多控制器共用音频输入输出设备的系统及实现方法
【专利摘要】本发明公开了一种多控制器共用音频输入输出设备的系统及实现方法，包括通讯控制器、娱乐系统主机以及与娱乐系统主机连接的音频输入输出设备，所述音频输入输出设备包括用于接收音频信号的麦克风，以及用于输出音频信号的扬声器；所述通讯控制器与娱乐系统主机共用所述音频输入输出设备；所述系统还包括切换模块，用于判断系统的工作模式，并根据系统的工作模式将所述音频输入输出设备切换到通讯控制器或娱乐系统主机上，该切换模块分别与音频输入输出设备、通讯控制器、娱乐系统主机连接。本发明降低了成本，节约了整车布置空间，避免了两种声音相互干扰的问题。
【专利说明】
多控制器共用音频输入输出设备的系统及实现方法
技术领域
[0001]本发明属于音频技术，具体涉及一种多控制器共用音频输入输出设备的系统及实现方法。
【背景技术】
[0002]汽车上的音频输入输出设备通常情况下是指麦克风和扬声器。麦克风是整车声音采集设备，将声音信号转换为电信号的能量转换器件，扬声器是整车声音输出设备，将电信号转换成声音信号的能量转换器件。控制器是指具有音频输入、输出处理能力的设备。
[0003]通常情况下，整车上各控制器各自使用独立的音频输入输出设备，如图4所示，SOS(即:求援)通话时，通讯控制器2由独立的麦克风A8输入，由独立的扬声器AlO输出，当SOS接通后，车上人员说话通过独立的麦克风AS把声音传到后台坐席I，后台坐席I的声音通过扬声器AlO传到车上。当车载蓝牙电话时，车上人员说话通过麦克风B9把声音传到电话的另一端，对方声音通过独立的扬声器Bll传到车上。当娱乐系统主机6的多媒体、收音机等播放时，通过扬声器Bll把声音播放到车内；当语音识别功能时，乘客通过麦克风B9把声音命令输入到娱乐系统主机6里。娱乐主机系统6使用的麦克风B9、扬声器Bll和通讯控制器2使用的麦克风AS、扬声器AlO是两套独立的音频输入输出设备。此种方式存在以下问题:
(1)在同一辆车上存在多个独立的音频输入输出设备，增加了整车的成本；
(2)多组音频输入输出设备对车内布置空间要求较高；
(3)各控制器的音频输入输出设备相互独立，使车内音源显得比较杂乱。
[0004]因此，有必要开发一种新的多控制器共用音频输入输出设备的系统及实现方法。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是提供一种多控制器共用音频输入输出设备的系统及实现方法，能降低成本，节约整车布置空间，以及避免两种声音相互干扰的问题。
[0006]本发明所述的多控制器共用音频输入输出设备的系统，包括通讯控制器、娱乐系统主机以及与娱乐系统主机连接的音频输入输出设备，所述音频输入输出设备包括用于接收音频信号的麦克风，以及用于输出音频信号的扬声器;所述通讯控制器与娱乐系统主机共用所述音频输入输出设备；
所述系统还包括切换模块，用于判断系统的工作模式，并根据系统的工作模式将所述音频输入输出设备切换到通讯控制器或娱乐系统主机上，该切换模块分别与音频输入输出设备、通讯控制器、娱乐系统主机连接。
[0007]本发明所述的多控制器共用音频输入输出设备的实现方法，采用本发明所述的多控制器共用音频输入输出设备的系统，该实现方法包括以下步骤:
A、切换模块判断系统的工作模式；
B、切换模块根据系统的工作模式将所述音频输入输出设备切换到通讯控制器或娱乐系统主机上;具体为: B1、当工作模式为SOS模式或蓝牙电话模式时，切换模块将麦克风和扬声器切换到通讯控制器上；
B2、当工作模式为蓝牙电话模式时，切换模块将麦克风和扬声器切换到娱乐系统主机上；
B3、当工作模式为多媒体播放模式时，切换模块将扬声器切换到娱乐系统主机上；
B4、当工作模式为语音识别模式时，切换模块将麦克风切换到娱乐系统主机上。
[0008]所述步骤BI中，
当车上人员说话时，车上人员的声音经麦克风转换为音频电信号并传输到通讯控制器，通讯控制器将该音频信号转化为无线信号并发送到后台坐席；
当后台坐席说话时，后台坐席的声音以无线信号的形式发送至通讯控制器，通讯控制器将该无线信号转化成音频电信号并通过扬声器进行播放。
[0009]所述步骤B2中，
当车上人员说话时，车上人员的声音经麦克风转换为音频电信号并传输到娱乐系统主机，娱乐系统主机将该音频信号转化为无线信号，并发送至与娱乐系统主机建立蓝牙连接的手机上，该手机再通过无线网络发送至通话对方的手机或电话上；
当通话对方说话时，对方的声音以无线信号的形式发送至与娱乐系统主机建立蓝牙连接的手机上，手机再通过所建立的蓝牙连接发送至娱乐系统主机，娱乐系统主机将该无线信号转化成音频电信号，并将该音频电信号放大后传输到扬声器进行播放。
[0010]所述步骤B3中，娱乐系统主机播放出来的音频电信号直接传输到扬声器进行播放。
[0011]所述步骤B4中，车内人员发出的语音指令经麦克风转换为音频电信号并传输到娱乐系统主机，娱乐系统主机识别该语音指令，并根据所述语音指令执行相应操作。
[0012]本发明的有益效果:
(1)将通讯控制器与娱乐系统主机共用一套音频输入输出设备，减少了整车成本；
(2)避免了车内音源杂乱，使整车声音更加和谐、统一，不会存在两种声音相互干扰的问题；
(3)节约了整车布置空间。
【附图说明】
[0013]图1为本发明实施例一的结构示意图；
图2为本发明实施例二的结构示意图；
图3为本发明实施例三的结构示意图；
图4为本发明的流程图；
图5为现有技术的结构不意图；
图中:1、后台坐席，2、通讯控制器，3、切换模块，4、麦克风，5、扬声器，6、娱乐系统主机，
7、手机，8、麦克风A，9、麦克风B，10、扬声器A，11、扬声器B。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0015]实施例一
如图1所示的多控制器共用音频输入输出设备的系统，包括通讯控制器2、娱乐系统主机6以及与娱乐系统主机6连接的音频输入输出设备，所述音频输入输出设备包括用于接收音频信号的麦克风4，以及用于输出音频信号的扬声器5;所述通讯控制器2与娱乐系统主机6共用所述音频输入输出设备。
[0016]所述系统还包括切换模块3，用于判断系统(S卩:多控制器共用音频输入输出设备的系统)的工作模式，并根据系统的工作模式将所述音频输入输出设备切换到通讯控制器2或娱乐系统主机6上，该切换模块3分别与音频输入输出设备、通讯控制器2、娱乐系统主机6连接。
[0017]本发明所述的多控制器共用音频输入输出设备的系统中，所述切换模块3是独立于通讯控制器2和娱乐系统主机6的切换设备。
[0018]切换模块3提供类似双刀开关的功能。比如:当系统的工作模式为SOS模式时，切换模块3将通讯控制器2与麦克风4之间，以及通讯控制器2与扬声器5之间的连线接通，而将娱乐系统主机6与麦克风4之间，以及娱乐系统主机6与扬声器5之间的连线断开，从而使通讯控制器2可通过麦克风4输入音频信号，通过扬声器5输出音频信号。又如:当系统的工作模式为多媒体播放模式时，切换模块3将娱乐系统主机6与扬声器5之间的连线接通，将通讯控制器2与扬声器5之间的连线断开，从而使娱乐系统主机6可通过扬声器5输出音频信号。
[0019]本发明所述的多控制器共用音频输入输出设备的实现方法，采用本发明所述的多控制器共用音频输入输出设备的系统，该实现方法包括以下步骤:
A、切换模块3判断系统的工作模式。
[0020]B、切换模块3根据系统的工作模式将所述音频输入输出设备切换到通讯控制器2或娱乐系统主机6上;具体为:
B1、当工作模式为SOS模式或蓝牙电话模式时，切换模块3将麦克风4和扬声器5切换到通讯控制器2上。
[0021]B2、当工作模式为蓝牙电话模式时，切换模块3将麦克风4和扬声器5切换到娱乐系统主机6上。
[0022]B3、当工作模式为多媒体播放模式时，切换模块3将扬声器5切换到娱乐系统主机6上。
[0023]B4、当工作模式为语音识别模式时，切换模块3将麦克风4切换到娱乐系统主机6上。
[0024]如图4所示，本发明所述的多控制器共用音频输入输出设备的实现方法的一具体流程如下:
步骤1、切换模块3判断系统的工作模式是否为SOS模式，若是，则进入步骤2，若否，则进入步骤3。
[0025]步骤2、切换模块3将麦克风4和扬声器5切换到通讯控制器2上。
[0026]步骤3、切换模块3判断工作模式是否为蓝牙电话模式，若是，则进入步骤4，若否，则进入步骤5。
[0027]步骤4、切换模块3将麦克风4和扬声器5切换到娱乐系统主机6上。
[0028]步骤5、切换模块3判断工作模式是否为多媒体播放模式，若是，则进入步骤6，若否，则进入步骤7。
[0029]步骤6、切换模块3将扬声器5切换到娱乐系统主机6上。
[0030]步骤7、切换模块3判断工作模式是否为语音识别模式，若是，则进入步骤8，若否，则进入步骤9。
[0031 ]步骤8、切换模块3将麦克风4切换到娱乐系统主机6上。
[0032]步骤9、结束流程。
[0033]本发明所述的多控制器共用音频输入输出设备的实现方法亦可根据实际情况调整各工作模式判断的先后顺序；比如:首先判断工作模式否是为蓝牙电话模式，若否，再判断是否为SOS模式等。
[0034]本发明所述的多控制器共用音频输入输出设备的实现方法中，在工作模式为SOS模式下:
当车上人员说话时，车上人员的声音经麦克风4转换为音频电信号并传输到通讯控制器2，通讯控制器2将该音频信号转化为无线信号并发送到后台坐席I。
[0035]当后台坐席I说话时，后台坐席I的声音以无线信号的形式(通过2G网络，或3G网络，或4G网络)发送至通讯控制器2，通讯控制器2将该无线信号转化成音频电信号并通过扬声器5进行播放。
[0036]本发明所述的多控制器共用音频输入输出设备的实现方法中，在工作模式为蓝牙电话模式下:
当车上人员说话时，车上人员的声音经麦克风4转换为音频电信号并传输到娱乐系统主机6，娱乐系统主机6将该音频信号转化为无线信号，并发送至与娱乐系统主机6建立蓝牙连接的手机7上，该手机7再通过无线网络(比如2G网络，或3G网络，或4G网络)发送至通话对方的手机或电话7上。
[0037]当通话对方说话时，对方的声音以无线信号的形式发送至与娱乐系统主机6建立蓝牙连接的手机上，手机再通过所建立的蓝牙连接发送至娱乐系统主机6，娱乐系统主机6将该无线信号转化成音频电信号，并将该音频电信号放大后传输到扬声器5进行播放。
[0038]本发明所述的多控制器共用音频输入输出设备的实现方法中，在工作模式为多媒体播放模式下，娱乐系统主机6(比如:多媒体，收音机等)播放出来的音频电信号直接传输到扬声器5进行播放。
[0039]本发明所述的多控制器共用音频输入输出设备的实现方法中，在工作模式为语音识别模式下，车内人员发出的语音指令经麦克风4转换为音频电信号并传输到娱乐系统主机6，娱乐系统主机6识别该语音指令，并根据所述语音指令执行相应操作。
[0040]实施例二
如图2所示，本发明所述的多控制器共用音频输入输出设备的系统中，所述切换模块3是集成在通讯控制器2中，切换模块3作为通讯控制器2的一个模块，其他的处理流程与实施例一相同。
[0041 ] 实施例三
如图3所示，本发明所述的多控制器共用音频输入输出设备的系统中，所述切换模块3是集成在娱乐系统主机6中，切换模块3作为娱乐系统主机6的一个模块，其他的处理流程与实施例一相同。
【主权项】
1.一种多控制器共用音频输入输出设备的系统，包括通讯控制器(2)、娱乐系统主机(6)以及与娱乐系统主机(6)连接的音频输入输出设备，所述音频输入输出设备包括用于接收音频信号的麦克风(4)，以及用于输出音频信号的扬声器(5);其特征在于:所述通讯控制器(2)与娱乐系统主机(6)共用所述音频输入输出设备； 所述系统还包括切换模块(3)，用于判断系统的工作模式，并根据系统的工作模式将所述音频输入输出设备切换到通讯控制器(2)或娱乐系统主机(6)上，该切换模块(3)分别与音频输入输出设备、通讯控制器(2)、娱乐系统主机(6)连接。2.—种多控制器共用音频输入输出设备的实现方法，其特征在于:采用如权利要求1所述的多控制器共用音频输入输出设备的系统，该实现方法包括以下步骤: A、切换模块(3)判断系统的工作模式； B、切换模块(3)根据系统的工作模式将所述音频输入输出设备切换到通讯控制器(2)或娱乐系统主机(6)上;具体为: B1、当工作模式为SOS模式或蓝牙电话模式时，切换模块(3)将麦克风(4)和扬声器(5)切换到通讯控制器(2)上； B2、当工作模式为蓝牙电话模式时，切换模块(3)将麦克风(4)和扬声器(5)切换到娱乐系统主机(6)上； B3、当工作模式为多媒体播放模式时，切换模块(3)将扬声器(5)切换到娱乐系统主机(6)上; B4、当工作模式为语音识别模式时，切换模块(3)将麦克风(4)切换到娱乐系统主机(6)上。3.根据权利要求2所述的多控制器共用音频输入输出设备的实现方法，其特征在于:所述步骤BI中， 当车上人员说话时，车上人员的声音经麦克风(4)转换为音频电信号并传输到通讯控制器(2)，通讯控制器(2)将该音频信号转化为无线信号并发送到后台坐席(I); 当后台坐席(I)说话时，后台坐席(I)的声音以无线信号的形式发送至通讯控制器(2)，通讯控制器(2)将该无线信号转化成音频电信号并通过扬声器(5)进行播放。4.根据权利要求2或3所述的多控制器共用音频输入输出设备的实现方法，其特征在于:所述步骤B2中， 当车上人员说话时，车上人员的声音经麦克风(4)转换为音频电信号并传输到娱乐系统主机(6)，娱乐系统主机(6)将该音频信号转化为无线信号，并发送至与娱乐系统主机(6)建立蓝牙连接的手机(7)上，该手机(7)再通过无线网络发送至通话对方的手机或电话上； 当通话对方说话时，对方的声音以无线信号的形式发送至与娱乐系统主机(6)建立蓝牙连接的手机上，手机再通过所建立的蓝牙连接发送至娱乐系统主机(6)，娱乐系统主机(6)将该无线信号转化成音频电信号，并将该音频电信号放大后传输到扬声器(5)进行播放。5.根据权利要求2或3所述的多控制器共用音频输入输出设备的实现方法，其特征在于:所述步骤B3中，娱乐系统主机(6)播放出来的音频电信号直接传输到扬声器(5)进行播放。6.根据权利要求2或3所述的多控制器共用音频输入输出设备的实现方法，其特征在于:所述步骤B4中，车内人员发出的语音指令经麦克风(4)转换为音频电信号并传输到娱乐系统主机(6)，娱乐系统主机(6)识别该语音指令，并根据所述语音指令执行相应操作。
【文档编号】G06F3/16GK106055305SQ201610460651
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月22日
【发明人】董莉娜
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司