低功耗高速公路收费机的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种低功耗高速公路收费机，包括收费机本体，所述收费机本体内设置有主板，所述主板分别通过相应接口连接有收费键盘、打印机、IC卡读卡机、电容触摸屏以及电源供应系统，所述主板上还设置有可通过SIM卡进行信息数据上传和通讯的4G模块，本实用新型集成程度高、独立工作能力强，大大降低了其重量和体积，便于携带和移动，功耗低、可靠性高，可长时间持续工作，通过所述4G模块，不需要任何硬件设施，只需插上SIM卡即可以随时联网进行信息数据上传和通讯，同时可以采用市电加蓄电池的混合供电模式，便于设备的移动和实时根据收费车道车辆状况动态调整车道通行能力有利于大大提高收费站的收费通行效率。
【专利说明】
低功耗高速公路收费机
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种高速公路收费机，具体涉及一种低功耗高速公路收费机。
【背景技术】
[0002]随着我国高速公路的里程数与日倶增，以及在特殊天气、交通事故以及节假日客流高峰等特殊情况下，高速公路收费站因车流量骤然增加而造成车道拥堵的现象时有发生。便携式车道收费机作为一种移动式应急收费设备，可以极大地提高收费车道的车辆处理能力，有效地缓解收费车道的堵塞情况。它能通过无线网络或有线网络接入到现有的联网收费系统中，从而实现可移动式收费(或发卡)功能，同时在软件上兼容原有收费系统，最大限度满足各方需求。目前，在收费站出现车辆拥堵时，一般采用人工发放纸券的方式进行收费，不仅给收费工作带来极大的不便，而且无法有效解决车道拥堵的问题，已经出现的移动式收费机存在重量、体积大，不便于移动和携带，功耗高，不便于长时间工作等缺陷，无法满足实际的需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种低功耗高速公路收费机，集成程度高、独立工作能力强，大大降低了其重量和体积，便于携带和移动，功耗低、可靠性尚，可长时间持续工作，有利于大大提尚收费站的收费通彳丁效率。
[0004]本实用新型通过以下技术方案实现该目的:
[0005]低功耗高速公路收费机，包括收费机本体，所述收费机本体内设置有主板，所述主板分别通过相应接口连接有收费键盘、打印机、IC卡读卡机、电容触摸屏以及电源供应系统，所述主板上还设置有可通过S頂卡进行信息数据上传和通讯的4G模块。
[0006]其中，所述主板为低功耗工业级主板。
[0007]其中，所述打印机为Startsp320低功耗高速打印机。
[0008]进一步的，还包括与所述打印机连接的进纸按钮板及状态指示灯。
[0009]其中，所述电容触摸屏为低功耗10寸触摸屏。
[0010]作为优选的，所述电源供应系统包括交流电系统和内置高容量锂电池系统。
[0011]进一步的，所述主板上还设置有电源接口、USB接口、DB9串口及网线接口。
[0012]进一步的，所述收费机本体的底部设置有可折叠的脚垫。
[0013]进一步的，还包括条形码扫描装置，所述条形码扫描装置与主板连接。
[0014]相对于现有技术，本实用新型的有益效果为:本实用新型的低功耗高速公路收费机，包括收费机本体，所述收费机本体内设置有主板，所述主板分别通过相应接口连接有收费键盘、打印机、IC卡读卡机、电容触摸屏以及电源供应系统，所述主板上还设置有可通过S頂卡进行信息数据上传和通讯的4G模块，本实用新型集成程度高、独立工作能力强，大大降低了其重量和体积，便于携带和移动，功耗低、可靠性高，可长时间持续工作，通过所述4G模块，不需要任何硬件设施，只需插上SM卡即可以随时联网进行信息数据上传和通讯，同时可以采用市电加蓄电池的混合供电模式，便于设备的移动和实时根据收费车道车辆状况动态调整车道通行能力有利于大大提高收费站的收费通行效率。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的低功耗高速公路收费机的结构示意图。
[0016]图2为本实用新型的低功耗高速公路收费机的内部结构示意图。
[0017]图3为本实用新型的低功耗高速公路收费机的另一视角的结构示意图。
[0018]图中:1-收费机本体，2-主板，3-收费键盘，4-打印机，5-1C卡读卡机，6_电容触摸屏，7-进纸按钮板，8-状态指示灯，9-电池盒，I O-刷卡区域，11 -电源接口，12-USB接口，13-DB9串口，14-网线接口，15-脚垫。
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
[0020]实施例1。
[0021]如图1-3所示，本实施例的一种低功耗高速公路收费机，包括收费机本体I，所述收费机本体I内设置有主板2，所述主板2分别通过相应接口连接有收费键盘3、打印机4、IC卡读卡机5、电容触摸屏6以及电源供应系统，所述主板2上还设置有可通过SM卡进行信息数据上传和通讯的4G模块，本实用新型集成程度高、独立工作能力强，大大降低了其重量和体积，便于携带和移动，功耗低、可靠性高，可长时间持续工作，通过所述4G模块，不需要任何硬件设施，只需插上S頂卡即可以随时联网进行信息数据上传和通讯，同时可以采用市电加蓄电池的混合供电模式，便于设备的移动和实时根据收费车道车辆状况动态调整车道通行能力有利于大大提高收费站的收费通行效率。
[0022]所述IC卡读卡机5的上部为IC卡读刷卡区域10，可实现对IC卡的非接触式读取，将IC卡放置于该区域即可实现读卡，收费机本体I的底部设置有用于容置高容量锂电池系统的电池盒9，通过电池供电，提高了其便携性。
[0023]其中，所述主板2为低功耗工业级主板2。不仅能支持高品质CPU，内存容量大，运行速度快，而且能耗低，耗电量少，连续工作时间长。
[0024]其中，所述打印机4为Startsp320低功耗高速打印机4，字体清晰，性能稳定、可靠。
[0025]进一步的，还包括与所述打印机4连接的进纸按钮板7及状态指示灯8。安装纸时可按进纸按钮进行进纸，完成票据的打印工作，并能够显示打印机4的工作状态。
[0026]其中，所述电容触摸屏6为低功耗10寸触摸屏。操控方便，省却了鼠标的使用，有利于提高工作效率，同时，电容触摸屏6的能耗低，耗电量少，连续工作时间长。
[0027]作为优选的，所述电源供应系统包括交流电系统和内置高容量锂电池系统。连续供电时间长，即使没有交流电源，也能通过锂电池实现长时间工作。作为进一步优选的，所述高容量锂电池系统还具有过流保护、充放电保护等功能。
[0028]进一步的，所述主板2上还设置有电源接口 11、USB接口 12、DB9串口 13及网线接口14，分别实现与交流电及外部设备的连接，提高本实用新型的低功耗高速公路收费机与其它外部设备的兼容性能。
[0029]进一步的，所述收费机本体I的底部设置有可折叠的脚垫15。可把脚垫15立起，便于操作员观看及操作触摸屏。
[0030]进一步的，还包括条形码扫描装置，所述条形码扫描装置与主板2连接，可通过所述条形码扫描装置扫描采集入口通行券信息，集成度高，实用性强。
[0031]以上所述实施例仅表达了本实用新型的部分实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.低功耗高速公路收费机，包括收费机本体，其特征在于，所述收费机本体内设置有主板，所述主板分别通过相应接口连接有收费键盘、打印机、IC卡读卡机、电容触摸屏以及电源供应系统，所述主板上还设置有可通过S頂卡进行信息数据上传和通讯的4G模块。2.根据权利要求1所述的低功耗高速公路收费机，其特征在于，所述主板为低功耗工业级主板。3.根据权利要求1所述的低功耗高速公路收费机，其特征在于，所述打印机为Startsp320低功耗高速打印机。4.根据权利要求3所述的低功耗高速公路收费机，其特征在于，还包括与所述打印机连接的进纸按钮板及状态指示灯。5.根据权利要求1所述的低功耗高速公路收费机，其特征在于，所述电容触摸屏为低功耗10寸触摸屏。6.根据权利要求1所述的低功耗高速公路收费机，其特征在于，所述电源供应系统包括交流电系统和内置高容量锂电池系统。7.根据权利要求1所述的低功耗高速公路收费机，其特征在于，所述主板上还设置有电源接口、USB接口、DB9串口及网线接口。8.根据权利要求1所述的低功耗高速公路收费机，其特征在于，所述收费机本体的底部设置有可折叠的脚垫。9.根据权利要求1所述的低功耗高速公路收费机，其特征在于，还包括条形码扫描装置，所述条形码扫描装置与主板连接。
【文档编号】G07B15/06GK205540972SQ201620213607
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月17日
【发明人】曹剑东, 余平斌
【申请人】广州沣雷交通科技有限公司