发动机流转监控、物料预配系统的制作方法

本发明涉及发动机装配领域，特别涉及一种发动机流转监控、物料预配系统。

背景技术：

发动机是一种由几千个零件组装而成且复杂的高精密机器，装配不同的零件使得发动机的性能也不尽相同。目前玉柴生产的发动机品种、机型众多，常常出现机型相同但因客户要求不同而导致总成区域装配不同的物料。

目前当发动机流转至总成区域时才针对当前发动机进行总成配料，总成区域涉及的物料种类多、物料杂，再加上有些物料结构上很相似，如果在装配生产过程中，员工不注意客户要求等信息，有可能会出现错装、漏装现象，若将漏装、错装的产品交付至客户不利于树立企业品牌形象。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种结构简单合理的发动机流转监控、物料预配系统，该发动机流转监控、物料预配系统在出试机台架至出厂检之间建立一个时序监控程序，这样总成区域的操作工能提前按发动机的流转顺序进行物料预配，很大程度上降低总成错装、漏装的风险。

为实现上述目的，本发明提供了一种发动机流转监控、物料预配系统，包括：出试机台架扫描枪，其用于扫描发动机的条码以获得确认发动机流转的实时动态；mes服务器，其与所述出试机台架扫描枪连接，用于接收发动机的信息，并建立实时反馈每台试机后发动机流转位置信息的时序表；物料预配区现场工控机，其输入端与所述mes服务器连接，用于根据所述时序表及时掌握每台发动机的流转情况；配料系统，其与所述物料预配区现场工控机的输出端连接，在总成区域针对发动机的流转情况进行总成配料；以及出厂检扫描终端，其与所述物料预配区现场工控机连接，用于采集发动机出厂信息，并通过物料预配区现场工控机传递给mes服务器，再由mes服务器更新时序表及时将已出厂的发动机记录清空。

优选地，上述技术方案中，配料系统包括多辆物料预配小车，每辆所述物料预配小车仅存放对应顺序的一台发动机总成物料。

优选地，上述技术方案中，物料预配小车包括：车架、挂钩和车轮，所述车轮设置在车架的底部，所述挂钩为l型，布设在车架的两侧，用于悬挂待装配的发动机总成物料。

优选地，上述技术方案中，车轮为四个，且均为万向轮。

优选地，上述技术方案中，挂钩为五个，一个布设在车架的前侧上方，另外四个布设在车架的后侧。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该发动机流转监控、物料预配系统无需传统的纸质资料，只需与各工序使用的mes勾选系统结合起来建立一个时序表，总成物料预配根据mes的勾选情况及时掌握每台发动机的流转情况，及时根据发动机流转情况进行有针对性的物料预配，极大的降低总成错装、漏装的风险。

附图说明

图1是本发明发动机流转监控、物料预配系统的示意图。

图2是本发明发动机流转监控、物料预配系统的物料预配小车结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1所示，根据本发明具体实施方式的发动机流转监控、物料预配系统通过扫描发动机条码或输入发动机编号即可了解到发动机流转动态，通过针对性的物料预配，提高了生产效率，降低错装、漏装故障。该发动机流转监控、物料预配系统的具体结构包括：mes服务器1、出试机台架扫描枪2、物料预配区现场工控机3、配料系统4和出厂检扫描终端5。其中，出试机台架扫描枪2用于扫描发动机的条码以获得确认发动机流转的实时动态。mes服务器1接收出试机台架扫描枪2扫描的发动机的相关信息，并建立时序表。物料预配区现场工控机3根据该时序表及时掌握每台发动机的流转情况，并及时根据发动机流转情况控制配料系统4进行有针对性的物料预配，极大的降低总成错装、漏装的风险。最后通过出厂检扫描终端5采集发动机出厂信息，更新时序表及时将已出厂的发动机记录清空，保证时序表上显示的永远是最新的待装配的发动机清单。

具体来讲，出试机台架扫描枪2与mes服务器1连接，其作为mes服务器1的采集终端，用于扫描发动机的条码以获得确认发动机流转的实时动态。mes服务器1用于接收出试机台架扫描枪2扫描的发动机的相关信息，并建立实时反馈每台试机后发动机流转位置信息的时序表。

物料预配区现场工控机3用于出试机台架扫描枪、mes服务器、配料系统、出厂检扫描终端的信息传递及处理，其输入端与mes服务器1连接，用于根据该时序表及时掌握每台发动机的流转情况。物料预配区现场工控机3的输出端与配料系统4连接，控制配料系统4在总成区域针对发动机的流转情况进行总成配料，即只需与各工序使用的mes勾选系统结合起来建立一个时序表，总成物料预配根据mes的勾选情况及时根据发动机流转情况进行有针对性的物料预配。

优选的，配料系统4包括多台物料预配小车，每辆物料预配小车仅存放对应顺序的一台发动机总成物料。如图2所示，物料预配小车包括：车架6、挂钩7和车轮8，其中，车轮8设置在车架6的底部，方便承载发动机总成物料的物料预配小车进行移动。优选的，车轮8为四个，且均为万向轮。挂钩7为l型，布设在车架6的两侧，用于悬挂待装配的发动机总成物料。优选的，挂钩7为五个，一个布设在车架6的前侧上方，另外四个布设在车架6的后侧。

出厂检扫描终端5与物料预配区现场工控机3连接，用于采集发动机出厂信息，并通过物料预配区现场工控机3传递给mes服务器1，再由mes服务器1更新时序表及时将已出厂的发动机记录清空，保证时序表上显示的永远是最新的待装配的发动机清单。

综上，该发动机流转监控、物料预配系统在出试机台架至出厂检之间建立一个时序监控程序，这样总成区域的操作工能提前按发动机的流转顺序进行物料预配，很大程度上降低总成错装、漏装的风险。

前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种发动机流转监控、物料预配系统。该发动机流转监控、物料预配系统包括：出试机台架扫描枪；MES服务器，用于接收发动机的信息，并建立实时反馈每台试机后发动机流转位置信息的时序表；物料预配区现场工控机，用于根据所述时序表及时掌握每台发动机的流转情况；配料系统，在总成区域针对发动机的流转情况进行总成配料；以及出厂检扫描终端，用于采集发动机出厂信息，并通过物料预配区现场工控机传递给MES服务器，再由MES服务器更新时序表及时将已出厂的发动机记录清空。该发动机流转监控、物料预配系统能提前按发动机的流转顺序进行物料预配，很大程度上降低总成错装、漏装的风险。

技术研发人员：王小辉;杨靖益;潘贵高;李东桓
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：2017.08.14
技术公布日：2017.10.24