一种基于射频识别的船厂部件装焊生产线物流跟踪系统的制作方法

本实用新型涉及工业自动化控制技术领域，尤其是一种射频识别的船厂部件装焊生产线物流跟踪系统。

背景技术：

船体生产中的部件重量约占船体总重量的30%-40%，部件装焊工作量约占船体装焊总工作量的12%-15%。目前，我国大中型船舶总装厂已普遍配备了平面分段流水线，在分段装焊阶段，对有条件采用流水化作业的分段，即平面片体实现了自动化、机械化生产，大大提高了生产效率。而对于体积小、重量轻、品种多的部件生产，大多数船厂仍然采用固定工位作业，依靠密集劳动来完成任务，少数采用流水线进行部件装焊的，基本采用人工统计生产完成情况，纸质化提交。

现有技术的船厂部件装焊仍由人工定期进行统计管理，这种信息采集方式无法即时跟踪，不但耗费大量人力，而且还容易造成差错，导致流水线各工位的实际工作进度与统计信息不一致，影响流水线的过程控制，工作、生产效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而设计的一种射频识别的船厂部件装焊生产线物流跟踪系统，采用RFID射频识别技术，携带 RFID 标签的工件在装焊生产线上被识别定位，为船厂部件装焊的物流过程提供及时、准确的信息，实现帮助生产管理者根据工件携带 RFID 标签信息，了解流水线各工位工作进度和完成情况，有针对性地进行调整指挥，实现高度精益的过程控制，实现船厂部件线的智能化识别和信息管理。

本实用新型的目的是这样实现的：一种基于射频识别的船厂部件装焊生产线物流跟踪系统，其特点是该物流跟踪系统由连接操作界面和电子看板的PLC主机与若干RFID信号读取装置和RFID 电子标签组成，所述若干RFID 电子标签分别设置在各船体部件上；所述若干RFID信号读取装置分别设置在各工位的端头，且与RFID 电子标签为电感耦合；所述PLC主机与操作界面、电子看板和若干RFID信号读取装置为缆线连接，携带 RFID 电子标签的船体部件在生产线上通过各工位装焊时，被RFID信号读取装置识别定位后上传PLC主机，并由PLC主机将读取的信息传输至操作界面和电子看板进行生产过程的调控，实现船厂部件的智能化信息管理。

本实用新型与现有技术相比具有结构简单，操作简便，兼容性好，可靠性高，有效帮助生产管理者了解流水线各工位工作进度，完成情况，有针对性地进行调整指挥，实现高度精益的过程控制，实现船厂部件线的智能化识别和信息管理，提升物流管理水平和生产效率，降低物流成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型具体运用示意图。

具体实施方式

参阅附图1，本实用新型由RFID信号读取装置1、PLC主机2、操作界面3、电子看板4和RFID 电子标签5组成，所述RFID信号读取装置1为数个且与生产线7的各装焊工位为一一对应设置；所述RFID 电子标签5为数个且与各装焊工件为一一对应设置；所述PLC主机2与数个RFID信号读取装置1以及操作界面3和电子看板4为缆线连接，RFID信号读取装置1与RFID 电子标签5为电感耦合。

参阅附图2，本实用新型是这样设置在部件装焊的生产线7上运行，生产线7设有六个工位，其分别为拼板工位11、备料兼装配工位12、装配工位13、第一焊接工位14、第二焊接工位15和补焊/检查工位16，船体部件6在物流输送系统的输送下，按工序移位并完成各工位相应的装焊工作。

本实用新型在每个工位端头设置RFID信号读取装置1、将RFID电子标签5贴在各船体部件6的基板上，射频识别的工作频率采用低、高频段，识别作用距离1米以内，通讯方式为电感耦合。船体部件6在各工位之间移动时，其上粘贴的RFID 电子标签5进入RFID信号读取装置1的感应区域，即有效磁场范围内，读取船体部件6的装焊信息，表示该工件已完成前道加工，实时记录完成的工作内容和相应的操作人员，将其输入PLC主机2进行处理，并综合其他数据进行分析，生产管理人员在操作界面3上的触屏点出所需了解工件的工作信息，通过电子看板4显示工位工件的状态，得到工件目前已完成和待完成的工序内容、工件每道工序具体完成者记录，以及工作进度完成生产比率等生产数据分析，有效解决了船厂部件装焊生产线物流跟踪的问题，有利于提高船厂部件装焊生产线信息化程度，提高管理水平。

以上只是对本实用新型作进一步的说明，并非用以限制本专利，凡为本实用新型等效实施，均应包含于本专利的权利要求范围之内。