验票结构及速通门的制作方法

本实用新型涉及安全工程技术领域，尤其是涉及一种验票结构及速通门。

背景技术：

速通门隶属于门禁控制系统，是现代出入口控制的重要组成部分之一。门翼受控制系统驱动，自动打开和关闭，可以通过编程设置选择操作模式：只要验证进入者已被授权，门翼自动打开。延时后闭合，延时时间可调。

应用在车站的速通门中设置插入票的插票口，旅客可以将车票与身份证叠放后插入插票口，通过内置的识别设备读取票证信息，车票信息将发送至后台进行车次、时间信息比对，同时触发摄像头抓取实时人像，与身份证件信息进行比对确认人证是否吻合，车票信息与人证信息进行比对确认票、证、人信息是否吻合。

一般情况下由于车票二维码印刷位置的限制，车票必须二维码朝前插入验票结构的插票口，否则无法读取车票信息，由于客流量较大使用起来不方便，验票效率慢。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的在于提供一种验票结构，以解决现有的车票必须二维码朝前插入验票结构的插票口，使用起来不方便，验票效率慢的技术问题。

本实用新型的另一个目的在于提供一种速通门，包括上述提供的验票结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案；本实用新型第一方面提供的验票结构，其中，包括：外壳、设置于外壳内的二维码读卡器和第一容纳腔；

所述二维码读卡器对应于所述第一容纳腔设置，用于读取所述第一容纳腔内的票信息；

还包括用于接收所述票信息的控制器，所述控制器控制门翼转动。

本实用新型提供的验票结构中所述二维码读卡器对应于所述第一容纳腔设置，用于读取所述第一容纳腔内的票信息。不需要按照规定的插入方向插入车票，即可读取票的二维码信息，快速识别车票信息，具有使用方便和效率高等优点。

在上述的任一技术方案中，进一步的，还包括设置于所述外壳内的支架，所述第一容纳腔与所述支架连接，所述二维码读卡器设置于所述支架上。车票插入第一容纳腔内，二维码读卡器读取第一容纳腔内的车票信息。

在上述的任一技术方案中，进一步的，所述二维码读卡器通过第二支撑板设置于所述支架上，所述第二支撑板与所述支架的水平角度呈45度。该结构的设置方式，便于二维码读卡器更好的读取第一容纳腔内的车票信息。

在上述的任一技术方案中，进一步的，还包括对应于所述第一容纳腔设置于所述支架上的光电传感器，所述光电传感器用于发送中断信号到所述控制器。

光电传感器能够与车票进行触碰，第一容纳腔设置有两个开口，一个开口用于插入车票，另一个开口处设置有光电传感器，用于与车票接触。

为了防止二维码读卡器一直发射能量，浪费电能，且缩短二维码读卡器的使用寿命，本实用新型中设置有用于检测车票是否存在的光电传感器，光电传感器检测到车票后，将信息发送至控制器，控制器控制二维码读卡器读取卡信息，车票拔出后，光电传感器将中断信号发送至控制器，用于关闭二维码读卡器。

在上述的任一技术方案中，进一步的，所述支架上设置有第一支撑板，所述光电传感器对应于所述第一容纳腔设置于所述第一支撑板上。第一支撑板对应于第一容纳腔的开口设置，确保车票插入后能够与光电传感器接触。

为了便于读取身份证的信息，在上述的任一技术方案中，进一步的，所述支架上对应于所述第一容纳腔设置有身份证读卡器，用于读取所述第一容纳腔内的身份证信息。

为了便于二维码读卡器对车票的信息进行读取，防止身份证读卡器造成干扰，在上述的任一技术方案中，进一步的，所述支架沿竖直方向分隔为两个腔体，所述身份证读卡器位于下方的第二容纳腔内。

在上述的任一技术方案中，进一步的，所述外壳开口处设置有面板，所述面板上对应于所述第一容纳腔设置有插票口。第一容纳腔内设置有用于插入车票和身份证的卡槽。

本实用新型第二方面提供的速通门，设置有第一方面提供的验票结构，因此具有第一方面提供的验票结构的全部有益效果，在此就不一一赘述。

在上述的任一技术方案中，进一步的，还包括与所述外壳连接的箱体，所述箱体上设置有门翼。

本实用新型提供的验票结构中二维码读卡器能够读取车票的二维码信息，不用限制车票的插入方向，具有车票双向读取功能。同时采用身份证读卡器，能够同时读取与车票一起插入的身份证信息，将信息发送给控制器进行比对，从而控制门翼开启或关闭。

采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供的验票结构中所述二维码读卡器对应于所述第一容纳腔设置，用于读取所述第一容纳腔内的票信息。不需要按照规定的插入方向插入车票，即可读取票的二维码信息，快速识别车票信息，具有使用方便和效率高等优点。

进一步的，还包括设置于所述外壳内的支架，所述第一容纳腔与所述支架连接，所述二维码读卡器设置于所述支架上。

进一步的，还包括对应于所述第一容纳腔设置于所述支架上的光电传感器，所述光电传感器用于发送中断信号到所述控制器。

进一步的，所述支架上对应于所述第一容纳腔设置有身份证读卡器，用于读取所述第一容纳腔内的身份证信息。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的速通门的结示意图；

图2为图1中A的局部放大示意图；

图3为本实用新型实施例一提供的验票结构的侧面结构示意图；

图4为本实用新型实施例一提供的验票结构的立体结构示意图。

附图标记：

1：箱体；2：门翼；3：插票口；

4：摄像头；5：扩音器；6：警戒带；

11：外壳；12：第一容纳腔；13：第一支撑板；

14：光电传感器；15：二维码读卡器；16：第二容纳腔；

17：面板；18：第二支撑板；19：支架。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合具体的实施方式对本实用新型做进一步的解释说明。

实施例一

图1为本实用新型实施例一提供的速通门的结示意图；图2为图1中A的局部放大示意图；图3为本实用新型实施例一提供的验票结构的侧面结构示意图；图4为本实用新型实施例一提供的验票结构的立体结构示意图。

如图1至图4所示，本实用新型第一方面的实施例提供的验票结构，包括：外壳11、设置于外壳11内的二维码读卡器15和第一容纳腔12；

所述二维码读卡器15对应于所述第一容纳腔12设置，用于读取所述第一容纳腔12内的票信息；

还包括用于接收所述票信息的控制器，所述控制器控制门翼2转动。

本实用新型提供的验票结构中所述二维码读卡器15对应于所述第一容纳腔12设置，用于读取所述第一容纳腔12内的票信息。不需要按照规定的插入方向插入车票，即可读取票的二维码信息，快速识别车票信息，具有使用方便和效率高等优点。

在上述的任一技术方案中，进一步的，还包括设置于所述外壳11内的支架19，所述第一容纳腔12与所述支架19连接，所述二维码读卡器15设置于所述支架19上。车票插入第一容纳腔12内，二维码读卡器15读取第一容纳腔12内的车票信息。

在上述的任一技术方案中，进一步的，所述二维码读卡器15通过第二支撑板18设置于所述支架19上，所述第二支撑板18与所述支架19的水平角度呈45度。该结构的设置方式，便于二维码读卡器15更好的读取第一容纳腔12内的车票信息。

在上述的任一技术方案中，进一步的，还包括对应于所述第一容纳腔12设置于所述支架19上的光电传感器14，所述光电传感器14用于发送中断信号到所述控制器。

光电传感器14能够与车票进行触碰，第一容纳腔12设置有两个开口，一个开口用于插入车票，另一个开口处设置有光电传感器14，用于与车票接触。

为了防止二维码读卡器15一直发射能量，浪费电能，且缩短二维码读卡器15的使用寿命，本实用新型中设置有用于检测车票是否存在的光电传感器14，光电传感器14检测到车票后，将信息发送至控制器，控制器控制二维码读卡器15读取卡信息，车票拔出后，光电传感器14将中断信号发送至控制器，用于关闭二维码读卡器15。

在上述的任一技术方案中，进一步的，所述支架19上设置有第一支撑板13，所述光电传感器14对应于所述第一容纳腔12设置于所述第一支撑板13上。第一支撑板13对应于第一容纳腔12的开口设置，确保车票插入后能够与光电传感器14接触。

在上述的任一技术方案中，进一步的，所述外壳11开口处设置有面板17，所述面板17上对应于所述第一容纳腔12设置有插票口3。第一容纳腔12内设置有用于插入车票和身份证的卡槽。

本实用新型第二方面提供的速通门，设置有第一方面提供的验票结构，因此具有第一方面提供的验票结构的全部有益效果，在此就不一一赘述。

在上述的任一技术方案中，进一步的，还包括与所述外壳11连接的箱体1，所述箱体1上设置有门翼2。可以根据需求在箱体1上设置有摄像头4、扩音器5和警戒带6。

实施例二

为了便于读取身份证的信息，在上述的任一技术方案中，进一步的，所述支架19上对应于所述第一容纳腔12设置有身份证读卡器，用于读取所述第一容纳腔12内的身份证信息。

为了便于二维码读卡器15对车票的信息进行读取，防止身份证读卡器造成干扰，在上述的任一技术方案中，进一步的，所述支架19沿竖直方向分隔为两个腔体，所述身份证读卡器位于二维码读卡器扫描不到的腔体内，如本实用新型中设置在下方的第二容纳腔16内。其余同实施例一，此处不再赘述。

本实用新型提供的验票结构中二维码读卡器15能够读取车票的二维码信息，不用限制车票的插入方向，具有车票双向读取功能。同时采用身份证读卡器，能够同时读取与车票一起插入的身份证信息，将信息发送给控制器进行比对，从而控制门翼2开启或关闭。

综上所述，本实用新型提供的验票结构中所述二维码读卡器对应于所述第一容纳腔设置，用于读取所述第一容纳腔内的票信息。不需要按照规定的插入方向插入车票，即可读取票的二维码信息，快速识别车票信息，具有使用方便和效率高等优点。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本实用新型的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。