一种行车记录仪结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种行车记录仪结构，涉及汽车制造技术领域，解决了现有技术中行车记录仪稳定性差，结构复杂的问题。该行车记录仪结构，包括：底座；与所述底座固定连接的螺杆；与所述螺杆固定连接的球关节轴承；与所述球关节轴承固定连接的斜板；以及与所述斜板通过转轴转动连接的平板；其中，所述斜板上设有一凹槽，行车记录仪设置在所述凹槽中，所述平板上设有监控摄像头。本实用新型的方案结构简单，安装拆卸方便，调节简单方便，稳定性好且可以减震。
【专利说明】
一种行车记录仪结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是指一种行车记录仪结构。
【背景技术】
[0002]随着通信信息技术的发展和汽车在人们生活中的不断普及，为了提高行车安全性，行车记录仪的使用越来越广泛。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程;开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里;也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用;平时还可以做停车监控。
[0003]现有行车记录仪安装在中控台上多采用单个普通吸盘结构，单个吸盘的结构很难保持行车记录仪的平衡，稳定性较差，行车记录仪随车身颠簸、晃动比较严重，长期使用吸盘容易脱落，行车记录仪掉落易损坏。另外，现有橡胶吸盘的吸力有限，在负载较重的情况下，容易漏气脱落，吸附固定的效果较差。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，稳定性好的行车记录仪架构。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下:
[0006]一种行车记录仪结构，包括:
[0007]底座;与所述底座固定连接的螺杆;与所述螺杆固定连接的球关节轴承;与所述球关节轴承固定连接的斜板；以及与所述斜板通过转轴转动连接的平板;其中，所述斜板上设有一凹槽，行车记录仪设置在所述凹槽中，所述平板上设有监控摄像头。
[0008]其中，所述底座上设有一中心孔，所述螺杆插入所述中心孔内，并与所述底座固定连接。
[0009]其中，所述螺杆的外周套有一螺母，所述球关节轴承具有第一法兰盘，所述第一法兰盘与所述螺母螺接;所述球关节轴承具有第二法兰盘，所述斜板面向所述球关节轴承的一面设有一卡槽，所述第二法兰盘卡入所述卡槽中，与所述斜板固定连接。
[0010]其中，所述斜板上的所述卡槽外围设有条形散热网。
[0011]其中，所述平板中设有控制电路板、监控摄像头以及球形摄像头，所述控制电路分别与监控摄像头以及球形摄像头电连接。
[0012]其中，所述平板具有一安装孔，所述球形摄像头设置于所述安装孔中。
[0013]其中，所述平板上靠近所述安装孔的位置还设有矩形散热网。
[0014]其中，所述平板上靠近所述监控摄像头的位置设置有至少一个闪光灯。
[0015]其中，所述螺母上径向设有一螺纹孔，所述螺纹孔上设有一紧定螺钉，所述紧定螺钉的一端顶在所述螺杆的表面上。
[0016]其中，所述底座包括多个支腿，所述中心孔由所述多个支腿包围。
[0017]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0018]上述方案中，通过底座与螺杆固定连接，球关节轴承与螺杆固定连接，斜板与平板转动连接，以及斜板上设有行车记录仪，平板上设有监控摄像头，组成的行车记录仪结构，结构简单，安装拆卸方便。平板通过转轴旋转到与斜板顶面重合，可以折叠;高度可以调节，且通过球关节轴承上下左右都可以转动，调节简单方便，底座采用弧形结构，扩大了与车体的接触面积，放置更加稳定，底座底面与车体的接触面之间安装有缓冲垫，防止了冲击力的影响。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型底座的结构不意图；
[0021 ]图3为本实用新型平板的侧视结构示意图；
[0022]图4为本实用新型平板的正视结构示意图；
[0023]图5为本实用新型斜板的结构不意图。
[0024]附图标记说明:
[0025]1-底座;2-螺杆;3-螺母;4-球关节轴承;5-球形摄像头;6_平板;7_控制电路板;8_转轴;9-行车记录仪;10-紧定螺钉;11-斜板;12-闪光灯；13-监控摄像头；14-凹槽;31_螺纹孔;41-第一法兰盘;42-第二法兰盘；121-第一闪光灯；122-第二闪光灯；101-中心孔；102-第一支腿;103-第二支腿；104-第三支腿；105-第四支腿；111-卡槽；112-条形散热网；1111-第一^^边；1112-第二卡边；1121-第一条形散热网；1122-第二条形散热网；601-安装孔；602-矩形散热网。
【具体实施方式】
[0026]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0027]本实用新型针对现有的行车记录仪稳定性差，结构复杂的问题，提供一种稳定性好，结构简单的行车记录仪结构。
[0028]如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种行车记录仪结构，包括:
[0029]底座I;与所述底座I固定连接的螺杆2;与所述螺杆2固定连接的球关节轴承4;与所述球关节轴承4固定连接的斜板11;以及与所述斜板11转动连接的平板6;
[0030]其中，所述斜板11通过转轴8与平板6转动连接，所述斜板11上设有行车记录仪9，具体的，所述斜板11上设有一凹槽14，行车记录仪9设置在所述凹槽14中；所述平板6上还设有监控摄像头13。
[0031]且进一步的，所述底座I上设有一中心孔101，所述螺杆2插入所述中心孔101内，并与所述底座I固定连接。
[0032]如图2所示，所述底座I还包括多个支腿，所述中心孔101由所述多个支腿包围；优选的，所述支腿包括第一支腿102、第二支腿103、第三支腿104以及第四支腿105，四个支腿呈十字形设置，形成弧形结构，扩大了与车体的接触面积，放置更加稳定;所述中心孔101被四个支腿包围;支腿下面与车体接触的地方设置有缓冲垫，防止了冲击力的影响。
[0033]如图1所示，所述螺杆2的外周套有一螺母3，所述球关节轴承4具有第一法兰盘41，所述第一法兰盘41与所述螺母3螺接;优选的，所述螺母3为法兰盘结构，第一法兰盘41与螺母3的法兰盘螺接，增加了牢固性;所述螺母3下端的外圆柱上刻有花纹，增加了安装时的摩擦力，方便安装，且具有美观性。
[0034]所述球关节轴承4还具有第二法兰盘42，所述斜板11面向所述球关节轴承4的一面设有一卡槽111，所述第二法兰盘42卡入所述卡槽111中，与所述斜板11固定连接;所述球关节轴承4上下左右都可以转动，可以调节行车记录仪的高低，调节简单方便。
[0035]如图5所示，所述卡槽111的两端还设有第一卡边1111和第二卡边1112，第二法兰盘42卡入由第一卡边1111和第二卡边1112构成的卡槽111中，所述第一卡边1111和第二卡边1112的设置增加了安装的牢固性；所述斜板11上的所述卡槽111外围设有条形散热网112;进一步的，所述条形散热网112包括第一条形散热网1121和第二条形散热网1122，所述第一条形散热网1121设置于所述第一卡边1111的外围，第二条形散热网1122设置于所述第二卡边1112的外围。
[0036]所述平板6可以绕所述斜板11转动，所述平板6通过转轴8旋转到与所述斜板11的顶面重合，所述平板6与所述斜板11折叠，方便携带。
[0037]所述平板6中设有控制电路板7、监控摄像头13以及球形摄像头5，所述控制电路7分别与监控摄像头13以及球形摄像头5电连接。
[0038]进一步的，所述球形摄像头5设置在于所述控制电路板7相对的一面，所述平板6具有一安装孔601，所述球形摄像头5设置于所述安装孔601中。
[0039]如图4所示，所述监控摄像头13设置在所述平板6远离所述转轴8的一端;所述平板6的靠近所述监控摄像头13的位置设置有至少一个闪光灯12;优选的，所述闪光灯包括第一闪光灯121和第二闪光灯122;所述第一闪光灯121与所述第二闪光灯122设置在所述监控摄像头13的两端。
[0040]如图3所示，所述平板6的靠近所述安装孔601的位置还设有矩形散热网602。
[0041]如图1所示，所述螺母3上径向设有一螺纹孔31，所述螺纹孔31上设有一紧定螺钉10，所述紧定螺钉10的一端顶在所述螺杆2的表面上。所述紧定螺钉10可以将所述螺母3与所述螺杆2连接更加牢固。
[0042]本实用新型通过底座I与螺杆2固定连接，球关节轴承4与螺杆2固定连接，斜板11与平板6转动连接，以及斜板11上设有行车记录仪9，平板6上设有监控摄像头13，组成的行车记录仪结构，结构简单，安装拆卸方便，且可以折叠，调节简单方便，放置稳定。
[0043]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种行车记录仪结构，其特征在于，包括: 底座(I); 与所述底座(I)固定连接的螺杆(2); 与所述螺杆(2)固定连接的球关节轴承(4); 与所述球关节轴承(4)固定连接的斜板(11);以及 与所述斜板(11)通过转轴(8)转动连接的平板(6); 其中，所述斜板(11)上设有一凹槽(14)，行车记录仪(9)设置在所述凹槽(14)中，所述平板(6)上设有监控摄像头(13)。2.根据权利要求1所述的行车记录仪结构，其特征在于，所述底座(I)上设有一中心孔(101)，所述螺杆(2)插入所述中心孔(101)内，并与所述底座(I)固定连接。3.根据权利要求1所述的行车记录仪结构，其特征在于，所述螺杆(2)的外周套有一螺母(3)，所述球关节轴承(4)具有第一法兰盘(41)，所述第一法兰盘(41)与所述螺母(3)螺接； 所述球关节轴承(4)具有第二法兰盘(42)，所述斜板(11)面向所述球关节轴承(4)的一面设有一卡槽(111)，所述第二法兰盘(42)卡入所述卡槽(111)中，与所述斜板(11)固定连接。4.根据权利要求3所述的行车记录仪结构，其特征在于，所述斜板(11)上的所述卡槽(111)外围设有条形散热网(112)。5.根据权利要求1所述的行车记录仪结构，其特征在于，所述平板(6)中设有控制电路板(7)、监控摄像头(13)以及球形摄像头(5)，所述控制电路分别与监控摄像头(13)以及球形摄像头(5)电连接。6.根据权利要求5所述的行车记录仪结构，其特征在于，所述平板(6)具有一安装孔(601)，所述球形摄像头(5)设置于所述安装孔(601)中。7.根据权利要求6所述的行车记录仪结构，其特征在于，所述平板(6)上靠近所述安装孔(601)的位置还设有矩形散热网(602)。8.根据权利要求5所述的行车记录仪结构，其特征在于，所述平板(6)上靠近所述监控摄像头(13)的位置设置有至少一个闪光灯(12)。9.根据权利要求3所述的行车记录仪结构，其特征在于，所述螺母(3)上径向设有一螺纹孔(31)，所述螺纹孔(31)上设有一紧定螺钉(10)，所述紧定螺钉(10)的一端顶在所述螺杆(2)的表面上。10.根据权利要求2所述的行车记录仪结构，其特征在于，所述底座(I)包括多个支腿，所述中心孔(101)由所述多个支腿包围。
【文档编号】G07C5/00GK205540995SQ201620100738
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月1日
【发明人】常天春, 谢立稳, 张立玲
【申请人】北京汽车股份有限公司