专利名称：汽车仪表补助器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车仪表补助器，主要用于对汽车的仪表盘所显示的各种参数的临界状态提供语音提示。
背景技术：
现有的汽车仪表设有制动液位指示灯、机油压力指示灯、充电指示灯和水箱温度表，前三项的指示灯都是在相应的参数达到允许的临界点时点亮，给驾驶员提供警示。其缺点是警示效果不明显，有时驾驶员不能及时发现，可能造成机器损坏。另外，现有的汽车水箱没有水位检测报警装置，一旦缺水不能及时发现而造成发动机的损坏。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种汽车仪表补助器，以解决现有技术存在的警示灯的警示效果不明显，有时驾驶员不能及时发现，可能造成损坏；现有的汽车水箱没有水位检测报警装置，一旦缺水不能及时发现而造成发动机的损坏的问题。
本实用新型的技术方案是包括二极管D和自保电路，二极管D的正极与汽车的起动端连接；自保电路由继电器J1和与其线圈并联的电容C1组成，J1的线圈、一个触点以及C1的一端与二极管D的负极连接，J1和C1的另一端与地连接，J1的另一个触点与汽车点火电源；还包括延时开关、电脑语音模块H、扬声器Y和温控开关TK，在所述的电脑语音模块H设有多路语音触发端，该语音触发端包括制动液位提示语音端、机油压力提示语音端、充电提示语音端和水箱温度提示语音端，每一该语音触发端各通过一语音触发控制开关与汽车的制动液位指示灯、机油压力指示灯、充电指示灯以及所述的温控开关TK连接；所述的延时开关串联在二极管D的负端与电脑语音模块H的电源之间；扬声器Y连接在电脑语音模块H的输出端。
所述的延时开关包括继电器J2和延时电容C2，继电器J2的两个常闭触点分别连接在所述的二极管D的负端与电脑语音模块H的电源之间，电容C2和继电器J2串联在极管D的负端与地之间。
还包括水位开关WK、缺水语音控制开关和缺水语音模块G，水位开关WK通过控制开关与缺水语音模块G连接。
所述的缺水语音控制开关采用继电器J7，所述的水位开关WK连接在继电器J7的线圈回路中，继电器J7的触点连接在汽车点火电源上。
所述的语音触发控制开关采用四个继电器J3～J6和，继电器J3～J6的触点分别连接在机油压力指示灯、制动液位提示语音端、机油压力提示语音端、充电提示语音端和水箱温度提示语音端的触发回路上，其中J4～J6的线圈分别连接在机油压力指示灯、充电指示灯以及所述的温控开关TK与地之间；继电器J3的线圈连接在机油压力指示灯与所述的电脑语音模块H的电源正极之间。
在所述的电脑语音模块H的电源正极与地之间串联连接有电阻R和电源指示灯L。
本实用新型的优点是在各种参数出现临界情况下，在原有的指示灯警示的基础上，能够发出相应的语音提示，大大提高了警示效果，避免机器损坏。
图1是本实用新型的电路结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型包括二极管D和自保电路，二极管D的正极与汽车起动开关的起动端Q连接；自保电路由继电器J1和与其线圈并联的电容C1组成，J1的线圈、一个触点以及C1的一端与二极管D的负极连接，J1和C1的另一端与地连接，J1的另一个触点与汽车点火电源E连接。还包括延时开关、电脑语音模块H、扬声器Y和温控开关TK，其中延时开关由继电器J2和延时电容C2组成，电容C2和继电器J2串联在二极管D的负极与地之间。继电器J2的两个常闭触点分别连接在所述的二极管D的负极与电脑语音模块H的电源+之间。在所述的电脑语音模块H设有多路语音触发端a～d，该语音触发端包括制动液位提示语音端a、机油压力提示语音端b、充电提示语音端c和水箱温度提示语音端d，每一该语音触发端各通过一语音触发控制开关与汽车的制动液位指示灯M、机油压力指示灯N、充电指示灯P以及所述的温控开关TK连接。扬声器Y连接在电脑语音模块H的输出端。
所述的语音触发控制开关采用四个继电器J3～J6，继电器J3～J6的触点分别连接在制动液位提示语音端a、机油压力提示语音端b、充电提示语音端c和水箱温度提示语音端d的触发回路上，其中J4～J6的线圈分别连接在机油压力指示灯M、充电指示灯P以及所述的温控开关TK与地之间。继电器J3的线圈连接在制动液位指示灯M与所述的电脑语音模块H的电源正极之间。
还包括水位开关WK、缺水语音控制开关和缺水语音模块G，水位开关WK通过控制开关与缺水语音模块G连接。所述的缺水语音控制开关采用继电器J7，所述的水位开关WK连接在继电器J7的线圈回路中，继电器J7的触点连接在汽车点火电源E上。该装置用于水箱水位下限的语音提示报警。
在所述的电脑语音模块H的电源正极与地之间串联连接有电阻R和电源指示灯L。用于指示语音模块电源是否正常。
本实用新型的工作过程是在用汽车的钥匙起动汽车时，起动端Q得电并通过二极管D使J1吸合，电源E通过J1的触点导通，通过通过由J2和C2组成的延时电路延时一定时间后，向后面的语音模块等电路提供电源。延时的目的是为了使发动机起动运转正常后再向语音模块提供电源，避免误报警。再发动机起动运行正常后，在各种参数出现临界状态时，相应的信号通过继电器J1～J6触发两个语音模块H，在语音模块H内储存有相应的语音提示信号，并将相应语音信号输送到扬声器Y发出声音。起动完毕后，点火电源E与起动端Q脱离，由于继电器J1处于自锁状态，其触点仍然保持导通状态，二极管D的作用是在起动后防止点火电源E与起动端Q短路。
权利要求1.一种汽车仪表补助器，其特征在于包括二极管D和自保电路，二极管D的正极与汽车起动开关的起动端Q连接；自保电路由继电器J1和与其线圈并联的电容C1组成，J1的线圈和一个触点以及C1的一端与二极管D的负极连接，J1和C1的另一端与地连接，J1的另一个触点与汽车点火电源；还包括延时开关、电脑语音模块H、扬声器Y和温控开关TK，在所述的电脑语音模块H设有多路语音触发端，该语音触发端包括机油压力提示语音端、制动液位提示语音端、充电提示语音端和水箱温度提示语音端，每一该语音触发端各通过一语音触发控制开关与汽车的机油压力指示灯、制动液位指示灯、充电指示灯以及所述的温控开关TK连接；所述的延时开关串联在二极管D的负极与电脑语音模块H的正电源之间；扬声器Y连接在电脑语音模块H的输出端。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表补助器，其特征在于所述的延时开关包括继电器J2和延时电容C2，继电器J2的两个常闭触点分别连接在所述的二极管D的负极与电脑语音模块H的电源之间，电容C2和继电器J2串联在极管D的负极与地之间。
3.根据权利要求1所述的汽车仪表补助器，其特征在于还包括水位开关WK、缺水语音控制开关和缺水语音模块G，水位开关WK通过控制开关与缺水语音模块G连接。
4.根据权利要求3所述的汽车仪表补助器，其特征在于所述的缺水语音控制开关采用继电器J7，所述的水位开关WK连接在继电器J7的线圈回路中，继电器J7的触点连接在汽车点火电源E上。
5.根据权利要求1所述的汽车仪表补助器，其特征在于所述的语音触发控制开关采用四个继电器J3～J6，继电器J3～J6的触点分别连接在机油压力提示语音端、制动液位提示语音端、充电提示语音端和水箱温度提示语音端的触发回路上，其中J4～J6的线圈分别连接在机油压力指示灯、充电指示灯以及所述的温控开关TK与地之间；继电器J3的线圈连接在机油指示灯与所述的电脑语音模块H的电源正极之间。
6.根据权利要求1～5任何一项所述的汽车仪表补助器，其特征在于在所述的电脑语音模块H的电源正极与地之间串联连接有电阻R和电源指示灯L。
专利摘要一种汽车仪表补助器，包括二极管D、自保电路、延时开关、电脑语音模块H、扬声器Y和温控开关TK，二极管D的正极与汽车起动开关的起动端连接；在所述的电脑语音模块H设有制动液位提示语音端、机油压力提示语音端、充电提示语音端和水箱温度提示语音端，每一该语音触发端各通过一语音触发控制开关与汽车的制动液位指示灯、机油压力指示灯、充电指示灯以及所述的温控开关TK连接；所述的延时开关串联在二极管D的负端与电脑语音模块H的电源之间；扬声器Y连接在电脑语音模块H的输出端。本实用新型的优点是在各种参数出现临界情况下，在原有的指示灯警示的基础上，能够发出相应的语音提示，大大提高了警示效果，避免机器损坏。
文档编号G08B21/18GK2828945SQ20052011828
公开日2006年10月18日 申请日期2005年9月2日 优先权日2005年9月2日
发明者周麦收 申请人:周麦收