一种基于特征识别的市政工程建造项目质量监理方法、系统、终端和存储介质与流程

本发明属于工程项目质量监理技术领域，涉及到一种基于特征识别的市政工程建造项目质量监理方法、系统、终端和存储介质。

背景技术：

近年来，城市的交通运输行业得到了迅速发展，道路绿化工程的建设不仅降低了交通运输行业发展对城市环境的影响，同时还提高了城市的美观度，因此，为了保障道路绿化工程的建设效果，需要对道路绿化工程的质量进行监理。

现有的道路绿化工程质量监理主要集中于对树木的种类、树木建设区域土壤类型等方面进行监理，没有对树木的垂直度等方面进行具体地监理，因此，现有的道路绿化工程的监理方法还存在一定的弊端，一方面，现有的道路绿化工程的监理方法监测的内容不够全面，一方面，无法有效的提高道路绿化工程质量监理结果的真实性和参考性，另一方面，现有的道路绿化工程质量监理方法无法有效的提高道路绿化工程质量监理的效率。

技术实现要素：

鉴于此，为解决上述背景技术中所提出的问题，现提出针对道路绿化工程中行道树绿化工程的基于环境多参数实时在线监测的煤矿井下安全预警管理平台一种基于特征识别的市政工程建造项目质量监理方法、系统、终端和存储介质，实现了对道路绿化工程的高效监理；

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

本发明第一方面提供了一种基于特征识别的市政工程建造项目质量监理方法，该方法包括以下步骤：

s1、道路区域划分：通过区域划分模块对该绿化区域对应的道路进行区域划分，进而获取该绿化区域道路对应的长度，将该绿化区域道路按照预设顺序划分为各个路段，并将划分的路段按照预设顺序进行编号，依次标记为1，2，...i，...n；

s2、路段基本参数获取：通过道路基本参数获取模块获取各该绿化区域各路段对应的长度和宽度，并分别记为a和b；

s3、绿化带基本参数获取：通过绿化带基本参数检测模块对各路段左侧绿化带和各路段右侧绿化带对应的基本参数进行检测，进而获取各路段两侧绿化带对应的基本参数；

s4、栽种树木数量统计：通过树木数量统计模块分别对各路段左侧绿化带内栽种的树木和各路段右侧绿化带内栽种的树木进行数量统计，同时将各路段左侧绿化带内栽种的树木按照预设顺序进行编号，依次标记为1，2，...j,...m，同时将各路段右侧绿化带内栽种的树木按照预设顺序进行编号，依次标记为1′，2，′...j′,...m′；

s5、树木垂直度检测：通过树木垂直度检测模块对各路段左侧绿化带内各树木对应的垂直度和各路段右侧绿化带内各树木对应的垂直度进行检测，进而获取各路段左侧绿化带各树木对应的垂直度和各路段右侧绿化带各树木对应的垂直度；

s6、树木间距检测：通过树木间距检测模块对各路段左侧绿化带相邻两树木之间的距离和各路段右侧绿化内相邻两树木之间的距离进行检测，进而获取各路段左侧绿化带相邻两树木之间距离和各路段右侧绿化带内相邻两树木之间距离；

s7、绿化带平行度检测：通过绿化带平行度检测模块对各路段左侧绿化带与各路段对应的平行度和各路段右侧绿化带与各路段对应的的平行度进行检测，进而获取各路段左侧绿化带对应的平行度和右侧绿化带对应的平行度；

s8、道路绿化分析：通过数据处理与分析模块分别对各路段左侧绿化带和右侧绿化带对应的基本参数、平行度、绿化带内栽种树木的垂直度和栽种树木之间的间距进行分析，进而统计该道路绿化综合质量符合影响系数。

进一步地，所述绿化带基本参数检测包括若干激光测距仪，其分别用于对各路段左侧绿化带和各路段右侧绿化带对应的基本参数进行检测，其中，绿化带基本参数包括绿化带长度和绿化带宽度，进而获取各路段左侧绿化带和各路段右侧绿化带对应的长度和宽度。

进一步地，所述树木垂直度检测包括若干树木检测单元，其分别用于对各路段左侧绿化带内各树木对应的垂直度和各路段右侧绿化带内各树木对应的垂直度进行检测，进而利用三维激光扫描仪分别对各路段左侧绿化带和各路段右侧绿化带内的树木进行扫描拍摄，进而获取各路段左侧绿化带内树木对应的点云数据和各路段右侧绿化带内树木对应的空间三维点云数据，通过第三方网站获取各树木与地面对应的角度，并记为θ,进而统计各路段左侧绿化带内各树木对应的垂直度和各路段右侧绿化带各树木对应的垂直度，进而构建各路段左侧绿化带树木垂直度集合cd(cd1,cd2,...cdj,...cdm)和各路段右侧树木垂直度集合c′d(c′d1′,c′d2′,...c′dj′,...c′dm′)，cdj表示第d个路段左侧绿化带内第j棵树木对应的垂直度，c′dj′表示第d个路段右侧绿化带内第j′棵树木对应的垂直度，d表示路段编号，d＝1,2,...i,...n。

进一步地，所述树木间距检测包括若干红外测距传感器，其分别用于对各路段左侧绿化带相邻树木之间的距离和各路段右侧绿化带相邻树木之间的距离进行检测，进而获取各路段左侧绿化带各相邻树木之间的距离和各路段右侧绿化带各相邻两树木之间的距离，将各路段左侧绿化带各相邻树木之间的距离记为l，将各路段右侧绿化带各相邻两树木之间的距离记为l′。

进一步地，所述绿化带平行度具体检测过程包括以下步骤：

s71、根据各路段对应的长度，进而将各路段按照预设距离进行等间距划分为各子路段，将各子路段对应的中心点布设为路段检测点，进而将各路段对应的各路段检测点按照预设顺序进行编号，依次标记为1，2，...x,...y；

s72、根据各路段左侧绿化带对应的长度，进而将各绿化带按照路段预设划分距离进行等间距划分为各左侧绿化区域，将各左侧绿化区域的中心点布设为左侧绿化检测点，进而各路段对应的各左侧绿化检测点按照预设顺序进行编号，依次标记为1′，2′，...x′,...y′；

s73、依据各路段各左侧绿化检测点的获取方法获取各路段各右侧对应的绿化检测点，进而将各路段对应的各右侧绿化检测点按照预设顺序进行编号，依次标记为1″，2″，...x″,...y″；

s74、将各路段检测点分别与各路段对应的各左侧绿化检测点进行连接，进而获取各路段检测点与各路段各左侧绿化检测点对应的连接线段，并记为左侧检测线段，同时按照左侧检测线段的获取方法获取各路段对应的各右侧检测线段；

s75、将各路段对应的各左侧检测线段按照预设顺序进行编号，依次标记为1，2，...k,..t，将各路段对应的各右侧检测线段按照预设顺序进行编号，依次标记为1′，2′，...k′,...t′；

s76、分别获取各路段各左侧检测线段对应的长度和各路段各右侧检测线段对应的长度，将各路段对应的各左侧检测线段长度记为f,将各路段对应的各右侧检测线段长度记为f′；

s77、根据各路段各左侧检测线段对应的长度进而将各路段各相邻左侧检测线段对应的长度进行相互对比，进而获取各路段各相邻左侧检测线段长度对应的差值，并统计各路段左侧绿化带对应的平行度；

s78、根据各路段左侧绿化带平行度的统计方法，获取各路段右侧绿化带对应的平行度。

进一步地，所述道路绿化分析的具体过程包括以下步骤：

s81、根据该绿化区域各路段对应的宽度、各路段左侧绿化带对应的宽度和各路段右侧绿化带对应的宽度，将各该绿化区域各路段对应的宽度分别与各路段左侧绿化带对应的宽度和各路段右侧绿化带对应的宽度进行对比，进而统计各路段左侧绿化带宽度比质量符合影响系数和各路段右侧绿化带宽度比质量符合影响系数；

s82、将各路段左侧绿化带对应的宽度与各路段右侧绿化带对应的宽度进行对比，进而统计该道路绿化带对称性质量符合影响系数；

s83、根据各路段左侧绿化带树木垂直度集合和各路段右侧树木垂直度集合，进而获取各路段左侧绿化带内各树木对应的垂直度和各路段右侧绿化带内各树木对应的垂直度，将各路段左侧绿化带内各树木对应的垂直度和各路段右侧绿化带内各树木对应的垂直度分别与数据库中对应的绿化带树木对应的标准垂直度进行对比，进而统计各路段左侧绿化带树木垂直度质量符合影响系数和各路段右侧绿化带树木垂直度质量符合影响系数；

s84、根据各路段左侧绿化带各相邻树木之间的距离和各路段右侧绿化带各相邻树木之间的距离，进而将各路段左侧绿化带各相邻树木之间的距离和各路段右侧绿化带各相邻树木之间的距离分别与数据库中对应的绿化带树木对应的标准间距进行对比，统计各路段左侧绿化带树木间距质量符合影响系数和各路段右侧绿化带树木间距质量符合影响系数；

s85、根据各路段左侧绿化带对应的平行度和各路段右侧绿化带对应的平行度，进而将各路段左侧绿化带对应的平行度和各路段右侧绿化带对应的平行度分别与数据库中对应的绿化带与道路对应的标准平行度进行对比，统计各路段左侧绿化带平行度质量符合影响系数和各路段右侧绿化带平行度质量符合影响系数

进一步地，所述道路绿化分析还包括对各路段左侧绿化带和各路段右侧绿化带进行综合质量分析，根据统计的各路段左侧绿化带宽度比质量符合影响系数、各路段左侧绿化带树木垂直度质量符合影响系数、各路段左侧绿化带树木间距质量符合影响系数和各路段左侧绿化带平行度质量符合影响系数，进而统计各路段左侧绿化带质量综合符合影响系数，根据各路段右侧绿化带宽度比质量符合影响系数、各路段右侧绿化带树木垂直度质量符合影响系数、各路段右侧绿化带树木间距质量符合影响系数和各路段右侧绿化带平行度质量符合影响系数，统计各路段右侧绿化带质量综合符合影响系数，进而根据统计的各路段左侧绿化带质量综合符合影响系数、各路段右侧绿化带质量综合符合影响系数和该道路绿化带对称性质量符合影响系数统计该道路绿化综合质量符合影响系数。

本发明第二方面提供了一种基于特征识别的市政工程建造项目质量监理系统，包括区域划分模块、道路基本参数获取模块、绿化带基本参数检测模块、树木数量统计模块、树木垂直度检测模块、树木间距检测模块、绿化带平行度检测模块、数据处理与分析模块和数据库，其中，数据处理与分析模块分别与道路基本参数获取模块、绿化带基本参数检测模块、树木垂直度检测模块、树木间距检测模块、绿化带平行度检测模块和数据库相连接，道路基本参数获取模块与区域划分模块连接，树木数量统计模块与树木垂直度检测模块连接。

本发明第三方面提供了一种终端，包括：处理器，以及与处理器连接的内存和网络接口；所述网络接口与服务器中的非易失性存储器连接；所述处理器在运行时通过所述网络接口从所述非易失性存储器中调取计算机程序，并通过所述内存运行所述计算机程序，以执行上述本发明所述的方法。

本发明第四方面提供了一种应用于计算机的可读存储介质，所述可读存储介质烧录有计算机程序，所述计算机程序在服务器的内存中运行时实现上述本发明所述的方法。

本发明的有益效果：

(1)本发明提供的一种基于特征识别的市政工程建造项目质量监理方法，通过对各路段两侧绿化带对应的宽度、平行度、两侧两边绿化带内树木对应的垂直度和间距等四方面进行全面的检测和细致的分析，进而有效的解决了现有的道路绿化工程的监理方法监测的内容不够全面的问题，大大的提高了道路绿化工程质量监理结果的真实性和参考性，同时也有效的提高了提高了道路绿化工程质量监理的效率。

(2)本发明在对各路段两侧绿化带内侧树木的垂直度进行检测时，通过利用激光三维扫描仪对各路段左侧绿化带和各路段右侧绿化带内的树木进行扫描拍摄，进而有效的提高了各路段两侧绿化带内侧树木垂直度的检测效率，同时也大大的提高了检测结果的真实性。

(3)本发明通过对各路段两侧绿化带平行度的检测，进而为后续对各路段左侧绿化带的平行度和各路段右侧绿化带的平行度的分析提供了精准的数据基本，大大的提高了对道路绿化工程质量分析的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明方法步骤实施过程图；

图2为本发明系统模块连接示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施以上内容仅仅是对本发明的构思所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

请参阅图1所示，本发明第一方面提供了一种基于特征识别的市政工程建造项目质量监理方法，该方法包括以下步骤：

s1、道路区域划分：通过区域划分模块对该绿化区域对应的道路进行区域划分，进而获取该绿化区域道路对应的长度，将该绿化区域道路按照预设顺序划分为各个路段，并将划分的路段按照预设顺序进行编号，依次标记为1，2，...i，...n；

s2、路段基本参数获取：通过道路基本参数获取模块获取各该绿化区域各路段对应的长度和宽度，并分别记为a和b；

s3、绿化带基本参数获取：通过绿化带基本参数检测模块对各路段左侧绿化带和各路段右侧绿化带对应的基本参数进行检测，进而获取各路段两侧绿化带对应的基本参数；

具体地，所述绿化带基本参数检测包括若干激光测距仪，其分别用于对各路段左侧绿化带和各路段右侧绿化带对应的基本参数进行检测，其中，绿化带基本参数包括绿化带长度和绿化带宽度，进而获取各路段左侧绿化带和各路段右侧绿化带对应的长度和宽度。

本发明实施例通过利用激光测距仪对各路段两侧绿化带的长度和宽度进行检测，进而有效的提高了绿化带基本参数的检测效率。

s4、栽种树木数量统计：通过树木数量统计模块分别对各路段左侧绿化带内栽种的树木和各路段右侧绿化带内栽种的树木进行数量统计，同时将各路段左侧绿化带内栽种的树木按照预设顺序进行编号，依次标记为1，2，...j,...m，同时将各路段右侧绿化带内栽种的树木按照预设顺序进行编号，依次标记为1′，2，′...j′,...m′；

s5、树木垂直度检测：通过树木垂直度检测模块对各路段左侧绿化带内各树木对应的垂直度和各路段右侧绿化带内各树木对应的垂直度进行检测，进而获取各路段左侧绿化带各树木对应的垂直度和各路段右侧绿化带各树木对应的垂直度；

具体地，所述树木垂直度检测包括若干树木检测单元，其分别用于对各路段左侧绿化带内各树木对应的垂直度和各路段右侧绿化带内各树木对应的垂直度进行检测，进而利用三维激光扫描仪分别对各路段左侧绿化带和各路段右侧绿化带内的树木进行扫描拍摄，进而获取各路段左侧绿化带内树木对应的点云数据和各路段右侧绿化带内树木对应的空间三维点云数据，通过第三方网站获取各树木与地面对应的角度，并记为θ,进而统计各路段左侧绿化带内各树木对应的垂直度和各路段右侧绿化带各树木对应的垂直度，进而构建各路段左侧绿化带树木垂直度集合cd(cd1,cd2,...cdj,...cdm)和各路段右侧树木垂直度集合c′d(c′d1′,c′d2′,...c′dj′,...c′dm′)，cdj表示第d个路段左侧绿化带内第j棵树木对应的垂直度，c′dj′表示第d个路段右侧绿化带内第j′棵树木对应的垂直度，d表示路段编号，d＝1,2,...i,...n。

本发明实施例在对各路段两侧绿化带内侧树木的垂直度进行检测时，通过利用激光三维扫描仪对各路段左侧绿化带和各路段右侧绿化带内的树木进行扫描拍摄，进而有效的提高了各路段两侧绿化带内侧树木垂直度的检测效率，同时也大大的提高了检测结果的真实性。

s6、树木间距检测：通过树木间距检测模块对各路段左侧绿化带相邻两树木之间的距离和各路段右侧绿化内相邻两树木之间的距离进行检测，进而获取各路段左侧绿化带相邻两树木之间距离和各路段右侧绿化带内相邻两树木之间距离；

具体地，所述树木间距检测包括若干红外测距传感器，其分别用于对各路段左侧绿化带相邻树木之间的距离和各路段右侧绿化带相邻树木之间的距离进行检测，进而获取各路段左侧绿化带各相邻树木之间的距离和各路段右侧绿化带各相邻两树木之间的距离，将各路段左侧绿化带各相邻树木之间的距离记为l，将各路段右侧绿化带各相邻两树木之间的距离记为l′。

本发明实施例在对树木间距检测时，通过利用红外线传感器对各路段两侧绿化带各相邻数值之间的距离进行检测，大大的保障了树木间距接测结果的真实性和精准性。

s7、绿化带平行度检测：通过绿化带平行度检测模块对各路段左侧绿化带与各路段对应的平行度和各路段右侧绿化带与各路段对应的的平行度进行检测，进而获取各路段左侧绿化带对应的平行度和右侧绿化带对应的平行度；

具体地，所述绿化带平行度具体检测过程包括以下步骤：

s71、根据各路段对应的长度，进而将各路段按照预设距离进行等间距划分为各子路段，将各子路段对应的中心点布设为路段检测点，进而将各路段对应的各路段检测点按照预设顺序进行编号，依次标记为1，2，...x,...y；

s72、根据各路段左侧绿化带对应的长度，进而将各绿化带按照路段预设划分距离进行等间距划分为各左侧绿化区域，将各左侧绿化区域的中心点布设为左侧绿化检测点，进而各路段对应的各左侧绿化检测点按照预设顺序进行编号，依次标记为1′，2′，...x′,...y′；

s73、依据各路段各左侧绿化检测点的获取方法获取各路段各右侧对应的绿化检测点，进而将各路段对应的各右侧绿化检测点按照预设顺序进行编号，依次标记为1″，2″，...x″,...y″；

s74、将各路段检测点分别与各路段对应的各左侧绿化检测点进行连接，进而获取各路段检测点与各路段各左侧绿化检测点对应的连接线段，并记为左侧检测线段，同时按照左侧检测线段的获取方法获取各路段对应的各右侧检测线段；

s75、将各路段对应的各左侧检测线段按照预设顺序进行编号，依次标记为1，2，...k,..t，将各路段对应的各右侧检测线段按照预设顺序进行编号，依次标记为1′，2′，...k′,...t′；

s76、分别获取各路段各左侧检测线段对应的长度和各路段各右侧检测线段对应的长度，将各路段对应的各左侧检测线段长度记为f,将各路段对应的各右侧检测线段长度记为f′；

s77、根据各路段各左侧检测线段对应的长度进而将各路段各相邻左侧检测线段对应的长度进行相互对比，进而获取各路段各相邻左侧检测线段长度对应的差值，并统计各路段左侧绿化带对应的平行度；

其中，各路段左侧绿化带对应的平行度计算公式为pd表示第d个路段左侧绿化带对应的平行度，fc^d表示第d个路第c个左侧检测线段长度对应的长度，fc-1^d表示第d个路段第c-1个左侧检测线段长度对应的长度，c表示各路段左侧检测线段编号，c＝1，2，...k,..t，δh标准表示两检测线段之间对应的标准差值。

本公式中，左侧检测线段从第二个开始代入计算，即c＝2，...k,..t；

s78、根据各路段左侧绿化带平行度的统计方法，获取各路段右侧绿化带对应的平行度，并记为p′。

本发明实施例通过对各路段两侧绿化带平行度的检测，进而为后续对各路段左侧绿化带的平行度和各路段右侧绿化带的平行度的分析提供了精准的数据基本，大大的提高了对道路绿化工程质量分析的效率。

s8、道路绿化分析：通过数据处理与分析模块分别对各路段左侧绿化带和右侧绿化带对应的基本参数、平行度、绿化带内栽种树木的垂直度和栽种树木之间的间距进行分析，进而统计该道路绿化综合质量符合影响系数。

本发明实施例各路段两侧绿化带对应的宽度、平行度、两侧两边绿化带内树木对应的垂直度和间距等四方面进行全面的检测和细致的分析，进而有效的解决了现有的道路绿化工程的监理方法监测的内容不够全面的问题，大大的提高了道路绿化工程质量监理结果的真实性和参考性，同时也有效的提高了提高了道路绿化工程质量监理的效率。

具体地，所述道路绿化分析的具体过程包括以下步骤：

s81、根据该绿化区域各路段对应的宽度、各路段左侧绿化带对应的宽度和各路段右侧绿化带对应的宽度，将各该绿化区域各路段对应的宽度分别与各路段左侧绿化带对应的宽度和各路段右侧绿化带对应的宽度进行对比，进而统计各路段左侧绿化带宽度比质量符合影响系数和各路段右侧绿化带宽度比质量符合影响系数；

其中，所述各路段左侧绿化带宽度比质量符合影响系数计算公式为αd表示第d个路段左侧绿化带对应的宽度比质量符合影响系数，kd表示第d个路段左侧绿化带对应的宽度，bd表示第d个路段左侧对应的宽度。

所述各路段右侧绿化带宽度比质量符合影响系数计算公式为αd′表示第d个路段右侧绿化带对应的宽度比质量符合影响系数，k′d表示第d个路段右侧绿化带对应的宽度。

s82、将各路段左侧绿化带对应的宽度与各路段右侧绿化带对应的宽度进行对比，进而统计该道路绿化带对称性质量符合影响系数；

其中，该道路绿化带对称性质量符合影响系数计算公式为表示该道路绿化带对称性对应的质量符合影响系数。

s83、根据各路段左侧绿化带树木垂直度集合和各路段右侧树木垂直度集合，进而获取各路段左侧绿化带内各树木对应的垂直度和各路段右侧绿化带内各树木对应的垂直度，将各路段左侧绿化带内各树木对应的垂直度和各路段右侧绿化带内各树木对应的垂直度分别与数据库中对应的绿化带树木对应的标准垂直度进行对比，进而统计各路段左侧绿化带树木垂直度质量符合影响系数和各路段右侧绿化带树木垂直度质量符合影响系数；

其中，各路段左侧绿化带树木垂直度质量符合影响系数计算公式为βd表示第d个路段左侧绿化带对应的树木垂直度质量符合影响系数，cd^r表示第d个路段左侧绿化带内第r棵树木对应的垂直度，c标准表示绿化带树木对应的标准垂直度，r表示各路段左侧绿化带树木编号，r＝1，2，...j,...m。

所述各路段右侧绿化带树木垂直度质量符合影响系数计算公式为β′d表示第d个路段右侧绿化带对应的树木垂直度质量符合影响系数，c′d^r′表示第d个路段左侧绿化带内第r′棵树木对应的垂直度，r′表示各路段右侧绿化带内树木的数量，r′＝1′，2，′...j′,...m′。

s84、根据各路段左侧绿化带各相邻树木之间的距离和各路段右侧绿化带各相邻树木之间的距离，进而将各路段左侧绿化带各相邻树木之间的距离和各路段右侧绿化带各相邻树木之间的距离分别与数据库中对应的绿化带树木对应的标准间距进行对比，统计各路段左侧绿化带树木间距质量符合影响系数和各路段右侧绿化带树木间距质量符合影响系数；

其中，各路段左侧绿化带树木间距质量符合影响系数计算公式为δd表示第d个路段左侧绿化带树木间距对应的质量符合影响系数，lr,r-1^d表示第d个路段左侧绿化带内第r棵树木与第r-1棵树木之间的距离，l标准表示绿化带树木对应的标准间距，a′d表示第d个路段左侧绿化带对应的长度，m表示各路段左侧绿化带内栽种树木对应的数量。

所述各路段右侧绿化带树木间距质量符合影响系数计算公式为δ′d表示第d个路段右侧绿化带树木间距对应的质量符合影响系数，lr′,r′-1^d表示第d个路段左侧绿化带内第r′r棵树木与第r′-1棵树木之间的距离,a″d表示第d个路段右侧侧绿化带对应的长度，m′表示各路段右侧绿化带内栽种树木对应的数量。

s85、根据各路段左侧绿化带对应的平行度和各路段右侧绿化带对应的平行度，进而将各路段左侧绿化带对应的平行度和各路段右侧绿化带对应的平行度分别与数据库中对应的绿化带与道路对应的标准平行度进行对比，统计各路段左侧绿化带平行度质量符合影响系数和各路段右侧绿化带平行度质量符合影响系数。

其中，各路段左侧绿化带平行度质量符合影响系数计算公式为φd表示第d个路段左侧绿化带平行度对应的质量符合影响系数，p标准表示绿化带与道路对应的标准平行度。

所述各路段右侧绿化带平行度质量符合影响系数计算公式为φ′d表示第d个路段右侧绿化带平行度对应的质量符合影响系数，p′d表示第d个路段右侧绿化带平行度。

优选地，所述道路绿化分析还包括对各路段左侧绿化带和各路段右侧绿化带进行综合质量分析，根据统计的各路段左侧绿化带宽度比质量符合影响系数、各路段左侧绿化带树木垂直度质量符合影响系数、各路段左侧绿化带树木间距质量符合影响系数和各路段左侧绿化带平行度质量符合影响系数，进而统计各路段左侧绿化带质量综合符合影响系数，根据各路段右侧绿化带宽度比质量符合影响系数、各路段右侧绿化带树木垂直度质量符合影响系数、各路段右侧绿化带树木间距质量符合影响系数和各路段右侧绿化带平行度质量符合影响系数，统计各路段右侧绿化带质量综合符合影响系数，进而根据统计的各路段左侧绿化带质量综合符合影响系数、各路段右侧绿化带质量综合符合影响系数和该道路绿化带对称性质量符合影响系数统计该道路绿化综合质量符合影响系数。

具体地，各路段左侧绿化带质量综合符合影响系数计算公式为λd表示第d个路段左侧绿化带质量综合符合影响系数。

具体地，各路段右侧绿化带质量综合符合影响系数计算公式为λd′表示第d个路段右侧绿化带质量综合符合影响系数。

具体地，该道路绿化综合质量符合影响系数计算公式为q表示该道路绿化对应的综合质量符合影响系数，n表示该绿化区域道路对应的路段数量。

请参阅图2所示，本发明第二方面提供了一种基于特征识别的市政工程建造项目质量监理系统，包括区域划分模块、道路基本参数获取模块、绿化带基本参数检测模块、树木数量统计模块、树木垂直度检测模块、树木间距检测模块、绿化带平行度检测模块、数据处理与分析模块和数据库，其中，数据处理与分析模块分别与道路基本参数获取模块、绿化带基本参数检测模块、树木垂直度检测模块、树木间距检测模块、绿化带平行度检测模块和数据库相连接，道路基本参数获取模块与区域划分模块连接，树木数量统计模块与树木垂直度检测模块连接。

其中，数据库用于存储两检测线段之间对应的标准差值、绿化带树木对应的标准垂直度、绿化带树木对应的标准间距和绿化带与道路对应的标准平行度。

本发明第三方面提供了一种终端，包括：处理器，以及与处理器连接的内存和网络接口；所述网络接口与服务器中的非易失性存储器连接；所述处理器在运行时通过所述网络接口从所述非易失性存储器中调取计算机程序，并通过所述内存运行所述计算机程序，以执行上述本发明所述的方法。

本发明第四方面提供了一种应用于计算机的可读存储介质，所述可读存储介质烧录有计算机程序，所述计算机程序在服务器的内存中运行时实现上述本发明所述的方法。

以上内容仅仅是对本发明的构思所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。