绿色公交智慧云系统的制作方法

本发明涉及一种公交系统，特别是涉及一种绿色公交智慧云系统。

背景技术：

目前的公交系统较为单一，仅能在公交站或者公交车上进行车站预报，而车上的公交司机、乘客或车站等候乘车的候车人无法共享各类行车信息、环境信息、行车路线信息等，车站的环境也无法进行相应的环境优化，也就不利于候车人候车。

因此，有必要研发一种能共享多种信息，以便公交司机、乘客或车站等候乘车的候车人根据共享信息进行灵活多变的决策，同时还能根据上述信息进行相应的环境优化。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种绿色公交智慧云系统，能根据共享信息进行灵活多变的决策，同时还能根据上述信息进行相应的环境优化。

为了达成上述目的，本发明的解决方案是：

绿色公交智慧云系统，包括环境检测终端、车载中心、云存储、云计算中心和环境优化终端；

环境检测终端：用于检测、存储和发送环境中如下环境数据：温湿度、紫外线指数、pm2.5浓度、噪音、车流量和人流量；

车载中心：用于存储和发送公交车运行数据，以及接收和存储云计算中心发送的公交车优化线路数据；

云存储：用于接收并存储环境数据、公交车运行数据、公交车优化线路数据、环境优化终端运行数据、环境优化终端优化线路数据；

云计算中心：从云存储中获取环境检测终端的环境数据，计算分析出环境优化终端的环境优化目标地址；根据环境优化终端运行数据、环境优化目标地址、公交车运行数据、车流量、人流量，计算分析出环境优化终端优化线路数据以及公交车优化线路数据；

环境优化终端：用于根据环境优化终端优化线路数据，在环境优化目标地址实现环境优化。

所述公交车运行数据包括公交车的始发站、终点站、途经站、各站到站时间、车行速度、行车路线、城市地理信息数据、车上拥挤数据、车上温度、车上风速和各站候车人数。

所述云计算中心如下获取所述车上拥挤数据：

公交车上设置若干个红外传感器，公交车上设置的多个车座，各红外传感器分别对应若干个车座所覆盖的空间，且各红外传感器能分别测试该空间的空间距离d，各红外传感器还分别设置有距离阈值d0；当测试空间距离d<d0时，向云计算中心发送测试距离信号；若测试空间距离d＝d0，向云计算中心发送测试距离信号；

云计算中心累计采集到的d<d0的测试距离信号的数量；

云计算中心判定采集到的d＝d0的测试距离信号为非相邻的红外传感器发送，并累计非相邻的红外传感器发送的测试距离信号的数量；

云计算中心根据车座分布位置以点图的方式生成车内人员分布图。

绿色公交智慧云系统还包括行人移动终端，行人移动终端用于与云计算中心进行交互，接收出行请求，返回出行处理结果；

所述云计算中心根据，环境优化终端优化线路数据、公交车优化线路数据、车流量、人流量，计算分析出出行处理结果；

行人移动终端接收云计算中心发送的车内人员分布图、各站候车人数。

采用上述方案后，本发明具有以下有益效果：

1、环境检测：本发明可应用于以下环境，从而实现公交站、brt、主题公园、加油/气站、充电桩、物流园及其它户外工程环境数据的检测。

2、智能提示：实现公交车即将到站提醒、站点线路路况时报等。

3、定位监控：实现实时定位及监控，做为相关需要数据的采集。

4、自主查询：实现温湿度、空气质量、紫外线指数、公交站点等的自主查询。

总之，本方案便于公交司机、乘客或候车人根据上述的共享数据、共享信息进行灵活多变的决策，例如选乘哪条公交线、在哪站下公交车、在哪站转乘哪条公交线、去哪个景点、如何绕开拥堵线路、如何节省时间等等，同时环境优化终端还能根据上述信息进行相应的环境优化。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的流程框图。

图3为本发明一实施例的结构示意图。

图4为本发明中的水雾喷泉系统的结构示意图。

造雾装置1

喷泉装置2

具体实施方式

为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。

如图1至图4所示，本发明的绿色公交智慧云系统主要包括环境检测终端、车载中心、云存储、云计算中心和环境优化终端。

环境检测终端主要采用以下各类检测仪：温度计、湿度计、紫外线测试仪、pm2.5测试仪、噪声测试仪、摄像仪等。通过上述测试仪分别对应检测、存储如下环境数据，并能将如下环境数据发送至云存储。环境数据如下：温度、湿度、紫外线指数、pm2.5浓度、噪音、车流量、人流量等。较佳地，环境检测终端可设置在公交站、喷雾区域、喷泉区域、园林景观、绿化带等。喷雾区域是指设置有雾化喷头形成人工喷雾的区域，喷泉区域是指设置有喷泉喷头形成人工喷泉的区域。

车载中心主要用于向云存储进行数据交互，存储和发送公交车运行数据。当然，车载中心也可与云计算中心进行数据交互，接收和存储云计算中心发送的公交车优化线路数据等。这样便于公交车司机、公交车高度中心等根据公交车优化线路数据选择公交行车线路，以便错开拥堵路段、正在进行环境优化不便行车的路段，还可以选择环境优化后空气较好的路段、可以观赏人工喷雾、人工喷泉的行车路段等。

云存储主要用于接收并存储环境数据、公交车运行数据、公交车优化线路数据、环境优化终端运行数据、环境优化终端优化线路数据等。云存储还可根据车载中心、云计算中心、环境优化终端的指令，分别对应向车载中心、云计算中心、环境优化终端发送其所存储的数据。云存储还存储有各环境检测终端对应的设定阙值。较佳地，云存储还存储有本地的如下气象数据：温度、湿度、紫外线指数、气压、pm2.5浓度、降雨量等。

云计算中心主要用于从云存储中获取环境检测终端的环境数据，计算分析出环境优化终端的环境优化目标地址；根据环境优化终端运行数据、环境优化目标地址、公交车运行数据、车流量、人流量，计算分析出环境优化终端优化线路数据以及公交车优化线路数据。

环境优化终端主要用于根据环境优化终端优化线路数据，在环境优化目标地址实现环境优化。环境优化终端可采用现有的喷雾系统、风雾系统、造雾装置、喷泉系统、喷泉装置、水雾喷泉系统、水雾喷泉装置、雾炮、雾车、洒水车、环卫车、环卫疏通车、路面清障车、补给车、补液车、补水车、移动式供电源等。环境优化终端运行数据主要包括环境优化终端的位置、电量、电压、水量，以及环卫车、环卫疏通车、路面清障车的装载情况等。

环境优化终端既可采用固定式的也可采用移动式的，例如喷雾系统、风雾系统可固定装配在公交站上，雾炮可固定装配在设定位置，例如，环境优化终端可设置在园林景观、绿化带、工程施工场所等。雾车、洒水车、环卫车可根据云计算中心的指示，沿着环境优化终端优化线路数据，沿途或者到达指定地点后再进行降尘、降温、清扫路面等环境优化作业。

云计算中心如下计算分析出环境优化终端优化线路数据以及公交车优化线路数据：

1、当云计算中心从云存储中读取到某一环境中的环境数据与该环境的设定阙值不符时，再从云存储中读取本地实时的气象数据，根据本地实时的气象数据规划环境优化终端优化线路数据。例如，若本地气象数据显示，在未来1—1.5小时内即将降雨，则将环境优化终端优化线路数据存储于云存储中。待1—1.5小时后，再如上根据设定阙值判断、本地实时的气象数据，进而规划出环境优化终端优化线路数据。其中，某一环境中的环境数据与该环境的设定阙值不符，可以是高于设定阙值，也可低于设定阙值。例如，在温度高于设定阙值、湿度低于设定阙值，可启动环境优化。

2、若未来超过1.5小时才降雨，云计算中心可直接向环境优化终端发送环境优化终端优化线路数据，环境优化终端根据环境优化终端优化线路数据，在环境优化目标地址实现环境优化。同时，云计算中心将环境优化终端优化线路数据存储于云存储中。

3、若环境优化终端优化线路数据中指定的某一环境优化终端出现故障、或者远离环境优化目标地址，则向距离环境优化目标地址较近的若干个环境优化终端分别发送环境优化终端优化线路数据，若干个环境优化终端将该环境优化终端优化线路数据依序列在任务列表中，并根据任务列表中的顺序设定环境优化。当某一环境优化终端已向环境优化目标地址靠近时，其他的环境优化终端处于任务等待中，待某一环境优化终端已到达并执行了环境优化，则其他的环境优化终端删除其任务列表中的该环境优化终端优化线路数据。

4、若环境优化目标地址附近的公交车较多、车流量较多或人流量较多，则向该环境优化目标地址执行任务的环境优化终端发送环境优化终端优化线路数据，环境优化终端延迟执行优化任务，待公交车流量、车流量或人流量低于设定阙值时，环境优化终端才根据环境优化终端优化线路数据实现环境优化。

5、若环境优化终端正在某地执行环境优化任务，例如喷雾、清扫地面垃圾、清理路障等，此时不便行人、行车时，则云计算中心向车载中心发送公交车优化线路数据。公交车司机根据公交车优化线路数据，提前到达预定环境优化目标地址，或者延迟到达环境优化目标地址，或者绕开环境优化目标地址，这样以便错开上述不便通行的路段。

6、公交车运行数据主要包括公交车的始发站、终点站、途经站、各站到站时间、车行速度、行车路线、城市地理信息数据、车上拥挤数据、车上温度、车上风速、各站候车人数。

7、云计算中心如下获取车上拥挤数据：

公交车上设置若干个红外传感器，公交车上设置的多个车座，各红外传感器分别对应若干个车座所覆盖的空间，且各红外传感器能分别测试该空间的空间距离d，各红外传感器还分别设置有距离阈值d0；当测试空间距离d<d0时，向云计算中心发送测试距离信号；若测试空间距离d＝d0，向云计算中心发送测试距离信号；

云计算中心累计采集到的d<d0的测试距离信号的数量；

云计算中心判定采集到的d＝d0的测试距离信号为非相邻的红外传感器发送，并累计非相邻的红外传感器发送的测试距离信号的数量；

云计算中心根据车座分布位置以点图的方式车内人员分布图。

较佳地，本方案还包括行人移动终端，行人移动终端用于与云计算中心进行交互，接收出行请求，返回出行处理结果；

云计算中心根据，环境优化终端优化线路数据、公交车优化线路数据、车流量、人流量，计算分析出出行处理结果；

行人移动终端接收云计算中心发送的车内人员分布图、各站候车人数。行人移动终端可采用手机、ipad等小型智能终端，这样乘客或候车人等手持行人移动终端，并根据上述的共享数据、共享信息进行灵活多变的决策，例如选乘哪条公交线、在哪站下公交车、在哪站转乘哪条公交线、去哪个景点、如何绕开拥堵线路、如何节省时间等等。

较佳地，本方案还包括旅游应用服务、餐饮应用服务、住宿应用服务、能源补给站应用服务；旅游应用服务、餐饮应用服务、住宿应用服务、能源补给站应用服务分别与云计算中心进行交互，接收出行请求，返回出行处理结果。

较佳地，本方案还包括智能提示中心，智能提示中心用于向车载中心、行人移动终端发送到站提醒、站点线路路况时报，以及用于向能源补给站发送高温警报。

本发明还可应用于brt、主题公园、加油/气站、充电桩、物流园，以及其它户外工程环境等，对如下相应的环境数据进行检测，这样即可具备如下功能：

1、环境检测：实现公交站、brt，主题公园，加油/气站、充电桩，物流园及其它户外工程环境数据的一个检测，检测范畴包括：检测范围的实时温湿度、紫外线指数、pm2.5浓度等。

2、智能提示：实现公交车即将到站提醒、站点线路路况时报等；实现景区景点人流量、还需等候时间、游玩建议等；实现加油、气站/充电桩的高温警报等。

3、定位监控：实现实时定位及监控，做为相关需要数据的采集。

4、自主查询：实现温湿度、空气质量、紫外线指数、公交站点、距离站数、连接线路、实时路况、交通情况、门票景区相关门票、热门游玩项目、相关餐饮酒店、最近加油站点等的自主查询。

例如：游客可以通过查询功能直接查询想要去的主题公园的门票价格、套票价格、每个独立项目的票价等，还可以查询到每个游玩项目的等候人数、大概还需要的等候时间；每个游客首次到达一个陌生的景区或者公园，对于游玩项目，公园、景区内的路线都是模糊的，通过查询系统可以获取到最优的游玩建议和推荐以及每个游玩项目的游客反馈情况；当然也可以查询到最近的园区内什么地方有提供休闲、餐饮服务等；以及自动搜索到最近的距离最近的加油站位置，以及客户反馈的相关服务评价等。

5、反馈点评：所有的用户可以通过平台对相关服务进行直接的意见反馈和评价。类似淘宝天猫等网购平台的点评系统，客户在消费或者被服务完之后，可以直接对于本次的一次服务，在平台上进行一个点评，也可以反馈一些自己的意见和想法，给相关商家和后来游客提供参考意见。

6、推荐共享：可以通过微信、微博等媒介进行景点等的推荐和优惠券、加油折扣券、礼品券、门票折扣券、餐饮酒店等的推送和分享。

7、售后服务：直接对接合作第三方，实现全国网点服务，客户通过售后服务，直接找到当地对接的设备、工程维护人员，给客户提供最快、最直接、最便捷、最优质的工程维护和售后服务。

例如：某公司的营运总部在福建，但是公司有一个在北京的加油站或者主题公园的项目，设备出现了故障，不可能等公司派售后维护人员飞到北京去进行检测和维修，这样子的话成本太高不说，还耽误了设备正常的运行，会给客户带来经济损失。所以一旦发现设备故障等问题，客户可以直接把问题反馈到平台售后服务系统，系统会自动筛选距离最近、可以最快提供处理的已签约第三方到现场进行最直接的维修、维护服务。

8、商家联盟：实现相应广告位、餐饮、酒店、咖啡厅、休闲吧、便利店等的招商加盟、合作和查询搜索等。

9、浏览量/点击率：通过每天的浏览量/点击率，以及各大功能模块的使用率，随时反馈五大主营产业的活跃度，为用户提供更为超值的数据服务，也为酒店、餐饮、广告商提供是否加盟合作的数据依据。

下面以环境优化终端采用水雾喷泉系统为例，对水雾喷泉系统进行详细说明，这样可充分利用水雾喷泉系统，使之成为人工景观的同时，还能起到充分优化环境的作用。

水雾喷泉系统主要包括造雾装置1和喷泉装置2，喷泉装置2与造雾装置1的设置类似，下面以造雾装置1为例进行详细说明。

造雾装置包括造雾生成结构，以及设置在造雾生成结构的输出端口的多个雾化喷头。

造雾装置可选用现有结构，例如造雾装置主要包括造雾生成结构和多个雾化喷头。造雾生成结构主要包括加压水泵、调压阀、管道、空气压缩机和雾化器，雾化器可用超声波雾化模组。加压水泵和调压阀连接在管道上，管道的进口端连接水源，管道还连接有空气压缩机，管道的出口端设置雾化器，雾化器的出口端设置雾化喷头。通过加压水泵将水净化、加压至4.6mpa以上，再由高压管道将高压水通过雾化喷头撞击，使大水滴破碎雾化成为小水滴，小水滴在气动力的作用下二次破碎雾化成直径为17～20微米的细雾。这样通过空气压缩机和雾化器，使经过雾化器的水雾化，并经雾化喷头喷出，形成人工造雾。调节调压阀，可调节压力，优化人工造雾的效果，调节雾化程度以及喷雾的距离等。

多个雾化喷头间隔排列，且各雾化喷头分别连接有能依序启闭各雾化喷头的喷雾控制阀，设雾化喷头为n个，则n个喷雾控制阀的启闭间隔为1/n秒。喷雾时，第1个雾化喷头的管道上设置的第1个喷雾控制阀启动，控制第1个雾化喷头喷1/n秒后，第1个喷雾控制阀关闭，控制第1个雾化喷头停止喷雾。然后，第2个雾化喷头的管道上设置的第2个喷雾控制阀启动，控制第2个雾化喷头喷1/n秒后，第2个喷雾控制阀关闭，控制第2个雾化喷头停止喷雾。以此类推，直至第n个雾化喷头停止喷雾，这样一次喷雾循环完成。第二次喷雾循环，可以从第1个雾化喷头开始直至第n个雾化喷头结束，也可以从第n个雾化喷头开始直至第1个雾化喷头结束。以此类推，第三、四、五次喷雾循环等。当然，也可对喷雾循环的次数进行设定。这样，可以产生沿着一个方向跑动的喷雾效果。

较佳地，多个雾化喷头为偶数个，偶数个雾化喷头间隔设置且排列成一行，由两端的雾化喷头向中间实现依序启闭，也就是说，第1个雾化喷头和第n个雾化喷头同时启动后再关闭，接着第2个雾化喷头和第n-1个雾化喷头同时启动后再关闭，然后第3个雾化喷头和第n-2个雾化喷头同时启动后再关闭，以此类推。这样，可以产生相向跑动的喷雾效果。

较佳地，多个雾化喷头可排列成直线、曲线、波浪线等线条状或环状。

较佳地，本方案应用于湖面、河面、水池面时，线条状排列的多个雾化喷头分别位于水面上方5-12cm。本方案应用于瀑布、水幕时，多个雾化喷头通过透明的喷雾连接管连接成线条状，多个雾化喷头位于水面前方，且多个雾化喷头的后面距离水面5-12cm。这样，可产生向下源源不断流动的瀑布似的喷雾效果。

较佳地，设n个雾化喷头为10个雾化喷头，以10个雾化喷头为一组，10个一组的喷雾控制阀的启闭间隔为1/10秒；多组雾化喷头并行排列、相对排列、交叉排列或错开排列。较佳地，n个雾化喷头可设置为24个，以24个为一组进行各种造型的组合排列，24个一组的喷雾控制阀的启闭间隔为1/24秒。

水雾喷泉系统形成方法如下：多个雾化喷头间隔排列，设雾化喷头为n个，通过各雾化喷头上对应设置的喷雾控制阀，按1/n秒依序启闭各雾化喷头，从而生成沿着雾化喷头排列顺序动态变化的喷雾。

其中，多个雾化喷头的排列形状、雾化喷头与水面的上下、前后位置、雾化喷头组等均可与前述相同，在此不再赘述。

较佳地，本方案还包括能与云存储进行数据交换的控制部。控制部可根据云存储的数据依序控制上述各个喷雾控制阀的启闭，从而实现产生跑动的喷雾效果。较佳地，控制部还能控制喷雾控制阀的开关程度依序变化，从而控制喷雾量依序变化。具体而言，控制部能控制多个喷雾控制阀的开度依序由大开到小，或者由小开到大；或者由小开到大再由大开到小，从而产生类似正弦波或波浪似连续变化的动态喷雾效果。这样不仅能产生跑动的喷雾效果，还能产生大小依序变化的喷雾效果，更加节能、节水。

较佳地，本方案还包括雾化喷头转向电机。其中，环境检测终端的检测仪主要包括风向检测仪、风速检测仪、温度检测仪。雾化喷头转向电机的转轴连接雾化喷头，可调整雾化喷头的喷雾方向。风向检测仪、风速检测仪、温度检测仪的输出端连接控制部的输入端，控制部根据所测得的风向、风速、湿度进而控制雾化喷头转向电机，以调整各个雾化喷头的喷雾方向，以及控制部控制喷雾控制阀的开关程度，以调整喷雾量，从而根据外部环境的风向、风速、湿度的变化，调整各个雾化喷头的喷雾的方向和喷雾量。例如，当有风时，则调整各个雾化喷头转动，以逆着风向进行喷雾，这样可避免喷雾随着风跑动得过快，影响喷雾效果。当湿度小于人体的舒适度时，则增加各个雾化喷头的喷雾量。反之，则减少各个雾化喷头的喷雾量。

较佳地，环境检测终端的检测仪还包括人体感应器，人体感应器的输出端连接控制部的输入端，控制部根据所测数据控制各个雾化喷头的喷雾量。例如，以各个雾化喷头所在的区域为喷雾区域，人体感应器检测到有人接近或者通过该喷雾区域时，控制部控制各个喷雾控制阀按序启闭，以控制各个雾化喷头进行依序喷雾。当人离开3分钟、5分钟或者其他的设定时间后，且没有人接近或通过时，则控制部控制各个喷雾控制阀按序关闭，以结束喷雾。

较佳地，各雾化喷头还分别对应设置有人体感应器，控制部还可根据各人体感应器检测的数据控制各雾化喷头的启闭。当各人体感应器相应检测到有人沿着雾化喷头朝一个方向移动时，控制部相应地控制各雾化喷头也朝着该方向依序启闭，这样，当人移动时，相应地产生一个与人同步移动的喷雾效果。

较佳地，本方案还包括喷雾形状发生部，雾形状发生部包括进口和出口，喷雾形状发生部主要设置在各个雾化喷头的喷出口，喷雾形状发生部的进口连接雾化喷头的喷出口。喷雾形状发生部的形状可设定成心型、动物型、云彩型等，喷雾形状发生部内装有起泡剂及氦气，雾化喷头喷出的雾填充在喷雾形状发生部内，且形成包裹有氦气的气泡，当雾形状发生部的出口打开时，即产生具有设定形状的喷雾。起泡剂可采用皂液、洗涤剂等。

较佳地，本方案还包括弧形灯，弧形灯对应雾化喷头的喷口处设置。当喷雾在弧形灯的光线照射下，可产生类似于七彩的颜色。另外，弧形灯还可用三棱镜、多棱镜替代，不仅可提高观赏性，还查增加提示作用。

喷泉装置与造雾装置的设置大致相同。喷泉装置可采用现有的结构，例如喷泉装置主要包括供水部、供气部和多个喷泉喷头。多个喷泉喷头分别通过供水管道、供气管道对应连通供水部和供气部。其中，多个所述喷泉喷头间隔排列，且各所述喷泉喷头分别连接有能依序启闭各喷泉喷头的喷泉控制阀，设喷泉喷头为n个，则n个喷泉控制阀的启闭间隔为1/n秒。具体而言，喷泉控制阀包括供水控制阀、供气控制阀，供水控制阀、供气控制阀分别对应设置在供水管道、供气管道上。

喷泉喷头的设置方式可采用前述雾化喷头的设置方式，在此不再赘述。

控制部可控制供水控制阀、供气控制阀采用如前所述方式，依序启闭，从而对应形成朝着一个方向跑动的喷泉效果，或者形成相向跑动的喷泉效果。

较佳地，控制部还可控制供水控制阀、供气控制阀的开关程度如下依序变化，从而控制供水量、供气量依序变化：

1、供水控制阀、供气控制阀的开关程度依序由小变大，这样可使喷泉喷头的喷水量及喷水高度依序由小变大同时由低到高变化。

2、供水控制阀、供气控制阀的开关程度依序由大变小，这样可使喷泉喷头的喷水量及喷水高度依序由大变小同时由高到低变化。

3、供水控制阀、供气控制阀的开关程度依序由小变大再由大变小，这样可使喷泉喷头的喷水量及喷水高度依序由小变大且由低到高，再由大变小且由高到低，从而产生类似正弦波或波浪似连续变化的动态喷泉效果。

较佳地，多个喷泉喷头可排成多排，多排喷泉喷头前后平行或交叉设置，各排喷泉喷头均产生波浪似连续变化的动态喷泉。

较佳地，对应各喷泉喷头还可如前所述设置人体感应器，以喷泉喷头围成的区域为喷泉区域，这样控制部接收该人体感应器的检测信号，当检测到有人通过喷泉区域，或该喷泉喷头时，控制部即依序启闭各喷泉喷头如前变化。

较佳地，本方案还可配置音响装置，音响装置可采用现有的音频播放器等，这样在喷雾、喷泉的同时播放音乐。

较佳地，本方案还可配置灯光装置，该灯光装置可采用现有的变色灯，例如主要包括多个温控开关，各温控开关分别控制一个发光二级管的开关，多个发光二极管分别能发出红、黄、蓝、绿、深红、深黄、深蓝、深绿、浅红、浅黄、浅蓝、浅绿等各种颜色。这样，可根据温度变化产生变化的色光。对应各个喷泉喷头分别设置变色灯，这样可根据外部环境的温度变化，变色灯发出不同的色光，在各色光的照射下，从而产生不同色彩的喷泉效果。

较佳地，灯光装置的色光还可根据人群的疏密程度对应进行由浅到深的变化。例如，当人体感应器检测到喷泉区域、或某个喷泉喷头、或设定喷泉喷头附近的人数超过设定值时，控制部控制灯光装置产生较深颜色的色光，例如深红、深黄、深蓝、深绿等。反之，当人体感应器检测到喷泉区域的人数小于或等于设定值时，控制部控制灯光装置产生较浅颜色的色光，例如浅红、浅黄、浅蓝、浅绿等。这样，通过色光的深浅变化，可以起到疏散、疏导人群的作用。

较佳地，各喷泉喷头还可对应人群的密集程度调整喷泉的喷射方向。具体而言，各喷泉喷头分别连接有喷泉喷头转向电机。喷泉喷头转向电机的转轴连接喷泉喷头，可调整喷泉喷头的喷雾方向。当人体感应器检测到喷泉区域、或某个喷泉喷头、或设定喷泉喷头附近的人数超过设定值时，控制部控制喷泉喷头转向电机转动以调整喷泉喷头稍靠近人群，使喷泉形成的细小水珠稍飘向人群，以达到驱散人群的效果。反之，控制部控制喷泉喷头转向电机转动以调整喷泉喷头稍远离人群。

较佳地，本方案还包括消毒装置，消毒装置可采用现有的结构。具体而言，消毒装置主要包括消毒控制阀，以及能连通喷泉装置的紫外消毒结构、消毒剂或负氧生成结构等。当人体感应器检测到喷泉区域、或某个喷泉喷头、或设定喷泉喷头附近的人数超过设定值时，控制部控制消毒控制阀开启，使供水先经过紫外消毒结构、消毒剂或负氧生成结构，再通过喷泉喷头喷出。反之，则控制部控制消毒控制阀关闭。

较佳地，造雾装置也可如前所述对应设置灯光装置，并通过控制部如前所述控制色光根据人群的疏密程度对应进行浅深变化。各雾化喷头还可根据人群的疏密程度，如前所述对应调整雾的喷射方向。造雾装置也可如前连通消毒装置，并通过控制部如前所述控制喷雾是否进行消毒。

具体而言，水雾喷泉系统的造雾装置和喷泉装置如下运行：

1、云计算中心从云存储中获取水雾喷泉系统的环境数据，例如用相应的检测仪获得的温湿度、紫外线指数、pm2.5浓度、噪音、车流量和人流量等，计算分析出环境优化终端的环境优化目标地址，即向云存储发送信息，控制部再从云存储中读取该信息，进而判断喷雾区域、喷泉区域是否喷雾、喷泉以进行环境优化。控制部再将喷雾区域、喷泉区域的环境数据发送至云存储。

2、云计算中心从云存储中获取环境优化终端运行数据、环境优化目标地址、公交车运行数据、车流量和人流量，计算分析出水雾喷泉系统是否进行喷雾、喷泉，以及喷雾方式、喷泉方式，以及公交车优化线路数据。这里的喷雾方式、喷泉方式是指如前所述的波浪型、正弦波似、高低变化等各类方式。这样当公交车经过喷雾区域、喷泉区域，不仅可观赏到人工的动态喷雾、喷泉景观，还可通过该景观充分优化环境，在公交车、人群等频繁通过该区域时，可预先、及时地启动造雾装置、喷泉装置。

本方案，可根据公交车所产生的流动人群的途径地址、目的地址，将现有的水雾喷泉系统、环卫车、绿化车、洒水车等环境优化终端相结合，并根据环境优化终端的运行情况、环境优化数据、环境最终或即时是否得到优化进行相应评估，以便公交车、行人等选择适合的线路行车、出行。特别是，还能提高公交车、环境优化终端的运行效率，节省能源。

上述实施例和附图并非限定本发明的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。