专利名称：公共交通乘车优惠运管计费方法
技术领域：
本发明涉及一种公共交通乘车优惠运管计费方法。
背景技术：
城市交通的发展程度是影响市民工作、学习和生活的重要因素，也是城市综合竞 争力的重要指标，事关民生和市民的切身利益。目前，城市交通问题已经成为城市发展的主 要问题，世界上许多大城市的交通状况都比较严重，道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱等 情况时常出现。上海和北京等特大型国际城市，随着新型城镇体系的建设，交通问题更加突出。根 据规划未来5年上海城市发展空间将扩大近十倍，城市交通出行将逐步呈现出行总量增 大、出行距离变长、出行方式多样的趋势，也是上海城市交通发展所必须面对的新特征。另 外，2010年上海世博会预计将吸引7000万人次的参观者，日均客流量将增加40-80万人次， 对上海公共交通将是一个严峻的考验。确保2010年上海城市日常交通与世博交通的正常 运转，真正体现“城市，让生活更美好”这一世博会主题，必须建立便捷高效的交通一体化服 务体系和技术方法。据2009年7月2日搜狐新闻“上海轨道交通线路承担公共交通客流量”报 道，上海市公共交通日均客运量已经高达1411万人次，比上年同期增长3. 73%。轨道交通 的日均客运量上升势头强劲，比上年同期增长15. 67%。公共汽电车和轨道交通在公共交 通的承运比重近80%。另外，2010年上海世博会预计将吸引7000万人次的参观者，日均客 流量将增加40-80万人次。如果常年再增加部分乘客，利用多次“倒短享受优惠”，经常换乘 “零元乘车”(乘车费用1元且优惠1元)势必造成更大拥挤和浪费，在上下班时间，发现仅 沪南线或塘南线一条线路一次行程6站内就有累计多达几十人“零元乘车”现象，可以估算 出全市每年约达几百万人次(按照全市每天几十条线路几百人次估算)。不仅增加了乘客 出行次数和上下车的拥挤状况，也增加了客运和售票等负担，而且增加了运营压力，同时增 加了大量的运营成本和费用。
发明内容
本发明提供的一种公共交通乘车优惠运管计费方法，改进和完善现有国内超大型 城市公共交通乘客拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱状况等现行计费机制的缺点和不足，重点 防止利用多次“倒短享受优惠”，甚至“零元乘车”现象，减少乘客乘客出行次数和上下车 的拥挤状况，提高客运效率，减少运营成本费用，改善城市交通环境和减轻市民出行费用负 担。使城市客运管理更加优化合理，以满足广大乘客方便出行、降低费用的需求。为了达到上述目的，本发明提供一种公共交通乘车优惠运管计费方法，包含以下 步骤步骤1、判断是否处于指定优惠范围内的城区，若是，进行步骤2，若否，不优惠；步骤2、判断是否处于指定优惠范围内的公共交通路线，若是，进行步骤3，若否，不优惠；步骤3、判断是否在90分钟的换乘限制时间内换乘另一辆优惠范围内的公交交通 工具，若是，进行步骤4，若否，不优惠；步骤4、判断刷卡的交通卡是短期票还是长期票，若是短期票，进行步骤5，若是长 期票，进行步骤6;步骤5、判断刷卡的交通卡是日票、周票，还是磁悬浮票，在1-6日内，为日票，若是 日票，进行步骤5. 1，在1-4周，即7- 日内，为周票，若是周票，进行步骤5.2，若是磁悬浮 票，进行步骤5. 3;步骤5. 1、执行日票优惠每累计刷卡70元以内，优惠8%且每换乘一次优惠0. 5元；每累计刷卡70-149元，优惠10%且每换乘一次优惠0. 6元；每累计刷卡消费150元及其以上优惠12%且每换乘一次优惠0. 7元；步骤5. 2、执行周票优惠每累计刷卡70元以内，优惠10%且每换乘一次优惠0. 5元；每累计刷卡70-149元，优惠12%且每换乘一次优惠0. 6元；每累计刷卡150元及其以上优惠15%且每换乘一次优惠0. 7元；步骤5. 3、执行磁悬浮票优惠乘客持公共交通卡“短期票”乘坐磁悬浮可享受8折优惠，即单程40元；步骤6、判断刷卡的交通卡是月卡或年卡、特优卡，还是磁悬浮票，一个月以上为月 卡，若为月卡，进行步骤6. 1，若为特优卡，进行步骤6. 2，若为磁悬浮卡，进行步骤6. 3;主要针对城市市民和长期在市区内工作的人员，每人使用“交通卡”在一个月以上 的“常年月票，即月卡或年卡”，还应当享受较多的优惠；步骤6. 1、执行月卡优惠月刷卡消费100元以内，每月累计刷卡100元以内，优惠15%且每换乘一次优惠 0. 6 元；一个月内乘坐轮渡满20次以后，当月可享受8折轮渡优惠，不再重复享受其他优 惠；月刷卡消费100到200元，每月累计刷卡100-200元，优惠20%且每换乘一次优惠
0.8 元；月刷卡消费200元以上，每月累计刷卡200元以上，优惠25%且每换乘一次优惠
1.0 元；步骤6. 2、执行特优卡优惠70岁以上老人、伤残优抚对象和学生等实行特殊优惠，70岁及其以上老人非高峰 时段免费乘车，伤残优抚对象和学生享受50%优惠，不再享受其他乘车优惠； 步骤6. 3、执行磁悬浮票优惠乘客持“常年月票”乘坐磁悬浮可享受7折优惠，即单程35元。本发明的积极效果是1、减少乘客出行次数和上下车的拥挤状况，提高城市整体客运效率和管理水平， 减少运营成本费用，改善城市交通环境和减轻市民出行费用负担；
2、简便、容易实现、应用广泛、成本低；3、易于推广应用、应用范围广泛。由于交通卡需求量巨大，所以，具有巨大经济和 社会效益，其积极效果将会非常显著；4、特别适合在“2010年上海世界博览会”期间进行使用，更具有其重要的现实意义 和明显效果。
具体实施例方式以下具体说明本发明的较佳实施方式乘客乘坐公共交通工具包括公共汽车、有/无轨电车、摆渡船和规定的其他公共 交通工具。乘坐公共交通工具支付方式一律使用“一卡通交通卡”(简称交通卡或卡)。乘 客需要使用同一张交通卡刷卡乘车，且一次乘车只能刷卡一次。本发明提供一种公共交通乘车优惠运管计费方法，包含以下步骤步骤1、判断是否处于指定优惠范围内的城区，若是，进行步骤2，若否，不优惠；步骤2、判断是否处于指定优惠范围内的公共交通路线，若是，进行步骤3，若否， 不优惠；步骤3、判断是否在90分钟的换乘限制时间内换乘另一辆优惠范围内的公交交通 工具，若是，进行步骤4，若否，不优惠；步骤4、判断刷卡的交通卡是短期票还是长期票，若是短期票，进行步骤5，若是长 期票，进行步骤6;步骤5、判断刷卡的交通卡是日票、周票，还是磁悬浮票，在1-6日内，为日票，若是 日票，进行步骤5.1，在1-4周(7-29日)内，为周票，若是周票，进行步骤5.2，若是磁悬浮 票，进行步骤5.3 ；步骤5. 1、执行日票优惠每累计刷卡70元以内，优惠8%且每换乘一次优惠0. 5元；每累计刷卡70-149元，优惠10%且每换乘一次优惠0. 6元；每累计刷卡消费150元及其以上优惠12%且每换乘一次优惠0. 7元；步骤5. 2、执行周票优惠每累计刷卡70元以内，优惠10%且每换乘一次优惠0. 5元；每累计刷卡70-149元，优惠12%且每换乘一次优惠0. 6元；每累计刷卡150元及其以上优惠15%且每换乘一次优惠0. 7元；步骤5. 3、执行磁悬浮票优惠乘客持公共交通卡“短期票”乘坐磁悬浮可享受8折优惠，即单程40元(原价50 元)；步骤6、判断刷卡的交通卡是月卡(或年卡)、特优卡，还是磁悬浮票，一个月以上 为月卡，若为月卡，进行步骤6. 1，若为特优卡，进行步骤6. 2，若为磁悬浮卡，进行步骤6. 3;主要针对城市市民和长期在市区内工作的人员，每人使用“交通卡”在一个月以上 的“常年月票(月卡或年卡)”，还应当享受较多的优惠；步骤6. 1、执行月卡优惠月刷卡消费100元以内，每月累计刷卡100元以内，优惠15%且每换乘一次优惠0. 6 元；一个月内乘坐轮渡满20次以后，当月可享受8折轮渡优惠(不再重复享受其他优 惠)；月刷卡消费100到200元，每月累计刷卡100-200元，优惠20%且每换乘一次优惠
0.8 元；月刷卡消费200元以上，每月累计刷卡200元以上，优惠25%且每换乘一次优惠
1.0 元；步骤6. 2、执行特优卡优惠70岁以上老人、伤残优抚对象和学生等实行特殊优惠，70岁及其以上老人非高峰 时段免费乘车，伤残优抚对象和学生享受50%优惠(不再享受其他乘车优惠)；步骤6. 3、执行磁悬浮票优惠乘客持“常年月票”乘坐磁悬浮可享受7折优惠，即单程35元(原票价为50元)。虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本发明。本发明所属技 术领域中具有通常知识者，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰。因 此本发明的保护范围当视权利要求书所界定者为准。
权利要求
1. 一种公共交通乘车优惠运管计费方法，其特征在于，包含以下步骤步骤1、判断是否处于指定优惠范围内的城区，若是，进行步骤2，若否，不优惠；步骤2、判断是否处于指定优惠范围内的公共交通路线，若是，进行步骤3，若否，不优惠；步骤3、判断是否在90分钟的换乘限制时间内换乘另一辆优惠范围内的公交交通工 具，若是，进行步骤4，若否，不优惠；步骤4、判断刷卡的交通卡是短期票还是长期票，若是短期票，进行步骤5，若是长期 票，进行步骤6;步骤5、判断刷卡的交通卡是日票、周票，还是磁悬浮票，在1-6日内，为日票，若是日 票，进行步骤5. 1，在1-4周，即7- 日内，为周票，若是周票，进行步骤5. 2，若是磁悬浮票， 进行步骤5. 3 ；步骤5. 1、执行日票优惠每累计刷卡70元以内，优惠8%且每换乘一次优惠0. 5元； 每累计刷卡70-149元，优惠10%且每换乘一次优惠0. 6元； 每累计刷卡消费150元及其以上优惠12%且每换乘一次优惠0. 7元； 步骤5. 2、执行周票优惠每累计刷卡70元以内，优惠10%且每换乘一次优惠0. 5元； 每累计刷卡70-149元，优惠12%且每换乘一次优惠0. 6元； 每累计刷卡150元及其以上优惠15%且每换乘一次优惠0. 7元； 步骤5. 3、执行磁悬浮票优惠乘客持公共交通卡“短期票”乘坐磁悬浮可享受8折优惠，即单程40元； 步骤6、判断刷卡的交通卡是月卡或年卡、特优卡，还是磁悬浮票，一个月以上为月卡， 若为月卡，进行步骤6. 1，若为特优卡，进行步骤6. 2，若为磁悬浮卡，进行步骤6. 3;主要针对城市市民和长期在市区内工作的人员，每人使用“交通卡”在一个月以上的 “常年月票，即月卡或年卡”，还应当享受较多的优惠； 步骤6.1、执行月卡优惠月刷卡消费100元以内，每月累计刷卡100元以内，优惠15%且每换乘一次优惠0.6元；一个月内乘坐轮渡满20次以后，当月可享受8折轮渡优惠，不再重复享受其他优惠； 月刷卡消费100到200元，每月累计刷卡100-200元，优惠20%且每换乘一次优惠0. 8元；月刷卡消费200元以上，每月累计刷卡200元以上，优惠25%且每换乘一次优惠1. 0元；步骤6. 2、执行特优卡优惠70岁以上老人、伤残优抚对象和学生等实行特殊优惠，70岁及其以上老人非高峰时段 免费乘车，伤残优抚对象和学生享受50%优惠，不再享受其他乘车优惠； 步骤6. 3、执行磁悬浮票优惠乘客持“常年月票”乘坐磁悬浮可享受7折优惠，即单程35元。
全文摘要
一种公共交通乘车优惠运管计费方法，利用车票计费、计时、计次技术，轨道交通日票、周票和月票的多样化票制可以实现。本发明改进和完善现有国内超大型城市公共交通乘客拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱状况等现行计费机制的缺点和不足，重点防止利用多次“倒短享受优惠”，甚至“零元乘车”现象，减少乘客乘客出行次数和上下车的拥挤状况，提高客运效率，减少运营成本费用，改善城市交通环境和减轻市民出行费用负担。使城市客运管理更加优化合理，以满足广大乘客方便出行、降低费用的需求。
文档编号G07B15/00GK102129723SQ20101002298
公开日2011年7月20日 申请日期2010年1月19日 优先权日2010年1月19日
发明者贾铁军 申请人:上海电机学院