专利名称：机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车载设备，尤其是一种机车车辆车载多用途智能司机显示控 制设备。
背景技术：
据申请人了解，目前机车车辆司机室内设有网络用、信号用、乘客信息系统用、视 频监控用等众多司机显示屏，而这些显示屏存在功能单一、价格昂贵、数量多、接口混乱、司 机日常操作负担重等问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对上述现有技术存在的问题，提出一种机车车辆车载 多用途智能司机显示控制设备，集成度高、智能化、多用途，具有综合显示功能。为了达到以上目的，本实用新型的机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备， 其特征是，包括用以处理机车信息和控制机车运行的母板、及用以显示处理后机车信息的 前面板，所述母板经通信线缆与前面板连接。本实用新型进一步的技术方案如下1.所述母板上设有经集成电路与母板连接的处理器、CAN总线、USB接口、PCMCIA 控制器、COM接口、CF存储卡、及以太网接口。2.所述母板上还设有语音识别模块。3.所述母板分别经CAN总线、USB接口、COM接口、以太网接口与机车网络连接。4.所述母板经PCMCIA控制器与无线传输模块连接。5.所述母板上还设有供电模块。6.所述前面板上设有经集成电路与前面板连接的显示屏、硬盘、背景灯、薄膜键 盘、光驱、及光敏元件。本实用新型将各种机车信息(如机车车辆车辆网络信息、自动驾驶信息，视频数 据，乘客信息播报信息等)处理后集中显示在同一显示屏上，而且可以设定循环播放或重 点浏览特定信息等多种浏览模式，并实现语音控制功能，大大减轻司机日常操作负担。本实用新型集成度高、智能化、多用途、综合显示，可实现无线车地传输。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
实施例本实施例的机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备基本结构如图1所示，包括用以处理机车信息和控制机车运行的母板、及用以显示处理后机车信息的前面板，母板 经通信线缆与前面板连接。母板上设有经集成电路与母板连接的处理器、CAN总线、USB接口、PCMCIA控制器、 COM接口、CF存储卡、及以太网接口。母板上还设有语音识别模块。母板经CAN总线、USB 接口、COM接口、以太网接口与机车网络连接。母板经PCMCIA控制器与无线传输模块连接。 母板上还设有供电模块。处理器是化切1夂86 CPU。前面板上设有经集成电路与前面板连接的显示屏、硬盘、背景灯、薄膜键盘、光驱、 及光敏元件。显示屏是TFT显示屏。背景灯是CCFL灯。光驱是⑶-ROM。本实施例产品将机车车辆车辆网络信息、自动驾驶信息，视频数据，乘客信息播报 信息等集中到同一显示屏幕上，可以设定多种浏览模式(循环播放或重点浏览特定信息 等)。本实施例产品提供语音指令输入，能够进行语音识别，司机不需要手动操作。母板通 过智能识别司机语音指令，将非安全相关的操作(与直接驾驶操作无关)由司机语音控制， 替代司机手动操作；还可通过无线传输模块将司机的操作记录和视频监控画面反馈给地面 调度控制中心。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变 换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求1.一种机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备，其特征是，包括用以处理机车信 息和控制机车运行的母板、及用以显示处理后机车信息的前面板，所述母板经通信线缆与 前面板连接。
2.根据权利要求1所述的机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备，其特征是，所 述母板上设有经集成电路与母板连接的处理器、CAN总线、USB接口、PCMCIA控制器、COM接 口、CF存储卡、及以太网接口。
3.根据权利要求2所述的机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备，其特征是，所 述母板上还设有语音识别模块。
4.根据权利要求3所述的机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备，其特征是，所 述母板经CAN总线、USB接口、COM接口、以太网接口与机车网络连接。
5.根据权利要求4所述的机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备，其特征是，所 述母板经PCMCIA控制器与无线传输模块连接。
6.根据权利要求5所述的机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备，其特征是，所 述母板上还设有供电模块。
7.根据权利要求6所述的机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备，其特征是，所 述前面板上设有经集成电路与前面板连接的显示屏、硬盘、背景灯、薄膜键盘、光驱、及光敏 元件。
专利摘要本实用新型涉及一种机车车辆车载多用途智能司机显示控制设备，包括用以处理机车信息和控制机车运行的母板、及用以显示处理后机车信息的前面板，所述母板经通信线缆与前面板连接。本实用新型将各种机车信息处理后集中显示在同一显示屏上，大大减轻司机日常操作负担。
文档编号G07C5/08GK201917949SQ20102066320
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月14日 优先权日2010年12月14日
发明者刘毅, 吴旋, 奚华峰, 尹燕萍, 江崇民, 王爱武, 肖阳俊 申请人:南车南京浦镇车辆有限公司