自动进料器的制作方法

本实用新型涉及自动进料器的技术领域，尤其涉及自动通止规的自动进料器的技术领域。

背景技术：

现有技术中自动通止规通过输入管将零件落入到装置上，在这个过程中由于是直接落入到装置会造成零件的损伤。因此设计一种自动进料器，减少对零件的损伤甚至无损安装到装置内。

技术实现要素：

针对上述不足，本实用新型的目的是提供自动进料器，能够避免从输入管中落入装置造成损伤。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

自动进料器，其中，包括：

底板，所述底板为矩形板，所述底板的上端面沿其左右方向的两侧分别开设一第一通孔，两立柱的下端分别安装于所述底板的上端面沿其左右方向的两侧；两所述立柱与两所述第一通孔分别位于所述底板沿前后方向的两侧；

立柱底板，所述立柱底板的下端面的左右两侧安装于两所述立柱的上端；所述立柱底板包括块体和板体；所述块体的右端面与所述板体的左端面一体成型，所述块体的高度高于所述板体；所述立柱底板开设一第二通孔；

第一气缸，所述第一气缸设置于所述板体的上端面，并且所述第一气缸位于所述板体的后侧；所述第一气缸的伸缩杆位于所述第一气缸的右侧；

第一进料板，所述第一进料板滑动连接于所述板体的上端面；所述第一进料板的右端通过气缸杆固定部分连接所述第一气缸的所述伸缩杆；所述第一进料板滑动连接于所述板体；所述第一进料板开设一第三通孔；

第二进料板，所述第二进料板滑动连接于所述第一进料板的上端面；所述第二进料板开设一第四通孔；

管部固定部，所述管部固定部安装于所述立柱底板的前端面，并且所述管部固定部位于所述第二进料板的上方；所述管部固定部开设一第五通孔。

上述现金自动交易装置，其中，所述第五通孔、所述第四通孔、所述第三通孔和所述第二通孔位于同一左右方向的直线上。

上述现金自动交易装置，其中，所述管部固定部包括竖直板和管部固定块，所述竖直板的一端面的下部固定连接所述立柱底板的前端面，所述竖直板的同一端面的上部固定连接所述管部固定块的前端面，所述管部固定块位于所述第二进料板的上方。

上述现金自动交易装置，其中，包括：气缸固定板，所述气缸固定板的后端面固定连接于所述立柱底板的前端面，并且所述气缸固定板设置于所述管部固定部的右侧。

上述现金自动交易装置，其中，包括：第二气缸，所述第二气缸的前端面固定于所述气缸固定板的后端面；所述第二气缸的伸缩杆设置于所述第二气缸的左侧。

用以上技术方案，能够达到如下有益效果：

本实用新型的管部固定能够夹紧输入零件的管部；

本实用新型通过第一进料板和第二进料板的差动使得零件能够避免损伤落入装置内。

附图说明

图1是本实用新型的自动进料器的立体图；

图2是本实用新型的自动进料器的第二进料板的示意图；

图3是本实用新型的自动进料器的第一进料板的示意图；

图4是本实用新型的自动进料器的主视图；

图5是本实用新型的自动进料器的俯视图；

图6是本实用新型的自动进料器的左视图。

附图中：1、底板；11、第一通孔；12、立柱；2、立柱底板；21、块体；22、板体；23、第二通孔；3、第一气缸；31、伸缩杆；4、第一进料板；41、气缸杆固定部分；42、第三通孔；5、第二进料板；51、第四通孔；6、管部固定部；61、第五通孔；62、竖直板；63、管部固定块；7、气缸固定板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

图1是本实用新型的自动进料器的立体图。图2是本实用新型的的自动进料器的第二进料板的示意图。图3是本实用新型的自动进料器的第一进料板的示意图。图4是本实用新型的自动进料器的主视图。图5是本实用新型的自动进料器的俯视图。图6是本实用新型的自动进料器的左视图。

参见图1至图6所示，在一种较佳的实施例中，示出了自动进料器，其特征在于，包括：

底板1，底板1为矩形板，底板1的上端面沿其左右方向的两侧分别开设一第一通孔11，两立柱12的下端分别安装于底板1的上端面沿其左右方向的两侧；两立柱12与两第一通孔11分别位于底板1沿前后方向的两侧。

立柱底板2，立柱底板2的下端面的左右两侧安装于两立柱12的上端；立柱底板2包括块体21和板体22；块体21右端面与板体22的左端面一体成型，块体21高度高于板体22；立柱底板2开设一第二通孔23。

第一气缸3，第一气缸3设置于板体21的上端面，并且第一气缸3位于板体22的后侧；第一气缸3的伸缩杆31位于第一气缸3的右侧。

第一进料板4，第一进料板4滑动连接于板体22的上端面；第一进料板4的右端通过气缸杆固定部分41连接第一气缸3的伸缩杆31；第一进料板4滑动连接于板体22；第一进料板4开设一第三通孔42。

第二进料板5，第二进料板5滑动连接于第一进料板4的上端面；第二进料板5开设一第四通孔51。

管部固定部6，管部固定部6安装于立柱底板2的前端面，并且管部固定部位6位于第二进料板5的上方；管部固定部6开设一第五通孔61。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。

进一步，在一种较佳实施例中，第五通孔61、第四通孔51、第三通孔42和第二通孔23位于同一左右方向的直线上。

进一步，在一种较佳实施例中，管部固定部6包括竖直板62和管部固定块63，竖直板62的一端面的下部固定连接立柱底板2的前端面，竖直板62的同一端面的上部固定连接管部固定块6的前端面，管部固定块63位于第二进料板5的上方。

进一步，在一种较佳实施例中，包括：气缸固定板7，气缸固定板7的后端面固定连接于立柱底板2的前端面，并且气缸固定板7设置于管部固定部6的右侧。

进一步，在一种较佳实施例中，包括：第二气缸，第二气缸的前端面固定于气缸固定板7的后端面；第二气缸的伸缩杆设置于第二气缸的左侧。

上述实施例外，本实用新型还具有如下工作方法：

首先将自动通止规的输入管的输出的一端固定于管部固定块63，

当零件从输入管输出后，零件会掉入管部固定块63的第五通孔61内，随后第二气缸的伸缩杆会推动第二进料板5，使得第四通孔51位于第五通孔61下方，随后零件在从第五通孔61的零件落入第四通孔51内。

第一气缸3的伸缩杆31的伸缩会使得第一进料板4左右移动于板体22；最后使得第一进料板4的第三通孔42移动至位于第四通孔51的下方，第四通孔51的零件掉入第三通孔42内；随后在移动第二进料板5，使得第三通孔42移动至第二通孔23上方，使得第三通孔42的零件落入第二通孔23内。

通过这样逐层放置零件，使得零件不会由于重力直接掉落零件，造成零件损坏。

以上所述仅为本实用新型较，佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。