利用密码管理的公共自行车租赁系统的制作方法

本实用新型涉及公共自行车技术领域，尤其是一种利用密码管理的公共自行车租赁系统。

背景技术：

公共自行车是绿色环保交通工具，作为市政便民工程普遍设立，为市民的出行带来方便，符合绿色环保的要求。现有的公共自行车租赁系统通常在站点上利用锁车桩对车辆进行锁止，同时又提供机械式钥匙锁或结构式密码锁以方便用户在骑行途中的临时锁车，但是机械式钥匙锁的车辆钥匙容易被复制，难以管控；结构式密码锁的密码固定，容易被破解，安全防盗性较差。而且停车桩锁具与随车锁具的双重设置，增加了项目投资与运行成本。现有的基于互联网的租赁自行车，利用云端对自行车车锁进行开锁，这也产生了对网络信号覆盖的依赖，在不发达地区或者景区等信号弱的地方不能有效使用，限制了骑行范围。

技术实现要素：

本申请人针对上述现有公共自行车的安全防盗性差等缺点，提供一种便捷合理的利用密码管理的公共自行车租赁系统，从而可以提高了公共自行车的安全防盗性。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种利用密码管理的公共自行车租赁系统，包括安装在车辆上的随车车辆锁具、密码输入装置与车辆管理单元，所述锁具具有电控开锁功能，车辆管理单元与密码输入装置之间电气连接，车辆管理单元包括信息处理模块、信息通讯模块，并通过电动驱动器控制锁具的开锁。

作为上述技术方案的进一步改进：

车辆管理单元还包括信息储存器，用于储存开锁验证的租车密码信息。

所述密码输入装置可以采用机械按键、薄膜按键、或者触摸式电感应按键。

一种对上述系统进行的公共自行车租赁管理方法，包含管理租车开锁的如下不限定先后顺序的步骤：

a）用户通过下列方法之一获得密码：

i. 用户通过移动通信端与上位机进行通讯，向上位机请求租车；上位机产生密码信息，并发送给用户、车辆或租车平台；

ii.用户在登录时获得系统中唯一的固定密码；

b）用户通过车辆上的密码输入装置输入密码信息；

c）车辆管理单元或者上位机对输入密码信息进行验证，如果验证通过，则通过电动驱动器对车辆锁具进行开锁，验证不通过进入异常程序处理。

作为上述技术方案的进一步改进：

还包含管理途中停车开锁的如下不限定先后顺序的步骤：

a）租车时在车辆管理单元的信息储存器储存租车验证密码信息；

b）用户通过车辆上的密码输入装置输入密码信息；

c）车辆管理单元将租车密码与信息存储模块内存储的密码信息比较进行验证，如正确则通过电动驱动器对锁具进行开锁，验证不通过进入异常程序处理。

所述密码为数字密码、文本密码、图形密码、二维码或者有特定保密效果的组合。

所述密码可以是具有时效性的，也可以是固定长期性的，即对应于唯一用户的特定密码。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型利用车辆自身的随车车锁，即可以完成车辆在租车站点与途中停车的锁车开锁动作，克服了现有的锁车桩与车辆车锁同时存在的成本较高、操作复杂的弊端；车锁的开锁，车锁与所通信的上位机之间采用密码验证分级管理方法，实现在车锁上操作与上位机通信验证获得租借车开锁，以及租借车辆后车锁自行验证管理开锁，操作方便，用户体验好。途中停车无需联网操作，使用固定密码也可以实现离线不联网运行，因而适应性广。

本实用新型利用信息网络与移动互联设备，使公共自行车管理不限于站点式的管理，也可以适用于分布性的车辆管理，车辆管理更为灵活，租借方式更为方便，且具有较好的安全防盗性能。

附图说明

图1为本实用新型的锁具图。

图2为本实用新型的管理方法的流程示意图。

图中：1、锁具；2、密码输入装置。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

本实用新型所述的利用密码管理的公共自行车租赁系统包括如图1所示的安装在车辆上的随车车辆锁具1、密码输入装置2与车辆管理单元，所述锁具1包括电控开锁功能，闭锁可以手动或者电动，例如使用中国专利2016100268014的自行车锁。车辆管理单元通过电动驱动器控制锁具的开锁，车辆管理单元与密码输入装置2之间电气连接。车辆管理单元包括信息处理模块、信息通讯模块与信息存储模块，车辆管理单元通过信息通讯模块与上位机建立通讯，利用信息处理模块或上位机对租车密码进行验证，对租车信息进行管理；利用信息存储模块对租车密码进行存储。本实用新型所述的上位机，是与本文中车辆管理单元是相对独立的概念，即车辆管理单元是随车的，对于车辆与车锁进行管理，而上位机是车辆管理单元以外的不随车的管理系统，可以是远程的租车控制中心，也可以是租车控制中心所属的下辖租车终端管理机，例如租车站点的管理基站，也可以是互联网云端等上位的硬件实体或虚拟设备；也可包括作为通讯中转的移动通信设备如手机、平板等。本实用新型所述的车锁与上位机之间的通信，既可以是与租车控制中心使用公网的远程通信，也可以是与租车控制中心发生信息中转的租车管理终端机或移动通信设备之间进行开放性频段的近距离通信。

本实用新型采用密码作为租车密码，密码可以是临时性的，即用户通过手机或便携式设备向租车控制中心进行申请，租车控制中心向申请租借车辆的手机或便携式设备返回租车验证的密码信息，并在租车控制中心或所属的租车管理终端留置该验证密码，该组密码有一定的时间限制，只能在规定的时间内进行验证租车，如果超出时间该密码则作废，用户通过密码输入装置输入密码，经信息通信模块与上位机通信比对，如果密码一致，车辆管理单元则进行开锁。

密码也可以是固定性的，即对应于特定用户的唯一密码，例如可以时在用户登录入系统时发放给用户的唯一代码。使用固定密码无需网络连接或网络验证，可以实现离线运行，例如景区等使用场合。

本实用新型的密码并不限于数字密码，其他文本密码、图形密码，二维码或者有特定保密效果的组合都可以理解为密码。本实用新型中的密码输入装置可以采用机械按键、薄膜按键、或者触摸式电感应按键，其中优选为触摸式电感按键，可以实现较好的防水效果。

图2为本实用新型的流程图，流程图是为了更清晰说明本实用新型，但步骤顺序并不严格限制先后。本实用新型所述的利用密码管理的公共自行车租赁方法如下：用户可先利用移动通信端与上位机进行通讯，例如电话、短信或者APP应用，向上位机请求租车。上位机进行处理，生成或者提取出密码信息。上位机一方面向用户反馈密码信息，例如密码，同时将该密码发送至特定车辆或者租车平台，例如特定租车站点，甚至可以是在整个租车平台上都有效，如此可以实现用户自选车辆。该密码可以是具有一定的时效性的临时密码。此时用户在特定车辆或者任一辆车辆上的密码输入装置上输入该密码信息，然后利用车辆管理单元或者上位机对用户输入密码信息与上位机发送的密码信息进行比较校验，如果信息一致则可以直接开锁。如果采用固定密码时，用户无需向上位机索取，可以直接通过固定密码开锁。

当车辆管理单元内记载有密码信息时，用户在骑行途中临时停车，在锁车后需要重新开锁时，用户可直接输入密码，此时车辆管理单元无需联网与上位机取得通信，直接利用存储在信息存储模块内的密码信息进行校对验证，如果一致则开锁。

当用户租车骑行至还车目的地，按照还车管理要求进行还车时，车辆管理单元判断还车动作是否符合还车要求，确认车辆处于锁止状态，完成与上位机的通信，还车时清除存储的租车密码，恢复待租自监测管理状态。

本实用新型的车辆管理单元也不是限于仅对车锁进行管理的硬件设备，同时也可以对停车信息的采集、对车辆编号、租还状态等信息进行统一集中的管理。本实用新型所述的电动驱动器可以是电动机、继电器或者电磁铁。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，在不违背本实用新型精神的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。