用于公交车的钱币清分投币机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于公交车的钱币清分投币机，包括钱币入口装置、纸币收集箱、硬币处理系统和控制器，控制器与硬币处理系统相连；所述钱币入口装置包括壳体，壳体的上部开设有投币口，投币口处安装有光电传感器，光电传感器与控制器相连；壳体的下部分别开设有纸币出口和硬币出口，纸币出口与纸币收集箱的入口相连，硬币出口与硬币处理系统的入口相连。本实用新型的有益效果为：可实现纸币和硬币的自动分离，将投入的钱币进行初步处理，降低了后续劳动强度；根据硬币的尺寸，硬币处理系统可实现不同面值硬币的进一步分离。
【专利说明】
用于公交车的钱币清分投币机
技术领域
[0001]本实用新型涉及钱币处理装置，具体涉及一种用于公交车的钱币清分投币机。
【背景技术】
[0002]随着城市建设的不断推进，公共交通事业获得了空前发展，公交车作为市民常用的出行工具之一，承担了城市交通运输中较大部分压力。现在各个城市的市区公交车几乎都采取了无人售票的方式，公交车投币箱的运用也越来越广。
[0003]经过调查，每天公交车停止营运后，公交车公司的工作人员会将钱币从投币箱里取出来并进行清点，以此计算公交车司机一天的营业额。由于纸币硬币未在投币箱内进行初步分离，钱币清点任务繁重，工作人员要用一整天的时间才能将前一天的钱币清点完。这样人工清点方式不仅费时费力，还占用了工作空间。因此，有必要对现有技术进行改进。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种钱币处理效果高、效率高的用于公交车的钱币清分投币机。
[0005]本实用新型采用的技术方案是:一种用于公交车的钱币清分投币机，包括钱币入口装置、纸币收集箱、硬币处理系统和控制器，控制器与硬币处理系统相连;所述钱币入口装置包括壳体，壳体的上部开设有投币口，投币口处安装有光电传感器，光电传感器与控制器相连;壳体的下部分别开设有纸币出口和硬币出口，纸币出口与纸币收集箱的入口相连，硬币出口与硬币处理系统的入口相连。
[0006]按上述方案，在壳体的内部安设有纸硬币分离装置，纸硬币分离装置包括由第三电机驱动旋转的中心轴，中心轴上周向设置有若干旋转叶片，旋转叶片的自由端与壳体内壁留有间隙。
[0007]按上述方案，所述硬币处理系统包括硬币分离装置、一元硬币收集装置和五角硬币收集装置，硬币分离装置包括倾斜设置的导槽，导槽的上端与钱币入口装置的硬币出口相连，导槽的下端与一元硬币收集装置相连;所述导槽的宽度大于一元硬币的厚度，导槽的高度大于一元硬币的直径;所述导槽的侧面开设有缺口，缺口处安设有五角硬币收集装置；缺口的高度和宽度大于五角硬币的直径，缺口的高度和宽度不同时大于一元硬币的直径。
[0008]按上述方案，所述导槽的宽度不超过两枚一元硬币的总厚度。
[0009]按上述方案，所述一元硬币收集装置包括一元硬币收集轨道，一元收集轨道的底部间隔安装有若干一元硬币收集筒;所述五角硬币收集装置包括环形的五角硬币收集轨道，五角硬币收集轨道的底部安装有若干五角硬币收集筒。
[0010]按上述方案，所述硬币处理系统包括旋转装置，旋转装置包括底座，底座上安装第一电机，第一电机与控制器相连;第一电机的电机轴与主动齿轮相连，主动轮齿轮与从动齿轮啮合，从动齿轮的中心穿过一根竖直的外轴，外轴的外周面通过第一支杆与一元硬币收集轨道的下部固连。
[0011]按上述方案，所述底座上安装有第二电机，第二电机与控制器相连;第二电机的电机轴与内轴相连;所述内轴套设在外轴的内部，内轴的上端穿出外轴，通过第二支杆与五角硬币收集轨道的底部固连。
[0012]按上述方案，在缺口上游的导槽上安设有假币处理模块，假币处理模块包括假币传感器、假币出口，以及与假币出口相连的假币收集盒，假币传感器和假币出口分别与控制器电连接。
[0013]按上述方案，所述纸币出口可向下倾斜设置。
[0014]按上述方案，所述硬币出口为倾斜的斜向凹槽，斜向凹槽的下端与导槽的上端对接;斜向凹槽的宽度自上而下逐渐减小。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:1、本实用新型可实现纸币和硬币的自动分离，将投入的钱币进行初步处理，降低了后续劳动强度;2、根据硬币的尺寸，硬币处理系统可实现不同面值硬币的进一步分离;3、采用假币处理模块，根据假币和真币磁通量的差异，可有效分离假币；4、可通过每个硬币收集筒内的数量来推算硬币总值，不需要人工清点，大大减小了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型一个具体实施例的结构示意图。
[0017]图2为图1的主视图。
[0018]图3为图2的左视图。
[0019]图4为本实施例中钱币入口装置的结构示意图。
[0020]图5为本实施例中硬币处口的结构示意图。
[0021]图6为本实施例中导槽的结构示意图。
[0022]其中:1、第三电机;2、纸币收集箱;3、导槽;4、一元硬币收集轨道;5、主动齿轮;6、第一电机;7、第一电机座;8、底座;9、第二电机;10、第二电机座；11、五角硬币收集轨道;12、假币收集盒；13、假币处理模块；14、旋转叶片；15、投币口； 16、壳体；17、纸币出口； 18、硬币出口；19、缺口； 20、一元硬币收集筒;21、五角硬币收集筒;22、从动齿轮;23、外轴;24、内轴；25、第一支杆;26、第二支杆。
【具体实施方式】
[0023]为了更好地理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步地描述。
[0024]如图1所示的一种用于公交车的钱币清分投币机，包括钱币入口装置、纸币收集箱
2、硬币处理系统和控制器，控制器与硬币处理系统相连，控制硬币处理系统工作;钱币入口装置包括壳体16，壳体16的上部开设有投币口 15，投币口 15处安装有光电传感器，光电传感器与控制器相连;壳体16的下部分别开设有纸币出口 17和硬币出口 18，纸币出口 17与纸币收集箱2的入口相连，硬币出口 18与硬币处理系统的入口相连;在壳体16的内部安设有纸硬币分离装置，纸硬币分离装置包括由第三电机I驱动旋转的中心轴，中心轴上周向设置有若干旋转叶片14，旋转叶片14的自由端与壳体16内壁留有间隙;本实施例中，旋转叶片14包括六片，均匀间隔安装在中心轴上。
[0025]硬币处理系统包括硬币分离装置、一元硬币收集装置和五角硬币收集装置，硬币分离装置包括倾斜设置的导槽3，导槽3的上端与钱币入口装置的硬币出口 18相连，导槽3的下端与一元硬币收集装置相连;导槽3的宽度大于一元硬币的厚度，导槽3的高度大于一元硬币的直径，以保证一元硬币可在导槽3内滚动(一元硬币的厚度及直径均大于五角硬币，一元硬币可在导槽3内滚到时，五角硬币也可在导槽3内滚动)；导槽3的侧面开设有缺口 19，导槽3的缺口 19处安设有五角硬币收集装置;缺口 19的高度和宽度大于五角硬币的直径且小于一元硬币的直径。当硬币进过缺口 19处时，受缺口 19尺寸的限制，五角硬币会从缺口 19处掉落进入五角硬币收集装置，而一元硬币会继续向前滚动，进入一元硬币收集装置。优选地，为了避免由于导槽3的宽度过大一次通过的硬币较多，引起五角硬币被一元硬币夹带而未能从缺口 19进入五角硬币收集装置，导槽3的宽度应不超过两枚一元硬币的总厚度。
[0026]—元硬币收集装置包括一元硬币收集轨道4，一元收集轨道4的底部间隔安装有若干一元硬币收集筒20(可螺纹连接，方便拆装)，一元硬币收集20竖直布置;五角硬币收集装置包括环形的五角硬币收集轨道11，五角硬币收集轨道11的底部安装有若干五角硬币收集筒21(可螺纹连接，方便拆装)，五角硬币收集筒21竖直布置。可在一元硬币收集筒20和五角硬币收集筒21内分别放入大小合适的筒状塑料袋，取出硬币时只需将塑料袋取即出可;一元硬币收集筒20和五角硬币收集筒21可采用透明材料设计，每个筒上都标有刻度，取出硬币的数量可以直接通过装满硬币的筒数与未装满筒中硬币的刻度计算出来。
[0027I硬币处理系统还包括旋转装置，旋转装置包括底座8，底座8上安装有第一电机座7，第一电机座7内安设有第一电机6，第一电机6与控制器相连;第一电机6的电机轴与主动齿轮5相连，主动轮齿轮5与从动齿轮22啮合，从动齿轮22的中心穿过一根竖直的外轴23，外轴23的外周面通过第一支杆25与一元硬币收集轨道4的下部固连，所述从动齿轮22可带动外轴23转动。本实施例中，一元硬币收集筒20有六个，均匀间隔布置，当其中一个一元硬币收集筒20装满硬币后，第一电机6驱动一元硬币收集轨道4转动60°，相邻的一元硬币收集筒20可继续处理硬币。
[0028]底座8上还固定有第二电机座10，第二电机座10内安装有第二电机9，第二电机9与控制器相连;第二电机9的电机轴与内轴24相连，所述内轴24套设在外轴23的内部，内轴24的上端穿出外轴23，通过第二支杆26与五角硬币收集轨道11的底部固连，内轴24可带动五角硬币收集轨道11旋转。
[0029]本实施例中，旋转叶片14的自由端端部布置毛刷，毛刷可与壳体16的内壁接触；当从投入硬币和纸币后，硬币和纸币顺着投币口 15滑下，末端带有毛刷的旋转叶片14逆时针转动，纸币则被旋转叶片带入纸币收集箱2内，硬币顺利的从毛刷的下部穿过，滑入硬币出□ 18。
[0030]本实施例中，为了避免纸币在钱币入口装置内堆积，钱币入口装置的纸币出口17可向下倾斜设置，方便旋转叶片14将纸币扫入；当旋转叶片14的其中一块板逆时针旋转至水平位置时，该旋转叶片14与纸币的滑落轨道相切，可防止纸币在该处堆积;为了使分离的硬币进入导槽3，硬币出口 18为倾斜的斜向凹槽，斜向凹槽的下端与导槽3的上端对接;斜向凹槽的宽度自上而下逐渐减小，硬币可沿斜向凹槽直接滑入导槽3，避免硬币堵塞。
[0031]在缺口19上游的导槽3上安设有假币处理模块13，假币处理模块13包括假币传感器、假币出口，以及与假币出口相连的假币收集盒12，假币传感器和假币出口分别与控制器电连接。所发行的硬币其原材料是一种特殊合金，假硬币的制造材料与真硬币的制造材料不同。在假币传感器内设置有感应线圈，当硬币进入由电感和电容组成的特定高频振荡线路所产生的磁场时，由于真假硬币的材料不同，对电感量的影响大小也出现微小的差异，电感量的变化引起振荡频率的变化;假币传感器将振荡频率信号发送至控制器，控制器将该检测频率与设定值进行比较，判断进入的硬币是否为假币，若为假币，控制器打开假币出口，假硬币进入假币收集盒12;若为真硬币，则沿导槽3继续向前滚动。
[0032]为实现公交车车门打开的同时所述投币机启动工作，将车门开关控制信号接入控制器，控制器设定程序控制:车门打开时，启动三个电机(包括第一电机6、第二电机9和第三电机I)工作;车门关闭后，通过光电传感器检测入币口是否还有钱币投入，若检测到还有钱币投入，则控制器控制三个电机继续工作，若无钱币投入时，则延时I分钟之后停止工作，充分处理进入的钱币。
【主权项】
1.一种用于公交车的钱币清分投币机，其特征在于，包括钱币入口装置、纸币收集箱、硬币处理系统和控制器，控制器与硬币处理系统相连;所述钱币入口装置包括壳体，壳体的上部开设有投币口，投币口处安装有光电传感器，光电传感器与控制器相连;壳体的下部分别开设有纸币出口和硬币出口，纸币出口与纸币收集箱的入口相连，硬币出口与硬币处理系统的入口相连。2.如权利要求1所述的一种用于公交车的钱币清分投币机，其特征在于，在壳体的内部安设有纸硬币分离装置，纸硬币分离装置包括由第三电机驱动旋转的中心轴，中心轴上周向设置有若干旋转叶片，旋转叶片的自由端与壳体内壁留有间隙。3.如权利要求1所述的一种用于公交车的钱币清分投币机，其特征在于，所述硬币处理系统包括硬币分离装置、一元硬币收集装置和五角硬币收集装置，硬币分离装置包括倾斜设置的导槽，导槽的上端与钱币入口装置的硬币出口相连，导槽的下端与一元硬币收集装置相连;所述导槽的宽度大于一元硬币的厚度，导槽的高度大于一元硬币的直径;所述导槽的侧面开设有缺口，缺口处安设有五角硬币收集装置;缺口的高度和宽度大于五角硬币的直径，，缺口的高度和宽度不同时大于一元硬币的直径。4.如权利要求3所述的一种用于公交车的钱币清分投币机，其特征在于，所述导槽的宽度不超过两枚一元硬币的总厚度。5.如权利要求3所述的一种用于公交车的钱币清分投币机，其特征在于，所述一元硬币收集装置包括一元硬币收集轨道，一元收集轨道的底部间隔安装有若干一元硬币收集筒；所述五角硬币收集装置包括环形的五角硬币收集轨道，五角硬币收集轨道的底部安装有若干五角硬币收集筒。6.如权利要求5所述的一种用于公交车的钱币清分投币机，其特征在于，所述硬币处理系统包括旋转装置，旋转装置包括底座，底座上安装第一电机，第一电机与控制器相连;第一电机的电机轴与主动齿轮相连，主动轮齿轮与从动齿轮嗤合，从动齿轮的中心穿过一根竖直的外轴，外轴的外周面通过第一支杆与一元硬币收集轨道的下部固连。7.如权利要求6所述的一种用于公交车的钱币清分投币机，其特征在于，所述底座上安装有第二电机，第二电机与控制器相连;第二电机的电机轴与内轴相连;所述内轴套设在外轴的内部，内轴的上端穿出外轴，通过第二支杆与五角硬币收集轨道的底部固连。8.如权利要求3所述的一种用于公交车的钱币清分投币机，其特征在于，在缺口上游的导槽上安设有假币处理模块，假币处理模块包括假币传感器、假币出口，以及与假币出口相连的假币收集盒，假币传感器和假币出口分别与控制器电连接。9.如权利要求1所述的一种用于公交车的钱币清分投币机，其特征在于，所述纸币出口可向下倾斜设置。10.如权利要求1所述的一种用于公交车的钱币清分投币机，其特征在于，所述硬币出口为倾斜的斜向凹槽，斜向凹槽的下端与导槽的上端对接;斜向凹槽的宽度自上而下逐渐减小。
【文档编号】G07D11/00GK205722119SQ201620405237
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月6日
【发明人】胡剑, 何颜君
【申请人】武汉理工大学