备的硬件及/或软件的逻辑性的结合，必要的情况下，可以设置在相互分隔的装置执行各自的功能，表现为实现本发明的技术思想的逻辑性构成的集合。所述跟踪航空搜索系统(100)还可以代表为了实现本发明的技术思想，分别实现各个功能或各个角色的构成的集合。
如，所述跟踪航空搜索系统(100)可以通过分别在所述终端(20)及/或所述外部系统设置部分构成来实现。如，所述跟踪航空搜索系统(100)包含的构成中，特定构成可以分散设置在所述终端(20)及为了实现所述跟踪航空搜索系统(100)的物理装置上，分散设置的构成之间可以有机结合，实现所述具体构成。同样，所述跟踪航空搜索系统(100)包含的部分构成可以分散设置在所述外部系统。
同时，本说明书中的模块是指，为了执行本发明的技术思想的硬件及驱动所述硬件的软件之间的功能性、结构性结合。如，所述模块是指规定的代码与为了执行所述规定代码的硬件资源(resource)的逻辑性单位，并不代表必须为物理性连接的代码或一个种类的硬件，对于这一点，属于本发明技术领域的一般专家都可以容易地推论出来。
所述控制模块(110)，可以控制为了实现本发明技术思想的所述跟踪航空搜索系统(100)的其他构成要素(如机票历史db(120)、提取模块(130)及/或界面模块(140)等)的资源及/或功能。
所述机票历史db(120)可以储存复数个以往机票的信息，包括被以往用户执行预约或搜索的以往机票。执行搜索的机票是指至少旅行地和运价以被确定的机票。而且，所述机票历史db(120)中保存的以往机票的信息中有航空公司、日程、旅行地、运价及/或按区间的航班信息。
所述以往机票的信息可以是通过所述跟踪航空搜索系统(100)执行预约及/或搜索的机票信息。为此，如之前申请披露的内容，所述跟踪航空搜索系统(100)可以提供依据用户的启发式预约功能。根据实施例，所述跟踪航空搜索系统(100)可以可从其他预约系统(未图示)接收所述以往机票的信息。无论何种情况，所述机票历史db(120)可以储存他人执行的预约及/或搜索机票的信息。
而且，所述以往机票的信息可以包括通过所述跟踪航空搜索系统(100)自动搜索或推荐的机票信息。显然，所述机票历史db(120)也可以储存通过所述跟踪航空搜索系统(100)自动搜索或推荐的机票信息。
同时，在多数以往机票中，还可以把仅被特定用户选择的部分机票选择作为给用户提供的以往机票。
这样，所述控制模块(110)可以在所述机票历史db(120)中储存的以往机票中，以用户终端(20)选择的机票对象为对象，执行跟踪搜索程序如前所述，使用户终端(20)可以进行跟踪搜索。
所述机票对象通过用户选择，根据一个实施例，所述跟踪航空搜索系统(100)按照多个目的地，分别在以往机票中选择最低运价的信息提供到用户终端(20)。然后，根据提供的信息，用户终端(20)选择规定的目的地时，把可以到达所述目的地的符合所述最低运价的被预约及/或搜索的机票确定为机票对象。或者根据实施例，被用户终端(20)输入规定的旅行条件后，所述机票历史db(120)储存的以往机票中满足旅行条件的至少一个机票即候选机票通过提取模块(130)提取出来，被提取的候选机票中被用户终端(20)选择的机票被确定为机票对象。
通过所述控制模块(110)执行跟踪搜索程序，用户终端(20)可以利用所述机票对象的旅行地、航空公司及/或日程搜索目标机票。显然，若完成搜索，用户终端(20)可以预约被搜索的机票。
所述目标机票可以是包含所有所述机票对象的旅行地的机票。所述目标机票的旅行地和机票对象的旅行地可以相同，所述目标机票的旅行地可以包括机票对象的旅行地中不包括的城市。根据不同的实施例，机票对象的旅行地可以不包含在所述目标机票的旅行地中。无论何种情况，所述跟踪搜索程序执行程序，使用户可以搜索与机票对象相同旅行地的机票，最终根据用户按区间选择的航班确定的旅行地可以不同。
同时，所述跟踪航空搜索系统(100)还包含提取模块(130)。所述提取模块(130)可以从所述机票历史db(120)中提取至少一个候选机票的信息。
所述控制模块(110)把从所述提取模块(130)提取的至少一个候选机票的信息提供给用户终端(20)，从提供的至少一个候选机票中，把所述用户终端(20)选择的机票指定为所述机票对象。
此时，所述提取模块(130)通过界面模块(140)从用户终端(20)被输入旅行条件，把符合输入的所述旅行条件的至少一个候选机票从所述机票历史db(120)中提取出来。
所述旅行条件包含包括出发日期的出发日条件、包括旅行期间的旅行期间条件及/或包括至少一个目的地的目的地条件。
尤其，通过所述界面模块(140)输入的旅行条件中包括目的地时，所述提取模块(130)不仅仅提取所述目的地是出境时的目的城市(或入境时的出发城市)的以往机票作为候选机票，还提取所述目的地为经停旅行地的以往机票作为候选机票提供给用户终端(20)。
即用户选择自己旅程包括的目的地时，所述目的地一般并不需要一定是最终目的地，根据本发明的技术思想，用户在旅行条件中输入目的地时，旅行地包括所述目的地的机票作为候选机票被提取出来。
这样的技术思想是在旅行条件中包括多个目的地时，能够通过一个机票就可以到达多个目的地的机票可以被选择的重要因素。同时，旅行地包括通过用户终端(20)输入的目的地的机票作为候选机票被提取出来，到达相关目的地的机票会多样化。即，用户选择的目的地可以不是最终的目的地而成为旅行地，在所述目的地能够滞留规定的滞留时间(如一天)以上的规定的机票(还有利用这样的规定预约及/或查询的以往机票)都可以成为用户终端(20)可以选择的候选机票。
因此所述提取模块(130)，在通过所述界面模块(140)输入的旅行条件中至少包括一个目的地时，从所述机票历史db(120)中提取旅行地包括所有至少一个目的地的机票，指定为候选机票。
这样至少一个候选机票被指定后，用户终端(20)接收到机票的信息。候选机票的信息包括航空公司、旅行地、日程及/或运价的信息。用户通过所述用户终端(20)确认候选机票的信息后，选择喜欢的机票作为机票对象。用户可以主要根据运价选择，也可以考虑根据相关机票除了自己选择的目的地还可以去哪个旅行地，在相关旅行地可以滞留多久等复合因素后选择机票对象。
选择机票对象后，如前面所述，所述控制模块(110)可以执行跟踪搜索程序。此时所述控制模块(110)可以把将通过跟踪搜索程序能够搜索到机票即目标机票限制在使用机票对象航空公司的运价的机票上。即构成目标机票的同时，用户终端(20)要选择的各个区间的机票可以被限制在利用所述航空公司的运价的机票上。
这是因为，如前面所述，用户的主要关心事项是预约的目标机票与机票对象有类似的运价的概率较大，使用机票对象航空公司的运价的机票其运价与机票对象的整体运价相同或类似，作为目标机票被预约的概率较大。但根据不同的实施例，所述控制模块(110)可以执行跟踪搜索程序，不仅搜索使用所述航空公司的运价的机票还可以搜索使用其他航空公司的运价的机票作为目标机票。
所述控制模块(110)为了执行跟踪搜索程序，对于所述机票对象包括的各个区间，分别至少选择一个候选航班提供到用户终端(20)，供所述用户终端进行选择。然后通过用户终端(20)被输入在至少一个候选航班中按各个区间选择的航班。所述多个区间如前所述，按照所述机票对象包括的旅行地为基准来区分。
同时，所述控制模块(110)可以提供相关区间的机票对象选择的航班即根据对象选择的航班为基准选择的至少一个候选航班。如，所述控制模块(110)可以提供在特定区间，根据机票对象选择的对象选择航班为基准，在前后规定的弹性日期范围内(如3天或5天)飞行所述特定区间的至少一个以上候选航班。通过这些，不仅在用户终端(20)无法选择对象选择的航班时可以安排旅行，还可以对特定区间按照与用户机票对象不同的日程旅行。同时所述控制模块(110)把选择候选航班时的基础运价的信息提供给用户终端(20)，便于用户选择。同时还提供对象选择航班的基础运价，使用户容易了解用户在特定区间选择对象选择航班和其他航班时机票的整体运价的差异。
如前面所述，为了实现本发明技术思想的具体程序参照图3到图12，进行具体说明。
图3到图12图示出根据本发明的一个实施例，为了执行跟踪搜索程序提供给用户的用户界面的具体例子。
首先，参照图3，界面模块(140)如图3所示，通过用户终端(20)提供旅行条件ui(30)。同时，所述界面模块(140)向用户终端(20)提供规定的地图ui30-1。
用户可以利用包括在旅行条件ui(30)的、可以输入出发地的出发地ui(31)、可以输入目的地条件的目的地ui(32)、可以输入出发日期(或出国日期)条件的出发日期ui(33)及/或输入旅行期间的旅行期间ui(34)来输入旅行条件。
同时，与通过所述旅行条件ui(30)输入的旅行条件相符的以往航班被提取模块(130)提取出来，所述界面模块(140)把被提取的以往机票中部分机票(如，被提取的以往机票中按城市筛选运价最低的机票)的运价信息(如35、36)标示在规定的地图ui30-1，提供给用户终端(20)。运价信息(35)可以显示满足旅行条件的以往机票中旅行地包括特定城市(如，挪威)的最低运价的机票运价信息，运价信息(36)可以显示满足旅行条件的以往机票中旅行地包括其他城市的最低运价的机票运价信息。
同时，图3的旅行条件中没有包括目的地，因此把汉城作为出发地，出国日期为2015年7月至2016年6月，旅行期间为1天至12个月的以往机票提取出来，其中的一部分按照规定的方式在所述地图ui30-1上被显示出来。
图4显示出变更旅行条件时向用户提供的ui，如图4所示，用户可以利用出发日期ui(33),把出发日期设置为2015年11月至2016年6月，利用旅行期间ui(34)，把旅行期间设置为15天至1个月。
此时，提取模块(130)可以从储存在机票历史db(120)的以往机票中提取满足旅行条件的机票。然后，所述界面模块(140)把被提取的以往机票中部分机票(如按城市最低运价机票)的运价信息(如37)提供给用户终端(20)，如图4所示。
另外，用户在旅行条件中可以包括至少一个目的地。至少一个目的地可以利用所述目的地ui(32)进行输入，根据本发明的实施例，也可以利用界面模块(140)提供的地图ui30-1选择至少一个目的地。
图5图示了这样的例子。
例如，用户可以在如图3所示，在旅行条件中把目的地包括在旅行条件里。这样的情况下，如图5a所示，用户可以选择地图ui30-1上标示的特定城市(如意大利的罗马)。这样特定的不同城市ui40通过界面模块(140)被显示出来。
所述不同城市ui40,把旅行地包括所述城市的以往机票中最低运价的信息(41)图示出来。若选择所述信息(41)，所述最低运价的机票可以被选择为机票对象，执行跟踪搜索程序，根据另外一个实施例，若选择所述信息(41)，旅行地包括所述特定城市(如意大利的罗马)的候选机票信息被提供给用户终端(20)(如图6所示的方式)。这样用户终端(20)可以在候选机票中任意选择一个作为机票对象。
另外，所述不同城市ui40可以包括设置目的地ui(42),用户选择所述设置目的地ui(42)时，特定城市(如意大利的罗马)可以被设置为旅行条件的目的地。其结果如图5b图示，目的地ui(32)上显示出把所述特定城市(如罗马)设置为目的地的信息。
用户也有可能在旅行中拜访多个目的地。这样的情况下，通过用户终端(20)，通过图5a中说明的方式，把另外一个目的地包括在旅行条件中。图5c图示出这样的例子。
用户可以在地图ui30-1上选择其他城市(如法国巴黎)，这样所述其他城市(如法国巴黎)相应的不同城市ui40如图5c所示，提供到用户终端(20)。所述不同城市ui40，如前面所述，可以包括运价信息(41)及设置目的地ui(42),用户通过选择设置目的地ui(42),把所述其他城市(如巴黎)追加到旅行条件的目的地中。其结果用户可以通过如图5所示的旅行条件ui(30)及目的地ui(31)确认。
当至少一个目的地包括在旅行条件中，用户执行以往机票搜索邀请时(如“适用”键)如图5e图示，旅行地包括全部所述至少一个目的地的以往机票通过提取模块(130)被提取出，其中全部或部分运价信息(如38、39)在地图ui30-1上显示出来。
用户很可能希望把满足自己旅行条件的以往机票中运价较低的机票设置为机票对象。这样可以在地图ui30-1上标示的运价信息(如38、39)中选择最低运价信息(如38)。
如果这样，控制模块(110)可以向用户终端(20)提供至少一个候选机票的信息，如图6所示。
如图6所示，所述控制模块(110)可以提供候选机票ui(50)。通过所述候选机票ui(50)，所述控制模块(110)可以把至少一个候选机票(如51至56)的信息提供给用户终端(20)。各个候选机票的信息包括旅行地、日程、航空公司及/或运价信息。
例如，第1候选机票(51)的旅行地包括迪拜(dubai)、罗马(rome)、巴黎(paris)。其中罗马是出境时的目的城市，巴黎为入境时的出发城市。同时，可以确认入境旅程中经停迪拜，但滞留不超过一天，出境旅程中在迪拜滞留一天。可以看到各个区间的日程也包括在所述第1候选机票(51)的信息中。同时所述第1候选机票的整体运价(如1,313,400韩元)也包括在所述第1候选机票(51)的信息中。同时还可以确认各个区间的航空公司(如ek)及运用所述第1候选机票(51)的运价的航空公司(如ek)。
用与此类似的方法用户可以确认第2候选机票(52)、第3候选机票(53)、第4候选机票(54)、第5候选机票(55)、第6候选机票(56)的信息。
第2候选机票(52)的旅行地包括巴黎、波尔图(porto)、巴塞罗那(barcelona)、罗马，出境及入境时经停上海，但上海不是旅行地，在出境旅程中在巴黎滞留2天。同时，可以知道在入境旅程中在罗马滞留2天，第2候选机票(52)是利用航空公司(mu)的运费的机票，但在规定的区间里利用其他公司的航班(如tp、az)。还可以知道各个区间的日程及整体运价(如965,800韩元)。
用类似的方式，可以知道第5候选机票(55)的旅行地包括巴黎、波尔图(porto)、巴塞罗那(barcelona)、罗马，出境及入境时经停上海，但上海不是旅行地，在出境旅程中在巴黎滞留2天，入境旅程中在罗马滞留3天。同时，可确认第5候选机票(55)是利用航空公司(mu)的运费的机票，但在规定的区间里利用其他公司的航班(如tp、az)。还可以知道各个区间的日程及整体运价(如941,100韩元)。
还可以知道最后第6候选机票(56)的旅行地包括罗马和巴黎，出境及入境时经停上海，但上海不是旅行地。同时，可确认第6候选机票(56)是利用航空公司(mu)的运费的机票，还可以确认各个区间的日程及整体运价(如746,700韩元)。
通过图6可以知道，各个候选机票是满足通过界面模块(140)输入的旅行条件的机票。尤其可以知道，候选机票是把通过界面模块(140)输入的旅行条件中包括的全部目的地包括在旅行地中的情况。这样把用户期望的目的地，不仅作为出境时的目的城市及入境时的出发城市，还可以把目的地包括滞留规定的滞留时间(如一天)以上的经停地的条件来提取候选机票，在这些候选机票中使用户指定任何一个作为机票对象，以机票对象为对象执行跟踪搜索程序，使用户通过各种方式用低廉的价格拜访自己希望到达的目的地。尤其，希望拜访多个目的地时，这样的效果更加扩大。
如图6所示，用户确认候选机票(如51到56)的信息后，选择自己希望跟踪的旅程及/或运费的机票即选择机票对象。
图7至图9显示出，用户选择第6候选机票(56)作为机票对象时，跟踪搜索程序的执行过程，图10至图12显示出用户选择第5候选机票(55)作为机票对象时，跟踪搜索程序的执行过程。
即用户可以单纯考虑整体运价而选择机票对象，但也可以考虑到如第5候选机票(55)，虽然整体运价更高，但是除了自己最初的目的地(访问地)罗马和巴黎，还可以作为旅行地增加拜访波尔图和巴塞罗那而选择第5候选机票(55)作为自己期望的机票对象。即，这可以成为变更自己最初的旅行计划增加拜访目的地波尔图和巴塞罗那的契机。因此，本发明的技术思想，通过向用户提供旅行地包括用户选择的目的地的多个候选机票信息，反映他人的旅行策略中的主要策略(如旅行地)的同时，还可以带来根据被提供的候选机票各自的信息对旅行计划进行适应性再设计的效果。
用户选择第6候选机票(56)作为机票对象时，对跟踪搜索程序的执行过程的说明如下。
用户选择第6候选机票(56)作为机票对象时，如图7所示，规定的ui(如56-1、56-2)被显示出来。通过ui56-1，用户可以确认第6候选机票(56)的具体信息(如出境及入境旅程中的具体时间信息、航空公司信息、等待时间等)和显示所述具体信息的规定日程图表。
所述日程图表x轴代表需要花费的时间，y周代表当地时间，具有用户可以直观地确认日程的优点。对于这样的日程图表的技术思想，由本发明者申请并注册的韩国注册专利(10-1369886号，“日程表示方法及其系统(methodandsystemfordisplayingschedule”)中详细揭示，因此在此省略具体说明。
用户可以通过ui56-1，确认第6候选机票(56)的具体信息及/或日程图表后，最终选择所述第6候选机票作为机票对象。为此，可以选择规定的ui56-2。
这种情况下，如图8a所示，通过控制模块(110)，按区间跟踪搜索ui(60)提供到用户终端(20)。按区间跟踪搜索ui(60)包括显示目标机票的预计价格的运价ui(61)、显示目前正在进行跟踪搜索的区间及进行状态的ui(62)、在地图上直观地显示目前正在进行跟踪搜索的区间地图ui(63)、提供目前进行跟踪搜索的区间里可供用户选择的至少一个候选航班(如64-1-1、64-1-2、64-1-3等)信息的候选航班ui(64)以及提供各个候选航班的日程图表的图表ui(65)。
同时，候选航班ui(64)可以把具有相同日程，但出发日期不同的候选航班的集合(如64-1、64-2、64-3、64-4等)整理后提供，如图8a所示。
通过状态ui(62),可以知道图8a图示的跟踪搜索程序正在对第1区间(如汉城-罗马)进行搜索。同时，通过运价ui(61),可以知道出境的基础运价是200,000韩元，入境的基础运价也是200,000韩元，预计的税金和手续费至少有351,900韩元。
而且，实际运价根据用户在所述候选航班中选择哪个航班作为相关区间的选择航班而不同。
同时，如前面所述，所述控制模块(110)可以把第1区间(如汉城到罗马)的机票对象选择的对象选择航班(如64-1-1)的信息按照规定的方式提供给用户终端(20)。图8a中，作为一个例子，所述对象选择航班(如64-1-1)标示的颜色与其他候选航班不同，此外，通过多种方式所述控制模块(110)可以告诉用户终端(20)哪个是对象选择的航班。
同时，把对象选择的航班告诉用户终端(20)，在特定的区间也可以不发生。这是因为用户选择的按区间选择的航班日程与机票对象的按区间对象选择的航班有差异，这样的差异累计时，对于特定区间，按照对象选择的航班日程，在规定的弹性日期内可供用户选择的候选航班可能不存在。因其他多种理由，对于特定区间，可以不按照对象选择航班为基准提供规定的弹性日期内的候选航班，而是按照其他基准日(如以往航班的日程及/或根据旅行期间等为基础决定的基准日)，把规定的弹性日期内的候选航班提供给用户终端(20)。
同时，所述控制模块(110)根据所述对象选择航班，前后规定的弹性日期(如3天)内可以飞行第1区间的航班信息提供到用户终端(20)，如图8a所示。因此，虽然参考机票对象执行跟踪搜索程序，机票对象的主要策略即旅行地被跟踪，但按区间的详细日程可以让用户进行一些变更后再决定。同时，如前面所述，根据对机票的选择，机票对象的旅行地也可以不是目标机票的旅行地。综上所述，所述控制模块(110)执行一系列程序，使用户能够容易搜索旅行地与机票对象的旅行地相同的机票，并不是强制所述程序运行结果为仅选择旅行地与机票对象的旅行地相同的机票。同时，以对象选择航班为基准，把一定弹性日期内的航班作为候选航班让用户能够优先选择，带来提高与航班对象整体运价类似的目标机票被预约的概率的效果。
同时，所述控制模块(110)如图8a所示，可以把基础运价(如200,000)比对象选择航班(如64-1-1)的基础运价(如240,000)更低廉的候选航班(如64-1-3)与其他候选航班区分开来表示。
用户可以在候选航班ui(64)中包含的候选航班中选择满足自己想要的日程的航班。
如用户可以在通过控制模块(110)提供的候选航班中选择基础运价低廉的特定航班(如64-1-3)作为选择航班。即，可以选择与对象选择航班(如64-1-1)不同的航班作为选择航班。此时，用户终端(20)如图8b所示，提供被选择的所述特定航班(如64-1-3)的具体信息(如飞机种类、飞行时间、航空公司、等待时间等66)，用户确认这些信息(66)后最终选择规定的ui(如“选择”键)，把所述特定航班(如64-1-3)决定为第1区间(汉城-罗马)的选择航班。
接下来，所述控制模块(110)可以把第2区间(如巴黎到汉城)的按区间跟踪预约ui(60)提供到用户终端(20)，对剩余区间执行按区间跟踪搜索程序，如图8c所示。
图8c中，通过包含在按区间跟踪搜索ui(60)的状态ui(62),可以知道对第1区间(如汉城-罗马)的跟踪搜索已完毕，对第2区间(如巴黎到汉城)的跟踪搜索正在进行中。
图8c与图8a的说明相同，候选航班ui(64)提供至少一个候选航班(如64-1-1、64-1-2)的信息。同时，所述控制模块(110)可以把第2区间(如巴黎到汉城)的对象选择航班(如64-2-1)的信息提供给用户终端(20)，并以对象选择航班(如64-2-1)为基准，把规定的弹性日期(如3天)内的候选航班提供给用户终端(20)。
在所述第2区间(如巴黎到汉城)，用户仍可以选择基础运价比对象选择航班低廉的特定航班(如64-2-2)。接下来，如图8d所示，所述特定航班(如64-2-2)的具体信息(66)被显示出来，用户确认这些信息(66)后，最终选择规定的ui(如“选择”键)，把所述特定航班(如64-2-2)决定为第2区间(如巴黎到汉城)的选择航班。
机票对象没有其他区间，所述控制模块(110)可以终止搜索程序，其结果如图9，把搜索结果信息(70)提供给用户终端(20)。搜索结果信息(70)包括按区间搜索状态的信息(71)、整体运价的信息(72)、出境旅程的具体信息(73)及/或入境旅程的具体信息(74)。
显然，用户确认搜索结果信息(70)后，可以通过所述跟踪航空搜索系统(100)提供的规定的ui来预约被搜索的机票。
另外，图6中图示的候选机票中，用户选择第5候选机票(55)作为机票对象时，跟踪搜索程序进行过程如下。
用户选择第5候选机票(55)时，如图10所示，规定的ui(如55-1、55-2)被显示出来。通过ui55-1，用户可以确认第5候选机票(55)的具体信息(如出境及入境旅程中的具体时间信息、航空公司信息、等待时间等)和显示所述具体信息的规定日程图表。
用户可以通过ui55-1，确认第5候选机票(55)的具体信息及/或日程图表后，最终选择所述第5候选机票(55)作为机票对象。为此，可以选择规定的ui55-2。
这种情况下，如图11a所示，通过控制模块(110)，按区间跟踪搜索ui(60)提供到用户终端(20)。按区间跟踪搜索ui(60)的具体说明在图8中已经详细阐述，图11仅以跟踪搜索过程为主进行简要说明。
图11a图示出为了对机票对象的第1区间(如汉城到巴黎)进行跟踪搜索程序的ui,用户可以在候选航班ui(64)包括的候选航班中选择特定航班(如64-1-1)作为选择航班。图11a中用户选择的所述特定航班(如64-1-1)可以是对象选择航班。显然用户选择所述特定航班(如64-1-1)作为选择航班时的基础运价和机票对象选择所述对象选择航班时的基础运价及/或税金可以不同。
接下来，如图11b所示，所述特定航班(如64-1-1)的具体信息(66)被显示出来，用户最终可以决定把所述特定航班(如64-1-1)作为第1区间(如汉城到巴黎)的选择航班。
接着，所述控制模块(110)可以把第2区间(如巴黎到波尔图)的按区间跟踪搜索ui(60)提供到用户终端(20)，对剩余区间执行按区间跟踪搜索程序，如图11c所示。
图11c中，通过包含在按区间跟踪搜索ui(60)的状态ui(62),可以知道对第1区间(如汉城到巴黎)的跟踪搜索已完毕，对第2区间(如巴黎到波尔图)的跟踪搜索正在进行中。
在图11c也同样，候选航班ui(64)提供至少一个候选航班(如64-1-1等)的信息。用户对第2区间也可以选择对象选择航班(如64-1-1)作为选择航班。
于是，如图11d所示，所述特定航班(如64-1-1)的具体信息(66)被显示出来，用户确认这些信息(66)后，最终选择规定的ui(如“选择”键)，把所述特定航班(如64-1-1)决定为第2区间(如巴黎到波尔图)的选择航班。
接着，所述控制模块(110)可以对剩余区间执行按区间跟踪搜索程序，如图11e所示。
图11e图示出对第3区间(如罗马到汉城)执行跟踪搜索程序的情况。图11e所示，控制模块(110),在剩余区间(罗马到汉城的第3区间、巴塞罗那到罗马的第4区间)中选择相对长的区间或大陆间的区间优先执行跟踪搜索程序。通常，先决定较长区间或大陆间的区间时，剩下的区间的航班更容易决定，用户也通常倾向于优先决定较长区间或大陆间的区间，因此所述控制模块(110)先对较长区间或大陆间的区间执行跟踪搜索程序。但本发明的权利范围并不需要局限在必须按照这些顺序执行。
通过图11e图示的ui,用户可以从候选航班中选择基础运价最低廉(263,050韩元)的特定航班(如64-1-1)作为选择航班。如图11e,所述控制模块(110)在特定区间，可以不提供对象选择航班的信息。此时，如图11f所示，所述特定航班(如64-1-1)的具体信息(66)被显示出来，用户确认这些信息(66)后最终选择规定的ui(如“选择”键)，把所述特定航班(如64-1-1)决定为第3区间(汉城-罗马)的选择航班。
接着，如图11g图示，所述控制模块(110)可以对最后一个区间第4区间(如巴塞罗那到罗马)执行跟踪搜索程序，用户终端(20)可以从候选航班中选择基础运价最低廉(263,050韩元)的航班且又是对象选择航班的特定航班(如64-2-1)作为选择航班。接着，可以通过所述特定航班(如64-2-1)的具体信息(66)被显示及最终选择规定的ui(如“选择”键)的过程，把所述特定航班(如64-2-1)决定为第4区间(如巴塞罗那到罗马)的选择航班。
机票对象没有其他剩余区间，所述控制模块(110)可以终止搜索程序，其结果如图12，把搜索结果信息(70)提供给用户终端(20)。
根据实施例，所述跟踪航空搜索系统(100)可以包括处理器及储存所述处理器执行的程序的存储器。所述处理器可以包括单核cpu或多核cpu。存储器可以包括高速随机存取存储器，也可以包括一个以上的磁盘存储器、闪存装置或其他非挥发性固体状态存储器等非挥发性存储器。通过处理器及其他构成要素的存储器的存取通过存储控制器来控制。这里，所述程序，若通过处理器执行，可以使本实施例的所述跟踪航空搜索系统(100)执行所述跟踪航空搜索方法。
同时，本发明实施例中的跟踪航空搜索方法体现为可以通过计算机读取的程序命令形态并可以储存在计算机可以读取的记录媒介，本发明实施例中的控制程序及对象程序也可以储存在可以被计算机解读的记录媒介。可以被计算机解读的记录媒介包括储存可以通过计算机系统读取的数据的所有种类的记录装置。
记录在记录媒介的程序命令是为了本发明特别设计和构成的，但这些也可能在软件领域所属行业的人中被公开和使用。
计算机可以读取的记录媒介举例来说包括硬盘、软盘、磁带等磁性媒体(magneticmedia)、cd-rom、dvd等光学媒体(opticalmedia)、光磁盘(flopticaldisk)等磁光介质(magneto-opticalmedia)、只读存储器(rom)、随机存取存储器(ram)、闪存等为了储存及执行程序命令而特别构成的硬件装置。所属媒介还可以是传输指定程序命令、数据结构信号的包括载波的光、金属线、波导等传输媒介。计算机可以读取的记录媒介可以分散在与网络连接的计算机系统里，以分散的方式储存和执行计算机可以读取的代码。
程序命令举例来说不仅可以包括编译器编写的机器语言代码还包括利用解释器等电子化处理信息的装置如通过计算机执行的高级语言代码。
所属硬件装置，为了执行本发明的动作，可以由一个以上的软件模块启动来组成，反过来也相同。
前述的本发明的说明仅用于演示，属于本发明的技术领域，具备通常知识者，能理解在不变更本发明的技术思想以及必要特征的前提下，可以容易地进行其他具体形态的修改。所以要理解以上阐述的实施例在所有方面仅是演示性的，并不局限于此。例如，单一型说明的各构成要素可分散实施，分散说明的各个构成要素，也可以用结合形态实施。
本发明的范围通过后叙的专利请求范围来显示，专利申请范围的意义及范围以及从其均等概念导出的所有变更或变形的形态，都应解释为包含在此发明的范围内。
产业应用可能性
本发明可利用于跟踪航空搜索系统及方法。