一种车载人车检测识别系统的制作方法

文档序号:12019753阅读:721来源:国知局
一种车载人车检测识别系统的制作方法与工艺

本实用新型涉及人脸检测与车辆识别技术领域,具体涉及一种车载人车检测识别系统。



背景技术:

目前,人脸检测与车辆号牌识别分属于不同的专业系统,人脸检测是人脸识别系统的重要组成部分,一般通过高性能的专业高清摄像机加载人脸检测算法实现,车辆号牌识别是治安卡口系统、出入口识别系统的重要组成部分,一般通过高性能的专业高清摄像机加载车辆识别算法实现,两类系统相互独立,分属不同的业务系统。人车信息只能通过系统层面进行数据融合,难以实现车辆与人员的实时报警。而且人脸识别系统和治安卡口系统、出入口识别系统均属于大型的工程应用系统,需要通过协调多个政府相关管理单位,进行大规模的施工,铺设电缆与光纤,工程量巨大,实现周期长,而且系统组成复杂、功耗大、性能单一,同时也无法部署在机动车辆上,不适用于灵活布控、快速反应的当前反恐新形势新需求。



技术实现要素:

本申请通过提供一种车载人车检测识别系统,以解决人脸检测与车辆号牌识别非一体化,识别率不高,布控受限的技术问题。

为解决上述技术问题,本申请采用以下技术方案予以实现:

一种车载人车检测识别系统,包括用于实时采集视频图像的图像传感器,用于获取位置信息的GPS模块,无线传输模块,用于保存人车识别信息与GPS信息的存储模块以及用于图像分析、人脸检测、车牌识别的中央处理模块,所述中央处理模块与所述图像传感器、GPS模块、无线传输模块以及存储模块电性相连。

所述图像传感器实时采集视频,所述中央处理模块对采集到的视频进行实时分析,当检测到人员和车辆时进行抓拍,然后将抓拍到的图片进行识别,同时对获取的GPS信息进行解析,然后将人员和车辆的识别信息与解析的GPS信息进行打包,然后通过无线传输模块上传到中心系统,同时在存储模块进行保存。

该车载人车检测识别系统可以灵活布控于需要的位置,亦可布控于机动车辆等移动装置上,使其适用性大大提高。

本实用新型将人车检测识别系统设置于机动车辆上,将人脸抓拍、车牌识别一体化与GPS位置定位功能融为一体,功耗低;体积小;采用无线传输模式,适用范围广,安装简单等优点。特别适用于当前反恐新形势的需要。

作为优选的技术方案,所述图像传感器采用IMX185CMOS传感器,所述GPS模块采用NEO-5Q芯片,所述中央处理模块采用华为Hi3516D处理芯片。

进一步地,所述无线传输模块为4G无线传输模块。

与现有技术相比,本申请提供的技术方案,具有的技术效果或优点是:本实用新型将人车检测识别系统设置于机动车辆上,将人脸抓拍、车牌识别一体化与GPS位置定位功能融为一体,功耗低;体积小;识别率高;布控灵活,适于推广应用。

附图说明

图1为系统结构框图;

图2(1)为IMX185CMOS传感器电路图一;

图2(1)为IMX185CMOS传感器电路图二;

图3为GPS模块电路图。

具体实施方式

本申请实施例通过提供一种车载人车检测识别系统,以解决人脸检测与车辆号牌识别非一体化,识别率不高,布控受限的技术问题。

为了更好的理解上述技术方案,下面将结合说明书附图以及具体的实施方式,对上述技术方案进行详细的说明。

一种车载人车检测识别系统,如图1所示,包括用于实时采集视频图像的图像传感器,用于获取位置信息的GPS模块,无线传输模块,用于保存人车识别信息与GPS信息的存储模块以及用于图像分析、人脸检测、车牌识别的中央处理模块,所述中央处理模块与所述图像传感器、GPS模块、无线传输模块以及存储模块电性相连。

所述图像传感器实时采集视频,所述中央处理模块对采集到的视频进行实时分析,当检测到人员和车辆时进行抓拍,然后将抓拍到的图片进行识别,同时对获取的GPS信息进行解析,然后将人员和车辆的识别信息与解析的GPS信息进行打包,然后通过无线传输模块上传到控制中心,同时在存储模块进行保存。

该车载人车检测识别系统可以灵活布控于需要的位置,亦可布控于机动车辆等移动装置上,使其适用性大大提高。

本实用新型将人车检测识别系统设置于机动车辆上,将人脸抓拍、车牌识别一体化与GPS位置定位功能融为一体,功耗低;体积小;采用无线传输模式,适用范围广,安装简单等优点。特别适用于当前反恐新形势的需要。

在本实施例中,所述图像传感器采用IMX185CMOS传感器,进行前端视频的采集,并提供给所述中央处理模块进行处理,图2(1)、图2(2)所示为IMX185CMOS传感器的电路图。

所述GPS模块采用NEO-5Q,获取实时的位置信息,图3所示为GPS模块电路图。

所述中央处理模块采用华为Hi3516D处理芯片,采用Cortex A7@600MHz架构低功耗处理器,将视频分析算法、人脸检测算法和车牌识别等算法植入处理模块,对图像传感器采集到的实时视频进行分析,将视频中的人脸和车辆进行实时抓拍,并将车牌进行识别,然后将GPS信息与抓拍的图像和识别信息进行合成打包,通过所述无线传输模块上传至控制中心,同时在存储模块进行保存。

所述无线传输模块采用高频全网通4G无线模块,支持LTE TDD/LTEFDD/WCDMA/TD-SCDMA/EV-DO/CDMA/GSM7模全网通频段,支持150Mbps下行速率和50Mbps上行速率,为用户提供可靠的4G数据连接。

本实用新型的车辆捕获率≥95%,车辆号牌识别准确率≥95%,人脸捕获率≥90%,且具备同时抓拍5个以上人脸,监控抓拍范围最多为6米宽。本实用新型具有人脸抓拍与车牌识别一体化;低功耗;微型,便于车载;采用无线传输模式,适用范围广,安装简单等优点。

本申请的上述实施例中,通过提供一种车载人车检测识别系统,包括用于实时采集视频图像的图像传感器,用于获取位置信息的GPS模块,无线传输模块,用于保存人车识别信息与GPS信息的存储模块以及用于图像分析、人脸检测、车牌识别的中央处理模块,所述中央处理模块与所述图像传感器、GPS模块、无线传输模块以及存储模块电性相连,本实用新型将人车检测识别系统设置于机动车辆上,将人脸抓拍、车牌识别一体化与GPS位置定位功能融为一体,功耗低;体积小;采用无线传输模式,适用范围广,安装简单等优点。特别适用于当前反恐新形势的需要。

应当指出的是,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改性、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1