事先知道黑匣子的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种事先知道黑匣子，包括信号接收器、电子罗盘、传感器、公里报数器、信号发射器、主控系统、信号储存器，其特征在于：所述信号接收器、电子罗盘、传感器、公里报数器、信号储存器与主控系统相连；信号接收器、电子罗盘、传感器各自连有信号发射器；最终每一个元件都与电源相连。所述黑匣子至少安装两个，分别在机身外壳与机翼两处安装。能够实时回馈飞机飞行信息，从而达到减少人员伤亡，减少损失及节约时间的目的。
【专利说明】事先知道黑匣子
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种黑匣子，具体为能实时回馈飞机飞行信息的事先知道黑匣子。
【背景技术】
[0002]目前航空部门总是要千方百计寻找到“黑匣子”，以便依据“黑匣子”记录的数据和飞行中的录音分析空难原因，以期达到“亡羊补牢”的目的，防止同类事故再发生，并分清责任，做好善后处理工作，但这时已经造成了严重的人员伤亡而且在飞机坠毁打捞“黑匣子”所需要的成本很高，并且耽误很多时间，延误了对飞机坠毁情况的研究。
[0003]所述的“黑匣子”即为一种飞机失事数据记录仪器，通过“黑匣子”可以分析出空难发生的原因却无法分析到飞机是否遇到劫机或者恐怖袭击等情况，只能通过现有结论进行推定。
[0004]而且，以往“黑匣子”是安装在机身内部，可以人为控制其运作与否，在劫机分子劫持飞机的时候可以胁迫乘务人员停止“黑匣子”的运作，造成地面基站对飞机失事分析错误及不全面。
【发明内容】
[0005]为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种事先知道黑匣子，能够及时有效的将飞机在飞行时所遇到的情况回馈到地面基站并进行分析得出结论进行下一步的救援工作，从而达到减少人员伤亡，减少损失及节约时间的目的。
[0006]为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是:
[0007]—种可实时事先知道黑匣子，包括信号接收器、电子罗盘、传感器、公里报数器、信号发射器、主控系统、信号储存器，其特征在于:所述信号接收器、电子罗盘、传感器、公里报数器、信号储存器都与主控系统相连；所述信号接收器、电子罗盘、传感器各自连有信号发射器；所述信号接收器、电子罗盘、传感器、公里报数器、信号发射器、主控系统、信号储存器都与电源连接。
[0008]优选地，所述事先知道黑匣子至少设有两个，分别安装在机身与机翼两处。
[0009]优选地，所述事先知道黑匣子安装在外壳凹处，确保劫机分子与恐怖分子无法到达机舱外破坏不到黑匣子，有利于信号发射器将信号持续不断的发射回地面基站。
[0010]优选地，所述的电子罗盘前端设有信号发射器。
[0011]优选地，所述电源是风力发电机。
[0012]优选地，所述风力发电机是小型的，内有电瓶蓄电。
[0013]优选地，所述事先知道黑匣子由耐火防水抗震材料制成。
[0014]本实用新型的工作原理及有益效果表现在:
[0015]主控系统控制机身上的信号接收器可以接收到机舱内正常声音及非正常如劫机行动及恐怖分子等声音、控制机翼上的信号接收器可以接收到飞机受到外力撞击如坠落陆地、森林、海水、气流以及冲撞山峰等声音并储存到信号储存器然后通过信号发射器将这些信号传输到地面基站，供基站分析以便于采取不同的救援措施进行搜救。
[0016]主控系统控制电子罗盘能随时记录方向并且通过前端信号发射器将数据传输回
地面基站。
[0017]主控系统控制公里报数器每隔一定路程将公里数记录下来并发射回地面基站。通过公里报数器能确定出坠落的大致位置，当公里报数器不再传输信号的时候说明飞机不再飞行。
[0018]主控系统控制传感器在飞机失事停止飞行后收集信号储存在信号储存器并通过信号发射器不断的向外发射信号以便于搜寻定位。
[0019]所述黑匣子由耐火防水抗震材料制成，防水、防火、防震，不易造成损坏。
[0020]通过设置上述黑匣子，可以实时回馈飞机飞行信息，使得地面基站可以精确的进行分析，从而得出结论进行救援工作，进而达到减少人员伤亡，减少损失及节约时间的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现
[0022]有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本
[0023]申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，
[0024]还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本实用新型安装在飞机示意图。
[0026]图2为本实用新型整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0027]下面未述及的内容均可借助现有技术。
[0028]为了使本【技术领域】的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0029]一种可实时回馈飞机飞行信息的黑匣子，包括信号接收器1、电子罗盘2、传感器
3、公里报数器4、信号发射器5、主控系统6、信号储存器7、黑匣子8组成。信号接收器1、电子罗盘2、传感器3、公里报数器4、信号储存器7的一端与主控系统6相连，信号接收器I与电子罗盘2设置在主控系统6同一侧，传感器3设置在另一侧，公里报数器4与信号储存器7分别设置在主控系统6的另外两侧，都与电源相连。
[0030]信号发射器5分别连接在信号接收器1、电子罗盘2、传感器3的另一端，信号接收器I与电子罗盘2连接在同一个信号接收器I上。
[0031]本实用新型工作流程是:主控系统控制机身外壳的信号接收器I与电子罗盘2接收信号音后通过信号发射器5将信号传输回地面基站。
[0032]主控系统控制公里报数器4可以随时记录下所在方向与路程传输回地面基站。
[0033]信号接收器1、电子罗盘2、公里报数器4接收到信号后实时将信号储存在电子储存器7内。
[0034]电源为风力发电机，当飞机起飞时产生风力推动电源运行产生电力供所述黑匣子正常运行，内设的蓄电瓶与传感器连接可以保证飞机失事后传感器继续向外发射信号。
[0035]以上所述仅是本实用新型实施例中的一种，但本实用新型的保护范围并不仅限于此。任何不经过创造性劳动想到的变化和替换，都应属于本实用新型的保护范围。因此本实用新型的保护范围应以权利要求书所限定的范围为准。
【权利要求】
1.一种事先知道黑匣子，包括信号接收器、电子罗盘、传感器、公里报数器、信号发射器、主控系统、信号储存器，其特征在于:所述信号接收器、电子罗盘、传感器、公里报数器、信号储存器都与主控系统连接；所述信号接收器、电子罗盘、传感器另一端与信号发射器连接；所述信号接收器、电子罗盘、传感器、公里报数器、信号发射器、主控系统、信号储存器都与电源连接。
2.根据权利要求1所述的事先知道黑匣子，其特征在于:所述事先知道黑匣子至少设有两个，分别安装在机身与机翼两处。
3.根据权利要求2所述的事先知道黑匣子，其特征在于:所述事先知道黑匣子安装在外壳凹处。
4.根据权利要求1所述的事先知道黑匣子，其特征在于:所述信号发射器设置在电子罗盘的前端。
5.根据权利要求1所述的事先知道黑匣子，其特征在于:所述电源是风力发电机。
6.根据权利要求5所述的事先知道黑匣子，其特征在于:所述风力发电机是小型的，内设蓄电瓶。
7.根据权利要求1所述的事先知道黑匣子，其特征在于:所述事先知道黑匣子由耐火防水抗震材料制成。
【文档编号】G07C5/08GK203799420SQ201420202485
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年4月24日 优先权日:2014年4月24日
【发明者】杨天宇, 孙慧颖, 李强, 杨连平 申请人:杨连平