充电信息处理方法、存储介质及电子设备与流程

本发明涉及信息处理技术领域，具体涉及一种充电信息处理方法、存储介质及电子设备。

背景技术：

随着国家对新能源相关产业的投入，电动车辆越来越受到人们的青睐，进而带来充电行业的蓬勃发展。充电设备在为电动车辆补充电量的过程中，会定期记录充电状态数据(例如车辆当前电量，累计充电量、累计充电时间、当前输出功率、当前费用等)并将充电状态数据上报给运营商平台。充电结束(用户拔枪停止充电，或者运营商app停止充电)后，充电设备会根据预设的计费策略，生成账单，上报给运营商平台，再由运营商平台通过支付渠道收取费用。

现有的充电设备的充电计费方式，必须要求充电桩与运营商之间的通信正常。但是充电设备于典型的iot设备(物联网设备)，这些设备的一个明显特点是通信连接的稳定性收到网络的影响很大，如果网络不稳定就会导致充电设备与运营商平台之间的通信频繁中断。例如：用户a在使用充电设备完成充电后，充电设备上报账单给运营商平台的过程中，网络出现问题导致传输的数据丢失，或者充电设备由于自身故障需要等待检修导致充电设备无法及时将账单上报给运营商平台，那么就会出现用户a的本次充电过程无法计费问题。同时，由于用户a的本次充电过程无法支付导致不能及时结束本次充电过程，因此在所驾驶车辆再次电能不足时，此时用户a由于存在未完成订单，无法启动下一次充电过程，极大地降低了电动车辆充电的及时性和安全性。

技术实现要素：

本发明旨在提供一种充电信息处理方法、存储介质及电子设备，以解决现有技术中充电设备与运营商平台间网络中断时无法及时完成本次充电过程影响到电动车辆下一次充电的及时性和安全性的问题。

为此，本发明提供一种充电信息处理方法，包括如下步骤：

获取本次充电过程的充电状态数据接收时间，所述充电状态数据由执行本次充电过程的充电设备发送；

若在所述接收时间后的第一预设时长内未获取到本次充电过程的账单，则为本次充电过程的订单设置第一标志符，所述第一标志符用于表示本次充电过程已完成而所述订单未完成。

可选地，上述的充电信息处理方法中，还包括如下步骤：

若在所述接收时间后的第二预设时长内仍未获取到所述账单，则提取与本次充电过程对应的全部充电状态数据或最新充电状态数据；

根据全部充电状态数据或最新充电状态数据获取本次充电过程的预估计费结果；

将所述订单的第一标志符调整为第二标志符，并将所述预估计费结果作为所述订单的计费值，所述第二标志符用于表示本次充电过程已完成且所述订单待支付。

可选地，上述的充电信息处理方法中，根据全部充电状态数据或最新充电状态数据获取本次充电过程的预估计费结果的步骤中，包括：

根据全部充电状态数据或最新充电状态数据获取本次充电过程的累计充电量；

根据所述累计充电量和预设计费策略得到所述预估计费结果。

可选地，上述的充电信息处理方法中，根据全部充电状态数据或最新充电状态数据获取本次充电过程的累计充电量的步骤中，包括：

根据最新充电状态数据获取所述充电设备的输出功率和累计充电时长，根据所述输出功率和所述累计充电时长得到所述累计充电量；或，

根据全部充电状态数据获取不同时段的实时输出功率；

根据每一时段的时长和实时输出功率得到每一时段内的充电量；

汇总所有时段内的充电量得到所述累计充电量。

可选地，上述的充电信息处理方法中，根据全部充电状态数据或最新充电状态数据获取本次充电过程的预估计费结果的步骤中，包括：

根据全部充电状态数据获取不同时段的实时充电量和与所述实时充电量对应的实时计费值；

根据每一时段的所述实时充电量和所述实时计费值得到每一时段内的电量计费值；

汇总所有时段内的电量计费值得到所述预估计费结果。

可选地，上述的充电信息处理方法中，根据全部充电状态数据或最新充电状态数据获取本次充电过程的预估计费结果的步骤中，包括：

根据最新充电状态数据获取本次充电过程的第一累计充电量；根据所述第一累计充电量和预设计费策略得到第一预估计费结果；

根据全部充电状态数据获取不同时段的实时输出功率，根据每一时段的时长和实时输出功率得到每一时段内的充电量，汇总所有时段内的充电量得到第二累计充电量；根据所述第二累计充电量和预设计费策略得到第二预估计费结果；

根据全部充电状态数据获取不同时段的实时充电量和与所述实时充电量对应的实时计费值；根据每一时段的所述实时充电量和所述实时计费值得到每一时段内的电量计费值；汇总所有时段内的电量计费值得到第三预估计费结果；

根据所述第一预估计费结果、所述第二预估计费结果和所述第三预估计费结果得到所述预估计费结果。

可选地，上述的充电信息处理方法中，还包括如下步骤：

若在所述接收时间后的第二预设时长内获取到所述账单，将所述订单的第一标志符调整为第二标志符，并将所述账单中的计费结果作为所述订单的计费值。

可选地，上述的充电信息处理方法中，还包括如下步骤：

获取所述充电设备的历史账单反馈时长；

根据所述历史账单反馈时长调整所述第一预设时长和所述第二预设时长的长度。

可选地，上述的充电信息处理方法中，获取本次充电过程的充电状态数据接收时间的步骤中：

所述充电状态数据接收时间为最近一次接收到充电状态数据的时间。

本发明还提供一种存储介质，所述存储介质中存储有程序指令，计算机读取所述程序指令后执行以上任一项所述的充电信息处理方法。

本发明还提供一种电子设备，包括至少一个处理器和至少一个存储器，至少一个所述存储器中存储有程序指令，至少一个所述处理器读取所述程序指令后执行以上任一项所述的充电信息处理方法。

与现有技术相比，本发明实施例提供的上述技术方案至少具有以下有益效果：

本发明实施例提供的充电信息处理方法、存储介质及电子设备，其中的方法包括获取本次充电过程的充电状态数据接收时间，所述充电状态数据由执行本次充电过程的充电设备发送；若在所述接收时间后的第一预设时长内未获取到本次充电过程的账单，则为本次充电过程的订单设置第一标志符，所述第一标志符用于表示本次充电过程已完成而所述订单未完成。采用上述方案，如果充电设备与运营商平台之间的通信连接断开，则运营商平台无法接收到本次充电过程对应的账单，将本次充电过程的订单的标志符设置为第一标志符，表示本次充电过程完成同时能够表现出本次订单并未完成，也不影响本用户的下次充电过程，确保了电动车辆充电的及时性和安全性。

附图说明

图1为本发明一个实施例所述充电信息处理方法的流程图；

图2为充电设备在充电过程中向运营商平台发送充电状态数据的信号传输示意图；

图3为充电设备向运营商平台发送账单的信号传输示意图；

图4为本发明另一个实施例所述充电信息处理方法的流程图；

图5为本发明一个实施例所述电子设备的硬件连接关系示意图。

具体实施方式

下面将结合附图进一步说明本发明实施例。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必需具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。本申请中提供的以下实施例中的各个技术方案，除非彼此之间相互矛盾，否则不同技术方案之间可以相互组合，其中的技术特征可以相互替换。

实施例1

本实施例提供一种充电信息处理方法，可应用于运营商平台中供运营商平台为充电完成的用户实施结算使用。如图1所示，所述方法包括如下步骤：

s101：获取本次充电过程的充电状态数据接收时间，所述充电状态数据由执行本次充电过程的充电设备发送；参考图2，充电设备在执行充电的过程中，会以一定的周期向运营商平台发送充电状态数据，充电状态数据可以包括累计充电量、充电设备的桩功率、累计充电时长、累计充电金额等。每一次接收到充电状态数据的时间均可以作为该接收时间。优选地，所述充电状态数据接收时间为最近一次接收到充电状态数据的时间，也即最近一次充电设备与运营商平台成功通信连接的时间。

s102：若在所述接收时间后的第一预设时长内未获取到本次充电过程的账单，则为本次充电过程的订单设置第一标志符，所述第一标志符用于表示本次充电过程已完成而所述订单未完成。其中第一预设时长可以选择为大于最长充电时间的时间长度，例如电动车辆从电池电量为零直到电池充满的时间长度作为最长充电时间，则第一预设时长需要大于该时长。具体地还可以根据充电设备所处区域的信号强度、网速等作为参考，如图3所示，充电设备在本次充电过程完成后，会尝试向运营商平台发送账单，如果未收到运营向平台针对账单的响应，则会继续尝试重新发送，例如车辆的最长充电时间为2小时，本步骤中的所述第一预设时长可选择为4-6小时之间，为最长充电时间的2-3倍。如果在第一预设时长内还未收到账单，将本次充电过程的订单的标志符设置为第一标志符，表示本次充电过程完成同时能够表现出本次订单并未完成，此时，允许用户启动充电过程，例如，将手机app上的充电功能更改为能够使用状态，而不是像现有技术一样，只要存在未支付账单，则充电功能就保持无法使用状态。这样，既不影响到本用户的下次充电过程，也能够继续对该未完成的订单进行追踪，待通信恢复正常后再进行支付。

进一步地，如图4所示，上述方法还可以包括如下步骤：

s103：若在所述接收时间后的第二预设时长内仍未获取到所述账单，则提取与本次充电过程对应的全部充电状态数据或最新充电状态数据；所述第二预设时长可在24-48小时范围内选择。

s104：根据全部充电状态数据或最新充电状态数据获取本次充电过程的预估计费结果；如步骤s101中所述，充电设备在执行本次充电过程中，会多次将充电状态数据发送至运营商平台，则运营商平台中已经存储有相应的历史数据。运营商平台根据这些充电状态数据中的桩功率、累计充电量、累计充电时长等信息可以预估出本次充电过程的计费结果。

s105：将所述订单的第一标志符调整为第二标志符，并将所述预估计费结果作为所述订单的计费值，所述第二标志符用于表示本次充电过程已完成且所述订单待支付。也即，将本次充电过程的订单标志符调整为正常待支付状态的第二标志符，并利用预估计费结果作为本次应该支付的金额要求用户支付，能够保证用户按照预估的订单对订单进行支付后关闭本次充电过程，对其后续的充电过程不产生任何影响，提高了用户的便利性、车辆充电的及时性。

另外，参考图4，上述方法还可以包括如下步骤：

s106：若在所述接收时间后的第二预设时长内获取到所述账单，则执行步骤s107。

s107：将所述订单的第一标志符调整为第二标志符，并将所述账单中的计费结果作为所述订单的计费值。

也即，如果在第二预设时长内收到了充电设备发送来的与本次充电过程对应的实际账单，则直接了用实际账单中的计费结果作为订单的计费值并将订单状态修改为待支付，根据订单向用户收取费用即可。

以上方案中，步骤s107可以通过如下方式实现：

s71：根据全部充电状态数据或最新充电状态数据获取本次充电过程的累计充电量；本步骤中，可以通过如下方式获得累计充电量，根据最新充电状态数据获取所述充电设备的输出功率和累计充电时长，根据所述输出功率和所述累计充电时长得到所述累计充电量；或，根据全部充电状态数据获取不同时段的实时输出功率；根据每一时段的时长和实时输出功率得到每一时段内的充电量；汇总所有时段内的充电量得到所述累计充电量。充电设备在向运营商平台发送数据时，其中的累计充电量、桩功率、累计充电时长等数据可能不在同一数据包中，在实际计算时充电设备发送的累计充电量和根据输出功率与累计充电时长计算得到的累计充电量也可能不同，因此在实际计算时可以选择其中一种方式得到累计充电量，还可以根据不同方式计算累计充电量后求平均值等。

s72：根据所述累计充电量和预设计费策略得到所述预估计费结果。所述计费策略为运营商根据其实际情况进行设定的，例如为了吸引目标用户，在实际计算的充电金额的基础上给予客户一定的折扣等。有了累计充电量，在结合电价和计费策略就能够得到预估计费结果了。

以上方案中，步骤s107还可以通过如下方式实现：

s701:根据全部充电状态数据获取不同时段的实时充电量和与所述实时充电量对应的实时计费值；在一些充电设备中，会预先设定其能够对电价进行实时记录，因此这部分充电设备向运营商平台发送充电状态数据时，其中的充电状态数据会包含与所述实时充电量对应的实时计费值。对于电动车辆来说，其在充电过程中的需求功率是变化的，因此其实时充电量的变化也并非是严格的均匀递增，所以本步骤中可以通过提取每一充电状态数据中的实时充电量来得到多个记录值。

s702:根据每一时段的所述实时充电量和所述实时计费值得到每一时段内的电量计费值。

s703:汇总所有时段内的电量计费值得到所述预估计费结果。

以上方案中，充电状态数据的获取时间都可以获得，本次充电状态数据的获取时间与前次充电状态数据的获取时间的时间间隔可以作为本次充电状态数据所对应的时段的长度。

以上方案中，步骤s107还可以通过如下方式实现：

s7-a：根据最新充电状态数据获取本次充电过程的第一累计充电量；根据所述第一累计充电量和预设计费策略得到第一预估计费结果；

s7-b：根据全部充电状态数据获取不同时段的实时输出功率，根据每一时段的时长和实时输出功率得到每一时段内的充电量，汇总所有时段内的充电量得到第二累计充电量；根据所述第二累计充电量和预设计费策略得到第二预估计费结果；

s7-c：根据全部充电状态数据获取不同时段的实时充电量和与所述实时充电量对应的实时计费值；根据每一时段的所述实时充电量和所述实时计费值得到每一时段内的电量计费值；汇总所有时段内的电量计费值得到第三预估计费结果；

s7-d：根据所述第一预估计费结果、所述第二预估计费结果和所述第三预估计费结果得到所述预估计费结果。

也即，可以通过多种计算方式得到不同的计算结果，综合多种计算结果来得到最终的预估计费结果，例如可以求取三者的平均值，或者选择其中的最大值、最小值，或者分别为三种计算结果分配权重值求取加权平均值等。

优选地，以上各方案中还可以包括如下步骤：

s108：获取所述充电设备的历史账单反馈时长。

s109：根据所述历史账单反馈时长调整所述第一预设时长和所述第二预设时长的长度。

对于不同区域，充电设备与运营商平台之间的通信效率可能有所不同，本方案中可以根据各区域中充电设备与运营商平台之间的实际通信情况对第一预设时长和第二预设时长进行个性化调整，从而使本方法更符合当地的实际情况。

实施例2

本实施例提供一种存储介质，所述存储介质中存储有程序指令，计算机读取所述程序指令后执行实施例1中任一技术方案所述的充电信息处理方法。

实施例3

图5是本实施例提供的执行充电信息处理方法的电子设备的硬件结构示意图，该设备包括：

一个或多个处理器501以及存储器502，图5中以一个处理器501为例。执行充电信息处理方法的设备还可以包括：输入装置503和输出装置504。处理器501、存储器502、输入装置503和输出装置504可以通过总线或者其他方式连接，图5中以通过总线连接为例。

存储器502作为一种非易失性计算机可读存储介质，可用于存储非易失性软件程序、非易失性计算机可执行程序以及模块。处理器501通过运行存储在存储器502中的非易失性软件程序、指令以及模块，从而执行服务器的各种功能应用以及数据处理，即实现上述方法实施例的充电信息处理方法。

本实施例提供的上述方案可以在充电设备与运营商平台通信断开时提前将本次充电过程的订单关闭，不影响本用户的下次充电过程，确保了电动车辆充电的及时性和安全性。

上述产品可执行本申请实施例所提供的方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。未在本实施例中详尽描述的技术细节，可参见本申请实施例所提供的方法。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。