一种列车智能巡检管理系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及定位巡检领域，尤其是一种列车智能巡检管理系统。
【背景技术】
[0002]巡检，是各企业规定其工作人员对设备规定的部分按照一定的标准进行定期的、定点的、及时的检查，以便早期发现设备故障的隐患，及时加以维修调整，使设备保持其规定功能的设备管理方法。
[0003]目前巡检的方式是，通过人工的方法到达规定的巡检点的设备位置，进行设备的巡检，并将巡检情况记录到纸质的文档上，并将记录的文档统一提交归档，归档处再根据提交的文档进行整理，标记设备的状态。假如发生问题，归档处会通知相关负责人指派维修人员进行设备的维修等相关操作；
[0004]但是，通过现有的巡检方式进行设备的巡检，常会因为巡检人员不到岗，疏忽漏检，造成巡检结果错误，进而造成后续的误操作，严重影响正常的列车安全运营秩序。
【发明内容】
[0005]为了克服现有的列车巡检缺乏可靠标准化的流程，导致人员不到岗、疏忽漏检，进而影响列车安全运营的不足。本发明提出一种列车智能巡检管理系统，从巡检前任务安排、巡检中标准流程、巡检后结果分析三个方面贯穿整个巡检工作，使巡检工作更加规范化、标准化、科学化，从而有效保证列车设备的安全，提高了设备运行可靠性，减少设备故障率，从根本上提高巡检工作质量，保障列车正常运行。
[0006]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是::
[0007]—种列车智能巡检管理系统，包括:
[0008]定位标签，用于确定巡检人员位置;设置在列车待检修位置上；
[0009]定位阅读器，用于扫描规定巡检路线上的所有定位标签以确定待检位置和确认巡检人员位置，巡检人员携带，并与手持终端通讯连接。
[0010]手持终端，用于接受定位阅读器传送的人员位置信息，播报待巡检位置的待巡检内容，并将巡检位置巡检发现的问题和巡检结果上传给服务终端。
[0011 ]服务终端，与手持终端进行通讯，用于向手持终端传送巡检信息，并接受所述手持终端传送来的巡检问题和结果进行存储和分析。
[0012]作为进一步的技术方案，定位阅读器包括:
[0013]扫描单元，用于扫描所述定位标签；
[0014]蓝牙，用于与手持终端进行连接，将扫描信息传送到手持终端；
[0015]外接电池，用于给定位阅读器提供所需的电力，保持较长时间的正常运行。
[0016]作为进一步的技术方案，蓝牙包括指示灯，指示当前定位阅读器和手持终端的蓝牙连接状态。
[0017]作为进一步的技术方案，手持终端包括:
[0018]巡检数据更新单元，用于巡检列车和标签信息的更新；
[0019]密码登录单元，巡检员获得登录码后到服务终端去按压指纹获取密码进行登录，方能获取巡检信息进行巡检，用于到岗监督，避免非操作人员的使用；
[0020]巡检内容播报单元，用于巡检员到达待巡检点后进行语言播报，提醒和辅助其完成巡检任务；
[0021]巡检信息上报单元，用于将巡检中发现的问题和巡检的结果上报至服务终端；
[0022]作为进一步的技术方案，手持终端还包括:
[0023]巡检结果查询单元，用于巡检员查询巡检任务的完成情况和巡检问题的处理状
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[0024]作为进一步的技术方案，服务终端包括:
[0025]指纹管理单元，用于录入存储用户指纹数据，巡检员凭巡检任务码录入指纹换取登录密码；
[0026]巡检任务管理单元，用于安排巡检任务，查看巡检任务完成情况，可生成表格，进行统计分析；
[0027]巡检问题管理单元，用于查看巡检员上报的巡检问题和指派维修人员进行维修，可生成表格，进行统计分析；
[0028]信息搜索管理单元，用于搜索并管理员工基本信息、列车维修保养信息和巡检知识库的信息。
[0029]本发明基于有源RFID技术，通过巡检点的RFID标签定位，实现列车巡检过程中的人员到点监督和巡检情况及时反馈。
[0030]本发明的有益效果是，不仅可以在巡检时及时反馈巡检问题和上传巡检结果，辅助巡检员执行规范化和标准化的巡检流程，而且可以避免巡检员缺岗或替岗的问题发生，从而实现列车巡检管理的智能化、电子化和规范化。
【附图说明】
[0031]为了更清楚地说明本发明实施例和现有技术中的技术方案，下面将结合附图和实施例，对本发明进一步说明。
[0032]图1为本发明一种列车智能巡检管理系统的结构框图；
[0033]图2为定位阅读器一个实施例的结构框图；
[0034]图3为手持终端一个实施例的结构框图；
[0035]图4为手持终端另一个实施例的结构框图；
[0036]图5为服务终端一个实施例的结构框图；
[0037]图中:1、定位标签;2、定位阅读器;21、扫描单元;22、蓝牙单元;23、外接电池;3、手持终端;31、巡检数据更新单元;32、密码登录单元;33、巡检内容播报单元;34、巡检信息上报单元;35、巡检结果查询单元;4、服务终端;41、指纹管理单元;42、巡检任务管理单元;43、巡检问题管理单元;44、信息搜索管理单元。
【具体实施方式】
[0038]本发明基于射频识别技术(RFID)，射频识别技术(RFID)是自动识别技术的一种，即通过无线射频方式进行非接触数据通信，对目标加以识别，具有不易破损、数据可靠、使用周期长、有效通信距离长等特点。该系统由巡检员携带的有源RFID定位阅读器、手持终端，设置在巡检列车的待巡检点的定位标签和服务终端组成。
[0039 ]如图1?5所示，本发明提出的一种列车智能巡检管理系统，包括:
[0040]定位标签I设置在列车待巡检位置上;定位阅读器2佩戴在巡检人员腰间，到达设定的待巡检位置时通过定位阅读器2对定位标签I进行扫描;手持终端3由巡检员手持，基于Android系统进行定制开发，可以与定位阅读器2通过蓝牙连接，进而进行数据传输;服务终端4，配置在管理者办公室，可以通过网络与手持终端3进行连接，获取手持终端3传送过来的信息，同时提供相关巡检数据供手持终端进行下载更新。
[0041]上述技术方案带来的益处是，实现了在巡检过程中人员的准确定位，将巡检中发现的问题和整个巡检情况快速及时地传送服务终端4进行处理，使得管理者能第一时间清晰地了解整个巡检情况，同时辅以语音播报提示功能，能尽量避免巡检员遗漏巡检部件，造成巡检结果不准确影响正常列车运营的问题。
[0042]本发明中，定位标签I是超高频抗金属RFID电子标签，它固定在列车需要巡检的位置，当携带定位阅读器2的巡检人员到达该位置感应到其信号时，就能判定巡检人员已到达该定位标签I所在的区域。
[0043]本发明中，定位阅读器2包括了扫描单元21、蓝牙单元22和外接电池23，通过扫描单元21对定位标签I进行扫描，扫描结束后将标签信息通过蓝牙单元22传送给手持终端3，同时蓝牙具有指示灯来指示当前定位阅读器和手持终端的蓝牙连接状态的功能。外接电池23能给定位阅读器2提供电能，维持较长时间的正常运行。手持