一种飞机数据记录装置的制作方法

本发明属于机载信息管理系统领域，尤其涉及一种高效的、高度集成的飞机数据记录装置。

背景技术：

现代民用客机的安全性已能基本满足人们的要求，民用客机运营成功的关键因素已从安全性转向经济性。传统客机由于缺少飞机数据或飞机数据不便于快速获取，造成航空公司无法对飞机的健康趋势进行监控，从而会导致飞机在运营过程中经常出现非计划性维护，最终会对乘客服务品质及飞机经济性产生一定影响。

技术实现要素：

本发明的目的是：

提出了一种飞机数据记录装置，使其记录的数据能够被方便的应用于飞机健康趋势监控，达到提高航空公司的运营效率、提高飞机签派率、减少航班延误、降低维护成本的目的。

本发明的技术方案是：

一种飞机数据记录装置，包括服务器模块(1)、航电接口模块(2)、大容量存储器(3)、安保网络模块(4)；

服务器模块(1)，通过以太网接口连接到安保网络模块(4)上，向安保网络模块(4)发送数据订阅请求，将安保网络模块(4)转发的航电接口数据按照不同的数据类别、不同的飞行架次以文件形式存储到大容量存储器(3)上；

安保网络模块(4)，通过以太网接口与航电接口模块(2)连接，将所述数据订阅请求发送给航电接口模块(2)，接收航电接口模块(2)返回的航电接口数据转发给服务器模块(1)；

航电接口模块(2)，接收安保网络模块(4)转发的数据订阅请求；根据配置文件判断数据订阅请求所对应的航电接口，启用该航电接口接收数据，并将该航电接口数据发布给安保网络模块(4)；

大容量存储器(3)，连接到服务器模块(1)上，用于以文件形式存储来自服务器模块(1)的数据。

还包括：

电子飞行包(5)，与安保网络模块(4)连接，通过所述安保网络模块(4)向航电接口模块(2)发送飞机位置数据订阅请求，接收航电接口模块(2)通过安保网络模块(4)返回的飞机位置数据，并将所述飞机位置数据在航图上显示。

进一步，还包括：

无线通信模块(6)，与安保网络模块(4)连接，将服务器模块(1)存储在大容量存储器(3)上的文件形式的数据通过无线通信方式发送给地面服务器。

所述服务器模块(1)和大容量存储器(3)为至少一组；所述航电接口模块(2)为至少一个。

本发明具有的优点效果：

本发明的优点在于：总线接口丰富、存储容量大、系统可扩展性强。本发明的应用可以提高航空公司的运营效率、降低维护成本、减轻飞行机组和乘务机组的工作负担、增强乘客愉快飞行的体验、减少航班延误、提高飞机签派率。

附图说明

图1为本发明的组成示意图。

图2为本发明的功能部署示意图。

图3为本发明的飞机数据记录过程示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

下面结合附图和具体实施例对本发明的技术方案做进一步详细描述。

如图1所示，一种飞机数据记录装置，包括服务器模块(1)、航电接口模块(2)、大容量存储器(3)、安保网络模块(4)；

服务器模块(1)，通过以太网接口连接到安保网络模块(4)上，向安保网络模块(4)发送数据订阅请求，将安保网络模块(4)转发的航电接口数据按照不同的数据类别、不同的飞行架次以文件形式存储到大容量存储器(3)上；

安保网络模块(4)，通过以太网接口与航电接口模块(2)连接，将所述数据订阅请求发送给航电接口模块(2)，接收航电接口模块(2)返回的航电接口数据转发给服务器模块(1)；

航电接口模块(2)，接收安保网络模块(4)转发的数据订阅请求；根据配置文件判断数据订阅请求所对应的航电接口，启用该航电接口接收数据，并将该航电接口数据发布给安保网络模块(4)；

大容量存储器(3)，连接到服务器模块(1)上，用于以文件形式存储来自服务器模块(1)的数据。

还包括：

电子飞行包(5)，与安保网络模块(4)连接，通过所述安保网络模块(4)向航电接口模块(2)发送飞机位置数据订阅请求，接收航电接口模块(2)通过安保网络模块(4)返回的飞机位置数据，并将所述飞机位置数据在航图上显示。

进一步，还包括：

无线通信模块(6)，与安保网络模块(4)连接，将服务器模块(1)存储在大容量存储器(3)上的文件形式的数据通过无线通信方式发送给地面服务器。

所述服务器模块(1)和大容量存储器(3)为至少一组；所述航电接口模块(2)为至少一个。

实施例

如图1所示，本发明实施例的一种飞机数据记录装置，包括服务器模块(1)、航电接口模块(2)、大容量存储器(3)、安保网络模块(4)。其中，电子飞行包(5)、无线通信模块(6)为本发明的可扩展部分示例，航电系统(7)为与本装置相交联的外部系统。如图2所示，本发明实施例至少包括飞机数据记录功能、网络连接与管理功能、网络安保功能及航电接口服务功能。

服务器模块(1)，具有高性能的数据处理能力，具有物理上隔离的操作系统与应用软件数据存储区，并具有大容量存储器热插拔接口。该模块通过以太网接口连接到安保网络模块(4)上，通过模块内部驻留的飞机数据记录功能向航电接口模块(2)请求航电接口数据(如图3所示)，最后将接收到的航电接口数据按照不同的数据类别、不同的飞行架次以文件形式存储到大容量存储器(3)上。支持的不同数据类别有：飞机参数，ACARS数据，驾驶舱音频数据，视频数据。若按照数据类别将飞机参数记录功能进行详细划分，则可以分为快速存取飞机参数记录功能、快速存取ACARS报文记录功能、快速存取驾驶舱音频数据记录功能，以及快速存视频数据记录功能。

航电接口模块(2)，集成了丰富的航电总线接口资源，包括ARINC 664、ARINC 429、ARINC717、音频、视频、RS422、离散量接口，该模块通过以太网接口连接到(4)安保网络模块上，为连接到安保网络上的模块/设备/系统(例如电子飞行包)提供航电接口数据(航电数据服务)。该模块上驻留有航电接口服务功能，通过以太网接口接收来自服务器模块(1)上飞机数据记录功能发送的数据订阅请求；根据配置文件判断数据订阅请求所对应的航电接口，启用该航电接口接收数据，并将该航电接口数据发布(如图3所示)给服务器模块(1)上飞机数据记录功能(订阅数据应用)。航电接口服务功能支持周期型、事件型的数据订阅请求；同时，该功能还接收连接到安保网络模块(4)上的模块/设备/系统的以太网数据发送请求，将以太网数据转换化ARINC 429数据或RS422数据发送给航电系统(7)。

大容量存储器(3)，存储容量大、支持热插拔。该存储器连接到服务器模块(1)上，用于存储服务器模块(1)上飞机数据记录功能所写入的数据。在飞机维护阶段，维护人员通过拔下该存储器，并连接到地面专用设备上即可实现飞机数据的快速获取，同时更换新的存储器即可继续进行飞机数据的存储。

安保网络模块(4)，具有大量的以太网接口及强大的网络数据处理能力。该模块通过以太网接口连接着文件服务器模块(1)、航电接口模块(2)、电子飞行包(5)、无线通信模块(6)，为上述互连模块提供网络连接管理与网络安保功能；网络连接管理功能能够提供域名解析功能(DNS)、动态主机配置功能(DHCP)、简单网络管理功能(SNMP)、网络地址转换功能(NAT)、网络流量控制功能(QoS)等网络服务；网络安保功能具有VPN、包过滤、状态检测、入侵检测、恶意代码防护、日志审计等安保功能，防止网络域大部分安全隐患和恶意攻击，为飞机安全提供防护。

电子飞行包(5)，与安保网络模块(4)连接，通过所述安保网络模块(4)向航电接口模块(2)发送飞机位置数据订阅请求，接收航电接口模块(2)通过安保网络模块(4)返回的飞机位置数据，并将所述飞机位置数据在航图上显示。

无线通信模块(6)，与安保网络模块(4)连接，将服务器模块(1)存储在大容量存储器(3)上的文件形式的数据通过无线通信方式发送给地面服务器。无线通信方式可以包括：蜂窝通信、wifi、卫星通信。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。