专利名称：燃油低油位传感报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油位传感报警器，更具体说是一种燃油低油位传感报警器。
背景技术：
目前，在机动车油箱上所使用的管式燃油传感器，其结构原理是用能反映油位的浮子带动一可变电阻器，通过可变电阻器阻值的变化，用显示仪表显示机动车油箱中油位的高低，即油箱中燃油的多少。其弊端是在长期的使用过程中，可变电阻器由于存有机械磨损，因而极易出现接触不良的现象，从而造成显示油表指示不准确、甚至不指示的故障，这就会出现油箱中的燃油已低于设定植、但显示油表却不能准确及时地指示，使驾驶员对行驶中的机动车无法判定油箱内的燃油存有量，从而不能保证安全、正点行车，给驾驶员造成很大的不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种当油箱中的油位低于设定值时能发出报警信号的燃油低油位传感报警器。
为了实现上述的目的，这种燃油低油位传感报警器，包括下段能置于油箱中的油管，油管的下端套装有滤网，油管的中段上装有包含有可变电阻和油表的电阻箱，可变电阻的滑动臂通过连杆与位于油箱中的第一浮子连接，其结构特点是在油管位于油箱的中下段上连接有第二浮子，第二浮子上装有永磁环，该永磁环在低油位时能与一干簧管构成电磁连接，干簧管通过导线接在报警器的输入端与地之间。
上述的第二浮子是套装在导管上，该导管通过上下两个固定架与油管连接，干簧管装在导管内腔的底部。
上述的报警器包括第一级比较电路，与第一级比较电路的输出端连接的微分电路，与微分电路的输出端连接的第二比较电路，与第二比较电路的输出端连接的放大电路，报警器件为放大电路的负载。
报警器件可以是蜂鸣器，也可以是发光二极管，还可以是并联的蜂鸣器和发光二极管。
这种燃油低油位传感报警器的工作原理是当油箱中的燃油高于标定值时，由反映具体油位的原管式燃油传感器中的第一浮子通过可变电阻的滑动臂变换成电信号，由油表进行显示，由于燃油较多，不影响机动车正常行驶，因而油表的显示误差可忽略，此时，第二浮子上的永磁环远离干簧管，干簧管内的触点处于断开状态，报警器的输入端未形成通路，报警器不工作；当油箱中的燃油低于标定值时，第二浮子上的永磁环靠近干簧管，永磁环的磁场使干簧管内的触点处于闭合状态，报警器的输入端形成通路，报警器工作，报警器件发出报警信号，提醒驾驶员添加燃油。
通过以上的叙述可知，在机动车上采用这种燃油低油位传感报警器，无论是原有的管式燃油传感器的显示仪表所显示的油箱中的燃油油位是否准确，当油箱中的燃油油位低于设定值时，报警器就发出报警信号，提醒行驶在路途中的驾驶员应当及时加燃油。
本实用新型的实施例结合附图加以说明，其中图1是燃油低油位传感报警器在高油位时的结构示意图；图2是燃油低油位传感报警器在低油位时的结构示意图；图3是报警器的电路结构原理图。
具体实施方式
参照附图，这种燃油低油位传感报警器，包括下段能置于油箱中的油管1，油管1的下端套装有滤网2，油管1的中段上装有包含有可变电阻和油表的电阻箱10，可变电阻的滑动臂通过连杆11与位于油箱中的第一浮子12连接，在油管1位于油箱的中下段上通过上下两个固定架7装有导管8，导管8上套装有第二浮子4，第二浮子4内装有永磁环5，该永磁环5在低油位时能与一干簧管3构成电磁连接，干簧管3装在导管8内腔的底部、通过导线6接在报警器9的输入端与地之间，报警器9包括第一级比较电路13，与第一级比较电路13的输出端连接的微分电路14，与微分电路14的输出端连接的第二比较电路15，与第二比较电路15的输出端连接的放大电路16以及上述电路的电源稳压电路18，电源稳压电路18由R1、C1、C2和三端集成稳压器IC1构成，第一级比较电路13由R2、R3、R4、R5、R6、R7和集成电路IC2构成，微分电路14由C3和W1构成，第二比较电路15由R8、R9、R10和集成电路IC3构成，放大电路16由R11、V1和报警器件17构成，报警器件17可以是蜂鸣器，也可以是发光二极管，还可以是并联的蜂鸣器和发光二极管，图3中画出的是蜂鸣器。报警器9各电路的工作原理是公知技术，不于细述。
权利要求1.一种燃油低油位传感报警器，包括下段能置于油箱中的油管(1)，油管(1)的下端套装有滤网(2)，油管(1)的中段上装有包含有可变电阻和油表的电阻箱(10)，可变电阻的滑动臂通过连杆(11)与位于油箱中的第一浮子(12)连接，其特征是在油管(1)位于油箱的中下段上连接有第二浮子(4)，第二浮子(4)上装有永磁环(5)，该永磁环(5)在低油位时能与一干簧管(3)构成电磁连接，干簧管(3)通过导线(6)接在报警器(9)的输入端与地之间。
2.根据权利要求1所述的燃油低油位传感报警器，其特征是报警器(9)包括第一级比较电路(13)，与第一级比较电路(13)的输出端连接的微分电路(14)，与微分电路(14)的输出端连接的第二比较电路(15)，与第二比较电路(15)的输出端连接的放大电路(16)，报警器件(17)为放大电路(16)的负载。
3.根据权利要求2所述的燃油低油位传感报警器，其特征是报警器件(17)是蜂鸣器。
4.根据权利要求2所述的燃油低油位传感报警器，其特征是报警器件(17)是发光二极管。
5.根据权利要求2所述的燃油低油位传感报警器，其特征是报警器件(17)是并联的蜂鸣器和发光二极管。
6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的燃油低油位传感报警器，其特征是第二浮子(4)是套装在导管(8)上，该导管(8)通过上下两个固定架(7)与油管(1)连接，干簧管(3)装在导管(8)内腔的底部。
专利摘要本实用新型涉及一种燃油低油位传感报警器，包括下段能置于油箱中的油管，油管的下端套装有滤网，油管的中段上装有包含有可变电阻和油表的电阻箱，可变电阻的滑动臂通过连杆与位于油箱中的第一浮子连接，其结构特点是在油管位于油箱的中下段上连接有第二浮子，第二浮子上装有永磁环，该永磁环在低油位时能与一干簧管构成电磁连接，干簧管通过导线接在报警器的输入端与地之间。采用这种燃油低油位传感报警器，无论是原有的管式燃油传感器的显示仪表所显示的油箱中的燃油油位是否准确，当油箱中的燃油油位低于设定值时，报警器就发出报警信号，提醒行驶在路途中的驾驶员应当及时加燃油。
文档编号G08B21/00GK2624184SQ0321804
公开日2004年7月7日 申请日期2003年6月10日 优先权日2003年6月10日
发明者谭树岗 申请人:潍坊众谊汽车配件有限公司