专利名称：自动进出票机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及自动售检票技术领域，特别是涉及一种应用于自动售检票设备中的进出票机构。
背景技术：
自动售检票系统(AFC)是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。目前，其在许多城市的轨道交通中获得了广泛的应用，而且正逐渐普及到更多的公共场所中，例如旅游景点、电影院、体育馆、展馆、火车站、飞机场等。随着其应用的推广，各种类型的卡票开始出现，例如旅游景点的门票、大型展会的门票、体育比赛的门票等。这些场所卡票的使用要求不同于轨道交通的卡票，例如，旅游景点为了吸引与方便游客，往往设置年票、月票等不同票种；短途高速列车也为了方便常常出行的旅客，设置了年票、月票、多次票等不同票种；还有大型展会，其展出内容多样，时间很长，单次票往往难以满足参观者的需求，故往往推出多次票等票种。随着这些票种的推出， 就需要推出新的自动售检票设备，以对不同的票种进行不同处理。此外，以上所说的旅游景点的门票、大型展会的门票等对于许多人来讲，具有一定的收藏和纪念价值，因而许多使用者不希望这些卡票像单程地铁票一样被自动检票设备回收。而现有的确认卡票已使用过的方式往往采用人工处理的方式，例如，对卡票进行打洞或者裁角以对未用卡票和已用卡票进行区分。但这些方式破坏了卡票的完整性，对于许多收藏者来说，这就破坏了卡票的收藏与纪念价值。而且这些卡票处理方式大大增加了人力成本，对于碎片的处理也带来的环保问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自动进出票机构，以解决自动售检票设备对于不同票种的处理问题。为解决以上技术问题，本发明提供一种自动进出票机构，应用于自动售检票设备， 其包括壳体，所述壳体上具有进票口与出票口 ；第一票导槽、第二票导槽与第三票导槽， 设置于所述壳体内，它们的一端汇聚，且汇聚端彼此间具有一空隙，其中第一票导槽与第二票导槽的汇聚端相对，且与第三票导槽的汇聚端呈一角度，其中第一票导槽的另一端连通所述进票口，第二票导槽与第三票导槽的另一端连通所述出票口 ；翻板，位于所述第一票导槽、第二票导槽与第三票导槽的汇聚处；读写天线，位于所述第一票导槽路径上；压印装置，位于所述第二票导槽路径上；多个第一压带轮与第一同步带，设置于所述第一票导槽路径上；多个第一同步轮，驱动所述第一同步带传动；多个压轮，设置于所述第二票导槽路径上；多个第二压带轮与第二同步带，设置于所述第三票导槽路径上；多个第二同步轮，驱动所述第二同步带传动；控制板，设置于所述壳体内，与所述读写天线信号连接，接收所述读写天线的信号，并根据所述信号控制所述压轮转动，或者控制所述第二压带轮与第二同步轮同步转动。进一步的，所述第三票导槽为弧形票导槽，且所述第二票导槽为部分弧形票导槽。进一步的，所述进票口与出票口所在平面垂直。进一步的，所述的自动进出票机构还包括挡板，设置于所述第一票导槽、第二票导槽与第三票导槽的两侧。进一步的，所述压印装置为凹凸字符压印装置，包括压印支架；压印主动轴与压印被动轴，两端穿设于所述压印支架的两侧，而平行设置于所述压印支架内；第一齿轮和第二齿轮，分别设置于所述压印主动轴的两端；第三齿轮，设置于所述压印被动轴的一端，且与所述第二齿轮啮合；第一导向轮与第二导向轮，分别穿设于所述压印主动轴与压印被动轴之上，且其间具有一缝隙；凸压痕轮，穿设于所述压印主动轴或压印被动轴之上；凹压痕轮，穿设于所述压印被动轴或压印主动轴之上，且与所述凸压痕轮对应设置。进一步的，所述凸压痕轮与凹压痕轮各为两个，分别穿设于所述压印主动轴与压印被动轴或压印被动轴与压印主动轴的两侧，且所述第一导向轮与第二导向轮分别穿设于所述压印主动轴与压印被动轴的中间。进一步的，所述第二票导槽上具有开口，所述凸压痕轮与所述凹压痕轮的轮缘位于该开口内。可见，以上自动进出票机构具有两个通道，一个通道用于处理已到达使用限制的卡票，以对该卡票进行压印处理，在其表面形成已使用的视读特征；另一个通道用于处理未达到使用限制的卡票。如此，在不影响卡票的处理效率的情况下，较好的解决了不同票种的处理问题。
图1为本发明一实施列所提供的自动进出票机构的立体结构示意图；图2为本发明一实施列所提供的自动进出票机构的分解示意图；图3为本发明一实施列所提供的自动进出票机构中的压印装置的立体结构示意图；图4为本发明一实施列所提供的自动进出票机构中的压印装置的分解示意图。
具体实施例方式为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举示例性实施例，并配合附图，作详细说明如下。考虑到自动售检票设备应用的推广，对应票种的种类增多，本发明提供一种自动进出票机构，以对不同票种进行不同的处理。本发明对于不同票种的处理主要是按照卡票是否已经达到规定的使用次数或时间限制来进行处理，对于已达到使用限制的卡票，对其进行压印处理后返还给使用者，以增加其已使用的视读特征；对于没有达到使用限制的卡票，对其不进行压印处理，读取其内信息后，返还给使用者，以备下次使用。具体，请参考图1与图2，其分别为本发明一实施列所提供的自动进出票机构的立体结构示意图和分解示意图。如图所示，该机构包括壳体10，其上具有进票口 11与出票口 12。且壳体10内设置有第一票导槽21、第二票导槽22与第三票导槽23，它们的一端汇聚，汇聚端设置有翻板24，且彼此间具有一空隙，其中第一票导槽21与第二票导槽22的汇聚端相对，且与第三票导槽23的汇聚端呈一角度，其中第一票导槽21的另一端连通进票口 11， 第二票导槽22与第三票导槽23的另一端连通出票口 12。该机构还包括读写天线30和压印装置40，分别位于第一票导槽21路径上与第二票导槽22路径上。如此，卡票通过进票口 11进入到第一票导槽21内，并在其路径上移动，经读写天线30读写判断卡票信息是否正常，如果卡票信息错误或者废票时，卡票返回，退出进票口 11。如果卡票信息正常，则由读写天线判断其是否已达到规定的使用次数或时间限制；当卡票已达到使用限制时，卡票进入第二票导槽22，并在其路径上移动，经压印装置40压印后从出票口 12退出；当卡票未达到使用限制时，翻板24翻转，卡票随翻板进入第三票导槽23，并在其路径上移动，经出票口 12退出。为了使卡票按以上路径移动，在第一票导槽21路径上安装有多个第一压带轮51 与第一同步带61，该第一同步带61在多个第一同步轮71的驱动下传动；在第二票导槽22 路径上安装有多个压轮80 ；在第三票导槽23路径上安装有多个第二压带轮52与第二同步带62，该第二同步带62在多个第二同步轮72驱动下传动。当然，仅仅有以上驱动机构，还不足以实现以上各个部件之间的协调工作，因而，壳体10内还设置有控制板90，其与读写天线30信号连接，以接收读写天线30的信号，并根据该信号控制压轮80转动，或者控制翻板24转动以及第二压带轮52与第二同步轮72同步转动。下面结合附图以及以上结构详细描述以上自动进出票机构的工作原理卡票经由进票口 11插入到该机构后，在第一压带轮51与第一同步带61的驱动下，卡票开始移动，由于第一票导槽21的限位作用，其在第一票导槽21路径上进行移动。读写天线30在卡票经过时，读取卡内信息，并将该信息传送给控制板90，控制板90根据所接收到的信息控制压轮80转动，或者控制翻板24转动以及第二压带轮52与第二同步轮72 同步转动。具体而言，当读写天线30判断卡票信息错误或者废票时，控制板90根据读写天线 30的判断控制第一压带轮51与第一同步轮71反向转动，进而使得卡票返回，退出进票口 11。当该卡票信息正常且为一次票时，读写天线30读取到相应信息，并将该信息以信号形式传送给控制板90，控制板90根据所接收的信号判断卡票为一次票，进而发出第一驱动信号，驱动压轮80转动。如此，当卡票移动至第一票导槽21与第二票导槽22汇聚处，位于第二票导槽22边缘的压轮80的转动便会驱动卡票进入第二票导槽22。且在第二票导槽 22的限位作用与其他压轮80的驱动下，卡票在第二票导槽22路径上移动。由于第二票导槽22路径上装有压印装置40，卡票在经过该压印装置40时，便在其表面留下了印痕，作为卡票已使用的视读特征。而后，继续在压轮80的驱动下，从出票口 12推出该机构。可见， 一次票在使用后，经由该机构可在其上留下视读特征后返还给使用者，在不破坏票面整体完整性上，方便从直观上判断其是否已使用，从而满足了使用者的收藏与纪念需求。当该卡票信息正常且为多次票(包括年票、月票以及一定次数限制的卡票)，已达到使用限制时，读写天线30读取到相应信息，并将该信息以信号形式传送给控制板90，控制板90根据所接收的信号判断卡票为多次票且已达到使用限制，进而发出第一驱动信号， 驱动压轮80转动。如此，当卡票移动至第一票导槽21与第二票导槽22汇聚处，位于第二票导槽22边缘的压轮80的转动便会驱动卡票进入第二票导槽22。且在第二票导槽22的限位作用与其他压轮80的驱动下，卡票在第二票导槽22路径上移动。由于第二票导槽22 路径上装有压印装置40，卡票在经过该压印装置40时，便在其表面留下了印痕，作为卡票已使用的视读特征。而后，继续在压轮80的驱动下，从出票口 12退出该机构。可见，多次票在达到使用限制后，经由该机构可在其上留下视读特征后返还给使用者，在不破坏票面整体完整性上，方便从直观上判断其是否已使用，从而满足了使用者的收藏与纪念需求。当该卡票信息正常且为多次票(包括年票、月票以及一定次数限制的卡票)，未达到使用限制时，读写天线30读取到相应信息，并将该信息以信号形式传送给控制板90，控制板90根据所接收的信号判断卡票为多次票且未达到使用限制，进而发出第二驱动信号， 驱动翻板24翻转，进而带动卡票进入第三票导槽23，同时驱动第二压带轮52与第二同步轮72同步转动，进而第二同步轮72带动第二同步带62传动。如此，当卡票移动至第一票导槽21与第三票导槽23的汇聚处，便会在翻板24以及第二压带轮52和第二同步带62的驱动下进入第三票导槽23，并在第三票导槽23的限位作用下在第三票导槽23路径上移动， 最后从出票口 12退出该机构。可见，多次票在未达到使用限制时，仅由该机构判读后返还给使用者，以方便使用者下一次使用。综上所述，该自动进出票机构应用于自动售检票设备中时，会在自动售检票设备中形成两个通道，一个通道用于处理已到达使用限制的卡票(包括一次票和达到使用限制的多次票)，以对该卡票进行压印处理，在其表面形成已使用的视读特征；另一个通道用于处理未达到使用限制的卡票。如此，在不影响卡票的处理效率的情况下，较好的解决了不同票种的处理问题。如图所示，在本实施列中，第三票导槽23为弧形票导槽，且第二票导槽22为部分弧形票导槽，这是为了使得进票口 11与出票口 12形成在壳体不同的表面，进而方便使用者区分进票口与出票口，且方便取票。例如，进票口 11与出票口 12所在平面垂直，一个在使用者的正视面上，另一个在与之垂直的顶面上，如此，使用者便可以很方便的从前面的进票口 11插入卡票，并在闸机(自动检票设备)时，方便的从闸机顶部取出该卡票。较佳的，为了方便第一票导槽21、第二票导槽22与第三票导槽23的安装，并对其进行保护，可以在这三个导槽的两侧安装挡板110。该挡板110的形状根据票导槽23的形状而设，例如第三票导槽23两侧的挡板为弧形挡板，当然，本发明在此不以此为限。另外，控制板对于压轮80或者第二压带轮52和第二同步轮72的驱动，可以通过控制电机120来实现，即控制电机120工作，进而带动与其连接的压轮80或者第二压带轮 52和第二同步轮72转动。此为本领域技术人员所熟知，在此不再赘述。需要说明的是，以上实施列中的压印装置可以采用普通的压印装置，只要在票面上留下可直观判断的压印痕迹即可。然而，本发明一较佳实施列中，其为一种凹凸字符压印装置，以在卡票上留下美观，且不影响卡票读写性能的凹凸字符。具体，请参考图3与图4，其分别为本发明一实施列中所提供的自动进出票机构中的压印装置的立体结构示意图与分解示意图。如图所示，该压印装置包括压印支架100、压印主动轴200、压印被动轴300、三个齿轮410、420、430与两个导向轮510、520和凸压痕轮600与凹压痕轮700。其中，压印主动轴200与压印被动轴300的两端穿设于压印支架100的两侧，而平行设置于压印支架100 内；第一齿轮410和第二齿轮420分别设置于压印主动轴200的两端；第三齿轮430设置于压印被动轴300的一端，且与第二齿轮420啮合；第一导向轮510与第二导向轮520分别穿设于压印主动轴200与压印被动轴300之上，且其间具有一缝隙；凸压痕轮600穿设于压印主动轴200之上，凹压痕轮700穿设于压印被动轴300之上，且与凸压痕轮600对应设置。 在此，本发明不限制凸压痕轮600与凹压痕轮700的设置方式，也可以将凸压痕轮600穿设于压印被动轴300之上，凹压痕轮700穿设于压印主动轴200之上，只要凸压痕轮600与凹压痕轮700对应设置，使其轮缘上的凸凹痕相对即可。下面详述以上压印装置的工作原理当卡票经过自动售检票设备的读写装置读写后，判断其为已使用过的卡票，便可以将卡票自动送入该压印装置。此时，压印装置的第一齿轮410在外力驱动下旋转，带动压印主动轴200旋转，进而带动第二齿轮420旋转。由于第二齿轮420与第三齿轮430啮合， 第三齿轮430与第二齿轮420同步旋转，进而带动压印被动轴300旋转。由此，压印主动轴 200和压印被动轴300可以同步旋转，进而带动其上的第一导向轮510与第二导向轮520同步旋转。于是，卡票便可以在第一导向轮510和第二导向轮520的作用下，通过其间的缝隙。 于此同时，由于凸压痕轮600与凹压痕轮700也在压印主动轴200和压印被动轴300带动下旋转，进而在卡票上压印出字符痕迹。这样，便可以在卡票上留下字符痕迹，来直观的确认卡票为已使用过的卡票，同时不影响卡票的完整性，保证其收藏与纪念价值。凸压痕轮600与凹压痕轮700的轮缘上的字符可以根据需要而进行设计，本发明在此不做任何限制。例如，可以设计为日期、展会的英文缩写、比赛的球队或场馆名称等。如此，可以增加此压印装置的使用灵活性，使其应用范围更加广阔。需要说明的是，凸压痕轮与600与凹压痕轮700可以为一个或者多个。较佳的，为一个或者两个。当其为一个时，往往将其穿设于压印主动轴200与压印被动轴300或压印被动轴300与压印主动轴200的一侧，而第一导向轮510与第二导向轮520分别穿设于压印主动轴200与压印被动轴300的中间，而仅在卡票的一侧进行凹凸字符的连续压印。如果希望压印的字符对称设置，可以将凸压痕轮与600与凹压痕轮700设置为两个，分别穿设于压印主动轴200与压印被动轴300或压印被动轴300与压印主动轴200的两侧，而第一导向轮510与第二导向轮520分别穿设于压印主动轴200与压印被动轴300的中间。这是因为卡票往往为长方形卡片形状的非接触式IC卡，其内设置有芯片和天线，为了避免压印过程中卡票内芯片和天线的损坏，所以往往将凸压痕轮与600与凹压痕轮700设置于两侧， 第一导向轮510与第二导向轮520设置于中间，进而仅在卡票两侧进行凹凸字符的连续压印，而不损坏卡票的芯片和天线。当然，本发明在此不以此为限，可以根据卡票的设计，而改变凸压痕轮与600与凹压痕轮700以及第一导向轮510与第二导向轮520的位置设置。另外，由于卡票具有一定的厚度，故第一导向轮510与第二导向轮520之间的缝隙大小往往需要根据自动售检票设备所用的卡票的厚度来进行设计，较佳的，使缝隙大小等于卡票厚度，以保证卡票在竖直方向内的不会上下移动。而在水平方向上，为了使得卡票通过，压印支架100两侧的距离往往大于或等于卡票的宽度。较佳的，压印支架100两侧的距离大于卡票的宽度，以避免卡票卡在其内，而这样设计，卡票在水平方向上有可能会左右移动，而影响压印的对称性。为此，在本发明一较佳实施列中，还设置有导向槽800，其位于压印支架100的两侧，且位于压印主动轴200与压印被动轴300之间。较佳的，将导向槽800的宽度W设计为自动售检票设备所用卡票的宽度，以避免卡票在水平方向的移动。这样，导向槽800会挡住凸压痕轮与600与凹压痕轮 700的轮缘，为此，可以将导向槽800分段设计，在凸压痕轮与600与凹压痕轮700的位置不设置导向槽。而一种较佳的实现方式为，在导向槽800上设置开口 810，从而将凸压痕轮 600与凹压痕轮700的轮缘设置于该开口 810内。而将该压印装置设置于以上自动进出票机构的第二票导槽22路径上时，无需再设置导向槽，第二票导槽22便构成以上导向槽800，可以在其上设置开口 810，且凸压痕轮 600与凹压痕轮700的轮缘便位于该开口 810内。该自动进出票机构应用于自动售检票设备中时，会在自动售检票设备中形成两个通道，一个通道用于处理已到达使用限制的卡票(包括一次票和达到使用限制的多次票)， 以对该卡票进行压印处理，在其表面形成已使用的视读特征；另一个通道用于处理未达到使用限制的卡票。如此，在不影响卡票的处理效率的情况下，较好的解决了不同票种的处理问题。而且，由于压印装置的引入，可以在不影响票面完整性的情况下，在其表面留下已使用的视读特征，以方便从直观上判断其是否已使用，从而满足了使用者的收藏与纪念需求。以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本领域的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求
1.一种自动进出票机构，应用于自动售检票设备，其特征是，包括 壳体，所述壳体上具有进票口与出票口；第一票导槽、第二票导槽与第三票导槽，设置于所述壳体内，它们的一端汇聚，且汇聚端彼此间具有一空隙，其中第一票导槽与第二票导槽的汇聚端相对，且与第三票导槽的汇聚端呈一角度，其中第一票导槽的另一端连通所述进票口，第二票导槽与第三票导槽的另一端连通所述出票口；翻板，位于所述第一票导槽、第二票导槽与第三票导槽的汇聚处；读写天线，位于所述第一票导槽路径上；压印装置，位于所述第二票导槽路径上；多个第一压带轮与第一同步带，设置于所述第一票导槽路径上；多个第一同步轮，驱动所述第一同步带传动；多个压轮，设置于所述第二票导槽路径上；多个第二压带轮与第二同步带，设置于所述第三票导槽路径上；多个第二同步轮，驱动所述第二同步带传动；控制板，设置于所述壳体内，与所述读写天线信号连接，接收所述读写天线的信号，并根据所述信号控制所述压轮转动，或者控制所述翻板转动以及第二压带轮与第二同步轮同步转动。
2.根据权利要求1所述的自动进出票机构，其特征是，所述第三票导槽为弧形票导槽， 且所述第二票导槽为部分弧形票导槽。
3.根据权利要求2所述的自动进出票机构，其特征是，所述进票口与出票口所在平面垂直。
4.根据权利要求1所述的自动进出票机构，其特征是，还包括 挡板，设置于所述第一票导槽、第二票导槽与第三票导槽的两侧。
5.根据权利要求1所述的自动进出票机构，其特征是，所述压印装置为凹凸字符压印装置，包括压印支架；压印主动轴与压印被动轴，两端穿设于所述压印支架的两侧，而平行设置于所述压印支架内；第一齿轮和第二齿轮，分别设置于所述压印主动轴的两端；第三齿轮，设置于所述压印被动轴的一端，且与所述第二齿轮啮合；第一导向轮与第二导向轮，分别穿设于所述压印主动轴与压印被动轴之上，且其间具有一缝隙；凸压痕轮，穿设于所述压印主动轴或压印被动轴之上；凹压痕轮，穿设于所述压印被动轴或压印主动轴之上，且与所述凸压痕轮对应设置。
6.根据权利要求5所述的自动进出票机构，其特征是，所述凸压痕轮与凹压痕轮各为两个，分别穿设于所述压印主动轴与压印被动轴或压印被动轴与压印主动轴的两侧，且所述第一导向轮与第二导向轮分别穿设于所述压印主动轴与压印被动轴的中间。
7.根据权利要求5所述的自动进出票机构，其特征是，所述第二票导槽上具有开口，所述凸压痕轮与所述凹压痕轮的轮缘位于该开口内。
全文摘要
本发明揭示了一种自动进出票机构，其内具有两个通道，一个通道用于处理已到达使用限制的卡票，以对该卡票进行压印处理，在其表面形成已使用的视读特征；另一个通道用于处理未达到使用限制的卡票。如此，在不影响卡票的处理效率的情况下，较好的解决了不同票种的处理问题。所述两个通道由三个一端汇聚的票导槽形成，且这三个票导槽的汇聚端具有翻板。第一票导槽路径上具有读写天线、多个第一压带轮与第一同步带；第二票导槽路径上具有压印装置与多个压轮；第三票导槽路径上具有多个第二压带轮与第二同步带；第一同步带由第一同步轮驱动；第二同步带由第二同步轮驱动。控制板根据读写天线的信号控制压轮、翻板、第二压带轮与第二同步轮的转动。
文档编号G07B11/00GK102486874SQ20101057559
公开日2012年6月6日 申请日期2010年12月6日 优先权日2010年12月6日
发明者丁立佳, 严中言, 严孝华, 章人杰 申请人:上海华虹计通智能系统股份有限公司