一种基于can总线的手势识别控制车载多媒体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车载多媒体，具体涉及一种基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，属于车载多媒体技术领域。
【背景技术】
[0002]目前用于车载音乐播放器的操控方式主要有按钮操作和触屏操作;触屏技术在行车环境下会带来极大的安全隐患；在室外强光、高温的影响下，会使得触摸屏的灵敏度降低，从而影响用户的使用;基于语音识别的语音操控是车内人机交互的一个很有前景的方向，但语音识别技术一直存在识别率不高、抗干扰能力差的缺陷；中国专利申请号201420370969.3公开了一种支持非接触式手势操控的车载音乐播放器，包括电源模块，主控模块，手势传感器，内容存储模块，时钟模块，播放模块;其中电源模块与主控模块以及手势传感器连接;主控模块与手势传感器以及内容存储模块以及时钟模块连接；内容存储模块与播放模块连接;时钟模块与内容存储模块连接;播放模块与FM调频模块以及音响以及耳机连接;上述技术方案能实现行车环境下对音乐播放器的手势操控，给车内使用人员带来安全、舒适、便利的音乐体验;但其整体成本高，需要多个传感器:图像传感器、距离传感器、体感传感器;手势的姿势比较多，司机在行车的过程中不便于记忆;实现方式复杂，既涉及主控模块，又有中央存储模块;运行过程中，稳定性不够强。
【实用新型内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为解决上述问题，本实用新型提出了一种基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，其只需采用一红外手势识别传感器，节约成本;手势单一，只有左划，右划两种人性化的简单手势，不需要刻意去记;通过CAN总线方式进行通信，通信方式简单。
[0005](二)技术方案
[0006]本实用新型的基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，包括车载MMI模块，还包括手势识别模块;所述手势识别模块包括手势识别传感器，及与手势识别传感器电连接的中央处理器;及与中央处理器电连接的手势端CAN总线收发器;及与手势端CAN总线收发器电连接的受控端CAN总线收发器;所述受控端CAN总线收发器与车载MMI模块通信。
[0007]进一步地，所述手势识别传感器为红外手势识别传感器。
[0008]进一步地，所述红外手势识别传感器安装于驾驶位前侧顶部。
[0009]进一步地，所述手势端CAN总线收发器与受控端CAN总线收发器通过CAN总线通信。
[0010]进一步地，所述手势识别传感器、中央处理器和手势端CAN总线收发器一体化封装。
[0011]进一步地，所述受控端CAN总线收发器与车载MMI模块一体化封装。
[0012](三)有益效果
[0013]本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，其只需采用一红外手势识别传感器，节约成本;手势单一，只有左划，右划两种人性化的简单手势，不需要刻意去记；司机在听广播或者听音乐时，切换频道或歌曲，随手滑动即可实现，不需要转移视线也不需要分神，保证了行车的安全性;通过CAN总线方式进行通信，通信方式简单，稳定可靠。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1所示的一种基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，包括车载MMI模块I，还包括手势识别模块;所述手势识别模块包括手势识别传感器2，及与手势识别传感器电连接的中央处理器3;及与中央处理器电连接的手势端CAN总线收发器4;及与手势端CAN总线收发器电连接的受控端CAN总线收发器5;所述受控端CAN总线收发器5与车载MMI模块I通
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[0016]再一实施例中，所述手势识别传感器2为红外手势识别传感器。
[0017]再一实施例中，所述红外手势识别传感器安装于驾驶位前侧顶部。
[0018]再一实施例中，所述手势端CAN总线收发器与受控端CAN总线收发器通过CAN总线通信。
[0019]再一实施例中，所述手势识别传感器2、中央处理器3和手势端CAN总线收发器4一体化封装。
[0020]再一实施例中，所述受控端CAN总线收发器5与车载MMI模块I一体化封装。
[0021]工作时，手势识别模块通过红外手势识别传感器记录手势，将手势信息传给中央处理器，中央处理器根据手势特征判断其含义是车载MP3的上一首、下一首或FM收音机的上一频道、下一频道，将手势含义通过CAN总线收发器传送给车载MMI，进而切换歌曲或收音机频率，从而实现了手势识别控制车载多媒体;当车载MP3、收音机均处于关闭状态时，手势识别模块也处于关闭状态，只有当车载MP3或收音机处于开启状态，手势识别模块处于开启状态，此时手掌在显示器前方的左划、右划分别代表着车载MP3的上一首、下一首，或收音机的上一频道、下一频道，简单方便、安全可靠。司机在听广播或者听音乐时，切换频道或歌曲，随手滑动即可实现，不需要转移视线也不需要分神，保证了行车的安全性。
[0022]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，包括车载MMI模块，其特征在于:还包括手势识别模块;所述手势识别模块包括手势识别传感器，及与手势识别传感器电连接的中央处理器;及与中央处理器电连接的手势端CAN总线收发器;及与手势端CAN总线收发器电连接的受控端CAN总线收发器;所述受控端CAN总线收发器与车载MMI模块通信。2.根据权利要求1所述的基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，其特征在于:所述手势识别传感器为红外手势识别传感器。3.根据权利要求2所述的基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，其特征在于:所述红外手势识别传感器安装于驾驶位前侧顶部。4.根据权利要求1所述的基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，其特征在于:所述手势端CAN总线收发器与受控端CAN总线收发器通过CAN总线通信。5.根据权利要求1所述的基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，其特征在于:所述手势识别传感器、中央处理器和手势端CAN总线收发器一体化封装。6.根据权利要求1所述的基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，其特征在于:所述受控端CAN总线收发器与车载MMI模块一体化封装。
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，包括车载MMI模块，还包括手势识别模块；所述手势识别模块包括手势识别传感器，及与手势识别传感器电连接的中央处理器；及与中央处理器电连接的手势端CAN总线收发器；及与手势端CAN总线收发器电连接的受控端CAN总线收发器；所述受控端CAN总线收发器与车载MMI模块通信。本实用新型的基于CAN总线的手势识别控制车载多媒体，其只需采用一红外手势识别传感器，节约成本；手势单一，不需要刻意去记；司机在听广播或者听音乐时，切换频道或歌曲，随手滑动即可实现，不需要转移视线也不需要分神，保证了行车的安全性；通过CAN总线方式进行通信，稳定可靠。
【IPC分类】G06F3/01, G06F13/40
【公开号】CN205229965
【申请号】CN201520949757
【发明人】田雨农, 秦东旭, 魏莉, 苍柏
【申请人】大连楼兰科技股份有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月24日