屏幕保护解除装置、方法及车辆的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种屏幕保护解除装置、方法及车辆，其中，该装置包括监控模块，用于监控用户的手势；识别模块，用于识别用户的手势；处理模块，用于判断用户的手势是否为设定手势，如果所述用户的手势为设定手势，解除屏幕保护以便用户使用屏幕；本发明提供的装置、方法及车辆，可以提前获取用户的操作意图，如果判断出用户是要触摸屏幕，则在用户手指触摸到屏幕前自动解除屏保，不需要用户点触屏幕即可解除屏幕保护。
【专利说明】
屏幕保护解除装置、方法及车辆
技术领域
[0001]本发明涉及智能设备领域，尤其涉及车辆领域的一种屏幕保护解除装置、方法及车辆。
【背景技术】
[0002]液晶触摸屏逐渐在车内应用，用于替代大部分的传统物理按键，为驾驶员提供了全新的驾驶体验和丰富的内容服务。但是现有技术中的液晶触摸屏存在的一个问题是车辆在夜间行驶的时候，液晶屏的背光会引起一些驾驶员的视觉上的不适，所以液晶屏会执行屏保程序使得屏幕显示深色以降低对视觉的干扰，在行驶过程中的屏保状态下，驾驶员/乘客可以通过触摸屏幕来解除屏保并对中控应用进行触控操作，但是，这种解除屏保操作往往打断了驾驶员/乘客操作中控内容的连贯性，同时在屏保解除后的瞬间因手指可能仍与触摸液晶屏接触而产生的误点击的问题。
[0003]因此，有必要研究提供一种屏幕保护解锁装置或方法以解决现有技术中存在的技术问题。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的一个技术问题是如何提供一种无需手指触碰屏幕即可实现屏幕保护解锁的装置以解决现有技术中存在的技术问题。
[0005]本发明提供一种屏幕保护解除装置，包括:监控模块，用于监控用户的手势；识别模块，与所述监控模块相连接，用于识别用户的手势;处理模块，与所述识别模块相连接，用于判断用户的手势是否为设定手势，如果所述用户的手势为设定手势，解除屏幕保护以便用户使用屏幕。
[0006]进一步地，监控模块用于判断接近的物体是否是用户的手，如果接近的物体是用户的手，则触发识别模块识别用户的手势;如果接近的物体不是用户的手，则监控模块继续执行监控用户的手势。
[0007]进一步地，监控模块包括设置在屏幕的上方和/或下方的摄像头、红外传感器、激光传感器，所述监控模块用于通过所述摄像头、红外传感器或激光传感器监控用户的手势。
[0008]进一步地，所述监控模块包括生物信息检测器，用于通过生物信息检测判断接近的物体是否是用户的手。
[0009]进一步地，识别模块用于通过手势识别算法识别用户的手势。
[0010]进一步地，处理模块用于:判断通过手势识别算法识别的用户的手势是否为用户的手接近屏幕的手势;和/或，判断通过手势识别算法识别的用户的手势是否为用户手接近屏幕且至少一指伸出、其他手指弯曲的手势。
[0011]进一步地，处理模块还用于判断当前的时间是否为设定时间段;如果当前时间位于设定时间段内且所述用户的手势为设定手势，则解除屏幕保护以便用户使用屏幕。
[0012]进一步地，所述屏幕包括车辆的液晶触摸屏，所述用户包括乘客和/或驾驶员。
[0013]本发明还提供一种屏幕保护解除方法，包括:监控用户的手势；识别用户的手势；判断用户的手势是否为设定手势；如果所述用户的手势为设定手势，解除屏幕保护以便用户使用屏幕。
[0014]进一步地，所述监控用户的手势包括判断接近的物体是否是用户的手，如果接近的物体是用户的手，则执行识别用户的手势的步骤;如果接近的物体不是用户的手，则继续执行监控用户的手势的步骤。
[0015]进一步地，所述监控用户的手势包括:通过所述设置在屏幕的上方和/或下方的摄像头、红外传感器、激光传感器监控用户的手势;或通过生物信息检测判断接近的物体是否是用户的手。
[0016]进一步地，识别用户的手势包括:通过手势识别算法识别用户的手势。
[0017]进一步地，判断用户的手势是否为设定手势包括:判断通过手势识别算法识别的用户的手势是否为用户的手接近屏幕的手势;和/或，判断通过手势识别算法识别的用户的手势是否为用户手接近屏幕且至少一指伸出、其他手指弯曲的手势。
[0018]进一步地，所述判断用户的手势是否为设定手势之后还包括;判断当前的时间是否为设定时间段;如果当前时间位于设定时间段内且所述用户的手势为设定手势，则解除屏幕保护以便用户使用屏幕。
[0019]进一步地，所述屏幕包括车辆的液晶触摸屏，所述用户包括乘客和/或驾驶员。
[0020]本发明还提供一种车辆，包括如上所述的屏幕保护解除装置。
[0021]本发明提供屏幕保护解除装置、方法及车辆，可以提前获取用户的操作意图，如果判断出用户是要触摸屏幕，则在用户手指触摸到屏幕前自动解除屏保，不需要用户点触屏幕即可解除屏幕保护。
【附图说明】
[0022]图1示出本发明一个实施例的屏幕保护解除装置的结构框图。
[0023]图2示出本发明一个实施例的车载屏幕保护解除装置的结构示意图。
[0024]图3示出本发明另一个实施例的屏幕保护解除装置的结构框图。
[0025]图4示出本发明一个实施例的屏幕保护解除方法的流程图。
[0026]图5示出本发明一个实施例的包含屏幕保护解除装置的车辆的结构框图。
【具体实施方式】
[0027]下面参照附图对本发明进行更全面的描述，其中说明本发明的示例性实施例。
[0028]图1示出本发明一个实施例的屏幕保护解除装置的结构框图，如图1所示，该装置包括:监控模块101，用于监控用户的手势；识别模块102，与所述监控模块101相连接，用于如果监控到用户的手势或用户的手靠近屏幕，则识别用户的手势;处理模块103，与所述识别模块102相连接，用于判断用户的手势是否为设定手势，如果所述用户的手势为设定手势，解除屏幕保护以便用户使用屏幕。
[0029]其中，上述屏幕可以是车辆的中控位置的液晶触摸屏，上述用户包括乘客、驾驶员等，并且需要说明的是本发明实施例所指的手势是指不接触屏幕的手势，不是与屏幕接触的手势。在一个具体的实施例中，如果所述用户的手势不是设定手势，则可以不解除屏幕保护并触发识别模块继续识别用户的手势是否为特定手势，如果超过设定阈值次数尝试后，仍然识别到所述用户的手势不是设定手势，则不再处理当前操作流程，直到超过设定时间如5秒或监控到用户的手势离开设定距离后再次靠近的时候再执行上述流程。
[0030]日常使用液晶触摸屏的过程中，一般行为是a)手指靠近屏幕，但不影响可视区域；b)观察下屏幕，知道自己要点击内容的区域位置;c)然后再去触控操作。所以，可以通过监控屏幕正前位置的手势变化，来判断用户是否想要去操作屏幕。相对于现有技术中的手势操作，本发明可以提前获取用户的操作意图，如果判断出用户是要去触摸屏幕，则在用户手指触摸到屏幕前，自动解除屏保，不需要用户点触屏幕即可解除屏幕保护，这样可以预留出用户观察屏幕时间，符合用户操作触摸屏的习惯流程，由于无需用手直接接触触摸屏即可解除屏幕保护，可以有效防止与触摸液晶屏接触而产生的误点击的问题，并且不会打断用户操作中控的连贯性。
[0031]在一个实施例中，监控模块101可以包括设置在屏幕的上方和/或下方的摄像头、红外传感器或激光传感器或生物信息识别器。
[0032]图2示出本发明一个实施例的车载屏幕保护解除装置的结构示意图，如图2所示，该车载屏幕为设置在中控位置的屏幕201，中控位置还设置了红外传感器或激光传感器202、摄像头204以及光线传感器205。具体地，监控模块101可以包括设置在车载屏幕的下方的红外传感器或激光传感器202，这样，通过该红外传感器或激光传感器201可以监控用户的手势，在监控到用户的手靠近屏幕后，基于手势识别算法，用来识别用户的手的姿势以确定是否解除屏幕保护。
[0033]需要说明的是，尽管本发明实施例以在车载屏幕上实现屏幕保护解锁为示例以做说明，但是本领域人员应当理解，本发明不限于此，举例而言，可以将手势判断屏幕解锁用于一些需要有人靠近才打开的屏幕设备，在一些公用的自助式等触摸设备，在人的手势靠近时再唤醒设备，以起到节能环保的作用。
[0034]在一个实施例中，识别模块用于通过手势识别算法识别用户的手势.识别模块可以基于设定的图像算法进行手势识别，例如可以通过摄像头获取的数据与数据库的数据进行对比分析，用于识别手势是否为用户手接近车载屏幕的设定手势;具体而言，只要识别到用户的手靠近后，处理器即可解锁屏幕保护以便用户使用车载屏幕。
[0035]在一个实施例中，处理模块判断识别用户的手势是否为设定手势，该设定手势包括用户手接近车载屏幕且至少一指伸出、其他手指弯曲的手势，该手势包括单手指伸出或多手指伸出的情况。例如判断用户的手接近的前提下，再判断用户的手是否为食指伸出的情况，如果满足上述两个判断条件的话，则解锁屏幕保护，如果用户的手势不是食指伸出的情况，则不解锁屏幕保护，这样，可以防止用户的手来回经过监控模块时引起的误解锁操作。在一个实施例中，设定手势还可以为用户食指伸出顺时针画圆形或逆时针画圆形的手势;设定手势可以为用户手掌摆动的手势。
[0036]尽管本发明以上述例子对手势以做说明，但是本发明对设定手势的样式并不做具体的限定，例如，用户可以自定义解锁命名的设定手势。
[0037]在一个实施例中，监控模块可以用于判断接近的物体是否是用户的手，如果接近的物体是用户的手，则触发识别模块识别用户的手势;如果接近的物体不是用户的手，则监控模块继续执行监控用户的手势。
[0038]图3示出本发明另一个实施例的屏幕保护解除装置的结构框图，如图3所示，所述装置的监控模块可以包括摄像头3041、红外传感器3042、激光传感器3043、生物信息检测器3044。具体而言，摄像头3041、红外传感器3042、激光传感器3043可以探测到解决的物体的形状是否是手的形状，生物信息检测器3044也可以判断接近的物体是否是用户的手。例如，红外传感器3042判断接近的物体的平均温度是否为30-40摄氏度，如果接近的物体平均温度为30-40度，再判断接近物体的形状是否为手的可能形状，生物信息检测器3044可以根据用户手是否有指纹、是否有脉搏等确定解决的物体是否是用户的手。这样，可以防止其他物体经过中控触摸屏引起的识别错误，防止中控触摸屏频繁的启动或解除屏保。
[0039]在一个实施例中，如图2所示的光线传感器205可以探测环境背景光的亮度，如果环境背景光比较暗的情况下，则启动屏幕保护并降低屏幕亮度，如果环境背景光比较亮的情况下，则可以不启动屏幕保护并升高屏幕亮度。
[0040]在一个实施例中，处理模块303还用于判断当前的时间是否为设定时间段;如果当前时间位于设定时间段内且所述用户的手势为设定手势，则解除屏幕保护以便用户使用车载屏幕。一般而言，在夜间行驶时候需要显示屏幕保护，而白天由于环境光较亮，可以不显示屏保，可以设置该屏幕保护接触模块在夜间行驶有效。举例而言，在夜间时间段行车时，车载屏幕如中控屏幕显示屏保，副驾驶座位的乘客伸手靠近屏幕，手势识别装置识别出乘客手势是要去触控屏幕，识别装置将结果告知中控操作系统的处理模块303，中控的处理模块303判断当前处在夜间时间段则解除屏幕保护；如果当前时间段处在白天或用户规定的其他时间段则可以不触发该解锁流程，只有用户接触屏幕后才解锁屏幕保护。
[0041]在一个实施例中，处理模块可以控制屏幕保护解锁的效果，例如可以通过淡出方式、转盘方式、旋转方式将屏幕保护画面消除。
[0042]图4示出本发明一个实施例的屏幕保护解除方法的流程图，如图4所示，该方法包括:
[0043]步骤401，监控用户的手势。
[0044]在一个实施例中，所述监控用户的手势包括判断接近的物体是否是用户的手，如果接近的物体是用户的手，则执行步骤402;如果接近的物体不是用户的手，则继续执行监控用户的手势的步骤。
[0045]在一个实施例中，通过所述设置在屏幕的上方和/或下方的摄像头、红外传感器、激光传感器监控用户的手势;或通过生物信息检测判断接近的物体是否是用户的手。
[0046]步骤402，识别用户的手势。
[0047]在一个实施例中，可以通过手势识别算法识别用户的手势。
[0048]步骤403，判断用户的手势是否为设定手势。
[0049]在一个实施例中，判断通过手势识别算法识别的用户的手势是否为用户的手接近屏幕的手势；和/或判断通过手势识别算法识别的用户的手势是否为用户手接近屏幕且至少一指伸出、其他手指弯曲的手势。
[0050]步骤404，如果所述用户的手势为设定手势，解除屏幕保护以便用户使用屏幕。
[0051]在一个实施例中，如果所述用户的手势不是设定手势，则在设定时间范围如5秒内继续执行步骤403，如果超过设定时间仍然判断用户的手势不是设定手势，则放弃本次手势识别的任务。
[0052]在一个实施例中，所述判断用户的手势是否为设定手势之后还包括;判断当前的时间是否为设定时间段;如果当前时间位于设定时间段内且所述用户的手势为设定手势，则解除屏幕保护以便用户使用屏幕。
[0053]基于上述屏幕保护解除装置及方法，本发明还提供一种车辆，该车辆可以为智能电动汽车或普通具有触摸屏的汽车，该车辆可以包括如上述的屏幕保护解除装置，用于执行本发明实施例所述的屏幕保护解除方法。
[0054]图5示出本发明一个实施例的包含屏幕保护解除装置的车辆的结构框图，如图5所示，该车辆500主要包括:中控装置、智能驾驶模块513、仪表盘510以及中控显示器511、HUD(Head Up Display，平视显示器)抬头显示器512。
[0055]仪表盘510具有12.3寸IXD显示设备，该仪表盘可以采用TI的J6CPU;仪表盘的操作系统可以基于QNX嵌入式系统，仪表盘可以用于显示省电指数、平稳指数、技术指数、文明指数、爱车指数、综合指数以及天气路面导航信息和导航路径。HUD抬头显示器512可以显示各个驾驶指数、GPS导航信息、天气路面导航信息、导航路径信息等。
[0056]智能驾驶模块513可以用于处理与智能驾驶相关的操作，例如可以结合ADAS装置进行智能驾驶，该智能驾驶可以是完全无人的驾驶，也可以是驾驶员进行驾驶控制的辅助并线、车道偏移等功能。
[0057]中控装置可以由多个模块组成，主要可以包括:主板501;SATA(Serial AdvancedTechnology Attachment，串行高级技术附件)模块502，连接到如SSD503的存储设备，可以用来存储数据信息;FM(Frequency Modulat1n，调频)模块504，为车辆提供收音机的功能；功放模块505，用于声音处理;WIFI (Wireless-Fidel ity，无线保真)/Bluetooth模块506，为车辆提供WIFI/Bluetooth的服务;LTE(Long Term Evolut1n，长期演进)通信模块507，为车辆提供与电信运营商的通信功能；电源模块508，电源模块508为该中控装置提供电源；Switch转接模块509，该Switch转接模块509可以作为一种可扩展的接口连接多种传感器，例如如果需要添加夜视功能传感器、PM2.5功能传感器，可以通过该Switch转接模块509连接到中控装置的主板，以便中控装置的处理器进行数据处理，并将数据传输给中控显示器。
[0058]具体地，可以将车内摄像头515、红外传感器514或激光传感器516、生物信息检测器517可以作为监控模块用于监控用户的手势，主板501的处理器作为识别模块、处理模块以便执行手势识别和数据处理的功能。
[0059]上述功能模块仅仅为本发明实施例的一种示例，用户或开发者可以根据实际需求，设置新的功能模块。
[0060]本发明的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
【主权项】
1.一种屏幕保护解除装置，其特征在于，包括: 监控模块，用于监控用户的手势； 识别模块，与所述监控模块相连接，用于识别用户的手势； 处理模块，与所述识别模块相连接，用于判断用户的手势是否为设定手势，如果所述用户的手势为设定手势，解除屏幕保护以便用户使用屏幕。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述监控模块用于判断接近的物体是否是用户的手，如果接近的物体是用户的手，则触发识别模块识别用户的手势;如果接近的物体不是用户的手，则监控模块继续执行监控用户的手势。3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于， 监控模块包括设置在屏幕的上方和/或下方的摄像头、红外传感器、激光传感器，所述监控模块用于通过所述摄像头、红外传感器或激光传感器监控用户的手势； 和/或 所述监控模块包括生物信息检测器，用于通过生物信息检测判断接近的物体是否是用户的手。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于， 识别模块用于通过手势识别算法识别用户的手势； 和/或 处理模块用于:判断通过手势识别算法识别的用户的手势是否为用户的手接近屏幕的手势;和/或，判断通过手势识别算法识别的用户的手势是否为用户手接近屏幕且至少一指伸出、其他手指弯曲的手势。5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于， 处理模块还用于判断当前的时间是否为设定时间段;如果当前时间位于设定时间段内且所述用户的手势为设定手势，则解除屏幕保护以便用户使用屏幕； 和/或 所述屏幕包括车辆的液晶触摸屏，所述用户包括乘客和/或驾驶员。6.一种屏幕保护解除方法，其特征在于，包括: 监控用户的手势； 识别用户的手势； 判断用户的手势是否为设定手势； 如果所述用户的手势为设定手势，解除屏幕保护以便用户使用屏幕。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于， 所述监控用户的手势包括判断接近的物体是否是用户的手，如果接近的物体是用户的手，则执行识别用户的手势的步骤;如果接近的物体不是用户的手，则继续执行监控用户的手势的步骤； 和/或 所述监控用户的手势包括:通过所述设置在屏幕的上方和/或下方的摄像头、红外传感器、激光传感器监控用户的手势;或通过生物信息检测判断接近的物体是否是用户的手。8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于， 识别用户的手势包括:通过手势识别算法识别用户的手势； 和/或 判断用户的手势是否为设定手势包括:判断通过手势识别算法识别的用户的手势是否为用户的手接近屏幕的手势;和/或，判断通过手势识别算法识别的用户的手势是否为用户手接近屏幕且至少一指伸出、其他手指弯曲的手势。9.根据权利要求6所述的方法，其特征在于， 所述判断用户的手势是否为设定手势之后还包括；判断当前的时间是否为设定时间段;如果当前时间位于设定时间段内且所述用户的手势为设定手势，则解除屏幕保护以便用户使用屏幕； 和/或 所述屏幕包括车辆的液晶触摸屏，所述用户包括乘客和/或驾驶员。10.—种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-5中任一所述的屏幕保护解除装置。
【文档编号】G06F3/01GK105912100SQ201610195592
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】季申
【申请人】智车优行科技（北京）有限公司