高速列车定制车型的过程元模型实例构建方法及装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及技术领域，更具体的说，涉及一种高速列车定制车型的过程元模型实例构建方法及装置。
【背景技术】
[0002]现有的高速列车开发中，当车辆生产厂商接到订单之后，需要人为对订单的列车需求进行分解，分解到各个组份模块，如承载组份模块、行走组份模块和车体组份模块等，之后各组份模块对应的研发部门根据订单的列车需求数据以及自己的设计经验，设计出来满足技术指标要求的车辆。其中，各个组分模块中，需求数据包括多种不同的类型，如需求一节车厢内设计100个二等座位或75个一等座位、列车运行速度大于250KM/H，满足在低温环境下运行等等。对应这些需求，研发人员可以直接得到设计车厢内座位的数量和等级、或者通过换算得到满足车辆速度时，车辆的动力和重量指标，或者根据经验设定列车的空调数量等。
[0003]然而，在上述设计中存在一定的缺陷，第一个缺陷，不同的开发人员针对同样的列车需求，可能设计得到的车辆产品的参数不一致，例如:动力A瓦和B瓦都能满足列车250KM/H的需求\或者列车车厢内的座位布局不同都满足座位数量的需求。因为没有统一的设计规贝1J，导致不同人员或者同一人员在不同时期或项目中采用的规则不同，使设计出来的产品没有固定的标准，造成生成和维护困难，并且不同人员的水平有差异，导致产品质量参差不齐，无法共享高水平的研发技能。第二个缺陷，列车的设计，目前大部分不是完全重新开发新的产品。目前车辆制造商大部分已经具有较多的研发成品(如380A等)。在新的产品研发中，现有的模式仍然需要将整车的需求订单拆分后，又各个部门进行分别独立研发。因此，存在大量的重复研发工作。如在动车车辆内的座位或空调窗户设置，可以无需改动(或较小改动)的移植到高铁车辆内，在研发高铁产品过程中，可以无需再重复研发车辆内座位和空调、窗户的设置，直接利用现有产品设置方式和参数即可。将重点研发资源用于动力等区别明显的组件。
[0004]综上所述，现有的列车开发中，会浪费大量的人力、时间和资金的成本，效率低下，并且出错概率较大，无法满足快速高效进行车辆研发制造的需求。
【发明内容】
[0005]为解决上述技术问题，本发明提供一种高速列车定制车型的过程元模型实例构建方法，实现了高速列车快速开发过程中的项目-任务和活动之间的连接，实现了过程与项目任务的关联，保障了开发过程中任务的分配和协调。
[0006]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:
[0007]—种高速列车定制车型的过程元模型实例构建方法，包括:
[0008]获取过程元模型模板以及过程元数据，所述过程元数据包括过程元类以及过程元；
[0009]将所述过程元数据写入所述过程元模型模板中，形成过程元模型；
[0010]将过程元模型进行赋值，形成过程元模型实例。
[0011]优选地，在上述高速列车定制车型的过程元模型实例构建方法中，形成过程元模型实例之后还包括:
[0012]将所述过程元模型实例按照可视化方式进行显示。
[0013]优选地，在上述高速列车定制车型的过程元模型实例构建方法中，获取过程元数据之后还包括:
[0014]提取产品元模型实例以及参考车型的技术指标实例；
[0015]依据所述产品元模型实例以及所述参考车型的技术指标实例将所述过程元进行组建；
[0016]按照所述过程元模型模板的格式将所述组建后的过程元进行任务分配，得到组建后的过程元数据。
[0017]优选地，在上述高速列车定制车型的过程元模型实例构建方法中，将过程元模型进行赋值之前还包括:
[0018]按照预设审核节点对所述过程元模型进行审核。
[0019]本发明还提供一种高速列车定制车型的过程元模型实例构建装置，包括:
[0020]获取单元，用于获取过程元模型模板以及过程元数据，所述过程元数据包括过程元类以及过程元；
[0021 ]写入单元，用于将所述过程元数据写入所述过程元模型模板中，形成过程元模型；
[0022]赋值单元，用于将过程元模型进行赋值，形成过程元模型实例。
[0023]优选地，在上述高速列车定制车型的过程元模型实例构建装置中，还包括:
[0024]显示单元，用于将所述过程元模型实例按照可视化方式进行显示。
[0025]优选地，在上述高速列车定制车型的过程元模型实例构建装置中，还包括:
[0026]审核单元，用于按照预设审核节点对所述过程元模型进行审核。
[0027]从上述技术方案可以看出，本发明提供的一种高速列车定制车型的过程元模型实例构建方法，包括:获取过程元模型模板以及过程元数据，所述过程元数据包括过程元类以及过程元;将所述过程元数据写入所述过程元模型模板中，形成过程元模型；将过程元模型进行赋值，形成过程元模型实例。由于高速列车中快速开发中的项目过程即过程元模型实例的构建与基于高速列车中快速开发中的项目任务即产品元模型实例构建进行了相连，实现了高速列车快速开发过程中的项目-任务和活动之间的连接，实现了过程与项目任务的关联，保障了开发过程中任务的分配和协调，最终实现了快速准确完成高速列车的定制化研发，节约人力、时间和资金成本。
【附图说明】
[0028]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0029]图1为本发明实施例提供的一种高速列车定制车型的过程元模型实例构建方法示意图；
[0030]图2为本发明实施例提供的一种高速列车定制车型的过程元模型实例构建装置示意图。
【具体实施方式】
[0031]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0032]本申请实施例提供的高速列车定制车型的过程元模型实例构建方法，如图1所示，图1为本申请实施例提供的一种高速列车定制车型的过程元模型实例构建方法示意图。该方法包括如下步骤:
[0033]步骤S100:获取过程元模型模板以及过程元数据，所述过程元数据包括过程元类以及过程元；
[0034]步骤S200:将所述过程元数据写入所述过程元模型模板中，形成过程元模型；
[0035]步骤S300:将过程元模型进行赋值，形成过程元模型实例。
[0036]具体的，过程元模型表示谱系化高速列车研发流程中各个过程活动，通过实例化得到某型车所需特定研发过程，即过程类;对过程类进行赋值则得到产品实际研发过程。获取过程元模型模板以及过程元数据，所述过程元数据包括过程元类以及过程元;将所述过程元数据写入所述过程元