本发明涉及共享单车技术领域，尤其涉及一种共享单车的使用方法、系统及计算机可读存储介质。
背景技术：
随着我国经济的不断发展，共享经济模式逐渐提出并得到了广泛的认可,在共享经济模式下，各种共享设备越来越普及，给人们的生活带来了很多便利。其中，在各个城市不断发展的共享单车满足了公众短距离出行的需求，在解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵等方面发挥了积极作用。人们在使用共享单车时，只需注册并缴纳押金后即可使用。然而，由于共享单车的品牌越来越多，而且人们在需要使用时无法确保周围存在所注册品牌的共享单车，因此，人们如果真的想实现随时随地用车，仅仅注册某一家共享单车品牌显然是不够的，通常得注册三至五家甚至更多共享单车品牌，对应的，人们需要缴纳多笔押金，会增加其经济负担。因此，亟需一种通过其他方式进行担保，从而使得用户可以免押金使用共享单车的方法。
技术实现要素：
本发明的主要目的在于提供一种共享单车的使用方法、系统及计算机可读存储介质，旨在实现共享单车管理系统和停车管理系统间的数据互联互通，利用车辆的在场停放状态为共享单车的使用进行财产担保，使得用户可以免押金使用共享单车。
为实现上述目的，本发明提供一种共享单车的使用方法，所述共享单车的使用方法应用于共享单车的使用系统，所述共享单车的使用系统包括共享单车管理系统和停车管理系统，所述共享单车的使用方法包括以下步骤：
当接收到用户终端发送的共享单车使用请求时，所述共享单车管理系统根据所述共享单车使用请求查询对应用户账号是否已支付押金；
若对应用户账号未支付押金，则根据所述共享单车使用请求查询对应用户账号下是否存在汽车车牌号；
若对应用户账号下存在汽车车牌号，则将所述汽车车牌号发送至所述停车管理系统，以使得所述停车管理系统根据所述汽车车牌号查询对应车辆的使用状态；
当接收到所述停车管理系统返回的查询结果时，根据所述查询结果确定所述车辆的使用状态是否为停放状态；
若所述车辆的使用状态为停放状态，则响应所述共享单车使用请求。
可选地，所述共享单车的使用方法还包括：
监测与所述共享单车使用请求对应的共享单车的使用状态，并将所述共享单车的使用状态发送至所述停车管理系统，使得所述停车管理系统关联保存所述共享单车的使用状态和所述车辆的入场记录。
此外，为实现上述目的，本发明还提供一种共享单车的使用方法，其特征在于，所述共享单车的使用方法应用于共享单车的使用系统，所述共享单车的使用系统包括共享单车管理系统和停车管理系统，所述共享单车的使用方法包括以下步骤：
当所述共享单车管理系统接收到用户终端发送的共享单车使用请求时，所述共享单车管理系统根据所述共享单车使用请求查询对应用户账号是否已支付押金；
若对应用户账号未支付押金，所述共享单车管理系统则根据所述共享单车使用请求查询对应用户账号下是否存在汽车车牌号；
若对应用户账号下存在汽车车牌号，所述共享单车管理系统则将所述汽车车牌号发送至所述停车管理系统；
所述停车管理系统根据所述汽车车牌号查询对应车辆的使用状态，并将对应的查询结果返回至所述共享单车管理系统；
所述共享单车管理系统根据所述查询结果确定所述车辆的使用状态是否为停放状态；
若所述车辆的使用状态为停放状态，则响应所述共享单车使用请求。
可选地，所述共享单车的使用方法还包括：
所述共享单车管理系统监测与所述共享单车使用请求对应的共享单车的使用状态，并将所述共享单车的使用状态发送至所述停车管理系统；
所述停车管理系统关联保存所述共享单车的使用状态和所述车辆的入场记录。
可选地，所述共享单车的使用方法还包括：
当所述停车管理系统检测到所述车辆出停车场出口时，所述停车管理系统根据所述车辆的车牌号查询与所述车辆的入场记录关联保存的所述共享单车的使用状态；
所述停车管理系统根据所述共享单车的使用状态执行对应的操作。
可选地，所述所述停车管理系统根据所述共享单车的使用状态执行对应的操作的步骤，包括：
若所述共享单车的使用状态为已归还且已支付的状态，所述停车管理系统控制所述停车场出口的道闸开启，允许所述车辆出场；
若所述共享单车的使用状态为已归还但未支付的状态，所述停车管理系统则根据所述车辆的停车费和所述共享单车的使用费生成对应的缴费账单，并在接收到对应的缴费信息时，控制所述停车场出口的道闸开启，允许所述车辆出场；
若所述共享单车的使用状态为正在使用的状态，所述停车管理系统则发送对应的报警信息至所述停车管理系统对应的管理端及所述共享单车管理系统对应的管理端，不放行所述车辆出场。
可选地，所述当所述共享单车管理系统接收到用户终端发送的共享单车使用请求时，所述共享单车管理系统根据所述共享单车使用请求查询对应用户账号是否已支付押金的步骤之前，包括：
当所述共享单车管理系统接收到所述用户终端发送的用户注册请求时，所述共享单车管理系统根据所述用户注册请求对用户进行身份认证，所述身份认证包括用户实名认证和车辆归属认证。
可选地，所述若对应用户账号未支付押金，所述共享单车管理系统则根据所述共享单车使用请求查询对应用户账号下是否存在汽车车牌号的步骤之后，还包括：
若对应用户账号下不存在汽车车牌号，所述共享单车管理系统则发送对应的提示信息至所述用户终端以提示用户支付押金方可使用共享单车；
当接收到所述用户账号的押金支付信息时，所述共享单车管理系统则响应所述共享单车使用请求。
此外，为实现上述目的，本发明还提供一种共享单车的使用系统，所述共享单车的使用系统包括共享单车管理系统和停车管理系统，还包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的共享单车的使用程序，所述共享单车的使用程序被所述处理器执行时实现如上所述的共享单车的使用方法的步骤。
此外，为实现上述目的，本发明还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有共享单车的使用程序，所述共享单车的使用程序被处理器执行时实现如上所述的共享单车的使用方法的步骤。
本发明提供一种共享单车的使用方法、系统及计算机可读存储介质。该共享单车的使用方法应用于共享单车的使用系统，该共享单车的使用系统包括共享单车管理系统和停车管理系统，当共享单车管理系统接收到用户终端发送的共享单车使用请求时，首先根据该共享单车使用请求查询对应用户账号是否已支付押金，若对应用户账号未支付押金，则查询对应用户账号下是否存在汽车车牌号；若对应用户账号下存在汽车车牌号，则说明用户可以利用车辆的在场停放状态来进行担保，从而免押金使用共享车辆，此时，共享单车管理系统将该汽车车牌号发送至停车管理系统，通过停车管理系统查询该汽车车牌号对应车辆的使用状态，当共享单车管理系统根据查询结果确定该车辆为停放状态，即停放在停车场内时，则响应该共享单车使用请求，即允许该用户使用该共享单车。本发明通过实现共享单车管理系统和停车管理系统间的数据互联互通，从而利用车辆的在场停放状态为共享单车的使用进行财产担保，使得用户可以免押金使用共享单车。
附图说明
图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的终端结构示意图；
图2为本发明共享单车的使用方法第一实施例的流程示意图；
图3为本发明实施例方案涉及的共享单车的使用系统架构示意图；
图4为本发明共享单车的使用方法第二实施例的流程示意图；
图5为本发明共享单车的使用方法第三实施例的流程示意图；
图6为本发明共享单车的使用方法第四实施例的流程示意图；
图7为本发明实施例中所述停车管理系统根据所述共享单车的使用状态执行对应的操作的细化流程示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
在现有技术中，由于共享单车的品牌越来越多，而且人们在需要使用时无法确保周围存在所注册品牌的共享单车，因此，人们如果真的想实现随时随地用车，仅仅注册某一家共享单车品牌显然是不够的，通常得注册三至五家甚至更多共享单车品牌，对应的，人们需要缴纳多笔押金，会增加其经济负担。因此，亟需一种通过其他方式进行担保，从而使得用户可以免押金使用共享单车的方法。
为了解决上述技术问题，本发明提供一种共享单车的使用方法、系统及计算机可读存储介质。该共享单车的使用方法应用于共享单车的使用系统，该共享单车的使用系统包括共享单车管理系统和停车管理系统，当共享单车管理系统接收到用户终端发送的共享单车使用请求时，首先根据该共享单车使用请求查询对应用户账号是否已支付押金，若对应用户账号未支付押金，则查询对应用户账号下是否存在汽车车牌号；若对应用户账号下存在汽车车牌号，则说明用户可以利用车辆的在场停放状态来进行担保，从而免押金使用共享车辆，此时，共享单车管理系统将该汽车车牌号发送至停车管理系统，通过停车管理系统查询该汽车车牌号对应车辆的使用状态，当共享单车管理系统根据查询结果确定该车辆为停放状态，即停放在停车场内时，则响应该共享单车使用请求，即允许该用户使用该共享单车。本发明通过实现共享单车管理系统和停车管理系统间的数据互联互通，从而利用车辆的在场停放状态为共享单车的使用进行财产担保，使得用户可以免押金使用共享单车。
请参阅图1，图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的终端结构示意图。
如图1所示，该终端可以包括：处理器1001，例如cpu，通信总线1002，用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(display)、输入单元比如键盘(keyboard)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如wi-fi接口)。存储器1005可以是高速ram存储器，也可以是稳定的存储器(non-volatilememory)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
本领域技术人员可以理解，图1中示出的终端结构并不构成对终端的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
如图1所示，作为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及共享单车的使用程序。
在图1所示的终端中，网络接口1004主要用于连接后台服务器，与后台服务器进行数据通信；用户接口1003主要用于连接客户端，与客户端进行数据通信；而处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的共享单车的使用程序，并执行以下操作：
当接收到用户终端发送的共享单车使用请求时，所述共享单车管理系统根据所述共享单车使用请求查询对应用户账号是否已支付押金；
若对应用户账号未支付押金，则根据所述共享单车使用请求查询对应用户账号下是否存在汽车车牌号；
若对应用户账号下存在汽车车牌号，则将所述汽车车牌号发送至所述停车管理系统，以使得所述停车管理系统根据所述汽车车牌号查询对应车辆的使用状态；
当接收到所述停车管理系统返回的查询结果时，根据所述查询结果确定所述车辆的使用状态是否为停放状态；
若所述车辆的使用状态为停放状态，则响应所述共享单车使用请求。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的共享单车的使用程序，还执行以下操作：
监测与所述共享单车使用请求对应的共享单车的使用状态，并将所述共享单车的使用状态发送至所述停车管理系统，使得所述停车管理系统关联保存所述共享单车的使用状态和所述车辆的入场记录。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的共享单车的使用程序，还执行以下操作：
当所述共享单车管理系统接收到用户终端发送的共享单车使用请求时，所述共享单车管理系统根据所述共享单车使用请求查询对应用户账号是否已支付押金；
若对应用户账号未支付押金，所述共享单车管理系统则根据所述共享单车使用请求查询对应用户账号下是否存在汽车车牌号；
若对应用户账号下存在汽车车牌号，所述共享单车管理系统则将所述汽车车牌号发送至所述停车管理系统；
所述停车管理系统根据所述汽车车牌号查询对应车辆的使用状态，并将对应的查询结果返回至所述共享单车管理系统；
所述共享单车管理系统根据所述查询结果确定所述车辆的使用状态是否为停放状态；
若所述车辆的使用状态为停放状态，则响应所述共享单车使用请求。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的共享单车的使用程序，还执行以下操作：
所述共享单车管理系统监测与所述共享单车使用请求对应的共享单车的使用状态，并将所述共享单车的使用状态发送至所述停车管理系统；
所述停车管理系统关联保存所述共享单车的使用状态和所述车辆的入场记录。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的共享单车的使用程序，还执行以下操作：
当所述停车管理系统检测到所述车辆出停车场出口时，所述停车管理系统根据所述车辆的车牌号查询与所述车辆的入场记录关联保存的所述共享单车的使用状态；
所述停车管理系统根据所述共享单车的使用状态执行对应的操作。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的共享单车的使用程序，还执行以下操作：
若所述共享单车的使用状态为已归还且已支付的状态，所述停车管理系统控制所述停车场出口的道闸开启，允许所述车辆出场；
若所述共享单车的使用状态为已归还但未支付的状态，所述停车管理系统则根据所述车辆的停车费和所述共享单车的使用费生成对应的缴费账单，并在接收到对应的缴费信息时，控制所述停车场出口的道闸开启，允许所述车辆出场；
若所述共享单车的使用状态为正在使用的状态，所述停车管理系统则发送对应的报警信息至所述停车管理系统对应的管理端及所述共享单车管理系统对应的管理端，不放行所述车辆出场。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的共享单车的使用程序，还执行以下操作：
当所述共享单车管理系统接收到所述用户终端发送的用户注册请求时，所述共享单车管理系统根据所述用户注册请求对用户进行身份认证，所述身份认证包括用户实名认证和车辆归属认证。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的共享单车的使用程序，还执行以下操作：
若对应用户账号下不存在汽车车牌号，所述共享单车管理系统则发送对应的提示信息至所述用户终端以提示用户支付押金方可使用共享单车；
当接收到所述用户账号的押金支付信息时，所述共享单车管理系统则响应所述共享单车使用请求。
基于上述硬件结构，提出本发明共享单车的使用方法实施例。
本发明提供一种共享单车的使用方法。
请参阅图2，图2为本发明共享单车的使用方法第一实施例的流程示意图。
在本发明实施例中，该共享单车的使用方法应用于共享单车的使用系统，该共享单车的使用系统包括共享单车管理系统和停车管理系统，该共享单车的使用方法包括：
步骤s10，当接收到用户终端发送的共享单车使用请求时，所述共享单车管理系统根据所述共享单车使用请求查询对应用户账号是否已支付押金；
在本实施例中，该共享单车的使用方法应用于共享单车的使用系统，具体的，请参阅图3，图3为本发明实施例方案涉及的共享单车的使用系统架构示意图，该共享单车的使用系统包括共享单车管理系统和停车管理系统，其中，该共享单车管理系统用于接收用户终端发送的共享单车使用请求，并查询该请求对应的用户账号是否已支付押金，若未支付押金时，可进一步查询该用户账号下是否存在汽车车牌号，若存在，则将汽车车牌号发送至停车管理系统以确认对应车辆是否处于停放状态，从而根据查询结果判断是否可以允许用户免押金使用共享单车。停车管理系统用于接收共享单车管理系统发送的汽车车牌号，然后根据该汽车车牌号查询对应的车辆是否停放在停车场内(即是否处于停放状态)，然后将查询结果返回至共享单车管理系统，当然，停车管理系统还用于控制车辆的进出，计算与收取停车费用，及存储和调用车辆停车信息等。本发明实施例通过实现共享单车管理系统和停车管理系统间的数据互联互通，当共享单车管理系统接收到共享单车使用请求时，根据该共享单车查询请求获得对应用户账号下的汽车车牌号，然后通过停车管理系统查询该汽车车牌号对应车辆的使用状态，进而利用车辆的在场停放状态为共享单车的使用进行财产担保，使得用户可以免押金使用共享单车。当然，需要说明的是，本发明除适用于共享单车外，还可以适用于共享电动车、共享电动汽车等其他共享设备。
在本实施例中，共享单车管理系统接收到用户终端发送的共享单车使用请求时，该共享单车管理系统会根据该共享单车使用请求查询对应的用户账号是否已支付押金。其中，用户终端可以为智能手机、平板电脑等可移动式终端设备，用户触发共享单车使用请求方式可包括：用户使用用户终端通过微信、支付宝或共享单车app直接扫描设置在共享单车上的二维码，或通过微信、支付宝或共享单车app进入共享单车使用界面后，然后通过扫描设置在共享单车上的二维码或手动输入共享单车上的车牌号。
需要说明的是，在步骤s10之前，还可以包括以下步骤：
当所述共享单车管理系统接收到所述用户终端发送的用户注册请求时，所述共享单车管理系统根据所述用户注册请求对用户进行身份认证，所述身份认证包括用户实名认证和车辆归属认证。
在本实施例中，当共享单车管理系统接收到用户终端发送的用户注册请求时，共享单车管理系统会根据该用户注册请求中的信息对用户进行身份认证，该身份认证包括用户实名认证和车辆归属认证。用户触发用户注册请求的方式可以为：用户使用用户终端通过微信、支付宝或共享单车app点击注册选项，然后用户终端会显示用户注册界面，用户可以通过手机号或者微信、qq等社交账号进行注册，并填写和上传相关的注册信息，例如，可以设置用户实名认证选项，使得用户在对应界面填写身份证号、手机号，并上传身证份照片，此外，还可以设置车辆归属认证选项，使得用户在对应界面填写汽车车牌号，并上传对应的驾驶证、车辆行驶证等证件照片。然后，共享单车管理系统可通过该用户注册请求中的身份证照片进行用户实名认证，如果该用户注册请求中包括车辆信息，还可以通过汽车车牌号、驾驶证照片和车辆行驶证照片进行车辆归属认证，以确定用户拥有车辆，并且该车辆的归属人与身份证上为同一人，从而可利用车辆的在场停放状态来进行担保，从而免押金使用共享车辆。当然，如果该用户注册请求中不包含车辆信息时，可以只对用户进行用户实名认证。
步骤s20，若对应用户账号未支付押金，则根据所述共享单车使用请求查询对应用户账号下是否存在汽车车牌号；
若对应用户账号未支付押金，共享单车管理系统继续查询该用户账号下是否存在汽车车牌号，即检测该用户是否拥有车辆，如果拥有车辆，则可以利用车辆的在场停放状态来进行担保，从而免押金使用共享车辆。
若对应用户账号已支付押金，则响应该共享单车使用请求，即允许该用户使用该共享单车。具体的响应方式可以依据于共享单车的具体种类和开锁方法，例如，可以发送对应的解锁密码至用户终端，也可以通过物联网技术直接开启该共享单车的锁。
步骤s30，若对应用户账号下存在汽车车牌号，则将所述汽车车牌号发送至所述停车管理系统，以使得所述停车管理系统根据所述汽车车牌号查询对应车辆的使用状态；
在本实施例中，若对应用户账号下存在汽车车牌号，则用户可以利用车辆的在场停放状态来进行担保，从而免押金使用共享车辆，此时，共享单车使用系统需确定该汽车车牌号对应车辆的停放状态，具体的，将该汽车车牌号发送至停车管理系统，以使得所述停车管理系统根据该汽车车牌号查询对应车辆的使用状态。
步骤s40，当接收到所述停车管理系统返回的查询结果时，根据所述查询结果确定所述车辆的使用状态是否为停放状态；
步骤s50，若所述车辆的使用状态为停放状态，则响应所述共享单车使用请求。
当共享单车使用系统接收到停车管理系统返回的查询结果时，根据该查询结果确定该车辆的使用状态是否为停放状态，其中，停放状态是指该车辆停放在停车场内，若该车辆的使用状态为停放状态，则响应该共享单车使用请求，即允许该用户使用该共享单车。具体的响应方式可以依据于共享单车的具体种类和开锁方法，例如，可以发送对应的解锁密码至用户终端，也可以通过物联网技术直接开启该共享单车的锁。
若根据该查询结果检测到该车辆的使用状态不为停放状态，即该车辆未停放在停车场内时，则用户不可以利用车辆的在场停放状态来进行担保，需要通过支付押金才能使用共享单车，此时，共享单车管理系统则发送对应的提示信息至用户终端以提示用户支付押金方可使用共享单车，并在接收到该用户账号对应的押金支付信息时，则响应该共享单车使用请求，即允许该用户使用该共享单车。
此外，需要说明的是，在步骤s20之后，还包括以下步骤：
若对应用户账号下不存在汽车车牌号，则发送对应的提示信息至所述用户终端以提示用户支付押金方可使用共享单车；
当接收到所述用户账号的押金支付信息时，则响应所述共享单车使用请求。
在本实施例中，若对应用户账号下不存在汽车车牌号时，则用户不可以利用车辆的在场停放状态来进行担保，需要通过支付押金才能使用共享单车，此时，共享单车管理系统则发送对应的提示信息至用户终端以提示用户支付押金方可使用共享单车；当接收到该用户账号对应的押金支付信息时，则响应该共享单车使用请求，即允许该用户使用该共享单车。
本发明实施例提供一种共享单车的使用方法，该共享单车的使用方法应用于共享单车的使用系统，该共享单车的使用系统包括共享单车管理系统和停车管理系统，当共享单车管理系统接收到用户终端发送的共享单车使用请求时，首先根据该共享单车使用请求查询对应用户账号是否已支付押金，若对应用户账号未支付押金，则查询对应用户账号下是否存在汽车车牌号；若对应用户账号下存在汽车车牌号，则说明用户可以利用车辆的在场停放状态来进行担保，从而免押金使用共享车辆，此时，共享单车管理系统将该汽车车牌号发送至停车管理系统，通过停车管理系统查询该汽车车牌号对应车辆的使用状态，当共享单车管理系统根据查询结果确定该车辆为停放状态，即停放在停车场内时，则响应该共享单车使用请求，即允许该用户使用该共享单车。本发明通过实现共享单车管理系统和停车管理系统间的数据互联互通，从而利用车辆的在场停放状态为共享单车的使用进行财产担保，使得用户可以免押金使用共享单车。
进一步的，请参阅图4，图4为本发明共享单车的使用方法第二实施例的流程示意图。
基于图2所示的第一实施例，在步骤s50之后，该共享单车的使用方法还包括：
步骤s60，监测与所述共享单车使用请求对应的共享单车的使用状态，并将所述共享单车的使用状态发送至所述停车管理系统，使得所述停车管理系统关联保存所述共享单车的使用状态和所述车辆的入场记录。
在本实施例中，当共享单车使用系统响应了共享单车使用请求，即允许用户免押金使用共享单车之后，继续监测与该共享单车使用请求对应的共享单车的使用状态，从而确定用户是否已归还该共享单车，及在归还单车后是否完成了共享单车使用费用的支付。其中，共享单车的使用状态包括正在使用、已归还且已支付和已归还但未支付这三种状态，在响应该共享单车的使用请求之后，即可记为正在使用；直至接收到车辆归还信息时，即可记为已归但未支付；当接收到对应的共享单车使用费的支付信息时，即可记为已归还且已支付。然后，将该共享单车的使用状态发送至停车管理系统，使得停车管理系统关联保存共享单车的使用状态和该车辆的入场记录，进而使得停车管理系统在检测到该车辆出场时，根据该共享单车的使用状态来确保用户已归还单车并支付完共享单车使用费后，才允许该车辆出场。需要说明的是，由于共享单车的使用状态是变化的，当停车场管理系统接收到最新的共享单车的使用状态时，需要及时对之前关联保存的使用状态进行更新并保存。
进一步的，请参阅图5，图5为本发明共享单车的使用方法第三实施例的流程示意图。
在本发明实施例中，该共享单车的使用方法应用于共享单车的使用系统，该共享单车的使用系统包括共享单车管理系统和停车管理系统，该共享单车的使用方法包括：
步骤s100，当所述共享单车管理系统接收到用户终端发送的共享单车使用请求时，所述共享单车管理系统根据所述共享单车使用请求查询对应用户账号是否已支付押金；
在本实施例中，该共享单车的使用方法应用于共享单车的使用系统，如图3所示，该共享单车的使用系统包括共享单车管理系统和停车管理系统，其中，该共享单车管理系统用于接收用户终端发送的共享单车使用请求，并查询该请求对应的用户账号是否已支付押金，若未支付押金时，可进一步查询该用户账号下是否存在汽车车牌号，若存在，则将汽车车牌号发送至停车管理系统以确认对应车辆是否处于停放状态，从而根据查询结果判断是否可以允许用户免押金使用共享单车。停车管理系统用于接收共享单车管理系统发送的汽车车牌号，然后根据该汽车车牌号查询对应的车辆是否停放在停车场内(即是否处于停放状态)，然后将查询结果返回至共享单车管理系统，当然，停车管理系统还用于控制车辆的进出，计算与收取停车费用，及存储和调用车辆停车信息等。本发明实施例通过实现共享单车管理系统和停车管理系统间的数据互联互通，当共享单车管理系统接收到共享单车使用请求时，根据该共享单车查询请求获得对应用户账号下的汽车车牌号，然后通过停车管理系统查询该汽车车牌号对应车辆的使用状态，进而利用车辆的在场停放状态为共享单车的使用进行财产担保，使得用户可以免押金使用共享单车。当然，需要说明的是，本发明除适用于共享单车外，还可以适用于共享电动车、共享电动汽车等其他共享设备。
在本实施例中，共享单车管理系统接收到用户终端发送的共享单车使用请求时，该共享单车管理系统会根据该共享单车使用请求查询对应的用户账号是否已支付押金。其中，用户终端可以为智能手机、平板电脑等可移动式终端设备，用户触发共享单车使用请求方式可包括：用户使用用户终端通过微信、支付宝或共享单车app直接扫描设置在共享单车上的二维码，或通过微信、支付宝或共享单车app进入共享单车使用界面后，然后通过扫描设置在共享单车上的二维码或手动输入共享单车上的车牌号。
需要说明的是，在步骤s100之前，还可以包括以下步骤：
当所述共享单车管理系统接收到所述用户终端发送的用户注册请求时，所述共享单车管理系统根据所述用户注册请求对用户进行身份认证，所述身份认证包括用户实名认证和车辆归属认证。
在本实施例中，当共享单车管理系统接收到用户终端发送的用户注册请求时，共享单车管理系统会根据该用户注册请求中的信息对用户进行身份认证，该身份认证包括用户实名认证和车辆归属认证。用户触发用户注册请求的方式可以为：用户使用用户终端通过微信、支付宝或共享单车app点击注册选项，然后用户终端会显示用户注册界面，用户可以通过手机号或者微信、qq等社交账号进行注册，并填写和上传相关的注册信息，例如，可以设置用户实名认证选项，使得用户在对应界面填写身份证号、手机号，并上传身证份照片，此外，还可以设置车辆归属认证选项，使得用户在对应界面填写汽车车牌号，并上传对应的驾驶证、车辆行驶证等证件照片。然后，共享单车管理系统可通过该用户注册请求中的身份证照片进行用户实名认证，如果该用户注册请求中包括车辆信息，还可以通过汽车车牌号、驾驶证照片和车辆行驶证照片进行车辆归属认证，以确定用户拥有车辆，并且该车辆的归属人与身份证上为同一人，从而可利用车辆的在场停放状态来进行担保，从而免押金使用共享车辆。当然，如果该用户注册请求中不包含车辆信息时，可以只对用户进行用户实名认证。
步骤s200，若对应用户账号未支付押金，所述共享单车管理系统则根据所述共享单车使用请求查询对应用户账号下是否存在汽车车牌号；
若对应用户账号未支付押金，共享单车管理系统继续查询该用户账号下是否存在汽车车牌号，即检测该用户是否拥有车辆，如果拥有车辆，则可以利用车辆的在场停放状态来进行担保，从而免押金使用共享车辆。
若对应用户账号已支付押金，则响应该共享单车使用请求，即允许该用户使用该共享单车。具体的响应方式可以依据于共享单车的具体种类和开锁方法，例如，可以发送对应的解锁密码至用户终端，也可以通过物联网技术直接开启该共享单车的锁。
步骤s300，若对应用户账号下存在汽车车牌号，所述共享单车管理系统则将所述汽车车牌号发送至所述停车管理系统；
在本实施例中，若对应用户账号下存在汽车车牌号，则用户可以利用车辆的在场停放状态来进行担保，从而免押金使用共享车辆，此时，共享单车使用系统需确定该汽车车牌号对应车辆的停放状态，因此共享单车管理系统需将该汽车车牌号发送至停车管理系统，以使得所述停车管理系统根据该汽车车牌号查询对应车辆的使用状态。
步骤s400，所述停车管理系统根据所述汽车车牌号查询对应车辆的使用状态，并将对应的查询结果返回至所述共享单车管理系统；
当停车场管理系统接收到共享单车管理系统发送的汽车车牌号时，根据该汽车车牌号查询对应车辆的使用状态，并将对应的查询结果返回给共享单车管理系统。其中，使用状态包括停放状态(即该车辆停放在停车场内)和非停放状态(即该车辆未停放在停车场内)。
步骤s500，所述共享单车管理系统根据所述查询结果确定所述车辆的使用状态是否为停放状态；
步骤s600，若所述车辆的使用状态为停放状态，则响应所述共享单车使用请求。
在本实施例中，当共享单车使用系统接收到停车管理系统返回的查询结果时，根据该查询结果确定该车辆的使用状态是否为停放状态，其中，停放状态是指该车辆停放在停车场内，若该车辆的使用状态为停放状态，则响应该共享单车使用请求，即允许该用户使用该共享单车。具体的响应方式可以依据于共享单车的具体种类和开锁方法，例如，可以发送对应的解锁密码至用户终端，也可以通过物联网技术直接开启该共享单车的锁。
若根据该查询结果检测到该车辆的使用状态不为停放状态(即为非停放状态)，即该车辆未停放在停车场内时，则用户不可以利用车辆的在场停放状态来进行担保，需要通过支付押金才能使用共享单车，此时，共享单车管理系统则发送对应的提示信息至用户终端以提示用户支付押金方可使用共享单车，并在接收到该用户账号对应的押金支付信息时，则响应该共享单车使用请求，即允许该用户使用该共享单车。
此外，需要说明的是，在步骤s200之后，还包括以下步骤：
若对应用户账号下不存在汽车车牌号，则发送对应的提示信息至所述用户终端以提示用户支付押金方可使用共享单车；
当接收到所述用户账号的押金支付信息时，则响应所述共享单车使用请求。
在本实施例中，若对应用户账号下不存在汽车车牌号时，则用户不可以利用车辆的在场停放状态来进行担保，需要通过支付押金才能使用共享单车，此时，共享单车管理系统则发送对应的提示信息至用户终端以提示用户支付押金方可使用共享单车；当接收到该用户账号对应的押金支付信息时，则响应该共享单车使用请求，即允许该用户使用该共享单车。
本发明实施例提供一种共享单车的使用方法，该共享单车的使用方法应用于共享单车的使用系统，该共享单车的使用系统包括共享单车管理系统和停车管理系统，当共享单车管理系统接收到用户终端发送的共享单车使用请求时，首先根据该共享单车使用请求查询对应用户账号是否已支付押金，若对应用户账号未支付押金，则查询对应用户账号下是否存在汽车车牌号；若对应用户账号下存在汽车车牌号，则说明用户可以利用车辆的在场停放状态来进行担保，从而免押金使用共享车辆，此时，共享单车管理系统将该汽车车牌号发送至停车管理系统，通过停车管理系统查询该汽车车牌号对应车辆的使用状态，当共享单车管理系统根据查询结果确定该车辆为停放状态，即停放在停车场内时，则响应该共享单车使用请求，即允许该用户使用该共享单车。本发明通过实现共享单车管理系统和停车管理系统间的数据互联互通，从而利用车辆的在场停放状态为共享单车的使用进行财产担保，使得用户可以免押金使用共享单车。
进一步的，请参阅图6，图6为本发明共享单车的使用方法第四实施例的流程示意图。
基于图5所示的第一实施例，在步骤s600之后，该共享单车的使用方法还包括：
步骤s700，所述共享单车管理系统监测与所述共享单车使用请求对应的共享单车的使用状态，并将所述共享单车的使用状态发送至所述停车管理系统；
在本实施例中，当共享单车使用系统响应了共享单车使用请求，即允许用户免押金使用共享单车之后，继续监测与该共享单车使用请求对应的共享单车的使用状态，从而确定用户是否已归还该共享单车，及在归还单车后是否完成了共享单车使用费用的支付。其中，共享单车的使用状态包括正在使用、已归还且已支付和已归还但未支付这三种状态，在响应该共享单车的使用请求之后，即可记为正在使用；直至接收到车辆归还信息时，即可记为已归但未支付；当接收到对应的共享单车使用费的支付信息时，即可记为已归还且已支付。然后，将该共享单车的使用状态发送至停车管理系统。
步骤s800，所述停车管理系统关联保存所述共享单车的使用状态和所述车辆的入场记录；
步骤s900，当所述停车管理系统检测到所述车辆出停车场出口时，所述停车管理系统根据所述车辆的车牌号查询与所述车辆的入场记录关联保存的所述共享单车的使用状态；
步骤s1000，所述停车管理系统根据所述共享单车的使用状态执行对应的操作。
在本实施例中，当停车管理系统接收到共享单车的使用状态时，关联保存共享单车的使用状态和该车辆的入场记录。需要说明的是，由于共享单车的使用状态是变化的，当停车场管理系统接收到最新的共享单车的使用状态时，需要及时对之前关联保存的使用状态进行更新并保存。
当停车管理系统检测到该车辆出停车场出口时，此时，停车场管理系统需要查询该车辆对应绑定的用户是否已经归还共享单车，以确定是否能放行该车辆。具体的，可以根据该车辆的车牌号查询与该车辆的入场记录关联保存的共享单车的使用状态，并根据该共享单车的使用状态执行对应的操作。
具体的，请参阅图7，图7为本发明实施例中所述停车管理系统根据所述共享单车的使用状态执行对应的操作的细化流程示意图。步骤s1000包括：
步骤s1001，若所述共享单车的使用状态为已归还且已支付的状态，所述停车管理系统控制所述停车场出口的道闸开启，允许所述车辆出场；
步骤s1002，若所述共享单车的使用状态为已归还但未支付的状态，所述停车管理系统则根据所述车辆的停车费和所述共享单车的使用费生成对应的缴费账单，并在接收到对应的缴费信息时，控制所述停车场出口的道闸开启，允许所述车辆出场；
步骤s1003，若所述共享单车的使用状态为正在使用的状态，所述停车管理系统则发送对应的报警信息至所述停车管理系统对应的管理端及所述共享单车管理系统对应的管理端，不放行所述车辆出场。
在本实施例中，若查询到与该车辆的入场记录关联保存的共享单车的使用状态为已归还且已支付的状态，此时停车管理系统控制停车场出口的道闸开启，允许该车辆出场，当然，在控制道闸开启之前还需确定该车辆已支付对应的停车费；若查询到与该车辆的入场记录关联保存的共享单车的使用状态为已归还但未支付的状态，此时停车管理系统则根据车辆的停车费和共享单车的使用费生成对应的缴费账单，并在接收到对应的缴费信息，即用户缴纳完成时，停车管理系统控制停车场出口的道闸开启，允许该车辆出场；若该共享单车的使用状态为正在使用的状态，此时停车管理系统则发送对应的报警信息至停车管理系统对应的管理端及共享单车管理系统对应的管理端，此时不放行该车辆出场，通过发送报警信息使得相关的工作人员进行调查和处理。
本发明还提供一种共享单车的使用系统，该共享单车的使用系统包括共享单车管理系统和停车管理系统，还包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的共享单车的使用程序，所述共享单车的使用程序被所述处理器执行时实现如以上任一项实施例所述的共享单车的使用方法的步骤。
本发明共享单车的使用系统的具体实施例与上述共享单车的使用方法各实施例基本相同，在此不作赘述。
本发明还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有共享单车的使用程序，所述共享单车的使用程序被处理器执行时实现如以上任一项实施例所述的共享单车的使用方法的步骤。
本发明计算机可读存储介质的具体实施例与上述共享单车的使用方法各实施例基本相同，在此不作赘述。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在如上所述的一个存储介质(如rom/ram、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。