一种基于IC卡的起重机械使用时长计时系统的制作方法

文档序号:14474629阅读:442来源:国知局
一种基于IC卡的起重机械使用时长计时系统的制作方法

本实用新型涉及计时系统技术领域,具体涉及一种基于IC卡的起重机械使用时长计时系统。



背景技术:

目前,大型机械设备的租赁业务逐渐增多,与此相对应的是管理的投入也加大,租用管理的难度更大,用车时间零碎,不能连续,不但不能准确的掌握设备的具体使用情况,而且运转记录不能及时准确填写。由于管理人员不可能全程监护起重设备的使用,因而造成了租用单位用车时间统计不准确,有跑冒滴漏现象存在。因此,亟需提供一种计时系统,可以有效﹑准确的统计机械运行使用时间,从而减小管理人员的工作难度和时间投入。



技术实现要素:

为了克服上述存在的不足,本实用新型提供了一种基于IC卡的起重机械时长计时系统,为了实现上述目的,本实用新型采用如下方案:

一种基于IC卡的起重机械使用时长计时系统,包括IC卡,与所述IC卡配套使用的IC卡激活器及IC卡终端机,所述IC卡终端机安装在起重机械主电路回路上,IC卡终端机与中间继电器连接,中间继电器与急停按钮连接,急停按钮与连锁限位装置连接,连锁限位装置与起重机械主回路电源接触器及控制回路电源接触器连接,IC卡终端机激活状态控制中间继电器的通、断电,进而控制主回路电源接触器及控制回路电源接触器线圈的通、断电。

进一步的,所述IC卡激活器可激活多张IC卡,所有被指定IC卡激活器激活的IC卡可激活相应的IC卡终端机进行工作。

进一步的,所述IC卡终端机与空气开关连接,空气开关对其起到短路、漏电保护作用。

进一步的,所述中间继电器常闭触点与第三警示灯连接,常开触点与第二警示灯连接。

进一步的,所述中间继电器常开触点与急停按钮连接,急停按钮与连锁限位装置连接,连锁限位装置与主回路电源接触器线圈及控制回路电源接触器线圈连接。

进一步的,所述IC卡终端机通过延时继电器与第一警示灯连接。

本实用新型的有益效果:

本实用新型的起重机械时长计时系统,采用IC卡计时功能,可以准确掌握设备的具体使用情况,用车时间统计准确,避免了跑冒滴漏现象,从而减小了管理人员的工作难度和时间投入。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的限定。

图1是本实用新型工作流程图;

图2是本实用新型电路连接图;

具体实施方式

应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

正如背景技术所介绍的,起重机械租赁业务中,管理人员不可能全程监护起重设备的使用,因而造成了租用单位用车时间统计不准确,有跑冒滴漏现象存在,针对上述问题,提出了一种基于IC卡的起重机械时长计时系统。

本申请的一种典型的实施方式中,对龙门吊采用此使用时长计时系统,如图1-2所示,一种基于IC卡的起重机械使用时长计时系统,包括IC卡1,与所述IC卡配套使用的IC卡激活器2及IC卡终端机3,所述IC卡激活器可激活多张IC卡,所有被指定IC卡激活器激活的IC卡可激活相应的IC卡终端机进行工作,所述IC卡终端机接入起重机械的主回路电路中,并连接空气开关QF1,空气开关QF1对IC卡终端机起到短路、漏电保护作用,所述IC卡终端机的常开点301与中间继电器KM2的线圈连接,控制中间继电器KM2线圈的通、断电,所述中间继电器KM2的常开触点401与操作室急停按钮SB1连接,操作室急停按钮SB1与大车下行走急停按钮SB2连接,大车下行走急停按钮SB2与连锁限位装置连接,本申请的连锁限位装置为爬梯围栏限位,大车下行走急停按钮SB2与爬梯围栏限位的常闭点MK1连接,爬梯围栏限位的常闭点MK1与龙门吊的主回路电源接触器KM1及龙门吊的控制回路电源接触器KM0的线圈连接,中间继电器KM2常开触点401的开、闭可控制主回路主电源接触器KM1及控制回路电源接触器KM0线圈的通、断电,所述中间继电器的常闭触点402连接第三警示灯HL3,常开触点403连接第二警示灯HL2,所述IC卡终端机的常开点301通过时间继电器KA1连接第一警示灯HL1。所述HL1为红灯,HL2为绿灯,HL3为红灯。

本计时系统不工作时,IC卡终端机未激活,常开点301断开,中间继电器KM2不得电,常闭触点402闭合,第三警示灯HL3亮,显示系统未工作,使用本计时系统工作时,使用IC卡激活IC卡终端机,IC卡终端机的常开点301闭合,中间继电器KM2的线圈通电,常开触点401及常开触点403闭合,主回路电源接触器KM1线圈及控制回路电源接触器KM0线圈得电,主回路电源接触器KM1与主回路连接的常开触点闭合,导通起重机械主回路电路,进而各分路导通,各分路上安装有断路器,对各分路元器件起到保护作用,控制回路电源接触器KM0与控制回路连接的常开触点闭合,控制回路导通,起重机械各机构可进行工作,中间继电器常开触点403闭合,第二警示灯HL2通电,亮绿灯,显示计时系统正在工作,所述IC卡终端机的触点还通过时间继电器KA1与第一警示灯HL1连接,设定一定的延时时间,可实现使用一定时间后第一警示灯亮,进而实现使用时间提醒功能。所述急停按钮可以实现紧急情况下对主回路及控制回路进行断电,保证操作人员及设备的安全。具体的,操作室急停按钮SB1可允许操作人员在操作室内停止设备运行,大车下行走急停按钮SB2允许龙门吊车下发生紧急情况而操作人员看不到时,车下指挥人员有能力停止设备运行,爬梯围栏限位要求操作工在爬上龙门吊操作室后要关闭爬梯围栏才能启动设备,已防止设备运行中有人上车进入操作室。

IC卡终端机自身具有设定指定工作时长的功能,当工作时间达到预设使用时间后,IC卡终端机停止工作。IC卡终端机常开点301断开,中间继电器KM2,时间继电器KA1不得电停止工作,中间继电器KM2的常开触点401断开,主回路电源接触器KM1不得电停止工作,主回路接触器KM1常开触点断开,主回路断电,控制回路电源接触器KM0常开触点断开,控制回路断电,全车停电,停止工作。

具体的本申请中的IC卡终端机有三种工作模式:

一、循环扣费模式:卡一直放在感应区,时间以1秒为单位进行循环扣时,卡拿开则停。

二、预扣费模式:当用户划卡时,如果剩余时间大于设定的预扣时间额,扣时后,卡拿开,接触器吸合。当本次使用完成后,用户再次划卡,接触器断开,同时将终端机内的剩余时间存入用户卡内,然后终端机处于空闲状态,其他用户可以继续使用。

三、固定扣费模式:当用户划卡时,如果卡内剩余时间大于设定的固定扣时额度,扣时后,卡拿开,主回路及控制回路电源接触器吸合(第二警示灯亮)供电。直至时间额度用完,终端机自动断开常开触点301,主回路及控制回路接触器停止工作断电。终端机回到空闲状态,其它用户才能继续使用。

所述控制回路电源接触器输出端与变压器B1连接,将380V电压转换为220V电压,为控制回路各元器件进行供电。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

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