一种用于机柜的总线布线结构的制作方法

文档序号:10351942阅读:351来源:国知局
一种用于机柜的总线布线结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种布线结构,特别是一种用于机柜的总线布线结构。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展和人们生活水平的提高,人们对数据、信息的要求也越来越多,市场上也出现了各种各样应用于数据、信息传播的通讯设备。机柜作为通讯设备及其控制设备的载体,已经广泛地应用于通讯行业的各个领域中,为方便人们的生活和工作提供了保证。
[0003]目前,常用的机柜可以分为固定机柜和移动机柜两种。移动机柜具有移动传输信号、覆盖面灵活等特点,能满足不同区域客户的需求。车载机柜属于移动机柜的一种,它是将机柜放置于车辆上,从而实现移动传播信号的功能。
[0004]现有的车载机柜通常需要通讯设备通过电源线与电源模块连接,由于车载机柜在满载时,其中的通讯设备数量较多,因而需要较多的电源线来进行连接,从而导致机柜内侧的电源线过多,有可能带来线缆复杂缠绕的问题,并影响机柜内通讯设备的拆装,带来了诸多不便。并且,利用电源线连接通讯设备这种方式,在更换设备时必须要拔插设备接口电缆,不能实现即插即用,使用起来不方便。如果使用电源总线将各个设备连接起来,则可以很好的解决这一问题。
[0005]目前,车载机柜通常使用普通网线实现多个通讯设备之间的通讯,但是这种方式因普通网线具有数据传输慢、信号损耗大等缺点而使这种车载机柜无法满足人们对数据、信息等提出的快速、准确的需求。并且,现有的机柜采用的网线种类繁多、重量大,电磁兼容性差,制造和维护困难。与传统网线不同的是,光纤因其独特的性能而能够加快数据传输、减少信号损耗;如果使信号线缆采用全光网,还能提高车载系统的电磁兼容性,减少信号线缆的种类和用量。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的是,为了克服现有技术的上述不足,提供一种能够减少线缆数量、可以实现设备即插即用的用于机柜的总线布线结构,以解决现有技术中机柜的线缆电磁兼容性差,制造和维护困难的问题。
[0007]本实用新型的技术方案是:一种用于机柜的总线布线结构,包括走线槽、总线背板接口、总线和总线外部接口;所述总线背板接口安装在机柜内壁上;总线背板接口的左右两侧各安装有一条走线槽;所述总线包括电源总线和信号总线;总线均匀地布置在走线槽内;所述总线外部接口为两个,分别安装在机柜底部的左右两侧。
[0008]进一步地,所述信号总线为复合全光总线,将系统的时钟信号、管理信号、业务信号和射频信号复合在一条光纤总线上传输;信号总线采用千兆POF塑料光纤或石英光纤。
[0009]进一步地,所述电源总线采用直流24V体制,用金属电缆将电源提供到各个设备的总线背板接口处。
[0010]进一步地,所述总线背板接口包括任务设备背板接口、信号总线设备背板接口和电源总线设备背板接口 ;任务设备背板接口为上架的19英寸插箱任务设备提供连接接口 ;信号总线设备背板接口为上架的光纤信号总线设备提供连接接口;电源总线设备背板接口为上架的电源总线设备提供连接接口。
[0011]进一步地,所述总线外部接口包含电源总线外部接口和信号总线外部接口;通过总线外部接口可实现多个机柜串联使用;也可为非标准机柜设备(如台面安装)提供电源总线、信号总线的接入/输出。
[0012]进一步地,所述设备背板接口的数量为I?16个;设备背板的接口数量以需要接入的设备背板的数量为准。
[0013]进一步地,所述总线背板接口包括S6F系列框架连接器和框架连接器安装件;S6F系列框架连接器安装在框架连接器安装件上;S6F系列框架连接器上安装有电源总线接口和信号总线接口。电源总线通过总线背板接口上的电源总线接口,为任务设备提供电源;信号总线通过总线背板接口上的信号总线接口,为任务设备传输信号。
[0014]本实用新型与现有技术相比具有如下特点:
[0015]1、能够减少线缆数量;机柜采用本实用新型进行总线布线,可以为不同的任务设备提供通用的电源接口和光纤信号接口,减少信号线缆的数量。
[0016]2、可以实现设备即插即用;总线与各个任务设备背板的总线接口连接,而任务设备背板直接固定安装在机柜的内部,在需要使用任务设备的时候,只需要将任务设备与任务设备背板进行连接即能保证任务设备的正常工作;如果需要将任务设备取出,只需将任务设备与任务设备背板脱离既能实现。任务设备背板接口采用快速拔插式整体连接方式连接器,更换设备时无需拔插设备接口电缆,实现设备的即插即用。
[0017]3、使机柜内的线缆电磁兼容性好,制造和维护容易;本实用新型中的信号线缆采用全光网,提高车载系统的电磁兼容性;并且光纤更容易制造,在维护整个机柜的线缆时,仅需要对总线进行拆装维护,非常简便。
[0018]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型的详细结构作进一步描述。
【附图说明】
[0019]图1一为本实用新型的结构示意图;
[0020]图2—为本实用新型的总线背板接口连线图;
[0021]图3—为本实用新型的总线外部接口安装示意图;
[0022]图4一为本实用新型的总线背板接口结构示意图;
[0023]图5—为本实用新型的总线背板接口的主视图。
[0024]图中:丨一走线槽,2一总线背板接口,3一总线,4一总线外部接口,5一电源总线接口,6—信号总线接口,21—任务设备背板接口,22—信号总线设备背板接口,23—电源总线设备背板接口,24—S6F系列框架连接器,25—框架连接器安装件,31—电源总线,32—信号总线。
【具体实施方式】
[0025]如附图所示:一种用于机柜的总线布线结构,包括走线槽1、总线背板接口2、总线3和总线外部接口 4;所述总线背板接口 2安装在机柜内壁上;总线背板接口 2的左右两侧各安装有一条走线槽I;所述总线3包括电源总线31和信号总线32;总线3均匀地布置走线槽I内;所述总线外部接口 4为两个,分别安装在机柜底部的左右两侧。
[0026]所述信号总线32为复合全光总线,将系统的时钟信号、管理信号、业务信号和射频信号复合在一条光纤总线上传输;作为优选,信号总线32采用千兆POF塑料光纤。
[0027]所述电源总线31采用直流24V体制,用金属电缆将电源提供到个设备的接口处。
[0028]所述总线背板接口2包括任务设备背板接口 21、信号总线设备背板接口 22和电源总线设备背板接口 23,任务设备背板接口 21为上架的19英寸插箱任务设备提供连接接口 ;信号总线设备背板接口 22为上架的光纤信号总线设备提供连接接口;电源总线设备背板接口 23为上架的电源总线设备提供连接接口。
[0029]进一步地,所述总线外部接口4包含电源总线外部接口和信号总线外部接口;通过总线外部接口可实现多个机柜串联使用;也可为非标准机柜设备(如台面安装)提供电源总线、信号总线的接入/输出。
[0030]作为优选,所述设备背板接口21的数量为8个。
[0031 ]所述总线背板接口 2包括S6F系列框架连接器24和框架连接器安装件25 ; S6F系列框架连接器24安装在框架连接器安装件25上;S6F系列框架连接器24上安装有电源总线接口 5和信号总线接口6。电源总线31通过总线背板接口 2上的电源总线接口 5,为任务设备提供电源;信号总线32通过总线背板接口 2上的信号总线接口6,为任务设备传输信号。
[0032]显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其同等技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种用于机柜的总线布线结构,其特征在于:包括走线槽(I)、总线背板接口(2)、总线(3)和总线外部接口(4);所述总线背板接口(2)安装在机柜内壁上;总线背板接口(2)的左右两侧各安装有一条走线槽(I);所述总线(3)包括电源总线(31)和信号总线(32);总线(3)均匀地布置走线槽(I)内;所述总线外部接口(4)为两个,分别安装在机柜底部的左右两侧。2.—种如权利要求1所述的用于机柜的总线布线结构,其特征在于:所述信号总线(32)为复合全光总线;信号总线(32)采用千兆POF塑料光纤或石英光纤的一种。3.—种如权利要求1或2所述的用于机柜的总线布线结构,其特征在于:所述电源总线(31)采用直流24V体制。4.一种如权利要求1或2所述的用于机柜的总线布线结构,其特征在于:所述总线背板接口(2)按种类分为任务设备背板接口(21)、信号总线设备背板接口(22)和电源总线设备背板接口(23)。5.一种如权利要求4所述的用于机柜的总线布线结构,其特征在于:所述设备背板接口(21)的数量为I?16个。6.—种如权利要求5所述的用于机柜的总线布线结构,其特征在于:所述总线背板接口(2)包括S6F系列框架连接器(24)和框架连接器安装件(25); S6F系列框架连接器(24)安装在框架连接器安装件(25)上;S6F系列框架连接器(24)上安装有电源总线接口(5)和信号总线接口(6)。
【专利摘要】一种用于机柜的总线布线结构,包括走线槽、总线背板接口、总线和总线外部接口;所述总线背板接口安装在机柜内壁上;总线背板接口的左右两侧各安装有一条走线槽;所述总线包括电源总线和信号总线;总线均匀地布置在走线槽内;所述总线外部接口为两个,分别安装在机柜底部的左右两侧。本实用新型具有的优点为:1、能够减少线缆数量;机柜采用本实用新型进行总线布线,可以为不同的任务设备提供通用的电源接口和光纤信号接口,减少信号线缆的数量;2、可以实现设备即插即用;3、使机柜内的线缆电磁兼容性好,制造和维护容易;信号线缆采用全光网,提高车载系统的电磁兼容性;在维护整个机柜的线缆时,仅需要对总线进行拆装维护,非常简便。
【IPC分类】G06F13/40
【公开号】CN205263803
【申请号】CN201520923501
【发明人】海效成, 方朝晖, 崔化刚, 王峰, 邓玉剑
【申请人】衡阳泰豪通信车辆有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年11月19日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1