汽车后备箱的开启系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车电子领域，尤其涉及汽车中后备箱的开启系统的改进。
【背景技术】
[0002]目前，大多数车主需要通过汽车钥匙开启汽车后备箱，当车主需要放入汽车后备箱中的物品太大需双手抱持时，就无法在在抱持物品的同时开启汽车的后备箱，而是必须先放下物品，并在打开后备箱之后再行放入。这样，将带来极大的时间浪费、且实际操作极为不便。
[0003]对此，现有技术中提出以“脚踢”作为触发后备箱开启的方式，具有代表性的如国家局于2013年8月7日公布的一份名为“汽车后备箱开启装置”、申请号为“201320033060.4”的中国专利文献。该案主要有微波感应位移模块、后备箱开关、无线射频识别模块以及主控模块组成，然而，人们在实际使用中发现，若微波感应位移模块的探测范围较广，则将具有较大的能耗；若微波感应位移模块的探测范围较窄，则触发位置寻找不便，使用时将浪费较多的时间用于寻找触发点。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型针对以上问题，提出了一种结构精巧且使用方便，使用时用户可更为直接的判断出触发位置的汽车后备箱的开启系统。
[0005]本实用新型的技术方案为:
[0006]包括汽车主机、LIN通信电路、主控模块电路、车载电池、电源输入电路、电源输出电路、LED指示灯电路和感应器电路；
[0007]所述LIN通信电路连接在主控模块电路和汽车主机之间，所述LIN通信电路用于主控模块电路和汽车主机之间的信号传输；
[0008]所述电源输入电路连接在车载电池和主控模块电路之间，所述电源输入电路用于整流和滤波；
[0009]所述主控模块电路和电源输入电路还与电源输出电路的输入端连接，所述电源输出电路的输出端与主控模块电路、LED灯指示电路、感应器电路连接，所述电源输出电路用于整流和放大电流；
[0010]所述LED指示灯电路还与主控模块电路连接，所述LED指示灯电路用于将汽车logo投射至地面；
[0011 ] 所述感应器电路还与主控模块电路连接，所述感应器电路用于感应是否有脚踢动作。
[0012]所述LIN通信电路包括滤波电容和保护电路。
[0013]所述电源输入电路包括插座、整流电路和滤波电路。
[0014]所述电源输出电路包括三级管电路和电流增大电路。
[0015]所述主控模块电路包括MCU芯片和保护电路。
[0016]所述感应器电路包括感应器芯片。
[0017]本实用新型工作时一旦使用人员携带汽车钥匙走入后备箱附近，LED指示灯电路和感应器电路将同时工作，此时，LED指示灯会将车辆品牌的LOGO打在地面上，并处于传感器感应范围内。这样，使用人员即可快速、直观的找出感应器的触发位置，进而使用人员可以精确扫过传感器，迅速打开后备箱。本实用新型具有后备箱打开方式简单，感应器位置寻找快捷、准确的特点。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型的电路图，
[0019]图2是本实用新型中电源输入电路的电路图；
[0020]图3是本实用新型中电源输出电路的电路图；
[0021]图4是本实用新型中主控模块电路的电路图；
[0022]图5是本实用新型中LED指示灯电路的电路图；
[0023]图6是本实用新型中LIN通信电路的电路图；
[0024]图7是本实用新型中感应器电路的电路图。
【具体实施方式】
[0025]本实用新型如图1-7所示，包括汽车主机、LIN通信电路、主控模块电路、车载电池、电源输入电路、电源输出电路、LED指示灯电路和感应器电路；
[0026]所述LIN通信电路连接在主控模块电路和汽车主机之间，所述LIN通信电路用于主控模块电路和汽车主机之间的信号传输；
[0027]所述电源输入电路连接在车载电池和主控模块电路之间，所述电源输入电路用于整流和滤波；
[0028]所述主控模块电路和电源输入电路还与电源输出电路的输入端连接，所述电源输出电路的输出端与主控模块电路、LED灯指示电路、感应器电路连接，所述电源输出电路用于整流和放大电流；
[0029]所述LED指示灯电路还与主控模块电路连接，所述LED指示灯电路用于将汽车logo投射至地面；
[0030]所述感应器电路还与主控模块电路连接，所述感应器电路用于感应是否有脚踢动作。
[0031 ] 所述LIN通信电路包括滤波电容和保护电路。即通过C2进行滤波，通过TVl起保护作用。这样，使得MCU芯片通过LIN来传输信号至汽车主机中，最终控制后备箱打开。
[0032]所述电源输入电路包括插座、整流电路和滤波电路。即通过JPl进行车载电池的正、负极接线，通过Dl整流，通过C4、ECl进行滤波。
[0033]所述电源输出电路包括三级管电路和电流增大电路。即通过Ql整合12V和5V电流，在通过C7和EC2放大电流，从而最终导出5V大电流的电流。
[0034]所述主控模块电路包括MCU芯片和保护电路。通过电容C8在车载电源断电时给MCU芯片短暂供电，从而避免信息的丢失。
[0035]所述感应器电路包括感应器芯片。感应器芯片通过两VDD端口接电，并通过SCL、SDA端口与MCU芯片进行信号传输。
[0036]综上，车载电池流出的电流将先在电源输入电路中转化为12V的稳定电源，再分流至电源输出电路可MCU芯片中；此后，MCU芯片内部将12V电流转化为5V电流，并经BCTL端口传入电源输出电路中；最后，电源输出电路在整合、放大后，最终传出5V大电流的电流，用于给MCU芯片、LED指示灯电路、感应器芯片供电。
【主权项】
1.汽车后备箱的开启系统，其特征在于，包括汽车主机、LIN通信电路、主控模块电路、车载电池、电源输入电路、电源输出电路、LED指示灯电路和感应器电路；所述LIN通信电路连接在主控模块电路和汽车主机之间，所述LIN通信电路用于主控模块电路和汽车主机之间的信号传输；所述电源输入电路连接在车载电池和主控模块电路之间，所述电源输入电路用于整流和滤波；所述主控模块电路和电源输入电路还与电源输出电路的输入端连接，所述电源输出电路的输出端与主控模块电路、LED灯指示电路、感应器电路连接，所述电源输出电路用于整流和放大电流；所述LED指示灯电路还与主控模块电路连接，所述LED指示灯电路用于将汽车logo投射至地面；所述感应器电路还与主控模块电路连接，所述感应器电路用于感应是否有脚踢动作。
2.根据权利要求1所述的汽车后备箱的开启系统，其特征在于，所述LIN通信电路包括滤波电容和保护电路。
3.根据权利要求1所述的汽车后备箱的开启系统，其特征在于，所述电源输入电路包括插座、整流电路和滤波电路。
4.根据权利要求1所述的汽车后备箱的开启系统，其特征在于，所述电源输出电路包括三级管电路和电流增大电路。
5.根据权利要求1所述的汽车后备箱的开启系统，其特征在于，所述主控模块电路包括MCU芯片和保护电路。
6.根据权利要求1所述的汽车后备箱的开启系统，其特征在于，所述感应器电路包括感应器芯片。
【专利摘要】汽车后备箱的开启系统。提出了一种结构精巧且使用方便，使用时用户可更为直接的判断出触发位置的汽车后备箱的开启系统。包括汽车主机、LIN通信电路、主控模块电路、车载电池、电源输入电路、电源输出电路、LED指示灯电路和感应器电路；所述LIN通信电路连接在主控模块电路和汽车主机之间，用于主控模块电路和汽车主机之间的信号传输；所述电源输入电路连接在车载电池和主控模块电路之间，用于整流和滤波。工作时LED指示灯会将车辆品牌的LOGO打在地面上，并处于传感器感应范围内。这样，使用人员即可快速、直观的找出感应器的触发位置，进而使用人员可以精确扫过传感器，迅速打开后备箱。
【IPC分类】G07C9-00
【公开号】CN204515890
【申请号】CN201520186153
【发明人】王蔚, 王锐, 毛波, 周慧, 颜中
【申请人】扬州源悦信息技术研究院有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月30日