一种公交车刷卡装置的制作方法

本实用新型属于刷卡装置技术领域，涉及一种公交车刷卡装置。

背景技术：

公交车是人们生活中常见的交通工具，但是公交车经常会被派遣作为接送车使用，例如公交车被派遣去接送小朋友，由于小朋友的身高较矮，传统公交车上的刷卡装置一般安装得较高，这样一来，会给小朋友的刷卡带来麻烦。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型设计了一种公交车刷卡装置，其能够根据乘客身高来手动调整刷卡装置本体的高度，这样一来，能够给身高较矮的乘客带来方便。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型的公交车刷卡装置，包括刷卡装置本体，公交车刷卡装置还包括内部设置有空腔且前端开口的传动箱，传动箱中竖向安装有滑轨，滑轨上可滑动地连接有可沿滑轨竖向方向滑动的滑块，滑块与传动箱之间设置有在滑块滑动后用于锁紧滑块的锁紧机构，传动箱的前端固定有盖板，滑块的前端面上固定有连杆，连杆远离滑块的一端与刷卡装置本体的背部固定，盖板上设置有可供连杆穿出且可供连杆滑动的长形槽，传动箱的底部固定有支撑杆。

本实用新型的公交车刷卡装置，其中，锁紧机构包括用于夹紧滑块的推板，推板远离滑块的一侧固定有拉杆，拉杆远离推板的一端活动贯穿传动箱后伸出于传动箱外，位于传动箱外部的拉杆的端部固定有拉环，推板与传动箱之间的拉杆外部套装有用于推动推板以使推板压紧滑块的弹簧。

本实用新型的公交车刷卡装置，其中，推板朝向滑块一侧的端面上设置有若干道由上至下分布的防滑齿，滑块朝向推板一侧的端面上设置有可供防滑齿卡入的防滑槽；通过采用这种结构，推板能够更好地将滑块锁紧。

本实用新型的公交车刷卡装置，其中，推板朝向弹簧一侧的端部设置有可供弹簧一端部分插入的第一插槽，传动箱的内侧壁上设置有可供弹簧另一端部分插入的第二插槽；通过采用这种结构，能够实现对弹簧的定位，避免弹簧出现偏位的现象。

本实用新型的公交车刷卡装置，其中，拉环的内侧壁上贴合有防滑垫；通过防滑垫的设置，在手指拉动拉环时能够起到防滑的作用。

通过采用上述结构，滑块能够在滑轨上滑动，在滑块滑动后能够通过锁紧机构锁紧，这样一来，能够手动调整刷卡装置本体的高度，从而能够给身高较矮的乘客带来方便；例如在批量接送小朋友时，公交车驾驶员可以将刷卡装置本体的高度调低，在小朋友接送完成后，再将刷卡装置本体的高度调高即可。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型去掉刷卡装置本体后的主视结构示意图；

图3是本实用新型去掉刷卡装置本体后的剖视结构示意图；

图4是图3中A处放大后的结构示意图；

图5是滑块与滑轨配合滑动后的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型具体实施方式作进一步详细描述。

一种公交车刷卡装置，包括刷卡装置本体1，公交车刷卡装置还包括内部设置有空腔21且前端开口的传动箱2，传动箱2中竖向安装有滑轨3，滑轨3上可滑动地连接有可沿滑轨3竖向方向滑动的滑块4，滑块4与传动箱2之间设置有在滑块4滑动后用于锁紧滑块4的锁紧机构，传动箱2的前端固定有盖板5，滑块4的前端面上固定有连杆6，连杆6远离滑块4的一端与刷卡装置本体1的背部固定，盖板5上设置有可供连杆6穿出且可供连杆6滑动的长形槽51，传动箱2的底部固定有支撑杆22。

锁紧机构包括用于夹紧滑块4的推板71，推板71远离滑块4的一侧固定有拉杆72，拉杆72远离推板71的一端活动贯穿传动箱2后伸出于传动箱2外，位于传动箱2外部的拉杆72的端部固定有拉环73，推板71与传动箱2之间的拉杆72外部套装有用于推动推板71以使推板71压紧滑块4的弹簧74。

推板71朝向滑块4一侧的端面上设置有若干道由上至下分布的防滑齿711，滑块4朝向推板71一侧的端面上设置有可供防滑齿711卡入的防滑槽41；通过采用这种结构，推板能够更好地将滑块锁紧。

推板71朝向弹簧74一侧的端部设置有可供弹簧74一端部分插入的第一插槽712，传动箱2的内侧壁上设置有可供弹簧74另一端部分插入的第二插槽23；通过采用这种结构，能够实现对弹簧的定位，避免弹簧出现偏位的现象。

拉环73的内侧壁上贴合有防滑垫75；通过防滑垫的设置，在手指拉动拉环时能够起到防滑的作用。

在调整刷卡装置本体的高度时，拉动拉环，推板压缩弹簧，防滑齿脱离防滑槽，然后向上或向下移动刷卡装置本体，即使得滑块在滑轨上滑动，刷卡装置本体高度调整完成后，释放拉环，防滑齿能够卡接到另外的防滑槽中，从而实现对滑块的锁紧，即实现了对刷卡装置本体高度的调整。

需要说明的是：在设计本实用新型时，可以在刷卡装置本体中增加指纹识别模块或身份证识别模块，同时在刷卡装置本体中增加无线模块，指纹识别模块、身份证识别模块和无线模块均与刷卡装置中的控制器电连接，这样一来，乘客在忘记携带公交卡时，可以通过身份证或者指纹来进行付费，即刷卡装置本体将乘客身份信息发送至公交公司的总控制台，总控制台从刷身份证或者指纹所对应的乘客的银行卡中直接扣取车费，这样的话，能够给乘客带来方便。

需要说明的是，在以上实施例中，只要不矛盾的技术方案都能够进行排列组合，本领域技术人员能够根据排列组合的数学知识穷尽所有可能，因此，本实用新型不再对排列组合后的技术方案进行一一说明，但应该理解为排列组合后的技术方案已经被本实用新型所公开。

需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的一种具体实施例。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有许多变形。

总之，本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。