一种离合器及变速器壳体识别设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械领域，具体的说是一种离合器及变速器壳体识别设备。
【背景技术】
[0002]传统的汽车离合器与变速器壳体通常是通过工人判断再放置在料架上，这样导致产品的型号错乱且数据统计容易错误，并且由于工人的手动操作，完成的速度缓慢，工作效率低下，无法满足客户的需要。
【发明内容】
[0003]本实用新型为克服现有技术的不足，设计一种无需手动操作，并且能够大幅提升工作效率的汽车离合器及变速器壳体的识别设备。
[0004]为实现上述目的，设计一种离合器及变速器壳体识别设备，包括机架，照相机，光电传感器，传送带，其特征是:所述机架的顶部内侧面上设有照相机，机架内设有传送带，所述传送带的左右两侧分别穿出机架，所述传送带下方设有抬升机构，所述抬升机构固定在机架内，抬升机构的顶部抵接传送带的下表面，位于传送带上方的机架内设有另一照相机。
[0005]所述机架的后侧面外设有电箱，机架的右侧外设有显示器支撑杆，所述显示器支撑杆的左端固定在机架的右侧面上，显示器支撑杆的右端设有LED显示器。
[0006]所述传送带的后侧从左至右依次设有六个接近传感器且有两个接近传感器设在机架内，传送带的底部从左至右分别设有三个阻挡机构且有一个阻挡机构设在机架内。
[0007]所述传送带的上方从左至右分别设有两个光电传感器且有一个光电传感器设在机架内，所述光电传感器通过光电传感器支撑杆固定在传送带的后侧。
[0008]所述另一照相机固定在机架后侧面上且与光电传感器的水平面等高。
[0009]所述机架的前侧面设有触摸屏，机架的底部内设有气动部件，所述气动部件设在传送带的下方。
[0010]本实用新型同现有技术相比，流水线体上直接识别，使汽车离合器与变速器壳体种类识别稳定无误，有效降低了出错率，且大大提高了工作效率。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的主视图。
[0012]图2为本实用新型的俯视图。
[0013]图3为本实用新型的右视图。
[0014]参见图1?图3，其中，I是机架，2是照相机，3是LED显不器，4是阻挡机构，5是抬升机构，6是触摸屏，7是气动部件，8是光电传感器，9是电箱，10是接近传感器，11是另一照相机，12是显示器支撑杆，13是光电传感器支撑杆，14是传送带。
【具体实施方式】
[0015]下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
[0016]如图1?图3所示，所述机架I的顶部内侧面上设有照相机2，机架I内设有传送带14，所述传送带14的左右两侧分别穿出机架1，所述传送带14下方设有抬升机构5，所述抬升机构5固定在机架I内，抬升机构5的顶部抵接传送带14的下表面，位于传送带14上方的机架I内设有另一照相机11。
[0017]所述机架I的后侧面外设有电箱9，机架I的右侧外设有显示器支撑杆12，所述显示器支撑杆12的左端固定在机架I的右侧面上，显示器支撑杆12的右端设有LED显示器3。
[0018]所述传送带14的后侧从左至右依次设有六个接近传感器10且有两个接近传感器10设在机架I内，传送带14的下表面从左至右分别设有三个阻挡机构4且有一个阻挡机构4设在机架I内。
[0019]所述传送带14的上方从左至右分别设有两个光电传感器8且有一个光电传感器8设在机架I内，所述光电传感器8通过光电传感器支撑杆13固定在传送带14的后侧。
[0020]所述另一照相机11固定在机架I后侧面上且与光电传感器8的水平面等高。所述机架I的前侧面设有触摸屏6，机架I的底部内设有气动部件7，所述气动部件7设在传送带14的下方。
[0021]本实用新型使用时，先将离合器壳体和变速器壳体清洗完成后，放在托盘上，通过传送带14将壳体送到识别工位，识别工位由接近传感器10和光电传感器8输送信号，识别工位的阻挡机构4将输送壳体的托盘挡住，位于传送带14下方的抬升机构5将托盘抬升起来至另一照相机11的高度，照相机2和另一照相机11中的一个根据电箱9中给出的指令进行拍照，并将照片显示在LED显示器3上，随后抬升装置5落下，将托盘放回传送带14上，阻挡机构4松开，输送壳体的托盘离开识别工位。通过以上的方式，设备可以完成整个离合器壳体和变速器壳体的识别过程。这样使得识别检测更加稳定，大幅度提高了生产效率。
【主权项】
1.一种离合器及变速器壳体识别设备，包括机架，照相机，光电传感器，传送带，其特征是:所述机架(I)的顶部内侧面上设有照相机(2)，机架(I)内设有传送带(14)，所述传送带(14)的左右两侧分别穿出机架(I )，所述传送带(14)下方设有抬升机构(5)，所述抬升机构(5)固定在机架(I)内，抬升机构(5)的顶部抵接传送带(14)的下表面，位于传送带(14)上方的机架(I)内设有另一照相机(11)。2.如权利要求1所述的一种汽车离合器及变速器壳体识别设备，其特征是:所述机架(I)的后侧面外设有电箱(9)，机架(I)的右侧外设有显示器支撑杆(12)，所述显示器支撑杆(12)的左端固定在机架(I)的右侧面上，显示器支撑杆(12)的右端设有LED显示器(3)。3.如权利要求1所述的一种离合器及变速器壳体识别设备，其特征是:所述传送带(14)的后侧从左至右依次设有六个接近传感器(10)且有两个接近传感器(10)设在机架(I)内，传送带(14)的下表面从左至右分别设有三个阻挡机构(4)且有一个阻挡机构(4)设在机架(I)内。4.如权利要求1所述的一种离合器及变速器壳体识别设备，其特征是:所述传送带(14)的上方从左至右分别设有两个光电传感器(8)且有一个光电传感器(8)设在机架(I)内，所述光电传感器(8 )通过光电传感器支撑杆(13 )固定在传送带(14 )的后侧。5.如权利要求1所述的一种离合器及变速器壳体识别设备，其特征是:所述另一照相机(11)固定在机架(I)后侧面上且与光电传感器(8 )的水平面等高。6.如权利要求1所述的一种离合器及变速器壳体识别设备，其特征是:所述机架(I)的前侧面设有触摸屏(6 )，机架(I)的底部内设有气动部件(7 )，所述气动部件(7 )设在传送带(14)的下方。
【专利摘要】本实用新型涉及机械领域，具体的说是一种离合器及变速器壳体识别设备。包括机架，照相机，光电传感器，传送带，其特征是：所述机架的顶部内侧面上设有照相机，机架内设有传送带，所述传送带的左右两侧分别穿出机架，所述传送带下方设有抬升机构，所述抬升机构固定在机架内，抬升机构的顶部抵接传送带的下表面，位于传送带上方的机架内设有另一照相机。本实用新型同现有技术相比，流水线体上直接识别，使汽车离合器与变速器壳体种类识别稳定无误，有效降低了出错率，且大大提高了工作效率。
【IPC分类】G06K9/00
【公开号】CN204904294
【申请号】CN201520614499
【发明人】陈俊
【申请人】上海明匠智能系统有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月14日