本发明涉及驾考终端技术领域，具体为一种驾考车载终端及使用方法。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，汽车在人们生活中扮演的角色越来越重要，随着有车的人越来越多，考驾照的人也越来越多。驾校行业是市场中一个比较特殊的行业，也是一个涉及民生且各方面影响深远的行业。这个行业是政府规定考试标准，但为了提高培训质量，考试标准也时常随之改变，而驾校只是负责学员的培训环节，根据考试标准进行培训，标准改变时驾校必须做出内部管理、学员报考、培训场地等方面的变动，以满足考试要求，驾校培训后又由政府部门进行主考，不像其他行业完全市场化运作，因此比较特殊。学车是每个成年人在现代生活中必须掌握的一门技能，类似电脑、英语等，但学员还涉及到安全驾驶，直接影响到社会交通、城市文明和社会和谐等更重大课题。
现在驾校的教学模式大都是学员统一缴费然后依次学车，但是由于学员的年龄或者接受能力的差异，每个学员学车的速度有快有慢，现有的教学模式无法公平的适用于所有的学员。且学员进行学习时往往是通过教练进行点名记录，并没有形成电子化和联网化，有些学员自学后并没有参加驾校教学就去参加考试，使得部分学员没有经过系统的学习就拿到驾照开车上路了，现有的驾考终端还有待进一步完善。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种驾考车载终端及使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种驾考车载终端，车载终端包括外壳体，所述外壳体上端面设有指纹识别芯片，所述外壳体前端面一侧设有ic卡识别器、ic卡识别器一侧设置显示屏，所述显示屏上方设有人脸识别摄像头，所述显示屏一侧设有语音播放喇叭，所述外壳体内腔设有主控板，所述主控板上设有嵌入式处理器、指纹识别模块、人脸识别模块、数据库模块、验证服务器、gps定位模块、电源模块、存储模块和无线传输模块，所述指纹识别模块输入端连接指纹识别芯片，输出端连接嵌入式微处理器，所述人脸识别模块输入端连接人脸识别摄像头，输出端连接嵌入式微处理器，所述嵌入式微处理器分别连接数据库模块、验证服务器、gps定位模块、电源模块、存储模块，所述嵌入式微处理器通过无线传输模块连接驾考管理中心。
优选的，所述无线传输模块包括上行通信单元和下行通信单元；所述上行通信单元包括gprs模块和无线网络模块，所述下行通信单元包括有线m-bus通信模块和小无线通信模块；所述上行通信单元和下行通信单元分别通过串口与中央处理器连接。
优选的，还包括红外测距传感器，所述红外测距传感器安装在外壳体后端，且所述红外测距传感器连接嵌入式微处理器。
优选的，其使用方法包括以下步骤：
a、学员上车时，首先通过指纹识别芯片录入指纹，同时扫描ic卡进行识别，再通过人脸识别摄像头拍摄人脸图像，采集的身份信息发送至验证服务器进行验证；
b、验证服务器接收身份特征信息后，发出验证信号，学员根据验证信号进行操作，验证通过后，进入训练系统；
c、练车过程中，红外测距传感器能够实时采集本车辆与周围障碍物之间的距离，同时在显示屏上显示供教练参考；
d、同时，学员的训练信息能够实时发送至驾考管理中心。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构原理简单，使用方便，能够快速验证学员身份信息，能够保证学员充分训练，防止出现蒙混过关现象，减轻了驾校的工作强度；本发明的车载终端能够实现对学员身份信息的验证、训练项目提醒、训练时间统计、操作规范播放，能够提高了学员训练效率，减轻了教练的工作负担；此外，本发明采用的无线传输模块采用两组通信单元，能够提高通信的抗干扰性，提高了信号传输效率。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明控制原理框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种驾考车载终端，车载终端包括外壳体1，所述外壳体1上端面设有指纹识别芯片2，所述外壳体1前端面一侧设有ic卡识别器3，ic卡识别器3一侧设置显示屏4，所述显示屏4上方设有人脸识别摄像头5，所述显示屏4一侧设有语音播放喇叭6，所述外壳体1内腔设有主控板7，所述主控板7上设有嵌入式处理器8、指纹识别模块9、人脸识别模块10、数据库模块11、验证服务器12、gps定位模块13、电源模块14、存储模块15和无线传输模块16，所述指纹识别模块9输入端连接指纹识别芯片2，输出端连接嵌入式微处理器8，所述人脸识别模块10输入端连接人脸识别摄像头5，输出端连接嵌入式微处理器8，所述嵌入式微处理器8分别连接数据库模块11、验证服务器12、gps定位模块13、电源模块14、存储模块15，所述嵌入式微处理器8通过无线传输模块16连接驾考管理中心17；其中，无线传输模块16包括上行通信单元18和下行通信单元19；所述上行通信单元18包括gprs模块和无线网络模块，所述下行通信单元19包括有线m-bus通信模块和小无线通信模块；所述上行通信单元18和下行通信单元19分别通过串口与中央处理器连接。本发明采用的无线传输模块采用两组通信单元，能够提高通信的抗干扰性，提高了信号传输效率。
本发明中，还包括红外测距传感器20，所述红外测距传感器20安装在外壳体1后端，且所述红外测距传感器20连接嵌入式微处理器8，采用的红外测距传感器能够实时采集车辆与周边障碍物之间的距离，并发出提醒信号。
工作原理：本发明的使用方法包括以下步骤：
a、学员上车时，首先通过指纹识别芯片录入指纹，同时扫描ic卡进行识别，再通过人脸识别摄像头拍摄人脸图像，采集的身份信息发送至验证服务器进行验证；
b、验证服务器接收身份特征信息后，发出验证信号，学员根据验证信号进行操作，验证通过后，进入训练系统；
c、练车过程中，红外测距传感器能够实时采集本车辆与周围障碍物之间的距离，同时在显示屏上显示供教练参考；
d、同时，学员的训练信息能够实时发送至驾考管理中心。
综上所述，本发明结构原理简单，使用方便，能够快速验证学员身份信息，能够保证学员充分训练，防止出现蒙混过关现象，减轻了驾校的工作强度；本发明的车载终端能够实现对学员身份信息的验证、训练项目提醒、训练时间统计、操作规范播放，能够提高了学员训练效率，减轻了教练的工作负担。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。