一种3d交通场景的交互装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交互装置设计的技术领域，特别是涉及一种3D交通场景的交互
目.ο
【背景技术】
[0002]我国经济的快速增长带来了“人流”、“车流”和“物流”的增长，与此同时，在道路、车辆和人为等各类因素影响下，交通事故的发生也愈加频繁。目前发生的交通事故中绝大多数是由于人的主观能动性导致的，根据事故统计分析，人为因素造成的道路交通事故死亡人数占很大比例。特别是由于车辆“内轮差”，车辆盲区引起的交通事故最为常见。为了帮助人们远离这类交通事故，我们需要结合3D虚拟交通场景、操作简便的交互装置，能帮助体验者从行人和司机的角度体会到车辆驾驶过程中产生的视野盲区和“内轮差”的危害。
[0003]在交互装置的设计中，针对不同的使用场景有不同的设计。实用新型专利智能3D影响互动跑步机，专利号为CN 201420216615.3，该专利将3D场景与跑步机的功能相结合，将人跑步的动作转化为场景中物体的运动，健身者在跑步过程中也不会觉得闷热，提高了健身者跑步的兴趣。发明专利一种智能互动跳舞鞋，专利号为CN 201410045749.8，该发明中的互动装置需体验者穿戴，较为麻烦。
【发明内容】
[0004]为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种3D交通场景的交互装置。该交互装置包含方位视角控制器、踏步控制器以及显示器。该交互装置能将体验者外部输入动作信号，转化为3D交通场景中虚拟人物的走动，虚拟车辆的行驶以及观看视野的变化。3D交通场景将在显示器中显示。体验者只需要进行脚踏操作即可。
[0005]本实用新型所采用的技术方案是:该3D交通场景的交互装置，包含方位视角控制器、踏步控制器、立杆以及显示器；所述的方位视角控制器由方位视角控制器面板、可旋转操作手柄、固定操作手柄以及模式选择控制按钮、停止控制按钮、暂停控制按钮、摄像头切换控制按钮、回放控制按钮组成；所述的踏步控制器由踏步控制器面板、前进脚踩按键组合、后退脚踩按键组合、静止圆圈标记组成；前进脚踩按键组合和后退脚踩按键组合上都包含能放置左右脚的两个脚踩按键；所述的方位视角控制器与所述的踏步控制器固接于立杆的两端。体验者通过左右脚脚踩左右脚踩按键，实现对走路动作的模拟。两套组合被布置成一前一后。体验者通过脚踩前进脚踩按键组合控制3D交通场景中人物或车辆的前进，同样，参与者通过脚踩后退脚踩按键组合实现人物或车辆的后退。当体验者踩在两组脚踩按键组合之间，即圆圈静止标记上时，场景中的虚拟人物便原地停止。此交互装置采用脚踩按键形式的设计目的在于增强体验者踏步的节奏感，实现对走路动作的模拟。
[0006]方位视角控制器的固定操作手柄起支撑作用，而可旋转操作手柄则是控制场景中车辆和人物的运动方向，以及改变视野范围。场景模式选择、场景停止、场景暂停、场景复位、摄像头切换控制按钮的功能主要是对应控制场景模式的选择、场景停止、场景暂停、场景复位、摄像头切换的功能。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:从交互方式上分析，该交互装置原理简单，便于体验者参与操作。该交互装置的踏步控制器在不同模式下，能控制虚拟人物和车辆的运动。同时由于该控制器采用了脚踩按键的形式，能增强体验者的踏步节奏感，更好的模拟了人走路的动作。该交互装置的方位视角控制器能进行不同的场景切换，以及摄像头的切换，帮助参与者全面认识车辆行驶中过程中产生的“内轮差”以及视野盲区，从而普及交通安全知识。该交互平台除了可置于交通安全教育馆外，还可应用于学校、科技馆和社区等场合。
【附图说明】
[0008]图1为3D交通场景交互装置整体图。
[0009]其中:1-模式选择控制按钮，2-停止控制按钮，3-暂停控制按钮，4-可旋转操作手柄，5-摄像头切换控制按钮，6-回放控制按钮，7-前进脚踩按键组合，8-静止圆圈标记，9-后退脚踩按键组合，10-踏步控制器面板，11-立杆，12-固定操作手柄，13-方位视角控制器面板，14-显示器。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0011]如图1所示，为该3D交通场景交互装置的整体图。该3D交通场景交互装置包含方位视角控制器、踏步控制器、立杆以及显示器。体验者在显示器中观看3D场景，并利用外部交互装置与场景进行互动。
[0012]首先，体验者站在踏步控制器上的两套脚踩按键组合的中间区域，即图示中静止圆圈标记(8)处。同时，体验者双手对应的握住方位视角控制器上的可旋转操作手柄(4)、固定操作手柄(12)，并通过点按方位视角控制器上的模式选择控制按钮(I)对场景模式进行选择。进入场景后，体验者会看到需要控制的人物或者车辆，并通过向前走一小步，双脚置于踏步控制器的前进脚踩按键组合(7)上，然后进行有节奏地踏步，便可以控制场景中人物或者车辆的前进运动。同理，体验者向后一下步，双脚置于踏步控制器的后退脚踩按键组合(9 )上，便可以控制场景中人物或者车辆的后退运动。体验者在操作过程中，可以结合方位视角控制器上的按钮进行场景暂停、场景复位、回放、摄像头切换等操作，达到对场景更全面的体验。
【主权项】
1.一种3D交通场景的交互装置，其特征在于:包含方位视角控制器、踏步控制器、立杆(11)以及显示器(14);所述的方位视角控制器由方位视角控制器面板(13)、可旋转操作手柄(4 )、固定操作手柄(12 )以及模式选择控制按钮(I )、停止控制按钮(2 )、暂停控制按钮(3)、摄像头切换控制按钮(5)、回放控制按钮(6)组成；所述的踏步控制器由踏步控制器面板(10)、前进脚踩按键组合(7)、后退脚踩按键组合(9)、静止圆圈标记(8)组成；前进脚踩按键组合(7)和后退脚踩按键组合(9)上都包含能放置左右脚的两个脚踩按键；所述的方位视角控制器与所述的踏步控制器固接于立杆(11)的两端。
2.根据权利要求1所述的一种3D交通场景的交互装置，其特征在于:体验者左右脚各置于所述的前进脚踩按键组合(7)或后退脚踩按键组合(9)的左右脚踩按键上，通过脚踏脚踩按键控制场景中虚拟物体的运动；所述的前进脚踩按键组合(7)控制前进，后退脚踩按键组合(9)控制后退。
【专利摘要】本实用新型公开了一种3D交通场景的交互装置。该装置的设计理念是传播“内轮差”和视野盲区交通安全知识，避免常见交通事故的发生。该交互装置包含方位视角控制器、踏步控制器以及显示器。体验者通过脚踏踏步控制器上前后布置的两套脚踩按键，实现对3D场景中人物和车辆前行与后退的控制，同时配合方位视角控制器的使用，实现运动方向的改变和视野变化等操作。该交互装置通过模拟真实的交通场景，帮助体验者从行人和司机的角度切身体会车辆在行驶过程中产生“内轮差”和视野盲区的原因，以及掌握避免此类安全事故的措施，达到普及全民交通安全知识，寓教于乐的目的。除交通安全教育馆外，该交互平台还可应用于学校、科技馆和社区等场合。
【IPC分类】G06F3-01, G09B5-02
【公开号】CN204360324
【申请号】CN201420810258
【发明人】胡兰雄, 陈千, 李超, 王超超, 王俊芳, 徐兵, 张庆英
【申请人】胡兰雄
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月20日