专利名称：公共汽车自动出票机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种出票机，特别是一种公共汽车自动出票机。
背景技术：
目前，城市公共汽车大多为无人售票，乘客上车后自动向钱箱内投下票资，而车票一般是整叠挂在车箱一侧，由需要的乘客自己取票，其缺点是容易在乘客之间造成病毒交叉感染。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有无人售票公共汽车中在乘客取票时容易造成病毒交叉感染的问题，而提供一种使用简单、方便、不会在乘客之间造成病毒交叉感染的公共汽车自动出票机。
技术方案本实用新型的目的是这样实现的一种公共汽车自动出票机，包括外壳、电动机和控制器，其特征在于外壳内设有由电动机驱动的输送带，输送带上侧放置待送出的若干票张，外壳位于出票方向的一侧开有出票口，位于最下面的票张正对出票口，靠外壳的出票口处设有出票传感器。使用时，控制器控制电动动作带动输送带将最下面的一张车票向出票口方向送出而该票张上部的票张被挡住不能跑出外壳，当最下面的票张的前部伸出出票口后，出票传感器检测到该票张部分伸出出票口后，控制器控制电动机停止，使最下面的票张成为备取票张，取票人手执备取票张伸出出票口外的部分即可将其取走，出票传感器检测到没有票张伸出后，控制器再次控制输送带送出下一张作为备取票张，如果在规定时间内没有票张输出，控制器可以发出声响以通知驾驶员票张用完或机器出错。
所述公共汽车自动出票机，其特征在于所述若干票张上侧压有压块。以保证票张可以顺利向下移动。
所述公共汽车自动出票机，其特征在于所述输送带一侧设有票量传感器。当最后一张票伸出后或票张快要用完时，控制器发出声响报警。
有益效果由于采用了本实用新型所述的技术方案，出票机每次只送出一张车票供乘客备取，乘客每次只与自己需要的备取票张接触，所以，不会在乘客之间交叉感染病毒，而且，这种公共汽车自动出票机结构简单、使用方便。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图所示是本实用新型所述公共汽车自动出票机的结构示意图。
图中1、外壳，21、主动轮，2、输送带，22、从动轮，3、票量传感器，5、压块，11、盖，6、票张，12、挡板，4、出票传感器，61、备取票张，13、出票口。
具体实施方式
附图所示是本实用新型所述公共汽车自动出票机的结构示意图。从图中可见，所述公共汽车自动出票机，包括外壳1，盖11，跨在主动轮21和从动轮22上的输送带2，未画出的控制器，主动轮21受电机控制而运动，输送带2上侧放置一叠票张6，票张6最上侧放置压块5，盖11可以打开以便向内补给票张，外壳一侧开有出票口13，外壳内加设一挡板12挡住票张6的前侧，出票传感器4设置在外壳内，输送带一侧设有票量传感器3，备取票张61的前部伸出出票口13外，乘客手执备取票张61外端并向外抽即可将其取走，出票传感器4检测到备取票张被取走后，控制器启动电机带动输送带2转动，将输送带2上侧的一张票张带出作为新的备取票张，当出票传感器4检测到新的备取票张到位后，控制器控制电机停机。当票量传感器3检测到票张6用完后，控制器发出报警。
权利要求1.一种公共汽车自动出票机，包括外壳、电动机和控制器，其特征在于外壳内设有由电动机驱动的输送带，输送带上侧放置待送出的若干票张，外壳位于出票方向的一侧开有出票口，位于最下面的票张正对出票口，靠外壳的出票口处设有出票传感器。
2.根据权利要求1所述公共汽车自动出票机，其特征在于所述若干票张上侧压有压块。
3.根据权利要求1所述公共汽车自动出票机，其特征在于所述输送带一侧设有票量传感器。
专利摘要本实用新型涉及一种使用简单、方便、不会在乘客之间造成病毒交叉感染的公共汽车自动出票机，包括外壳、电动机和控制器，其特征在于外壳内设有由电动机驱动的输送带，输送带上侧放置待送出的若干票张，外壳位于出票方向的一侧开有出票口，位于最下面的票张正对出票口，靠外壳的出票口处设有出票传感器。
文档编号G07B3/00GK2779500SQ200520056028
公开日2006年5月10日 申请日期2005年3月23日 优先权日2005年3月23日
发明者廖伟强 申请人:廖伟强