一种obd汽车故障诊断行车记录仪的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种OBD汽车故障诊断行车记录仪。
【背景技术】
[0002]公知的，高级的进口车，车辆内通常设置有计算机，其为高科技的设备，能进行全车的电路控制，并能随时显示车辆情况的数据，供使用者参考，这些数据包括有发动机负荷、冷却液温度、当前故障码数量、行使车速、本次行驶里程、电瓶电压、气节门开度等，通称为O B D故障检测的功能，使得进口车越显高级，且其车辆计算机通常必须经过专业训练的技师才能进行操作，否则容易造成计算机故障。
[0003]因此，对于开进口车的车主而言，具有车辆计算机为一安全且尊贵的配备，主要是因车辆计算机具有极为完善的人性化设定操控，适时的调整车内温度，并提醒行车者有关车辆状况的信息，尤其针对车辆发生的故障，都会及时显示于仪表板上，以提醒车主尽速解决车辆故障问题，例如:车灯故障、雨刷故障等，若故障情况较为轻微，车主可自行修复，若故障问题较为严重，则必须将车辆开到原厂或修车厂，进行处理。当车辆问题排除后，该原厂或修车厂在运用内部的设备或计算机将故障码解除，表示已经处理完成，然而，该故障问题是由车主自行排除时，该车辆计算机仍旧会持续提醒车主进行排除故障，原因在于，车辆计算机必须与原厂或修车厂的专门仪器或设备连结，才能由仪器或设备解除故障码，所以车主还是必须将车辆开到原厂或修车厂，否则该故障码会持续闪烁，故O B D故障检测的功能虽然实用，却也带给车主困扰。
【实用新型内容】
[0004]上述车辆计算机的排除问题，发明人特别设计一个主机，并透过联结器与车辆计算机连结，即可利用主机直接排除故障码，操作上相当简易方便，省去车主必须将车辆开到原厂或修车厂的时间及成本，就能轻松自行进行简易故障码排除，且同时具有行车记录器功能，是一个多功能的行车装置。
[0005]本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是:设计一种OBD汽车故障诊断行车记录仪，包括主机、固定座、联接器，所述主机一侧设置有镜头，另一侧设置有荧幕，位于荧幕两边设置有控制键，所述主机与联接器的一端连接，所述联接器上设有开关，所述所述开关安装在车辆的驾驶座旁。
[0006]进一步的，所述主机依靠固定座安装在汽车挡风玻璃的内侧，且荧幕朝向车内。
[0007]本实用新型所具有的有益效果是:
[0008]当行车时，该主机会进行拍摄作业，以记录行车的路况，且其与车辆计算机同步运作，而能于荧幕上呈现车辆的状况，包括:胎压值、发动机负荷、冷却液温度、当前故障码数量、行使车速、本次行驶里程、电瓶电压、气节门开度，这些都是O B D故障检测的功能，供使用者随时了解车辆状况，以确保行车安全。
[0009]本创作不仅具有行车记录器的功能，更特别针对具有计算机控制的车辆设置一 OB D故障检测的功能，驾驶者可利用荧幕两边的控制键来设定车辆计算机，以往车辆计算机必须具备特殊仪器或对应型号的计算机才能进行车辆的设定或解除故障码，所以车主必须将车子开到原厂或是具有该对应型号计算机的修车厂，才能将车辆的故障码解除，否则该故障码会持续闪烁，容易影响驾驶者的视线，且当故障自行排除时，仍旧无法将其故障码解除，往往混淆车主是否已经排除故障，因此，本创作系利用联接器将主机与车辆计算机导通，而能自行操作主机来清除车辆故障码，就无需耗时费力的将车辆开进原厂或修车厂，以节省维修的时间及成本，使用上非常实用且便利。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图2为本实用新型的接通车辆计算机的示意图。
[0012]图3为本实用新型显不故障的不意图。
[0013]图4为本实用新型显示胎压值的示意图。
[0014]图中:I主机、2固定座、3联接器、4荧幕、5控制键、6开关、1110胎压值、1111发动机负荷、1112冷却液温度、1113当前故障码数量、1114行使车速、1115行驶里程、1116电瓶电压、1117气节门开度、1118故障码。
【具体实施方式】
[0015]如图1所述的一种OBD汽车故障诊断行车记录仪，包括主机1、固定座2、联接器3，所述主机I 一侧设置有镜头，另一侧设置有荧幕4，位于荧幕4两边设置有控制键5，所述主机I与联接器3的一端连接，所述联接器3上设有开关6，所述开关6安装在车辆的驾驶座旁，所述主机I依靠固定座2安装在汽车挡风玻璃的内侧，且荧幕4朝向车内。
[0016]该联接器3上设有开关6，当车辆熄火时，只要将开关6启动，就能于熄火期间继续录像，以保障车辆停放时的安全性，且该开关6设置在车辆之驾驶座旁，可方便使用者直接按压开关6就能使用，即使车辆停驶期间，该主机I仍然持续进行车辆周遭环境的拍摄，借以加强对车辆的监控，并减低车辆被破坏的机率，而当车辆电池之电压降低至设定数值时，该主机I就会自动关闭，以保留车辆电池的最低启动电压。
[0017]该主机I是利用镜头进行录像作业，以记录行车的路况，且其与车辆计算机同步运作，如图3所示，该荧幕4上呈现有车辆的行车状况，包括:胎压值I I I Q、发动机负荷I I I 1、冷却液温度I I I 2、当前故障码数量I I I 3、行使车速I I I 4、行驶里程I I I 5、电瓶电压I I I 6、气节门开度I I I 7，这些都是O B D故障检测的功能，供使用者随时了解车辆状况，以确保行车安全。
[0018]本实用新型不仅具有行车记录器的功能，更特别针对具有计算机控制的车辆设置一 O B D故障检测的功能，驾驶者可利用荧幕4两边的控制键5来设定车辆计算机，以往车辆计算机必须具备特殊仪器或对应型号的计算机才能进行车辆的设定或解除故障码，所以车主必须将车子开到原厂或是具有该对应型号计算机的修车厂，才能将车辆的故障码解除，否则该故障码I I I 8会持续闪烁，容易影响驾驶者的视线，且当故障自行排除时，仍旧无法将其故障码I I I 8解除，往往会混淆车主是否已经排除故障，因此，本创作系利用联接器3将主机I与车辆计算机导通(如图2所示)，而能自行操作主机1，即可直接清除车辆故障码I I I 8，使其停止闪烁，就无需耗时费力的将车辆开进原厂或修车厂，以节省维修的时间及成本，使用上非常实用且便利者。
[0019]针对本实用新型显示胎压的部份，如图4所示，该主机I能切换荧幕4画面以呈现不同的操作模式，将画面显示成胎压状态，供使用者于行车时能随时注意胎压，以确保轮胎保持在正常状态，而能提升行车上的安全性。
[0020]最后所应说明的是:以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应该理解:依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种OBD汽车故障诊断行车记录仪，其特征在于:包括主机(1)、固定座(2)、联接器(3)，所述主机(I) 一侧设置有镜头，另一侧设置有荧幕(4)，位于荧幕(4)两边设置有控制键(5)，所述主机(I)与联接器(3)的一端连接，所述联接器(3)上设有开关(6)，所述开关(6)安装在车辆的驾驶座旁。2.根据权利要求1所述的一种OBD汽车故障诊断行车记录仪，其特征在于:所述主机(I)依靠固定座(2)安装在汽车挡风玻璃的内侧，且荧幕(4)朝向车内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种OBD汽车故障诊断行车记录仪，属于车辆技术领域，包括主机、固定座、联接器，所述主机一侧设置有镜头，另一侧设置有荧幕，位于荧幕两边设置有控制键，所述主机与联接器的一端连接，所述联接器上设有开关，所述开关安装在车辆的驾驶座旁，所述主机依靠固定座安装在汽车挡风玻璃的内侧，且荧幕朝向车内，当行车时，该主机会进行拍摄作业，以记录行车的路况，且其与车辆计算机同步运作，而能于荧幕上呈现车辆的状况，这些都是ＯＢＤ故障检测的功能，供使用者随时了解车辆状况，以确保行车安全。
【IPC分类】G07C5/08, B60R11/02, G05B23/02
【公开号】CN204904385
【申请号】CN201520685353
【发明人】黄建军
【申请人】黄建军
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年9月7日