行车记录仪的制作方法

文档序号:11621328阅读:1033来源:国知局
行车记录仪的制造方法与工艺

本发明涉及汽车配件领域,特别是涉及一种行车记录仪。



背景技术:

随着技术的发展,行车记录仪在汽车上的应用也越来越普遍,行车记录仪在汽车行驶时能够采集并记录汽车前方的图像信息,能在对事故鉴定、行车安全等方面发挥巨大作用。

然而,当汽车在不断行走中,其周边的路况是在不断变化,周边路灯、车辆等发出的光线,以及前方地面所反射的光线同样会进入行车记录仪中,这会对行车记录仪采集汽车前方的影像造成影响,会使行车影响的部分画面模糊不清,或在画面中产生亮斑。行车记录仪无法采集到清楚的图像。



技术实现要素:

有鉴于此,本发明提供了一种行车记录仪,该行车记录仪能够阻挡车辆周边的光线,使行车记录仪采集的影响更加清楚。

本发明提供了一种行车记录仪,包括壳体及摄像头,所述壳体上形成有摄像头安装面,所述摄像头从所述摄像头安装面伸出,在所述摄像头安装面的下侧边上形成有下边缘,在所述摄像头的左右两个侧边上形成有第一侧边缘及第二侧边缘,从所述摄像头所在的方向至远离所述摄像头所在的方向,所述下边缘、所述第一侧边缘及所述第二侧边缘与所述摄像头轴线的距离逐渐增加,所述下边缘、所述第一侧边缘及所述第二侧边缘的反向延长线与所述摄像头轴线的交点位于所述摄像头的后方。

进一步地,所述摄像头的轴线与所述摄像头安装面垂直,所述摄像头位于所述下边缘、所述第一侧边缘及所述第二侧边缘之间。

进一步地,从所述摄像头所在的方向至远离所述摄像头所在的方向,在由所述下边缘、所述第一侧边缘及所述第二侧边缘围成的形状上,沿垂直于所述摄像头轴线的界截面积不断增大。

进一步地,所述第一侧边缘的反向延长线与所述第二侧边缘的反向延长线的夹角不小于108°。

进一步地,在所述下边缘、所述第一侧边缘及所述第二侧边缘朝向所述摄像头一侧的表面上形成有漫反射层。

进一步地,所述第一侧边缘及所述第二侧边缘关于摄像头轴线所在的铅垂面对称,所述第一侧边缘及所述第二侧边缘上关于所述摄像头轴线所在铅垂面对称点之间的距离,从所述第一侧边缘及所述第二侧边缘的中部至所述下边缘方向不断增大。

进一步地,所述第一侧边缘及所述第二侧边缘的中部向所述摄像头轴线所在的方向形成有凸起部。

综上所述,在本发明,通过设置下边缘、第一侧边缘及第二侧边缘,能够在下方及两侧阻挡摄像头视野外不必要的光线进入摄像头中,其次通过下边缘、第一侧边缘及第二侧边缘从摄像头所在方向至远离摄像头方向不断向远离摄像头轴线的方向延伸,避免各个边缘对摄像头视野的阻挡,保证了摄像头具有良好的视野。

上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。

附图说明

图1为本发明实施例提供的行车记录仪的结构示意图。

图2位图1所示行车记录仪另一视角的结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,详细说明如下。

本发明提供了一种行车记录仪,该行车记录仪能够阻挡车辆周边的光线,使行车记录仪采集的影响更加清楚。

图1为本发明实施例提供的行车记录仪的结构示意图,图2位图1所示行车记录仪另一视角的结构示意图。如图1及图2所示,本发明提供的行车记录仪包括壳体10及摄像头20,壳体10上形成有摄像头安装面11,摄像头20从摄像头安装面11伸出,在摄像头安装面11的下侧边上形成有下边缘12,在摄像头安装面11的左右两个侧边缘上形成有第一侧边缘13及第二侧边缘14,从摄像头20所在的方向至远离摄像头20所在的方向,下边缘12、第一侧边缘13及第二侧边缘14与摄像头20轴线的距离逐渐增加,下边缘12、第一侧边缘13及第二侧边缘14的反向延长线与摄像头20轴线的交点位于摄像头20的后方,即下边缘12、第一侧边缘13及第二侧边缘14从摄像头20所在的方向至远离摄像头20所在的方向不断向远离摄像头20轴线的方向倾斜地延伸。

在本发明,通过设置下边缘12、第一侧边缘13及第二侧边缘14,从摄像头20的三面围成遮光边,能够在行车记录仪的下方及两侧阻挡摄像头20视野外不必要的光线进入摄像头20中,其次通过下边缘12、第一侧边缘13及第二侧边缘14从摄像头20所在方向至远离摄像头20方向不断向远离摄像头20轴线的方向延伸,避免各个边缘对摄像头20视野的阻挡,保证了摄像头20具有良好的视野。

在本实施例中,摄像头20的轴线与摄像头安装面11垂直,下边缘12、第一侧边缘13及第二侧边缘14在摄像头20的三个方向上呈喇叭型对进入摄像头20的光线进入阻挡,摄像头20位于下边缘12、第一侧边缘13及第二侧边缘14之间,从摄像头20所在的方向至远离摄像头20所在的方向,在由下边缘12、第一侧边缘13及第二侧边缘14围成的遮光边上,沿垂直于摄像头20的轴线的截面积不断增大。

进一步地,第一侧边缘13的反向延长线与第二侧边缘14的反向延长线的夹角与摄像头20的拍摄角度相对应,优选地,第一侧边缘13的反向延长线与第二侧边缘14的反向延长线的夹角不小于108°。

进一步地,为了进一步减少不必要的光线进入摄像头20,在下边缘12、第一侧边缘13及第二侧边缘14朝向摄像头20一侧的表面,即内表面上形成有漫反射层(图未示出),当光线照射到下边缘12、第一侧边缘13及第二侧边缘14的内表面上时,光线会发生漫反射,避免在摄像头20拍摄的影像上形成亮斑。

进一步地,在本实施例中,第一侧边缘13及第二侧边缘14关于摄像头20轴线所在的铅垂面对称,第一侧边缘13及第二侧边缘14上关于摄像头20轴线所在铅垂面对称点之间的距离,从第一侧边缘13及第二侧边缘14的中部至下边缘12方向不断增大,以保证行车记录仪能够更好地对车辆前方及路面的影像进行采集,防止行车记录仪两侧天空的光线对行车记录仪影像的采集产生干扰。优选地,在第一侧边缘13及第二侧边缘14的中部向摄像头20轴线所在的方向形成有凸起部15,即第一侧边缘13及第二侧边缘14在凸起部15处的反向延长线的交点,比第一侧边缘13及第二侧边缘14在靠近下边缘12处的反向延长线的交点更靠近摄像头20的镜头所在的方向。

综上所述,在本发明,通过设置下边缘12、第一侧边缘13及第二侧边缘14,能够在下方及两侧阻挡摄像头20视野外不必要的光线进入摄像头20中,其次通过下边缘12、第一侧边缘13及第二侧边缘14从摄像头20所在方向至远离摄像头20方向不断向远离摄像头20轴线的方向延伸,避免各个边缘对摄像头20视野的阻挡,保证了摄像头20具有良好的视野。

以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。

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