一种商品信息物流跟踪系统的制作方法【专利摘要】本发明提供一种商品信息物流跟踪系统，包括：服务器、车辆终端和车厢监控设备，车辆终端对应的车厢入口处安装有一个或多个车厢监控设备；当商品从车厢入口进入或离开车厢时，车厢监控设备获取商品的图形码图像及方向信息，并发送给车辆终端；车辆终端接收图形码图像及方向信息，定位车辆的当前位置，发送图形码图像、方向信息及当前位置给服务器；服务器根据图形码图像、方向信息、当前位置及当前时间，更新商品的物流跟踪信息。本发明通过车厢监控设备实时监控商品的进入或离开，并当有商品进入或离开时将商品的图形码图像及当前位置上传服务器，实现实时监控商品运输，避免人工录入商品信息，降低商品跟踪的出错率，提高了效率。【专利说明】一种商品信息物流跟踪系统
技术领域：
[0001]本发明涉及商品物流
技术领域：
，具体而言，涉及一种商品信息物流跟踪系统。【
背景技术：
】[0002]随着物流业的快速发展，商品的空间流通性大大增强。目前经常需要将商品从一个地点运输到另一个地点，为了确保商品运输的可控性，且防止运输过程中商品的丢失，需要在运输过程中进行商品信息的物流跟踪。[0003]当前，相关技术中通常在运输始发地与运输目的地之间设置多个中转站。运输人员驾驶运输商品的车辆沿既定路线行驶，每当经过中转站时，运输人员将其运输的商品的商品信息录入该中转站的终端中，该中转站的终端将运输人员录入的商品信息上传给商家的服务器，以实现商家的服务器对商品运输的跟踪及监控。[0004]但当商品运输到除运输始发地、中转站及运输目的地以外的地点，且在这些地点发生商品卸载或丢失等变动情况时，商家的服务器无法获取到商品信息，无法实现对商品运输的实时跟踪监控。另外，依赖运输人员在中转站的终端中录入商品信息，易出现遗漏或录入错误，效率很低。【
发明内容】[0005]有鉴于此，本发明实施例的目的在于提供一种商品信息物流跟踪系统，实现实时监控商品运输，避免人工录入商品信息，降低商品跟踪的出错率，提高了效率。[0006]第一方面，本发明实施例提供了一种商品信息物流跟踪系统，所述系统包括:服务器、车辆终端和车厢监控设备，所述车辆终端对应的车厢入口处安装有一个或多个所述车厢监控设备；[0007]所述车厢监控设备，用于当商品从所述车厢入口进入或离开车厢时，获取商品的图形码图像及方向信息，将所述图形码图像及方向信息发送给所述车辆终端；[0008]所述车辆终端，用于接收所述图形码图像及方向信息，定位车辆的当前位置，发送所述图形码图像、所述方向信息及所述当前位置给所述服务器；[0009]所述服务器，用于根据所述图形码图像、所述方向信息、所述当前位置及当前时间，更新所述商品对应的物流跟踪信息。[0010]结合第一方面，本发明实施例提供了上述第一方面的第一种可能的实现方式，其中，所述车厢监控设备包括图像采集器、图像处理器和第一通信模块；[0011]所述图像采集器，用于实时拍摄所述车厢入口处的图像，将拍摄的图像传输给所述图像处理器；[0012]所述图像处理器，用于识别所述图像中是否存在商品图像，若存在，则分别从所述图像及所述图像之后的预设帧图像中提取商品上的图形码图像;根据所述图像及所述图像之后的预设帧图像确定所述商品图像对应的商品的方向信息；[0013]所述第一通信模块，用于通过有线方式或无线方式将所述图像处理器得到的所述商品的图形码图像及方向信息发送给所述车辆终端。[0014]结合第一方面，本发明实施例提供了上述第一方面的第二种可能的实现方式，其中，所述车辆终端包括定位器和第二通信模块；[0015]所述定位器，用于当所述第二通信模块接收到所述车厢监控设备发送的图形码图像和方向信息时，定位车辆的当前位置；[0016]所述第二通信模块，用于以无线方式接收所述车厢监控设备发送的图形码图像和方向信息，并发送所述图形码图像、所述方向信息及所述当前位置给所述服务器。[0017]结合第一方面，本发明实施例提供了上述第一方面的第三种可能的实现方式，其中，所述根据所述图形码图像、所述方向信息、所述当前位置及当前时间，更新所述商品对应的物流跟踪信息，包括:[0018]所述服务器，用于对所述图形码图像进行解码得到所述商品对应的商品标识，根据所述商品标识，从商品标识与商品基础?目息的对应关系中获取所述商品对应的商品基础信息，根据所述商品基础信息、所述方向信息、所述当前位置及当前时间，生成所述商品对应的当前物流节点信息，将所述当前物流节点信息添加到所述商品对应的物流跟踪链表中。[0019]结合第一方面，本发明实施例提供了上述第一方面的第四种可能的实现方式，其中，所述车辆终端，还用于当所述方向信息为离开车厢指示信息时，获取车辆的当前状态，若所述车辆的当前状态指示正在行驶，则生成所述商品对应的商品丢失提示信息，播放用于提示商品丢失的语音信息，并发送所述商品丢失提示信息给所述服务器。[0020]结合第一方面的第四种可能的实现方式，本发明实施例提供了上述第一方面的第五种可能的实现方式，其中，所述系统还包括运输人员的终端；[0021]所述服务器，还用于接收所述车辆终端发送的所述商品对应的商品丢失提示信息，发送商品找回通知给所述运输人员的终端；[0022]所述运输人员的终端，用于接收并显示所述商品找回通知，发送商品找回结果给所述服务器；[0023]所述服务器，还用于接收所述商品找回结果，当所述商品找回结果指示商品未找回时，根据所述商品找回结果更新所述商品对应的物流跟踪信息。[0024]结合第一方面的第五种可能的实现方式，本发明实施例提供了上述第一方面的第六种可能的实现方式，其中，所述系统还包括运输人员的终端；[0025]所述运输人员的终端，用于当车辆停止行驶并卸货时发送卸货指示信息给所述服务器。[0026]结合第一方面的第六种可能的实现方式，本发明实施例提供了上述第一方面的第七种可能的实现方式，其中，所述服务器，还用于当接收到所述卸货指示信息时，根据所述商品的图形码图像和所述当前位置，确定是否正确卸货，如果是，则执行所述更新所述商品对应的物流跟踪信息的操作，如果否，则发送卸载错误指示信息给所述运输人员的终端。[0027]结合第一方面，本发明实施例提供了上述第一方面的第八种可能的实现方式，其中，所述服务器，还用于在商品运输之前预先存储商品的商品标识与商品基础信息的对应关系。[0028]结合第一方面，本发明实施例提供了上述第一方面的第九种可能的实现方式，其中，所述服务器，还用于在商品运输之前分别根据每个商品的商品标识，生成所述每个商品对应的图形码，商品上贴有其对应的图形码;还用于当多个商品进行整合包装时，根据所述多个商品中每个商品的商品标识，生成整合包装对应的图形码，所述多个商品的整合包装的包装容器上贴有所述整合包装对应的图形码。[0029]在本发明实施例提供的系统中，该系统包括:服务器、车辆终端和车厢监控设备，车辆终端对应的车厢入口处安装有一个或多个车厢监控设备；当商品从车厢入口进入或离开车厢时，车厢监控设备获取商品的图形码图像及方向信息，并发送给车辆终端;车辆终端接收图形码图像及方向信息，定位车辆的当前位置，发送图形码图像、方向信息及当前位置给服务器;服务器根据图形码图像、方向信息、当前位置及当前时间，更新商品的物流跟踪信息。本发明通过车厢监控设备实时监控商品的进入或离开，并当有商品进入或离开时将商品的图形码图像及当前位置上传服务器，实现实时监控商品运输，避免人工录入商品信息，降低商品跟踪的出错率，提高了效率。[0030]为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。【附图说明】[0031]为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。[0032]图1示出了本发明实施例所提供的一种商品信息物流跟踪系统的结构示意图；[0033]图2示出了本发明实施例所提供的一种车厢监控设备的安装示意图；[0034]图3示出了本发明实施例所提供的一种车厢监控设备的结构示意图；[0035]图4示出了本发明实施例所提供的车辆终端的结构示意图；[0036]图5示出了本发明实施例所提供的另一种商品信息物流跟踪系统的结构示意图。【具体实施方式】[0037]下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。[0038]考虑到相关技术中当商品运输到除运输始发地、中转站及运输目的地以外的地点，且在这些地点发生商品卸载或丢失等变动情况时，商家的服务器无法获取到商品信息，无法实现对商品运输的实时跟踪监控。另外，依赖运输人员在中转站的终端中录入商品信息，易出现遗漏或录入错误，效率很低。基于此，本发明实施例提供了一种商品信息物流跟踪系统。下面通过实施例进行描述。[0039]参见图1，本发明实施例提供了一种商品信息物流跟踪系统。该系统包括:服务器1、车辆终端2和车厢监控设备3，车辆终端2对应的车厢入口处安装有一个或多个车厢监控设备3。[0040]如图2所示，车辆的车厢入口的形状通常为矩形，为了实现对车厢入口的无死角监控，可以在车厢入口的矩形的四个顶点及每条边上分别安装车厢监控设备3。[0041]在本发明实施例中，服务器I可以为商品的生产厂家或销售商家的服务器。车辆终端2为运输商品的车辆对应的车载终端。车厢监控设备3与车辆终端2通过有线或无线进行通信连接，车辆终端2与服务器I通过无线方式进行通信连接。且在应用该系统对商品运行进行实时物流跟踪前，需要先对服务器I进行配置，即在商品运输之前在服务器I中预先存储商品的商品标识与商品基础?目息的对应关系。[0042]服务器I的具体配置过程为，在生产厂家生产商品前或销售商家进货时，对于每件商品，管理人员收集商品的名称、型号、颜色、配料及产地等商品基础信息，并将收集的商品基础信息上传服务器I，服务器I为商品分配商品标识，该商品标识可以为唯一标识该商品的序列号，服务器I将该商品的商品标识及商品基础信息存储在商品标识与商品基础信息的对应关系中。[0043]在商品运输之前，服务器I为每个商品都分配商品标识之后，服务器I还分别根据每个商品的商品标识，生成每个商品对应的图形码，该图形码可以为条形码或二维码等。月艮务器I通过打印设备打印出每个商品对应的图形码，管理人员将商品对应的图形码贴在该商品上。[0044]另外，还存在整合包装多个商品的情况，如通过一个大纸箱包装多本图书。对于整合包装的情况，服务器I还根据整合包装的多个商品中每个商品的商品标识，生成整合包装对应的图形码，该图形码中包含该整合包装的唯一标识及其内部装有的每件商品的商品标识，即该整合包装对应的图形码与整合包装的每件商品的图形码之间存在嵌套关系，通过整合包装对应的图形码可以获知该整合包装内部装有哪些商品。服务器I生成整合包装对应的图形码之后，也通过打印设备打印出该图形码，管理人员将该图形码贴在整合包装的包装容器上。[0045]即本发明实施例不仅在每件商品上贴商品对应的图形码，还在整合包装的外包装上贴有该整合包装对应的图形码。如此可以通过商品上贴有的图形码实现对商品的实时跟踪及监控，以及根据整合包装对应图形码实现对该整合包装及其内部装有的每件商品的实时跟踪及监控。[0046]另外，在商品运输之前，服务器I中还预先存储了车辆基本信息与商品装货信息及商品卸货信息的对应关系。其中，车辆基本信息包括运输商品的车辆的车牌号、司机名称及车辆的行驶路线信息。商品装货信息包括装货地点、装载商品的数量及装载的每件商品的商品基础信息。商品卸货信息包括卸货地点、卸载商品的数量及卸载的每件商品的商品基础信息。[0047]通过上述方式对服务器I进行配置并在商品及整合包装上都贴好图形码之后，SP可通过本发明实施例提供的系统来实时监控跟踪商品的运输过程了。[0048]在商品运输过程中，车厢监控设备3，用于当商品从车厢入口进入或离开车厢时，获取商品的图形码图像及方向信息，将图形码图像及方向信息发送给车辆终端2;车辆终端2，用于接收图形码图像及方向信息，定位车辆的当前位置，发送图形码图像、方向信息及当前位置给服务器I;服务器1，用于根据图形码图像、方向信息、当前位置及当前时间，更新商品对应的物流跟踪彳目息。[0049]如图3所示，车厢监控设备3包括图像采集器31、图像处理器32和第一通信模块33;[0050]图像采集器31，用于实时拍摄车厢入口处的图像，将拍摄的图像传输给图像处理器32;图像处理器32，用于识别图像中是否存在商品图像，若存在，则分别从该图像及该图像之后的预设帧图像中提取商品上的图形码图像;根据该图像及该图像之后的预设帧图像确定商品图像对应的商品的方向信息;第一通信模块33，用于通过有线方式或无线方式将图像处理器32得到的商品的图形码图像及方向信息发送给车辆终端2。[0051]上述图像采集器31按帧将采集的图像传输给图像处理器32，当图像处理器32识别出一帧图像中包含商品图像时，则认为该帧图像之后的预设帧图像中也包含该商品图像，预设帧可以为3帧或5帧等。由于商品上贴有该商品对应的图形码，所以上述商品图像中也包含该商品的图形码图像。图像处理器32从包含该商品图像的多帧图像中分别分割出商品图像，然后再从每个商品图像中分割出商品的图形码图像，比较得到的每个图形码图像，从中获取清晰度最高的一个图形码图像。另外，图像处理器32还按照接收到图像的时间顺序依次分析包含商品图像的这多帧图像中，商品图像与车厢的位置关系，若商品图像先是在车厢内后在车厢外，则确定该商品的方向信息为离开车厢指示信息。若商品图像先是在车厢外后在车厢内，则确定发商品的方向信息为进入车厢指示信息。图像采集器31通过第一通信模块33将上述获取的清晰度最高的图形码图像及商品的方向信息发送给车辆终端2。[0052]在本发明实施例中，在车厢入口处设置车厢监控设备3对车厢入口进行无死角监控，设置的多个车厢监控设备3的图像采集器31可以分别面向车厢内、车厢外、车厢顶部、车厢底部、车厢左壁及车厢右壁等方位，如此商品在进入或离开车厢的过程中，车厢监控设备3可以采集到商品各个侧面的图像，如此能够确保图像采集器31采集的图像中必定包含商品的图形码图像，进而确保了该系统能够对车辆上装载的商品进行实时监控跟踪。[0053]如图4所示，车辆终端2包括定位器21和第二通信模块22;[0054]定位器21，用于当第二通信模块22接收到车厢监控设备3发送的图形码图像和方向信息时，定位车辆的当前位置;第二通信模块22，用于以无线方式接收车厢监控设备3发送的图形码图像和方向信息，并发送图形码图像、方向信息及当前位置给服务器I。[0055]在本发明实施例中，车辆终端2每次向服务器I发送信息时都同时发送该车辆的车辆基本信息。[0056]车辆终端2将进入或离开车厢的商品的图形码图像、方向信息及车辆的当前位置发送给服务器I后，服务器I对图形码图像进行解码得到商品对应的商品标识，根据商品标识，从预先存储的商品标识与商品基础信息的对应关系中获取对应的商品基础信息，根据商品基础信息、方向信息、当前位置及当前时间，生成商品对应的当前物流节点信息，将当前物流节点信息添加到商品对应的物流跟踪链表中。[0057]在本发明实施例中，服务器I会为运输过程中的每个商品创建对应的物流跟踪链表，物流跟踪链表中包括物流跟踪节点，物流跟踪链表通过物流跟踪节点来体现商品在运输过程中随时间进行的状态及位置变化。[0058]在商品运输过程中，商品的状态存在多种形式。本发明实施例中，仅介绍本系统在以下三种商品状态形式中对商品的实时监控跟踪:[0059](I)，商品的状态为在该商品对应的运输始发地装货。[0060]在商品运输的始发地，将商品装载到车辆上时，车厢监控设备3会监控到商品从车厢入口进入车厢，此时车厢监控设备3获取进入车厢的商品的图形码图像及方向信息，此时该方向信息为进入车厢指示信息。由于在始发地装货时需要人工将商品摆放到车辆的车厢内，因此可以由人工将商品贴有图形码的一侧朝向车厢监控设备3的图像采集器31，如此可以使车厢监控设备3更精确地获取到进入车厢的商品的图形码图像。[0061]车厢监控设备3将获取的商品的图形码图像及方向信息发送给车辆终端2。车辆终端2定位出车辆的当前位置，此时该当前位置即为商品运输的始发地，车辆终端2将进入车厢的商品的图形码图像、方向信息、当前位置及车辆基本信息上传给服务器I。[0062]服务器I根据该商品的方向信息，确定出此时车辆正在装货。然后服务器I对接收的图形码图像进行解码得到商品的商品标识，根据该商品标识，从预先存储的商品标识与商品基础信息的对应关系中获取对应的商品基础信息，并统计该车辆装载的商品的数量，然后根据该车辆的车辆基本信息，从车辆基本信息与商品装货信息的对应关系中获取对应的商品装货信息，将统计的商品数量、装载的每件商品的商品基础信息及车辆的当前位置与获取的商品装货信息进行比较，确定是否正确装货。若确定正确装货，则服务器I创建该车辆装载的该批商品对应的物流跟踪链表，或者分别创建装载的每件商品对应的物流跟踪链表。物流跟踪链表中包括物流跟踪节点，在始发地正确装货后服务器I即在物流跟踪链表中创建一个物流跟踪节点，该物流跟踪节点中包括该车辆的车辆基本信息、该车辆装载的商品的数量及每件商品的商品标识。[0063]本发明实施例中，如图5所示，该系统还包括运输人员的终端4，运输人员的终端4可以运输人员的手机或PAD(PortableAndroidDevice，平板电脑)等。若服务器I确定装货错误，则服务器I发送装货错误指示信息给运输人员的终端4，该装货错误指示信息包括错装或漏装的商品的商品基础信息。运输人员的终端4接收并显示该装货错误指示信息，运输人员根据该装货错误指示信息纠正错装或漏装的商品，纠正后通过运输人员的终端4发送装货正确指示信息给服务器I。服务器I接收到该装货正确指示信息后，创建该车辆装载的该批商品对应的物流跟踪链表，或者分别创建装载的每件商品对应的物流跟踪链表。[0064]服务器I创建物流跟踪链表之后，可以发送出发指示信息给运输人员的终端4或车辆终端2，以指示运输人员驾驶该车辆出发。[0065](2)，商品的状态为在商品对应的运输目的地卸货。[0066]车辆上装载的商品的卸货地点可能不同。在本发明实施例中，当到达一个需要卸货的地点时，车辆停止行驶并进行卸货，在卸货过程中，运输人员的终端4发送卸货指示信息给服务器I。该卸货指示信息包括该车辆的车辆基本信息及卸货地点。[0067]将商品从车辆上卸载下来时，车厢监控设备3会监控到商品从车厢入口离开车厢，此时车厢监控设备3获取离开车厢的商品的图形码图像及方向信息，此时该方向信息为离开车厢指示信息。由于在需要卸货的地点卸货时需要人工将商品从车厢内搬出来，因此可以由人工将商品贴有图形码的一侧朝向车厢监控设备3的图像采集器31，如此可以使车厢监控设备3更精确地获取到离开车厢的商品的图形码图像。[0068]车厢监控设备3将获取的商品的图形码图像及方向信息发送给车辆终端2。车辆终端2定位出车辆的当前位置，此时该当前位置即为商品卸货的卸货地点，车辆终端2将离开车厢的商品的图形码图像、方向信息、当前位置及车辆基本信息上传给服务器I。[0069]服务器I接收到车辆终端2上传的图形码图像、方向信息、当前位置及车辆基本信息，并接收到运输人员的终端4发送的卸货指示信息时，还根据商品的图形码图像和当前位置，确定是否正确卸货，如果是，则更新商品对应的物流跟踪信息，如果否，则发送卸载错误指示信息给运输人员的终端4。[0070]上述服务器I确定是否正确卸货的具体操作为，服务器I根据该商品的方向信息，确定出此时车辆正在卸货。然后服务器I对接收的图形码图像进行解码得到商品的商品标识，根据该商品标识，从预先存储的商品标识与商品基础信息的对应关系中获取对应的商品基础信息，并统计该车辆卸载的商品的数量，然后根据该车辆的车辆基本信息，从车辆基本信息与商品卸货信息的对应关系中获取对应的商品卸货信息，将统计的商品数量、卸载的每件商品的商品基础信息及车辆的当前位置与获取的商品卸货信息进行比较，确定是否正确卸货。[0071]若确定正确卸货，则服务器I根据卸载的每件商品的图形码图像、方向信息、车辆的当前位置及当前时间，分别生成卸载的每件商品对应的卸货物流跟踪节点，将卸载的每件商品对应的卸货物流跟踪节点分别添加到卸载的每件商品对应的物流跟踪链表中。[0072]若确定卸货出错，则服务器I发送卸载错误指示信息给运输人员的终端4，该卸载错误指示信息包括错卸或漏卸的商品的商品基础信息。运输人员的终端4接收并显示该卸载错误指示信息，运输人员根据该卸载错误指示信息纠正错卸或漏卸的商品，纠正后通过运输人员的终端4发送卸载正确指示信息给服务器I。服务器I接收到该卸载正确指示信息后，再根据卸载的每件商品的图形码图像、方向信息、车辆的当前位置及当前时间，分别生成卸载的每件商品对应的卸货物流跟踪节点，将卸载的每件商品对应的卸货物流跟踪节点分别添加到卸载的每件商品对应的物流跟踪链表中。服务器I更新卸载的每件商品对应的物流跟踪链表之后，可以发送继续运输指示信息给运输人员的终端4或车辆终端2，以指示运输人员驾驶该车辆继续前进。[0073](3)，商品的状态为在运输过程中丢失。[0074]商品在运输过程中丢失包括在车辆正在行驶时丢失及在车辆停止行驶时丢失两种情况。[0075]由于只有在车辆停止时才能进行卸货操作，所以若在车辆正在行驶时监控到商品离开车厢，则认为该商品因车辆颠簸等原因从车厢中掉落。[0076]在本发明实施例中，车厢监控设备3监控到商品离开车厢时，将商品的方向信息发送给车辆终端2。当车辆终端2识别出该商品的方向信息为离开车厢指示信息时，车辆终端2获取车辆的当前状态，若车辆的当前状态指示正在行驶，则生成该商品对应的商品丢失提示信息，播放用于提示商品丢失的语音信息，并发送该商品丢失提示信息给服务器I，该商品丢失提示信息包括该商品的图形码图像、该车辆的车辆基本信息和丢失指示符。服务器I接收车辆终端2发送的商品对应的商品丢失提示信息，发送商品找回通知给运输人员的终端4，该商品找回通知包括丢失商品的商品基础信息。运输人员的终端4接收并显示该商品找回通知，以提示运输人员停止行驶并找回丢失的商品。当运输人员对丢失的商品进行寻找之后，通过运输人员的终端4发送商品找回结果给服务器I。服务器I接收运输人员的终端4发送的商品找回结果，当该商品找回结果指示商品未找回时，根据该商品找回结果更新商品对应的物流跟踪信息。即根据该商品的图形码图像、方向信息、车辆的当前位置及当前时间，生成该商品对应的丢失物流节点，将该丢失物流节点添加到该商品对应的物流跟踪链表中。[0077]若服务器I接收到的商品找回结果指示商品已找回，则不更新该商品对应的物流跟踪链表。运输人员通过运输人员的终端4发送商品找回结果给服务器I后，即可继续驾驶该车辆前进。[0078]另外，在商品运输过程中，除了卸货时需要停车外，运输人员休息或就餐时也需要停车，此时并不需要卸载商品，若此时监控到商品离开车厢，则认为发生商品失窃，确认商品丢失了。此时车辆终端2接收到车厢监控设备3发送的离开车厢的商品的图形码图像和方向信息，且识别出该商品的方向信息为离开车厢指示信息，车辆终端2获取车辆的当前状态，此时车辆的当前状态指示停止行驶，则车辆将离开车厢的商品的图形码图像、方向信息、车辆的当前位置和车辆基本信息发送给服务器I。服务器I在接收到这些信息后预设时间段内，若未接收到运输人员的终端4发送的卸货指示信息，则确定该离开车厢的商品丢失。或者，服务器I接收到这些信息后，根据该商品的图形码图像获取该商品的商品基础信息，确定出该商品的卸货地点，若该卸货地点与车辆的当前位置不同，则确定该离开车厢的商品丢失。[0079]当服务器I确定出车辆停止行驶时发生商品丢失时，发送商品找回通知给运输人员的终端4，该商品找回通知包括丢失商品的商品基础信息。运输人员的终端4接收并显示该商品找回通知，以提示运输人员停止行驶并找回丢失的商品。运输人员对丢失商品进行寻找后该系统各部分的操作，与上述车辆正在行驶时商品丢失且运输人员对丢失商品进行寻找后的操作相同，在此不再赘述。[0080]在本发明实施例中，在运输车辆正常行驶过程中，可以设置车辆终端2每隔预设时间段发送车辆的当前位置及车辆基本信息给服务器I。服务器I接收到车辆终端2发送的当前位置及车辆基本信息后，根据车辆基本信息，确定该车辆在运输始发地装载的每件商品的商品标识，根据确定的每件商品的商品标识，分别获取每件商品的物流跟踪链表。然后根据每件商品的物流跟踪链表确定这些商品中已卸载的商品、已丢失的商品及仍在该车辆的车厢中的商品。根据车辆的当前位置及当前时间，生成运输进度物流节点，在确定的仍在该车辆的车厢中的商品的物流跟踪链表中均添加该运输进度物流节点。[0081]另外，由于本发明实施例中，商品上贴有图形码，且整合包装的外包装上也贴有图形码，则在商品的出入库管理中，可以通过图形码扫描器扫描商品或整合包装的外包装上的图形码，并把扫描到的图形码传输给服务器，从而完成对商品入库、出库的详细信息进行记录，实现了商品仓库管理的自动化，提高了商品出入库管理的效率。[0082]本发明实施例提供的系统，通过在运输车辆的车厢入口处设置车厢监控设备3，实现对商品进出车辆车厢的实时监控，以及通过商品上的图形码实现对商品的自动物流管理，大大减少了商品运输过程中的人工干预，提高了商品物流跟踪的效率。且对商品实时监控，在商品丢失时可以及时提示运输人员找回商品，大大减少了运输过程中商品的丢失率，降低了因商品丢失造成的财产损失。[0083]在本发明实施例中，该系统包括:服务器、车辆终端和车厢监控设备，车辆终端对应的车厢入口处安装有一个或多个车厢监控设备；当商品从车厢入口进入或离开车厢时，车厢监控设备获取商品的图形码图像及方向信息，并发送给车辆终端;车辆终端接收图形码图像及方向信息，定位车辆的当前位置，发送图形码图像、方向信息及当前位置给服务器;服务器根据图形码图像、方向信息、当前位置及当前时间，更新商品的物流跟踪信息。本发明通过车厢监控设备实时监控商品的进入或离开，并当有商品进入或离开时将商品的图形码图像及当前位置上传服务器，实现实时监控商品运输，避免人工录入商品信息，降低商品跟踪的出错率，提尚了效率。[0084]在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露系统，可以通过其它的方式实现。以上所描述的系统实施例仅仅是示意性的，例如，所述器件的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个器件件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。[0085]所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。[0086]所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(R0M，Read-0nlyMemory)、随机存取存储器(RAM，RandomAccessMemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。[0087]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
技术领域：
的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。【主权项】1.一种商品信息物流跟踪系统，其特征在于，所述系统包括:服务器、车辆终端和车厢监控设备，所述车辆终端对应的车厢入口处安装有一个或多个所述车厢监控设备；所述车厢监控设备，用于当商品从所述车厢入口进入或离开车厢时，获取商品的图形码图像及方向信息，将所述图形码图像及方向信息发送给所述车辆终端；所述车辆终端，用于接收所述图形码图像及方向信息，定位车辆的当前位置，发送所述图形码图像、所述方向信息及所述当前位置给所述服务器；所述服务器，用于根据所述图形码图像、所述方向信息、所述当前位置及当前时间，更新所述商品对应的物流跟踪信息。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车厢监控设备包括图像采集器、图像处理器和第一通信模块；所述图像采集器，用于实时拍摄所述车厢入口处的图像，将拍摄的图像传输给所述图像处理器；所述图像处理器，用于识别所述图像中是否存在商品图像，若存在，则分别从所述图像及所述图像之后的预设帧图像中提取商品上的图形码图像;根据所述图像及所述图像之后的预设帧图像确定所述商品图像对应的商品的方向信息；所述第一通信模块，用于通过有线方式或无线方式将所述图像处理器得到的所述商品的图形码图像及方向信息发送给所述车辆终端。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车辆终端包括定位器和第二通信模块；所述定位器，用于当所述第二通信模块接收到所述车厢监控设备发送的图形码图像和方向信息时，定位车辆的当前位置；所述第二通信模块，用于以无线方式接收所述车厢监控设备发送的图形码图像和方向信息，并发送所述图形码图像、所述方向信息及所述当前位置给所述服务器。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述根据所述图形码图像、所述方向信息、所述当前位置及当前时间，更新所述商品对应的物流跟踪信息，包括:所述服务器，用于对所述图形码图像进行解码得到所述商品对应的商品标识，根据所述商品标识，从商品标识与商品基础?目息的对应关系中获取所述商品对应的商品基础?目息，根据所述商品基础信息、所述方向信息、所述当前位置及当前时间，生成所述商品对应的当前物流节点信息，将所述当前物流节点信息添加到所述商品对应的物流跟踪链表中。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车辆终端，还用于当所述方向信息为离开车厢指示信息时，获取车辆的当前状态，若所述车辆的当前状态指示正在行驶，则生成所述商品对应的商品丢失提示信息，播放用于提示商品丢失的语音信息，并发送所述商品丢失提示信息给所述服务器。6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述系统还包括运输人员的终端；所述服务器，还用于接收所述车辆终端发送的所述商品对应的商品丢失提示信息，发送商品找回通知给所述运输人员的终端；所述运输人员的终端，用于接收并显示所述商品找回通知，发送商品找回结果给所述服务器；所述服务器，还用于接收所述商品找回结果，当所述商品找回结果指示商品未找回时，根据所述商品找回结果更新所述商品对应的物流跟踪信息。7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述系统还包括运输人员的终端；所述运输人员的终端，用于当车辆停止行驶并卸货时发送卸货指示信息给所述服务器。8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述服务器，还用于当接收到所述卸货指示信息时，根据所述商品的图形码图像和所述当前位置，确定是否正确卸货，如果是，则执行所述更新所述商品对应的物流跟踪信息的操作，如果否，则发送卸载错误指示信息给所述运输人员的终端。9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述服务器，还用于在商品运输之前预先存储商品的商品标识与商品基础?目息的对应关系。10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述服务器，还用于在商品运输之前分别根据每个商品的商品标识，生成所述每个商品对应的图形码，商品上贴有其对应的图形码；还用于当多个商品进行整合包装时，根据所述多个商品中每个商品的商品标识，生成整合包装对应的图形码，所述多个商品的整合包装的包装容器上贴有所述整合包装对应的图形码。【文档编号】G06Q50/28GK105976143SQ201610290528【公开日】2016年9月28日【申请日】2016年5月5日【发明人】李楠,康波,易宏【申请人】源品汇信息科技（北京）股份有限公司