行车记录仪的制作方法

本实用新型涉及汽车套件设备技术领域，尤其涉及一种行车记录仪。

背景技术：

行车记录仪作为可以实时记录车辆行驶途中的影像、声音等越来越受到人们的重视，但是现有的行车记录仪一般只能录制影像和声音，功能比较简单，随着人们对于交通安全和便捷性的重视，人们对于具有多种功能的行车记录仪的需求越来越高。

技术实现要素：

本实用新型提供一种行车记录仪，不仅能够对车辆的行驶情况进行记录，还能够实时对车辆的安全情况进行预警并且提供全方位的信息交换功能。

本实用新型提供一种行车记录仪，包括：行车记录仪本体、摄像头、显示屏、存储部件、中控部件和通信部件；其中，所述摄像头、所述显示屏、所述存储部件和所述通信部件安装于所述行车记录仪本体，所述摄像头、所述显示屏、所述存储部件、所述通信部件均与所述中控部件连接。

进一步地，所述行车记录仪还包括：ETC部件、语音播报器；所述ETC部件与所述中控部件连接，且所述ETC部件设有ECT卡槽；当所述通信部件接收到扣费请求后，将所述扣费请求传输至所述中控部件；所述中控部件通过所述ETC部件读取ETC卡并将获得的信息传输至所述通信部件；所述语音播报器与所述中控部件连接，用于播报扣费信息。

进一步地，所述行车记录仪还包括：GPS部件；所述GPS部件与所述通信部件连接，所述通信部件用于上报所述GPS部件采集到的行程信息。

进一步地，所述行车记录仪还包括：WIFI部件；所述通信部件与所述WIFI部件连接，所述WIFI部件将所述通信部件的移动通信网络转换为无线局域网络进行广播。

进一步地，所述行车记录仪还包括：拍照按键；所述拍照按键与所述中控部件连接，当检测到所述拍照按键被按压时，所述中控部件截取所述摄像头采集到的画面并存储到所述存储部件中。

进一步地，所述行车记录仪还包括：G-sensor部件和第一报警模块；所述G-sensor部件与所述第一报警模块连接，所述第一报警模块与所述通信部件连接；所述第一报警模块根据所述G-sensor部件采集到的当前车辆驾驶行为数据分析判断车辆当前的安全状态，当所述安全状态为不安全时，所述第一报警模块发出语音报警并通过所述通信部件将当前所述车辆驾驶行为数据和所述安全状态上传。

进一步地，所述行车记录仪还包括：图像分析模块和第二报警模块；所述图像分析模块与所述摄像头和所述第二报警模块连接，所述第二报警模块与所述通信部件连接；所述图像分析模块根据所述摄像头当前采集到的画面分析判断车辆当前的安全状态，当所述安全状态为不安全时，所述第二报警模块发出语音报警并通过所述通信部件将所述车辆驾驶行为数据和所述安全状态上传。

综上所述，本实用新型提供的行车记录仪，通过对车辆的行驶情况进行记录，当发生交通事故时，能够协助交警公正处理交通事故，维护司机的合法权利；通过实时对车辆的安全情况进行预警，能够提高驾车的安全性；通过提供全方位的信息交换功能，能够优化人们的行车生活。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的一种行车记录仪的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一提供的另一种行车记录仪的结构示意图；

图3为本实用新型实施例一提供的又一种行车记录仪的结构示意图。

附图标记：

1-中控部件； 2-显示屏； 3-摄像头；

4-通信部件； 5-ETC部件； 6-语音播报器；

7-拍照按键； 8-WIFI部件； 9-GPS部件；

10-G-Sensor部件； 11-图像分析模块； 12-第一报警模块；

13-存储部件； 14-第二报警模块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了方便说明，放大或者缩小了不同层和区域的尺寸，所以图中所示大小和比例并不一定代表实际尺寸，也不反映尺寸的比例关系。

图1为本实用新型实施例一提供的一种行车记录仪的结构示意图。如图1所示，一种行车记录仪包括：行车记录仪本体、摄像头3、显示屏2、存储部件13、中控部件1和通信部件4；其中，摄像头3、显示屏2、存储部件13和通信部件4安装于行车记录仪本体，摄像头3、显示屏2、存储部件13、通信部件4均与中控部件1连接。

具体的，车辆点火后行车记录仪的电源供电后即开始进行录像，此时中控部件1通过摄像头3记录视频信息，并且可以将录制的视频信息以固定时间长度单位储存到存储部件13中，当所有存储视频的大小达到存储部件13的存储上限后，中控部件1将新存储视频覆盖历史存储视频，或者当存储视频的存储时间到预设的天数后，中控部件1将删除相应的存储视频；显示屏2可用于实时显示摄像头3录制的视频画面和播放历史存储的视频。

为了优化人们的行车生活和提供驾驶的便利性，如图2所示，提供了另一种行车记录仪的结构示意图。

在本实用新型实施例一的基础上，进一步地，上述行车记录仪还可以包括：ETC部件5、语音播报器6；

ETC部件5与中控部件1连接，且ETC部件5设有ECT卡槽；当通信部件4接收到扣费请求后，将扣费请求传输至中控部件1；中控部件1通过ETC部件5读取ETC卡并将获得的信息传输至通信部件4；语音播报器6与中控部件1连接，用于播报扣费信息。

具体的，当车辆行驶通过ECT收费站时，中控部件1通过通信部件4接收ECT收费站发送的收费信息，并通过语音播报器6播报扣费信息，同时将扣费信息显示在显示屏2上，接着通信部件4通过中控部件1获得ETC卡的信息并发送给ECT收费站，当扣费成功后，语音播报器6将扣费成功信息显示在显示屏2上并通过语音播报提示，此外，ETC部件5还具有防拆和零唤醒等功能。

在本实用新型实施例一的基础上，进一步地，上述行车记录仪还可以包括：GPS部件9；GPS部件9与通信部件4连接，通信部件4用于上报GPS部件9采集到的行程信息。

具体的，GPS部件9可以测得车辆当前位置，车辆行驶速度、车辆行驶距离等行程信息，其中车辆从点火到熄火作为一段行程，GPS部件9通过通信部件4将获得的行程信息上传到电信车联网平台。

在本实用新型实施例一的基础上，进一步地，上述行车记录仪还可以包括：WIFI部件8；通信部件4与WIFI部件8连接，WIFI部件8将通信部件4的移动通信网络转换为无线局域网络进行广播。

具体的，WIFI部件8设置有SIM卡槽，当插入SIM卡后，WIFI部件8将移动通信网络转换为无线局域网络，提供车内网络覆盖服务，用户可以通过手机连接无线局域网络查看和同步下载存储部件13中存储的视频和图片等数据，还可以通过手机设置上述行车记录仪的基本参数，比如照相和录影模式、音量等，上述行车记录仪也可以通过无线局域网络进行固件升级，使用户能够方便地与行车记录仪进行信息互换。

在本实用新型实施例一的基础上，进一步地，上述行车记录仪还可以包括：拍照按键7；拍照按键7与中控部件1连接，当检测到拍照按键7被按压时，中控部件1截取摄像头3采集到的画面并存储。

具体的，当检测到拍照按键7被按压时，中控部件1截取摄像头3采集到的按压后五秒内的画面并存储到存储部件13中，且此时被存储的画面被设置为锁定状态，不能被覆盖，此功能可以为用户长期保存重要的画面。

为了实时对车辆的安全情况进行预警，提高驾车的安全性，如图3所示为本实用新型实施例一提供的又一种行车记录仪的结构示意图。

在本实用新型实施例一的基础上，进一步地，上述行车记录仪还可以包括：G-sensor部件10和第一报警模块12，G-sensor部件10与第一报警模块12连接，第一报警模块12与通信部件4连接；第一报警模块12根据G-sensor部件10采集到的当前车辆驾驶行为数据分析判断车辆当前的安全状态，当安全状态为不安全时，第一报警模块12发出语音报警并通过通信部件4将当前车辆驾驶行为数据和安全状态上传。

具体的，G-sensor部件10采集用户驾驶过程中急加速、急减速、急转弯等行为数据，第一报警模块12将G-sensor部件10采集到的用户驾驶行为数据与预设的安全阈值数据进行比较，若上述行为数据超过设置的安全阈值数据，则第一报警模块12判断车辆当前的安全状态为不安全，并发出语音提示用户，同时将当前车辆驾驶行为数据和安全状态上传到电信车联网平台；此外，第一报警模块12通过获得车辆的实时位置还可以进行前方实时路况语音播报提醒，使用户能够提前选择更通畅的行驶路线。此外，当G-sensor部件10检测到震动时，第一报警模块12通过中控部件1将当前正在录制的视频作为紧急视频存储在设备中。

在本实用新型实施例一的基础上，进一步地，上述行车记录仪还可以包括：图像分析模块11和和第二报警模块14；图像分析模块11与摄像头3和第二报警模块14连接，第二报警模块14与通信部件4连接；图像分析模块11根据摄像头3当前采集到的画面分析判断车辆当前的安全状态，当安全状态为不安全时，第二报警模块14发出语音报警并通过通信部件4将当前车辆驾驶行为数据和安全状态上传。

具体的，图像分析模块11通过摄像头3当前采集到的画面来判断当前车辆的安全装置，例如当前车辆是否行使在路面标线内、与前方的车辆是否处于预设的安全距离等，若分析结果为不安全时，第二报警模块14将发出语音提示用户并通过通信部件4将当前车辆驾驶行为数据和安全状态上传到电信车联网平台；此外，图像分析模块11还可以识别采集到的画面中的限速标志，并通过第二报警模块14发出语音提醒，使用户减少超速的危险。

本实用新型提供了一种行车记录仪，通过对车辆的行驶情况进行记录，为乘客提供全方位的信息交换功能并实时对车辆的安全情况进行预警，不仅优化人们的行车生活并且提高了驾驶的安全性。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。